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雙層式油箱的制作方法

文檔序號:5507206閱讀:480來源:國知局
專利名稱:雙層式油箱的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種油箱,尤其是涉及一種雙層式油箱。
背景技術
目前液壓系統(tǒng)中常用的油箱通常是一些類似普通立方體形狀的框架(在此稱為普通單 層油箱),在進出油口的周圍增加一些過濾裝置來提高并保證油箱內(nèi)的液壓油的清潔度, 大大提高了系統(tǒng)的成本。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種雙層式油箱,以解決現(xiàn)有技術中成本高的 缺陷。
技術方案
本實用新型提供了一種雙層式油箱,油箱箱體由分層板分割成上部的沉淀區(qū)和下部的 清潔區(qū),所述的沉淀區(qū)和清潔區(qū)由溢流管連通,回油管安裝在沉淀區(qū)上,清潔區(qū)頂部裝有 排氣管,底部裝有吸油過濾器。
所述的沉淀區(qū)中還裝有隔板。
當油料從回油管進入油箱時,先通過隔板減低回油的沖擊,然后在沉淀區(qū)沉淀,雜質(zhì) 鐵屑沉淀到底部,當沉淀區(qū)液面高于溢流管管口時,便從管口流入到清潔區(qū),清潔區(qū)的液 壓油經(jīng)過吸油過濾器通過動力系統(tǒng)便可輸入到液壓系統(tǒng)中。
有益效果
本實用新型雙層式油箱設計,提高了液壓油的清潔度,同時因為油箱分上下層設計, 大大提高了散熱面積,降低了油溫,并且因為結構簡單,所以大大減低了設備的成本。


圖l 本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例,進一步闡述本實用新型。應理解,這些實施例僅用于說明本 實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解,在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容 之后,本領域技術人員可以對本發(fā)明作各種改動或修改,這些等價形式同樣落于本申請所 附權利要求書所限定的范圍。
實施例1
如圖所示, 一種雙層式油箱,油箱箱體l由分層板5分割成上部的沉淀區(qū)和下部的清潔區(qū),所述的沉淀區(qū)和清潔區(qū)由溢流管4連通,回油管2安裝在沉淀區(qū)上,清潔區(qū)頂部裝 有排氣管6,底部裝有吸油過濾器7,所述的沆淀區(qū)中還裝有隔板3。
權利要求1.一種雙層式油箱,其特征是油箱箱體(1)由分層板(5)分割成上部的沉淀區(qū)和下部的清潔區(qū),所述的沉淀區(qū)和清潔區(qū)由溢流管(4)連通,回油管(2)安裝在沉淀區(qū)上,清潔區(qū)頂部裝有排氣管(6),底部裝有吸油過濾器(7)。
2. 如權利要求1所述的雙層式油箱,其特征是所述的沉淀區(qū)中還裝有隔板(3)。
專利摘要本實用新型涉及一種雙層式油箱,油箱箱體(1)由分層板(5)分割成上部的沉淀區(qū)和下部的清潔區(qū),所述的沉淀區(qū)和清潔區(qū)由溢流管(4)連通,回油管(2)安裝在沉淀區(qū)上,清潔區(qū)頂部裝有排氣管(6),底部裝有吸油過濾器(7)。本實用新型提高了液壓油的清潔度,同時因為油箱分上下層設計,大大提高了散熱面積,降低了油溫,并且因為結構簡單,所以大大減低了設備的成本。
文檔編號F15B1/26GK201071844SQ200720073900
公開日2008年6月11日 申請日期2007年8月21日 優(yōu)先權日2007年8月21日
發(fā)明者崔國民 申請人:崔國民
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