本實用新型涉及一種機械裝置，具體涉及一種采用液壓鎖緊的液壓缸。

背景技術(shù)：

液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復(fù)運動(或擺動運動)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。液壓缸是一種驅(qū)動并承受大荷載的執(zhí)行元件，通常要求它在運動停止時能長時間穩(wěn)定地承受外負載而無任何位移，即需要將活塞桿夾持住，使之具有定位功能，無“軟腿”現(xiàn)象。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是如何將將活塞桿夾持住，使液壓缸在運動停止時能長時間穩(wěn)定地承受外負載而無任何位移。因此本實用新型的目的在于提供一種采用液壓鎖緊的液壓缸，解決如何將將活塞桿夾持住，使液壓缸在運動停止時能長時間穩(wěn)定地承受外負載而無任何位移的問題。

本實用新型通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種采用液壓鎖緊的液壓缸，包括液壓缸本體、夾持件和一端插入液壓缸本體的活塞桿，所述夾持件上設(shè)置有凹槽，所述凹槽的橫截面尺寸與液壓缸本體的橫截面尺寸相匹配，便于通過凹槽與液壓缸本體的端面配合，將夾持件固定在液壓缸本體的端面處，所述端面為活塞桿能自由伸縮的端面；在夾持件上設(shè)置有與凹槽同軸且連通的通孔，活塞桿的自由端穿過通孔。

進一步地，還包括沿通孔的徑向，由通孔的軸線處依次向外設(shè)置在夾持件上的施力孔、油液腔和油孔，所述油孔的一端與夾持件的外表面連通，另一端通過油液腔與施力孔連通，所述施力孔的軸線和油孔的軸線均與通孔的軸線垂直。將油液從油孔中依次灌入油液腔和施力孔中，并對油液施加壓力，使油孔的底部變形，對通孔的側(cè)壁產(chǎn)生徑向的向內(nèi)的壓力，進而夾持住穿過通孔的活塞桿。

進一步地，所述夾持件為彈性材料。彈性材料是指在受力發(fā)生大變形，撤出外力后迅速回復(fù)其近似初始形狀尺寸的材料。

進一步地，所述施力孔的孔底距離通孔的孔壁的距離為0.1mm-10mm。當該距離為0.1mm的時候，不用對油液施加過大壓力，就能將活塞桿夾持住，但此時的夾持件的使用壽命較短，約為2000min；當該距離為10mm的時候，需對油液施加較大壓力，才能將活塞桿夾持住，但此時的夾持件的使用壽命較常，約為前者的6-8倍。

進一步地，所述施力孔、油液腔和油孔有若干個。通過采用多個施力孔、油液腔和油孔對活塞桿進行加持作業(yè)，提高了夾持的穩(wěn)定性。

進一步地，還包括壓力傳感器、控制器和顯示器，所述壓力傳感器位于通孔的內(nèi)壁上，且正對施力孔，所述控制器分別與壓力傳感器和顯示器連接。且油孔通過液壓泵供油。在夾持件對活塞桿進行夾持作業(yè)時，壓力傳感器將該加持力的大小傳遞給控制器，控制器接收該信號，并將該信號顯示在顯示屏上，便于工作者查看該夾持件的施力大小。壓力傳感器是工業(yè)實踐中最為常用的一種傳感器，壓力傳感器又叫壓電傳感器，其電場隨著應(yīng)力的變化而變化?？刂破鞑捎肞LC，其具體型號為以下型號中的一種：三菱PLC FX1S-10MT-001、三菱PLC FX1N-24MR-001、三菱PLC FX2N-32MR-001和三菱PLC FX2N-64MR-001。顯示器為LED顯示器，具體型號為ULT-3361BX。

上述中的壓力傳感器、控制器和顯示器均為現(xiàn)有技術(shù)，都可以在市場上購買到。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果：

1、本實用新型一種采用液壓鎖緊的液壓缸，結(jié)構(gòu)簡單，夾持力可靠，能對活塞桿實施足夠的加持力；

2、本實用新型一種采用液壓鎖緊的液壓缸，與純機械夾持相比，液壓驅(qū)動的夾持中，可以根據(jù)需要方便、靈活地來布置液壓泵等驅(qū)動裝置；

3、本實用新型一種采用液壓鎖緊的液壓缸，夾持的過程中，實施完成夾持的速度快、反應(yīng)速度快；

4、本實用新型一種采用液壓鎖緊的液壓缸操縱控制方便，很容易實現(xiàn)機器的自動化，當采用電液聯(lián)合控制后，不僅可實現(xiàn)更高程度的自動控制過程，而且可以實現(xiàn)遙控。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型實施例的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本實用新型實施例的限定。在附圖中：

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為夾持件結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中標記及對應(yīng)的零部件名稱：

1-液壓缸本體，2-活塞桿，3-凹槽，4-通孔，5-油孔，6-油液腔，7-施力孔，8-夾持件。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合實施例和附圖，對本實用新型作進一步的詳細說明，本實用新型的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本實用新型，并不作為對本實用新型的限定。

實施例一

如圖1-圖2所示，本實用新型一種采用液壓鎖緊的液壓缸，包括液壓缸本體1、夾持件8和一端插入液壓缸本體1的活塞桿2，所述夾持件8上設(shè)置有凹槽3，所述凹槽3的橫截面尺寸與液壓缸本體1的橫截面尺寸相匹配，便于通過凹槽3與液壓缸本體1的端面配合，將夾持件8固定在液壓缸本體1的端面處，所述端面為活塞桿2能自由伸縮的端面；在夾持件8上設(shè)置有與凹槽3同軸且連通的通孔4，活塞桿2的自由端穿過通孔4。

進一步地，還包括沿通孔4的徑向，由通孔4的軸線處依次向外設(shè)置在夾持件8上的施力孔7、油液腔6和油孔5，所述油孔5的一端與夾持件8的外表面連通，另一端通過油液腔6與施力孔7連通，所述施力孔7的軸線和油孔5的軸線均與通孔4的軸線垂直。將油液從油孔5中依次灌入油液腔6和施力孔7中，并對油液施加壓力，使油孔5的底部變形，對通孔4的側(cè)壁產(chǎn)生徑向的向內(nèi)的壓力，進而夾持住穿過通孔4的活塞桿2。

進一步地，所述夾持件8為彈性材料。彈性材料是指在受力發(fā)生大變形，撤出外力后迅速回復(fù)其近似初始形狀尺寸的材料。

進一步地，所述施力孔7的孔底距離通孔4的孔壁的距離為0.1mm-10mm。當該距離為0.1mm的時候，不用對油液施加過大壓力，就能將活塞桿2夾持住，但此時的夾持件8的使用壽命較短，約為2000min；當該距離為10mm的時候，需對油液施加較大壓力，才能將活塞桿2夾持住，但此時的夾持件8的使用壽命較常，約為前者的6-8倍。

進一步地，所述施力孔7、油液腔6和油孔5有若干個。通過采用多個施力孔7、油液腔6和油孔5對活塞桿2進行加持作業(yè)，提高了夾持的穩(wěn)定性。

進一步地，還包括壓力傳感器、控制器和顯示器，所述壓力傳感器位于通孔4的內(nèi)壁上，且正對施力孔7，所述控制器分別與壓力傳感器和顯示器連接。且油孔5通過液壓泵供油。在夾持件8對活塞桿2進行夾持作業(yè)時，壓力傳感器將該加持力的大小傳遞給控制器，控制器接收該信號，并將該信號顯示在顯示屏上，便于工作者查看該夾持件8的施力大小。壓力傳感器是工業(yè)實踐中最為常用的一種傳感器，壓力傳感器又叫壓電傳感器，其電場隨著應(yīng)力的變化而變化?？刂破鞑捎肞LC，其具體型號為以下型號中的一種：三菱PLC FX1S-10MT-001、三菱PLC FX1N-24MR-001、三菱PLC FX2N-32MR-001和三菱PLC FX2N-64MR-001。顯示器為LED顯示器，具體型號為ULT-3361BX。

實施例二

本實施例是在實施例一的基礎(chǔ)上作出的使用說明。其使用步驟如下：

1、將夾持件8安裝在液壓缸本體1的端面，并將活塞桿2的自由端穿過通孔4；

2、當需要將活塞桿2的運動停止且無任何位移，即夾持住活塞桿2時，通過液壓泵將油液輸送到油孔5中并填滿，然后通過液壓泵繼續(xù)對油孔5中的油液加壓，使施力孔7的底部變形，對通孔4的側(cè)壁產(chǎn)生徑向的向內(nèi)的壓力，進而夾持住穿過通孔4的活塞桿2；

3、當不需要夾持住活塞桿2的時候，停止液壓泵對油孔5中的油液加壓，施力孔7由于壓力撤走，其底部變形消失，從而活塞桿2可以自由伸縮。

在整個過程中，控制器還與液壓泵連接。控制器根據(jù)壓力傳感器傳來的壓力大小，來控制液壓泵的施力大小，并將該壓力值通過顯示屏顯示出來，便于工作者查看。

實施例三

本實施是在實施例一的基礎(chǔ)上，對與如何將夾持件8固定在液壓缸本體1的端面處進行說明。

先將通過凹槽3與液壓缸本體1的端面配合，將夾持件8套在液壓缸本體1的端面，然后使用螺栓，將螺栓從夾持件8的外表面穿入凹槽3，再穿入液壓缸本體1的缸壁，從而將夾持件8固定在液壓缸本體1的端面。該螺栓的軸線與凹槽3的軸線垂直，即，通過螺栓將支撐板1固定在液壓缸本體6的端面。

以上所述的具體實施方式，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施方式而已，并不用于限定本實用新型的保護范圍，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。