專利名稱：膜板活塞閉式油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
膜板活塞閉式油箱技術(shù)領(lǐng)域-本發(fā)明涉及各類液壓系統(tǒng)的油箱，屬機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景油箱是液壓系統(tǒng)中儲(chǔ)存液壓介質(zhì)的不可或缺的重要部件，背壓為 大氣壓力的開式油箱是最常見的油箱。但在某些環(huán)境條件下，例如工 作在粉塵較多環(huán)境不潔的汽車和工程機(jī)械等，為保持油液的潔凈應(yīng)采 用閉式油箱。閉式油箱一般是帶背壓的壓力油箱，它常用在要求較高 或需有少許正背壓的柱塞泵系統(tǒng)中，但對(duì)像液壓混合動(dòng)力汽車的油 箱，因油液大進(jìn)大出，油箱的液面高度忽高忽低而造成背壓的急劇變 化，這對(duì)液壓系統(tǒng)是不利的，為避免出現(xiàn)負(fù)壓，就需提高背壓，而較 高的背壓會(huì)破壞泵和闔的密封而造成嚴(yán)重的外泄漏。因此一種既能保 持背壓為大氣壓力或略高于大氣壓力且可調(diào)整的恒壓，又和外部環(huán)境 完全隔離的油箱是很多液壓系統(tǒng)的需求。經(jīng)檢索，有專利號(hào)為200610023489.x的類似專利，這個(gè)技術(shù)方 案雖有常壓式封閉油箱的特點(diǎn)，但皮囊制造要采用專門的模具，制造 成本高，對(duì)于異形油箱，則更有難度，且在使用中，屬于背壓只能是 大氣壓力而不可調(diào)整的形式，使用范圍也有一定的局限性。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的任務(wù)是提供一 種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、成本低廉的油箱， 它是一種既能保持背壓為大氣壓力或略高于大氣壓力且可調(diào)整的恒 壓，又和外部環(huán)境完全隔離的油箱，可以滿足各類液壓系統(tǒng)的需要。油箱由箱體4、箱蓋3、膜板5，通過(guò)緊固螺栓1連接成整體。 橡膠膜板5和上下膠墊2由于它的彈性而起到密封作用，筒狀膜板5 的下端與鑄型尼龍(或其他耐油工程塑料)活塞8的外周惻面，用嫘 栓ll、壓板10壓緊，同時(shí)用密封膠粘結(jié)以增加密封性構(gòu)成了可緊貼 液面上下運(yùn)動(dòng)的膜板活塞組件。箱蓋3上的過(guò)濾蓋板14用蟝釘12將 過(guò)濾網(wǎng)13壓在箱蓋3上，使膜板活塞(8和5的組件)的上腔與大 氣相通。下部的油液通過(guò)進(jìn)油口 6與出油口 7與液壓系統(tǒng)相通，在需 要增加背壓時(shí)，活塞上可以配置適當(dāng)?shù)呐渲貕K9，來(lái)達(dá)到增加背壓的 目的。配重塊被預(yù)埋進(jìn)活塞板的嫘栓及外加嫘母所緊固(圖中未表 示)。本油箱可用于油箱內(nèi)液壓油大進(jìn)大出，外部不潔的環(huán)境下，只需 普通濾網(wǎng)就能實(shí)現(xiàn)大通量的"呼吸"功能。因液面不與大氣相通，因 此可以省去空氣濾清器(呼吸器)，油液不會(huì)被大氣中的塵埃、水氣 所污染，也不易被氧化，因此延長(zhǎng)了油液的工作壽命。配重塊9的自 重可根據(jù)該液壓系統(tǒng)需要的恒定背壓而確定。本膜板活塞閉式油箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，系統(tǒng)可靠，制造成本低，維護(hù) 方便，可在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)背壓?？煞奖氵m用于多邊形、圓形或橢圓 形等各種特形油箱，特別適合用于工作在風(fēng)雨飛塵環(huán)境下的液壓系 統(tǒng)，例如，汽車液壓混合動(dòng)力系統(tǒng)和工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)。該閉式油箱的膜板采用耐油橡膠薄板做成任意形狀的柱筒形或
錐筒形，若有接縫可用密封膠粘結(jié)而成，筒狀橡膠膜板的上端被壓在 油箱體上沿的翻邊上，它的下端與油箱內(nèi)腔形狀相似的活塞相連接，構(gòu)成了可緊貼液面上下運(yùn)動(dòng)的活塞。膜板與活塞的組合起到了隔斷空 氣的密封作用，在活塞上可安置適當(dāng)?shù)呐渲貕K以調(diào)整背壓。從而達(dá)到密封、隨形及適當(dāng)調(diào)節(jié)背壓的目的。既保留了專利號(hào)為200610023489.x的皮囊式油箱的優(yōu)點(diǎn)，又方便了制造且增加了功能，擴(kuò)大了使用范圍。附圉說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型膜板活塞閉式油箱的結(jié)構(gòu)示意圖。 實(shí)施方案-本油箱的膜板，可用財(cái)油的夾布橡膠，按照油箱體內(nèi)腔形狀圍成 筒形，接縫處用耐油、抗老化并與其他材料同時(shí)有較強(qiáng)粘結(jié)力的橡膠 密封膠粘結(jié)，例如采用聚硫橡膠密封膠等。活塞可用鑄型尼龍或其他酎油工程塑料按照油箱體內(nèi)腔形狀制 成、可預(yù)埋進(jìn)緊固件，用以安裝配重塊，以調(diào)節(jié)背壓?；钊勺龀赏胄?，翻邊外側(cè)可以用嫘栓通過(guò)壓板與膜板緊密聯(lián) 結(jié)，其間還可采用既對(duì)橡膠有良好粘結(jié)性，又對(duì)工程塑料有良好粘結(jié) 性的密封膠粘結(jié)，保證有效的密封。
權(quán)利要求1、 膜板活塞閉式油箱是液壓系統(tǒng)的一種油箱，其特征是油箱由箱體(4)、箱蓋(3)、膜板(5)，通過(guò)緊固螺栓(1)連接成整體，筒狀 膜板(5)的下端與活塞(8)的外周側(cè)面用螺栓(11)、壓板(10) 壓緊，構(gòu)成了可緊貼液面上下運(yùn)動(dòng)的膜板活塞組件，過(guò)濾蓋板(14) 用蟝釘(12)將過(guò)濾網(wǎng)(13)壓在箱蓋(3)上，膜板活塞組件的上 腔與大氣相通，下腔的油液通過(guò)進(jìn)油口 (6)與出油口 (7)與液壓系 統(tǒng)相通。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的膜板活塞閉式油箱，其特征在于活塞(8) 上可以安裝重量可變的配重塊。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的膜板活塞閉式油箱，其特征在于；對(duì)不同 形狀油箱而使用的活塞或膜板，可以是多邊形、圓形、橢圓形等任意 形狀。
專利摘要膜板活塞閉式油箱，采用橡膠膜圍成柱狀或錐狀等任意形狀的膜板筒，安裝在相應(yīng)外形的油箱內(nèi)，筒形膜板的下端與相應(yīng)形狀的鑄型尼龍或工程塑料的活塞連接，其上端緊固在油箱體四周的翻邊上，形成能上下運(yùn)動(dòng)的膜板活塞，它將上部的大氣與油箱內(nèi)的油液完全隔離，形成了恒為大氣背壓的閉式油箱。調(diào)整活塞的配重，即可成為有少許正背壓的恒壓式油箱。這種油箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，成本較低，特別適用于作業(yè)環(huán)境不潔的液壓系統(tǒng)。
文檔編號(hào)F15B1/00GK201037481SQ20072006899
公開日2008年3月19日 申請(qǐng)日期2007年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月17日
發(fā)明者李開瓊 申請(qǐng)人:李開瓊