本實用新型涉及液壓裝置領域，具體為一種利用油泵電機控制升降的液壓裝置。

背景技術：

液壓升降裝置在很多領域中都有廣泛應用，但是液壓升降裝置的控制并不方便，結構較為復雜，裝置占用空間較大，安裝時容易受到空間的限制，現(xiàn)需要一種結構較為簡單，操控容易的液壓裝置來滿足液壓升降的需求。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種利用油泵電機控制升降的液壓裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種利用油泵電機控制升降的液壓裝置，包括液壓站和一組油缸，所述液壓站上設置有電控器，所述液壓站內設置有油泵電機、三通管以及電池組，所述油泵電機與所述三通管連接，所述三通管分別與下降輸油管和上升輸油管連接，所述下降輸油管和所述上升輸油管均與由三通、一級油管、軟管以及二級油管組成的油路裝置配合，所述下降輸油管通過油路裝置與設置在油缸上部的下降速度調整節(jié)流閥連接，所述上升輸油管通過油路裝置與設置在油缸下部的上升速度調整節(jié)流閥連接。

優(yōu)選的，所述液壓站內設置有油腔，所述油泵電機和所述三通管均設置在所述油腔內，所述油泵電機、所述電控器均與所述電池組電連接。

優(yōu)選的，所述液壓站上下兩端分別設置有下降出油口和上升出油口，所述下降出油口和所述上升出油口均與所述三通管連接，所述下降出油口與所述下降輸油管連接，所述上升出油口與所述上升輸油管連接。

優(yōu)選的，所述三通管中部設置有三通閥門，所述三通管兩側分別設置有下降回油口和上升回油口，所述下降回油口和所述上升回油口端部均設置有閥門，所述三通閥門和所述閥門均與所述電控器電連接。

優(yōu)選的，所述下降速度調整節(jié)流閥和所述上升速度調整節(jié)流閥均設置有調節(jié)旋鈕，所述油缸的活塞桿與需要升降的裝置連接。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：該利用油泵電機控制升降的液壓裝置使用時，使用者通過電控器控制整個裝置工作，需要油缸下降時，則電控器控制油泵電機工作，此時三通閥門關閉三通管通往上升出油口的通路，同時上升回油口端部的閥門開啟，油經(jīng)過三通管從下降出油口流出，通過下降輸油管進入油路裝置，通過油路裝置進入到下降速度調整節(jié)流閥在進入到油缸上部，填滿油缸活塞上部的空間，推動油缸的活塞桿下降，活塞桿下降時，油缸活塞下部空間的油被壓回，壓回的油通過上升輸油管流回三通管內，并通過三通管上的上升回油口流回油腔，完成油路的循環(huán)，當需要油缸上升時，則電控器控制油泵電機工作，此時三通閥門關閉三通管通往下降出油口的通路，同時下降回油口端部的閥門開啟，油經(jīng)過三通管從上升出油口流出，通過上升輸油管進入油路裝置，通過油路裝置進入到上升速度調整節(jié)流閥再進入到油缸下部，填滿油缸活塞下部的空間，推動油缸的活塞桿上升，活塞桿上升時，油缸活塞上部空間的油被壓回，壓回的油通過下降輸油管流回三通管內，并通過三通管上的下降回油口流回油腔，完成油路的循環(huán)；本裝置結構緊湊，占用空間小，受到安裝空間的限制較小，方便安裝，操作簡單，調節(jié)容易，能夠達到設備需要的液壓升降的要求。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型液壓站內部的結構示意圖。

圖中：1、液壓站，2、電控器，3、油泵電機，4、三通管，5、電池組，6、下降輸油管，7、上升輸油管，8、三通，9、一級油管，10、軟管，11、二級油管，12、下降速度調整節(jié)流閥，13、上升速度調整節(jié)流閥，14、油缸，15、油腔，16、下降出油口，17、上升出油口，18、三通閥門，19、下降回油口，20、上升回油口，21、閥門，22、調節(jié)旋鈕，23、活塞桿。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案：一種利用油泵電機控制升降的液壓裝置，包括液壓站1和一組油缸14，所述液壓站1上設置有電控器2，所述液壓站1內設置有油泵電機3、三通管4以及電池組5，所述油泵電機3與所述三通管4連接，所述三通管4分別與下降輸油管6和上升輸油管7連接，所述下降輸油管6和所述上升輸油管7均與由三通8、一級油管9、軟管10以及二級油管11組成的油路裝置配合，所述下降輸油管6通過油路裝置與設置在油缸14上部的下降速度調整節(jié)流閥12連接，所述上升輸油管7通過油路裝置與設置在油缸14下部的上升速度調整節(jié)流閥13連接，所述液壓站1內設置有油腔15，所述油泵電機3和所述三通管4均設置在所述油腔15內，所述油泵電機3、所述電控器2均與所述電池組5電連接，所述液壓站1上下兩端分別設置有下降出油口16和上升出油口17，所述下降出油口16和所述上升出油口17均與所述三通管4連接，所述下降出油口16與所述下降輸油管6連接，所述上升出油口17與所述上升輸油管7連接，所述三通管4中部設置有三通閥門18，所述三通管4兩側分別設置有下降回油口19和上升回油口20，所述下降回油口19和所述上升回油口20端部均設置有閥門21，所述三通閥門18和所述閥門21均與所述電控器2電連接，所述下降速度調整節(jié)流閥12和所述上升速度調整節(jié)流閥13均設置有調節(jié)旋鈕22，所述油缸14的活塞桿23與需要升降的裝置連接。

工作原理：在使用該利用油泵電機控制升降的液壓裝置時，使用者通過電控器2控制整個裝置工作，需要油缸14下降時，則電控器2控制油泵電機3工作，此時三通閥門18關閉三通管4通往上升出油口17的通路，同時上升回油口20端部的閥門21開啟，油經(jīng)過三通管4從下降出油口16流出，通過下降輸油管6進入油路裝置，通過油路裝置進入到下降速度調整節(jié)流閥12再進入到油缸14上部，填滿油缸活塞上部的空間，推動油缸14的活塞桿23下降，活塞桿23下降時，油缸活塞下部空間的油被壓回，壓回的油通過上升輸油管7流回三通管4內，并通過三通管4上的上升回油口20流回油腔15，完成油路的循環(huán)，當需要油缸14上升時，則電控器2控制油泵電機3工作，此時三通閥門18關閉三通管4通往下降出油口16的通路，同時下降回油口19端部的閥門21開啟，油經(jīng)過三通管4從上升出油口17流出，通過上升輸油管7進入油路裝置，通過油路裝置進入到上升速度調整節(jié)流閥13再進入到油缸14下部，填滿油缸活塞下部的空間，推動油缸14的活塞桿23上升，活塞桿23上升時，油缸活塞上部空間的油被壓回，壓回的油通過下降輸油管6流回三通管4內，并通過三通管4上的下降回油口19流回油腔15，完成油路的循環(huán)。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。