技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇用風(fēng)扇支架軸承，包括芯軸、套于芯軸外的軸承外圈及滾動(dòng)體，軸承外圈和芯軸之間設(shè)有沿軸向排布的一列圓柱滾子及一列滾珠，芯軸外圓周面上設(shè)有與圓柱滾子配合的內(nèi)圈滾道及與滾珠配合的內(nèi)圈溝道，軸承外圈的內(nèi)圓周面上設(shè)于與圓柱滾子配合的外圈滾道及與滾珠配合的外圈溝道，圓柱滾子裝配于內(nèi)圈滾道和外圈滾道之間，滾珠裝配于內(nèi)圈溝道和外圈溝道之間且為三點(diǎn)接觸式結(jié)構(gòu)，滾珠與內(nèi)圈溝道一點(diǎn)接觸式配合、與外圈溝道成兩點(diǎn)接觸式配合，芯軸一端伸出軸承外圈形成供帶輪安裝的帶輪安裝軸段，圓柱滾子位于靠近帶輪安裝軸段的一端。上述結(jié)構(gòu)具有較高的徑向承載能力，剛性較強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配方便的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：夏玉明;郭長(zhǎng)建
受保護(hù)的技術(shù)使用者：人本集團(tuán)有限公司;上海人本集團(tuán)有限公司;上海清正汽車軸承有限公司
文檔號(hào)碼：201621269720
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.24
技術(shù)公布日：2017.05.31