本實(shí)用新型涉及供油系統(tǒng)，具體涉及液壓油供油系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

以液壓油為壓力供應(yīng)的熱壓機(jī)設(shè)備，在人造板加工中得到廣泛應(yīng)用。液壓油流通性好，系統(tǒng)加壓均勻，效率高，現(xiàn)場應(yīng)用非常方便，無須配備輔助設(shè)備，安全系數(shù)高，衛(wèi)生清潔，有利于環(huán)境保護(hù)；而且液壓油具有良好的穩(wěn)定性，無腐蝕和結(jié)垢現(xiàn)象，可在規(guī)定的溫度內(nèi)長期使用。

人造板加工過程中，生產(chǎn)中、高密度纖維板在平壓機(jī)壓貼生產(chǎn)作業(yè)過程中需要壓機(jī)壓力達(dá)到16Mpa—25Mpa左右，但因?yàn)榈膹?qiáng)化地板熱壓機(jī)壓貼生產(chǎn)作業(yè)時只需要導(dǎo)熱油的油溫達(dá)到210℃左右，因此會導(dǎo)致液壓油溫度升高，但是設(shè)備技術(shù)要求液壓油正常工作溫度必須小于65℃，否則液壓系統(tǒng)無法提供壓機(jī)需要的工藝壓力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種液壓油供油系統(tǒng)，解決熱壓機(jī)壓板后使用的液壓油回收再利用的問題。

為解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

液壓油供油系統(tǒng)，包括通過輸油管路依次連接的儲油罐、冷卻裝置和高壓油站，儲油罐的頂端罐口處密封連接有收集管路，收集管路收集熱壓機(jī)使用過的液壓油，收集管路與導(dǎo)管相連，導(dǎo)管呈盤旋狀的伸入到儲油罐底部，且導(dǎo)管的末端連接有過濾器；

儲油罐的罐體上設(shè)置有第一出油口，第一出油口與輸油管路相連，且第一出油口與輸油管路的連接處設(shè)置有過濾網(wǎng)；

冷卻裝置上的回流口與出油口并聯(lián)有管道回路；

輸油管路與儲油罐、冷卻裝置和高壓油站的連接處均設(shè)置有安全閥，安全閥控制輸油管路的流通；

高壓油站還連接有供油管路，供油管路將液壓油打回?zé)釅簷C(jī)。

作為優(yōu)選，本實(shí)用新型的儲油罐的罐體上開設(shè)有可視窗口，且可視窗口與儲油罐密封連接。

作為優(yōu)選，本實(shí)用新型的儲油罐的罐體上還設(shè)置有顯示罐體內(nèi)部氣壓和溫度的儀表。

作為優(yōu)選，本實(shí)用新型的儲油罐的罐體外壁上鋪設(shè)有隔熱層。

作為優(yōu)選，本實(shí)用新型的冷卻裝置包括由上到下依次設(shè)置的風(fēng)機(jī)、導(dǎo)風(fēng)箱和過油箱；

風(fēng)機(jī)上還安裝有消聲器，消聲器包括桶狀殼體，桶狀殼體上開有兩個以上的消聲孔，桶狀殼體的內(nèi)壁上鋪設(shè)有隔音層，桶狀殼體內(nèi)還設(shè)有消聲板，消聲板有兩個以上，且以交錯排列的方式排列在桶狀殼體的內(nèi)壁上；

導(dǎo)風(fēng)箱上開有相互連通的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，且所述風(fēng)機(jī)對準(zhǔn)進(jìn)風(fēng)口，過油箱位于出風(fēng)口下。

作為優(yōu)選，本實(shí)用新型的導(dǎo)風(fēng)箱上還設(shè)置有進(jìn)水口和出水口，進(jìn)水口和出水口與導(dǎo)風(fēng)箱的內(nèi)腔相連通。

工作原理：

首先，將收集管路將熱壓機(jī)使用過的液壓油收集到儲油罐里，然后由儲油罐內(nèi)的過濾器和過濾網(wǎng)將液壓油進(jìn)行除雜處理，將除雜過后的液壓油送入冷卻裝置中冷卻，將冷卻后的液壓油送入高壓油站進(jìn)行加壓處理，并重新送到熱壓機(jī)中工作，而溢流閥可以將冷卻后多余的液壓油重新送入冷卻裝置回收再利用。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果至少是如下之一：

1、收集管路回收熱壓機(jī)使用的液壓油，通過降溫、加壓進(jìn)行二次處理，將液壓油回收再利用，減少了液壓油的浪費(fèi)，減少了使用成本，并在管道回路處，再將多余的液壓油回收利用，達(dá)到節(jié)能的效果，同時安全閥可以分段檢修輸油管路，減少了檢修的成本，過濾器和過濾網(wǎng)將液壓油中雜質(zhì)進(jìn)行二次過濾，保證了液壓油的品質(zhì)，防止液壓油中的雜質(zhì)對熱壓機(jī)造成磨損，從而保護(hù)了熱壓機(jī)。

2、可視窗口能反映儲油罐內(nèi)的各種情況，使工作人員可以及時檢修。

3、氣壓表和溫度表可以反映儲油罐內(nèi)的液壓油的溫度及壓強(qiáng)，使工作人員可以知道儲油罐內(nèi)的情況，并及時檢修。

4、隔熱層防止液壓油的熱量被傳遞到罐體上，防止對工作人員造成傷害。

5、消聲器可以減少風(fēng)機(jī)發(fā)出的噪聲，從而保護(hù)工人的健康。

6、使導(dǎo)風(fēng)箱也可以給過油箱進(jìn)行水冷卻，提高了冷卻的效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型液壓油供油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型儲油罐截面圖。

圖3為本實(shí)用新型冷卻裝置主視圖。

圖4為本實(shí)用新型消聲器截面圖。

圖5為本實(shí)用新型導(dǎo)風(fēng)箱截面圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例1

如圖1和2所示：液壓油供油系統(tǒng)，包括通過輸油管路5依次連接的儲油罐1、冷卻裝置2和高壓油站3，儲油罐1的頂端罐口處密封連接有收集管路4，收集管路4與導(dǎo)管12相連，導(dǎo)管12呈盤旋狀的伸入到儲油罐1底部，且導(dǎo)管12的末端連接有過濾器11；儲油罐1的罐體上設(shè)置有第一出油口13，第一出油口13與輸油管路5相連，且第一出油口13與輸油管路5的連接處設(shè)置有過濾網(wǎng)14；冷卻裝置2上的回流口與出油口并聯(lián)有管道回路7；輸油管路5與儲油罐1、冷卻裝置2和高壓油站3的連接處均設(shè)置有安全閥6；高壓油站3還連接有供油管路8，收集管路4回收熱壓機(jī)使用的液壓油，通過降溫、加壓進(jìn)行二次處理，將液壓油回收再利用，減少了液壓油的浪費(fèi)，減少了使用成本，并在管道回路7處，再將多余的液壓油回收利用，達(dá)到節(jié)能的效果，同時輸油管路5的安全閥6可以對輸油管路5分段檢修，減少了檢修的成本，過濾器11和過濾網(wǎng)14將液壓油中雜質(zhì)進(jìn)行二次過濾，保證了液壓油的品質(zhì)，防止液壓油中的雜質(zhì)對熱壓機(jī)造成磨損，從而保護(hù)了熱壓機(jī)。

實(shí)施例2

如圖2所示：對比于實(shí)施例1，本實(shí)施例進(jìn)一步優(yōu)化了儲油罐1，儲油罐1的罐體上開設(shè)有可視窗口15，且可視窗口15與儲油罐1密封連接，可視窗口15能反映儲油罐1內(nèi)的各種情況，使工作人員可以及時檢修。

實(shí)施例3

如圖2所示：對比于實(shí)施例1，本實(shí)施例進(jìn)一步優(yōu)化了儲油罐1，儲油罐1的罐體上還設(shè)置有顯示罐體內(nèi)部氣壓和溫度的儀表，氣壓表和溫度表可以反映儲油罐1內(nèi)的液壓油的溫度及壓強(qiáng)，使工作人員可以及時檢修。

實(shí)施例4

對比于實(shí)施例2，本實(shí)施例進(jìn)一步優(yōu)化了儲油罐1，儲油罐1的罐體外壁上鋪設(shè)有隔熱層，隔熱層防止液壓油的熱量傳遞到儲油罐1的罐體上，防止對工作人員造成傷害。

實(shí)施例5

如圖3和4所示：對比于實(shí)施例1，本實(shí)施例進(jìn)一步優(yōu)化了冷卻裝置2，冷卻裝置2包括由上到下依次設(shè)置的風(fēng)機(jī)21、導(dǎo)風(fēng)箱22和過油箱23，風(fēng)機(jī)21上還安裝有消聲器，消聲器包括桶狀殼體211，桶狀殼體211上開有多個消聲孔212，桶狀殼體211的內(nèi)壁上鋪設(shè)有隔音層，桶狀殼體內(nèi)還設(shè)有消聲板213，消聲板213有兩個以上，且以交錯排列的方式排列在桶狀殼體211的內(nèi)壁上；導(dǎo)風(fēng)箱22上開有相互連通的進(jìn)風(fēng)口24和出風(fēng)口25，且所述風(fēng)機(jī)21對準(zhǔn)進(jìn)風(fēng)口24，過油箱23位于出風(fēng)口25下；消聲器可以減少風(fēng)機(jī)21發(fā)出的噪聲，從而保護(hù)工人的健康。

實(shí)施例6

如圖3和5所示：對比于實(shí)施例5，本實(shí)施例進(jìn)一步優(yōu)化了導(dǎo)風(fēng)箱22，導(dǎo)風(fēng)箱22上還設(shè)置有進(jìn)水口26和出水口27，進(jìn)水口26和出水口27與導(dǎo)風(fēng)箱22的內(nèi)腔相連通，進(jìn)水口26內(nèi)注冷卻液，使導(dǎo)風(fēng)箱22的內(nèi)腔充滿冷卻液，從而達(dá)到水冷卻的效果，這樣導(dǎo)風(fēng)箱22也可以給過油箱23進(jìn)行水冷卻，提高了冷卻的效果。

本實(shí)用新型的有益效果至少是如下之一：

1、收集管路回收熱壓機(jī)使用的液壓油，通過降溫、加壓進(jìn)行二次處理，將液壓油回收再利用，減少了液壓油的浪費(fèi)，減少了使用成本，并在管道回路處，再將多余的液壓油回收利用，達(dá)到節(jié)能的效果，同時安全閥可以分段檢修輸油管路，減少了檢修的成本，過濾器和過濾網(wǎng)將液壓油中雜質(zhì)進(jìn)行二次過濾，保證了液壓油的品質(zhì)，防止液壓油中的雜質(zhì)對熱壓機(jī)造成磨損，從而保護(hù)了熱壓機(jī)。

2、可視窗口能反映儲油罐內(nèi)的各種情況，使工作人員可以及時檢修。

3、氣壓表和溫度表可以反映儲油罐內(nèi)的液壓油的溫度及壓強(qiáng)，使工作人員可以知道儲油罐內(nèi)的情況，并及時檢修。

4、隔熱層防止液壓油的熱量被傳遞到罐體上，防止對工作人員造成傷害。

5、消聲器可以減少風(fēng)機(jī)發(fā)出的噪聲，從而保護(hù)工人的健康。

6、使導(dǎo)風(fēng)箱也可以給過油箱進(jìn)行水冷卻，提高了冷卻的效果。

盡管這里參照本實(shí)用新型的多個解釋性實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但是，應(yīng)該理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以設(shè)計(jì)出很多其他的修改和實(shí)施方式，這些修改和實(shí)施方式將落在本申請公開的原則范圍和精神之內(nèi)。更具體地說，在本申請公開、附圖和權(quán)利要求的范圍內(nèi)，可以對主題組合布局的組成部件和/或布局進(jìn)行多種變型和改進(jìn)。除了對組成部件和/或布局進(jìn)行的變形和改進(jìn)外，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，其他的用途也將是明顯的。