本實(shí)用新型涉及一種高速插秧機(jī)的液壓系統(tǒng)，屬于高速插秧機(jī)液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

高速插秧機(jī)通過發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力傳遞給插秧機(jī)構(gòu)和送秧機(jī)構(gòu)，在兩機(jī)構(gòu)的相互配合下，插秧機(jī)構(gòu)的秧針插入帶土秧塊抓取秧苗并下移，當(dāng)移動(dòng)設(shè)定栽插高度時(shí)，插秧機(jī)構(gòu)中的插植臺將秧苗從秧針上頂出，定成一個(gè)插秧過程。同時(shí)通過浮板和液壓系統(tǒng)，控制浮板與秧針的相對位置，從而保持一致的插秧深夜。而現(xiàn)有的液壓系統(tǒng)采用使用單體油泵配套比例閥，分別供給液壓無級變速器和液壓提升系統(tǒng)，造成液壓系統(tǒng)油路壓力波動(dòng)而發(fā)生活變化，尤其液壓無級變速器的出油溫度較高，油液直接回油箱后，因油溫變化較大而影響液壓系統(tǒng)工作穩(wěn)定性能，易出現(xiàn)插植臺抖動(dòng)以及作業(yè)不到位造成漏秧現(xiàn)象。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，油路布設(shè)合理，供油穩(wěn)定可靠，且能保證油壓工作穩(wěn)定性的高速插秧機(jī)的液壓系統(tǒng)。

本實(shí)用新型為達(dá)到上述目的的技術(shù)方案是：一種高速插秧機(jī)的液壓系統(tǒng)，其特征在于：包括油箱、雙聯(lián)泵、液壓無級變速器、用于控制插秧機(jī)轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向器、用于控制插植臺上下移動(dòng)的提升油缸以及用于控制提升油缸工作的仿形閥和用于對油液進(jìn)行散熱的散熱器，所述的油箱通過出油管與雙聯(lián)泵的進(jìn)油接頭連接相通，雙聯(lián)泵經(jīng)第一出油管接轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向進(jìn)油口、經(jīng)第二出油管和油濾器接液壓無級變速器的進(jìn)油口，且液壓無級變速器的出油口經(jīng)散熱器接油箱；所述轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向出油口經(jīng)仿形閥接提升油缸的進(jìn)油口，轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向回油口、仿形閥的仿形回油口以及提升油缸的提升回油口通過油管接油箱。

本實(shí)用新型采用雙聯(lián)泵將高壓油液一路送給轉(zhuǎn)向器及提升油缸使轉(zhuǎn)向器和提升油缸工作，而另一路送給液壓無級變速器工作，整個(gè)液壓系統(tǒng)供油穩(wěn)定可靠，總體布置結(jié)構(gòu)緊湊，通過仿形閥能控制提升油缸提升插植臺的高度，使提升油缸能滿足各種作業(yè)要求。本實(shí)用新型將液壓無級變速器回油送至散熱器內(nèi)進(jìn)行散熱，散熱后的油液送回到油箱，能有效降低油箱內(nèi)的油溫，由于油溫波動(dòng)小，油液經(jīng)雙聯(lián)泵送至轉(zhuǎn)向器和液壓無級變速器，能保證壓力油工作穩(wěn)定性，能解決因油壓不穩(wěn)定而造成插植臺的抖動(dòng)及作業(yè)不到位而造成漏秧現(xiàn)象。本實(shí)用新型還可通過分流閥后將油液分別供給用于控制插植臺平衡的平衡油缸以及用于控制提升油缸的，能保持插植臺平衡提升，能近一步提高插植臺工作穩(wěn)定性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

圖1是本實(shí)用新型高速插秧機(jī)的液壓系統(tǒng)的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型高速插秧機(jī)的液壓系統(tǒng)的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1—散熱回油管，2—油箱，2-1—供油接頭，3—轉(zhuǎn)向回油管，4—提升回油管，5—回油管，6—雙聯(lián)泵，6-1—進(jìn)油接頭，6-2—第一出油接頭，6-3—第二出油接頭，7—轉(zhuǎn)向器，7-1—轉(zhuǎn)向回油口，7-2—轉(zhuǎn)向進(jìn)油口，7-3—轉(zhuǎn)向出油口，8—平衡回油管，9—分流閥，9-1—第一分流接頭，9-2—第二分流接頭，10—仿形回油管，11—油管，12—第二分流油管，13—平衡油缸，14—第一分流油管，15—仿形閥，16—提升油缸，17—提升油管，18—第一出油管，19—第二出油管，20—油濾器，21—液壓無級變速器，22—散熱進(jìn)油管，23—散熱器，23-1—散熱出油口，23-2—散熱進(jìn)油口，24—出油管。

具體實(shí)施方式

見圖1、2所示，本實(shí)用新型高速插秧機(jī)的液壓系統(tǒng)，包括油箱2、雙聯(lián)泵6、液壓無級變速器21、用于控制插秧機(jī)轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向器7、用于控制插植臺上下移動(dòng)的提升油缸16以及用于控制提升油缸16工作的仿形閥15和用于對油液進(jìn)行散熱的散熱器23。

見圖1、2所示，本實(shí)用新型的油箱2通過出油管24與雙聯(lián)泵6的進(jìn)油接頭6-1連接相通，出油管24一端連接在油箱2的供油接頭2-1上、另一端與雙聯(lián)泵6的進(jìn)油接頭6-1連接，可通過油箱2內(nèi)的內(nèi)置油濾器將過濾后的油液供給雙聯(lián)泵6，通過雙聯(lián)泵6將壓力油一路供給操作機(jī)構(gòu)，另一路供給液壓無級變速器21，由于采用的雙聯(lián)泵6對高壓油進(jìn)行分配，使整個(gè)液壓系統(tǒng)供油穩(wěn)定可靠。見圖1、2所示，本實(shí)用新型雙聯(lián)泵6經(jīng)第一出油管18接轉(zhuǎn)向器7的轉(zhuǎn)向進(jìn)油口7-2、經(jīng)第二出油管19和油濾器20接液壓無級變速器21的進(jìn)油口，通過油濾器20對高壓油液進(jìn)一步過濾，以保證高壓油液的清潔度。本實(shí)用新型雙聯(lián)泵6上的第一出油接頭6-2與第一出油管18連接、第二出油接頭6-3與第二出油管19連接，方便雙聯(lián)泵6與各油管的連接，通過轉(zhuǎn)向器7控制插秧機(jī)的轉(zhuǎn)向操作，同時(shí)液壓無級變速器21工作，而達(dá)到所需的作業(yè)速度。見圖1、2所示，本實(shí)用新型液壓無級變速器21的出油口經(jīng)散熱器23接油箱2，本實(shí)用新型的散熱器23可設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)水箱外側(cè)，通過散熱器23對油液進(jìn)行強(qiáng)制散熱，對液壓無級變速器21排出的油液及時(shí)冷卻后送至油箱2，有效的降低油溫波動(dòng)，而保證液壓系統(tǒng)油壓工作穩(wěn)定性。本實(shí)用新型散熱器23為疊加式彎管散熱器，而能增加散熱面積，散熱器23的散熱進(jìn)油口23-2通過散熱進(jìn)油管22與液壓無級變速器21的出油口連接相通，散熱出油口23-1通過散熱回油管1與油箱2的第一回油接頭2-1連接相通。

見圖1所示，本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向器7的轉(zhuǎn)向出油口7-3經(jīng)仿形閥15接提升油缸16的進(jìn)油口，通過仿形閥15的控制提升油缸16工作，通過提升油缸16控制插植臺的工作高度，轉(zhuǎn)向器7的轉(zhuǎn)向回油口7-1、仿形閥15的仿形回油口以及提升油缸16的提升回油口通過油管接油箱2，將油液收集在油箱2內(nèi)，以此循環(huán)。

見圖2所示，是本實(shí)用新型另一個(gè)高速插秧機(jī)的液壓系統(tǒng)的實(shí)施例，轉(zhuǎn)向器7的轉(zhuǎn)向出油口7-3經(jīng)油管11與分流閥9的進(jìn)油口連接相通、轉(zhuǎn)向回油口7-1經(jīng)轉(zhuǎn)向回油管3接油箱2，通過分流閥9再次對高壓油進(jìn)行分流以分別供給提升油缸16和平衡油缸13。見圖2所示，本實(shí)用新型分流閥9的第一分流接頭9-1通過第一分流油管14接仿形閥15的仿形進(jìn)油口，仿形閥15的仿形回油口經(jīng)仿形回油管10及回油管5接油箱2，仿形閥15的仿形出油口經(jīng)提升油管17接提升油缸16的進(jìn)油口，給提升油缸16提供壓力液，提升油缸16的提升回油口經(jīng)提升回油管4接油箱2，而提升油缸16上的回油口為前置回油口，本實(shí)用新型提升油缸16和平衡油缸13為單作用油缸，工作可靠性好。

見圖2所示，本實(shí)用新型分流閥9的第二分流接頭9-2通過第二分流油管12接用于控制插植臺平衡的平衡油缸13的進(jìn)油口，平衡油缸13的回油口經(jīng)平衡回油管8和回油管5接油箱2，可通過平衡油缸13使插植臺在工作中能保持平衡，而能保證插秧質(zhì)量。