本實(shí)用新型涉及混凝土輸送設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種混凝土輸送缸。

背景技術(shù)：

混凝土輸送泵又名混凝土泵，是一種利用壓力把混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，由泵體和輸送缸組成，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。輸送缸是混凝土輸送泵重要的組成部分之一，混凝土輸送泵經(jīng)常會(huì)高強(qiáng)度工作，輸送缸的使用壽命一般較短，磨損、腐蝕、振動(dòng)、壓強(qiáng)等都會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致輸送缸的使用壽命降低，延長(zhǎng)輸送缸的使用壽命，能極大降低生產(chǎn)的成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于以上所述，本實(shí)用新型的目的在于提供一種混凝土輸送缸，來解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種混凝土輸送缸，包括缸體，所述缸體呈圓管形，對(duì)缸體內(nèi)壁局部進(jìn)行中頻處理，在所述缸體內(nèi)壁上設(shè)置有鍍層；所述缸體前后兩端設(shè)置有安裝塊，所述安裝塊與所述缸體呈一體式結(jié)構(gòu)；所述缸體下方相對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)支承塊。

本實(shí)用新型提供一種混凝土輸送缸，優(yōu)選地，所述鍍層的材質(zhì)為鉻，厚度0.25~0.3mm，硬度HV800~900，直線度1012/1000。

本實(shí)用新型提供一種混凝土輸送缸，優(yōu)選地，所述安裝塊呈正方形，所述安裝塊上設(shè)置有若干安裝孔。

本實(shí)用新型提供一種混凝土輸送缸，優(yōu)選地，所述安裝塊上設(shè)置有密封圈。

本實(shí)用新型提供一種混凝土輸送缸，優(yōu)選地，所述安裝塊正面設(shè)置有橡膠層一。

本實(shí)用新型提供一種混凝土輸送缸，優(yōu)選地，所述支承塊上表面為弧面且與所述缸體外表面相貼合，所述支承塊下表面為平面，在下表面上設(shè)置有橡膠層二。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為：

①本實(shí)用新型缸體內(nèi)壁經(jīng)過中頻處理后，硬度可達(dá)HRC60左右，在配合內(nèi)壁上的鉻鍍層，內(nèi)壁光滑、不生銹、不易腐蝕，使本實(shí)用新型的使用壽命大大增加，可輸送混凝土50000立方米以上。

②本實(shí)用新型在缸體下方設(shè)置有支承塊，缸體通過支承塊架設(shè)在支架上，增到缸體的受力面積，避免缸體長(zhǎng)時(shí)間架設(shè)在支架上工作而變形，降低使用壽命。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)或者優(yōu)選地描述，其中，

圖1為本實(shí)用新型一種混凝土輸送缸的示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種混凝土輸送缸的安裝塊的放大圖；

圖3為本實(shí)用新型一種混凝土輸送缸的缸體及支承塊的剖面圖。

圖中：1、缸體；11、鍍層；2、安裝塊；21、安裝孔；22、密封圈；23、橡膠層一；3、支承塊；31、橡膠層二。

具體實(shí)施方式

結(jié)合圖1至圖3對(duì)本實(shí)用新型一種混凝土輸送缸的實(shí)施例作進(jìn)一步說明。

一種混凝土輸送缸，包括缸體1，所述缸體1呈圓管形，在所述缸體1內(nèi)壁上設(shè)置有鍍層11；所述缸體1前后兩端設(shè)置有安裝塊2，所述安裝塊2與所述缸體1呈一體式結(jié)構(gòu)；所述缸體1下方相對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)支承塊3。

所述鍍層1的材質(zhì)為鉻，厚度0.25~0.3mm，硬度HV800~900，直線度1012/1000，缸體1內(nèi)壁經(jīng)過中頻處理后，硬度可達(dá)HRC60左右，在配合內(nèi)壁上的鉻鍍層，內(nèi)壁光滑、不生銹、不易腐蝕，使本實(shí)用新型的使用壽命大大增加，可輸送混凝土50000立方米以上。

所述安裝塊2呈正方形，所述安裝塊2上設(shè)置有若干安裝孔21，用于安裝在攪拌機(jī)和安裝輸送泵油缸。

所述安裝塊2上設(shè)置有密封圈22，使輸送缸具有良好的密封性能，在安裝塊2正面設(shè)置有橡膠層一23，在輸送缸工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的振動(dòng)，橡膠層一23能有效減少輸送缸與攪拌機(jī)和輸送泵油缸之間的振動(dòng)。

所述支承塊3上表面為弧面且與所述缸體外表面相貼合，所述支承塊3下表面為平面，在下表面上設(shè)置有橡膠層二31，輸送缸在安裝完成后缸體1會(huì)架設(shè)在支架上，由于缸體1呈圓管形，缸體1下方與支架之間接觸面積小，在輸送缸工作時(shí)又會(huì)產(chǎn)生大量振動(dòng)，長(zhǎng)久使用極易造成缸體1變形，降低使用壽命，通過支承塊3架設(shè)在支架上，增加了缸體1的支承面積，減少了作用在缸體1上的壓強(qiáng)，能有效防止缸體1變形，橡膠層二31也能有效減少支承塊3與支架之間的振動(dòng)。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。