本實用新型涉及液壓油缸，尤其涉及一種翻轉(zhuǎn)油缸，具體為一種外置位移傳感器式翻轉(zhuǎn)油缸。

背景技術(shù)：

翻轉(zhuǎn)油缸是工業(yè)上廣泛應(yīng)用的一種油缸，現(xiàn)有的翻轉(zhuǎn)油缸大部分采用開環(huán)控制，無法實現(xiàn)活塞桿移動時位置的精確控制，也有少量采用閉環(huán)控制，但閉環(huán)控制需要增設(shè)內(nèi)部的單向控制閥及控制油路等復(fù)雜結(jié)構(gòu)，成本高，對制造工藝要求較高，油缸運行平穩(wěn)性也有待提高，不適宜成熟的工業(yè)化生產(chǎn)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種無須閉環(huán)控制、結(jié)構(gòu)簡單易維護(hù)、同時也可實現(xiàn)高精度位移控制的翻轉(zhuǎn)油缸。

本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

外置位移傳感器式翻轉(zhuǎn)油缸，包括缸座，焊接在缸座右端的缸體，設(shè)置在在缸體內(nèi)的活塞桿，螺紋連接在缸體右端的螺帽蓋，其特征在于，所述活塞桿中心線位置處設(shè)置有一盲孔，盲孔中設(shè)置有配裝的位移桿，位移桿與裝設(shè)在缸座左端的位移傳感器一體連接。

進(jìn)一步地，還包括固定設(shè)置在缸體與活塞桿之間的導(dǎo)向套，所述導(dǎo)向套與缸體的所形成的接觸面設(shè)置有至少1個導(dǎo)向環(huán)，所述導(dǎo)向套與活塞桿之間所形成的接觸面至少設(shè)置3個O型密封圈及至少1個防塵圈。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向套右部設(shè)置有唇臺，唇臺卡箍在缸體右端面上，并通過螺帽蓋擠壓固定。

進(jìn)一步地，所述活塞桿左端與位移桿接觸處還設(shè)置有位移桿密封圈。

進(jìn)一步地，還包括焊接在缸體外側(cè)圓周面上的承載環(huán)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于：

1、本實用新型在活塞桿的中部設(shè)置了一盲孔，盲孔中配裝了位移桿，位移桿與設(shè)置在缸座左端的位移傳感器一體連接，通過位移桿感應(yīng)活塞桿的移動距離，進(jìn)而將活塞桿位移信號轉(zhuǎn)換成電信號，進(jìn)而再通過設(shè)置在外面的流量控制閥實現(xiàn)活塞桿兩側(cè)壓差的控制，實現(xiàn)活塞桿的準(zhǔn)確定位。

2、位移傳感器控制精度高，價格便宜，使用壽命長，通過在本油缸中增設(shè)位移傳感器，改變了傳統(tǒng)油缸采用閉環(huán)控制才能實現(xiàn)的活塞精確定位方式，簡化了油缸結(jié)構(gòu)，為后期的保養(yǎng)維護(hù)也提供了便利。

附圖說明

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)圖。

其中：1、位移傳感器，2、缸座，3、缸體，4、承載環(huán)，5、螺帽蓋，6、叉桿頭，7、導(dǎo)向套，7a、導(dǎo)向環(huán)，7b、O型密封圈，7c、防塵圈，8、活塞桿，9、位移桿，8a、活塞桿密封圈，9a、位移桿密封圈。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及具體實施方式對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示， 外置位移傳感器式翻轉(zhuǎn)油缸，包括缸座2，焊接在缸座2右端的缸體3，設(shè)置在在缸體3內(nèi)的活塞桿8，螺紋連接在缸體3右端的螺帽蓋5，改進(jìn)處在于，活塞桿8中心線位置處設(shè)置有一盲孔，盲孔中設(shè)置有配裝的位移桿9，位移桿9與裝設(shè)在缸座2左端的位移傳感器1一體連接。

在本實施例中，還包括固定設(shè)置在缸體3與活塞桿8之間的導(dǎo)向套7，導(dǎo)向套7與缸體3的所形成的接觸面設(shè)置有至少1個導(dǎo)向環(huán)7a，所述導(dǎo)向套7與活塞桿（8）之間所形成的接觸面至少設(shè)置3個O型密封圈7b及至少1個防塵圈7c。

在本本實施例中，導(dǎo)向套7右部設(shè)置有唇臺，唇臺卡箍在缸體3右端面上，并通過螺帽蓋5擠壓固定。

在本實施例中，所述活塞桿8左端與位移桿9接觸處還設(shè)置有位移桿密封圈9a。

在本實施例中，還包括焊接在缸體3外側(cè)圓周面上的承載環(huán)4。

此外，本油缸自然還包括設(shè)置在活塞桿8右端的叉桿頭6，及設(shè)置在活塞桿8與缸體3之間的活塞桿密封圈8a，這些均為油缸功能所需，屬于行業(yè)內(nèi)公知技術(shù)，這里不再贅述。

本實用新型通過增設(shè)位移傳感器，改變了傳統(tǒng)油缸采用閉環(huán)控制才能實現(xiàn)的活塞精確定位方式，簡化了油缸結(jié)構(gòu)，為后期的保養(yǎng)維護(hù)也提供了便利。

以上描述是對本實用新型的解釋，不是對本實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權(quán)利要求，在不違背本實用新型基本構(gòu)思的情況下，本實用新型可以作其它形式的修改。