本實(shí)用新型屬于工程機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及回油自封式液壓油箱。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中的泵車的液壓油箱不具有回油自封功能，泵車在檢修、拆卸油管時(shí)經(jīng)常會(huì)泄露液壓油，特別是與液壓油箱連接的地方，浪費(fèi)能源，同時(shí)污染環(huán)境。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供一種回油自封式液壓油箱，具有回油自封功能，減少液壓油的泄露。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：回油自封式液壓油箱，包括箱體、固定于箱體上的帶有自封裝置的吸油過(guò)濾器、空氣過(guò)濾器和液位計(jì)，空氣過(guò)濾器和液位計(jì)通過(guò)螺栓固定于箱體上，箱體內(nèi)設(shè)有自封功能的回油管，所述回油管為倒U型結(jié)構(gòu)，深入箱體內(nèi)的管段上開(kāi)設(shè)多個(gè)孔。

進(jìn)一步的，所述吸油過(guò)濾器與箱體螺栓連接。

進(jìn)一步的，所述回油管包括回油管A、回油管B 、回油管C。

進(jìn)一步的，所述回油管A、回油管B 、回油管C焊接在箱體內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于：具有回油自封功能，減少液壓油的泄露；當(dāng)外面的回油管拆下時(shí)只有A-A右側(cè)的少量液壓油會(huì)流出去，里面的液壓油由于兩側(cè)壓力平衡會(huì)封在油箱內(nèi)部。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實(shí)用新型的回油管自封原理圖。

圖中，1. 吸油過(guò)濾器；2. 箱體；3. 空濾器；4. 液位計(jì)；5. 回油管A；6.回油管B ；7.回油管C；8.液壓油。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

回油自封式液壓油箱，包括箱體2、固定于箱體2上的帶有自封裝置的吸油過(guò)濾器1、空氣過(guò)濾器3和液位計(jì)4，空氣過(guò)濾器3和液位計(jì)4通過(guò)螺栓固定于箱體2上，箱體2內(nèi)設(shè)有自封功能的回油管，回油管為倒U型結(jié)構(gòu)，深入箱體2內(nèi)的管段上開(kāi)設(shè)多個(gè)孔；回油管包括回油管A、回油管B 、回油管C，優(yōu)選的是，回油管A、回油管B 、回油管C焊接在箱體2內(nèi)，吸油過(guò)濾器1與箱體2螺栓連接。

綜上所述，本實(shí)用新型具有回油自封功能，減少液壓油的泄露；當(dāng)外面的回油管拆下時(shí)只有A-A右側(cè)的少量液壓油會(huì)流出去，里面的液壓油由于兩側(cè)壓力平衡會(huì)封在油箱內(nèi)部。

當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。