本實用新型涉及一種飛機(jī)大型液壓作動筒通用測試平臺，可以完成多種件號的飛機(jī)大型液壓作動筒測試工作。

背景技術(shù)：

飛機(jī)液壓作動筒普遍存在于各類機(jī)型的飛行控制、起落架、反推等多個系統(tǒng)中，為往復(fù)直線運(yùn)動型執(zhí)行元件，是液壓系統(tǒng)中對外做工的最終執(zhí)行元件，其作用是直接將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。

飛機(jī)液壓作動筒由于安裝于飛機(jī)的不同的區(qū)域，操縱不同的部件，所需要的作動筒的參數(shù)各不相同，作動筒筒體固定端和活塞桿眼端頭使用不同尺寸的固定軸承，作動筒長度各不相同，行程也各不相同，所提供的負(fù)載力也各不相同。在傳統(tǒng)測試時，不同的作動筒需使用不同的測試設(shè)備完成功能測試。本設(shè)計旨在使用同一測試平臺完成多件號大型液壓作動筒的功能測試工作。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題，就是提供一種飛機(jī)大型液壓作動筒通用測試平臺，實現(xiàn)多種件號大型液壓作動筒功能的綜合測試，不僅可以完成作動筒的作動測試，還可以快速完成作動筒的行程測試，作動速度測試及阻尼測試。

解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案如下：

一種飛機(jī)大型液壓作動筒通用測試平臺，其特征在于包括：

一測試臺面1，為長方形，測試臺面的一端固定有作動筒7筒體固定端2、另一端固定有速度位移傳感器6，測試臺面的中間設(shè)有縱向?qū)к?9，導(dǎo)軌上可滑動地支承著作動筒活塞桿桿端固定端3，導(dǎo)軌的一側(cè)固定有長度校準(zhǔn)塊4，測試臺面上還固定有油路轉(zhuǎn)換模塊5。

所述的作動筒筒體固定端2包括：

一筒體固定底座8，由底板上焊接兩豎立的孔板構(gòu)成，兩孔板的孔對稱同軸，底板上開有固定螺栓孔；

一個筒體固定銷9，一端帶有襯套和定位軸肩，襯套對應(yīng)于所述筒體固定底座孔板孔，筒體固定銷的另一端車有外螺紋；

一個筒體安裝襯套10，鑲嵌于所述筒體固定底座一孔板的孔中、內(nèi)徑對應(yīng)于所述筒體固定銷軸徑；

一個筒體固定螺母11，對應(yīng)于所述筒體固定銷另一端的外螺紋；

所述筒體固定銷穿過兩孔板的孔、中間可穿過作動筒筒體固定端、車有外螺紋的另一端支承在筒體安裝襯套10上并用筒體固定螺母11固定。

所述的作動筒活塞桿桿端固定端3包括：

一桿端固定底座12，由垂直底板的豎板上焊接兩前伸的孔板構(gòu)成，兩孔板的孔對稱同軸，垂直底板的水平板上開有連接螺栓孔；

一個桿端固定銷13，一端帶有襯套和定位軸肩，襯套對應(yīng)于所述桿端固定底座孔板孔，桿端固定銷的另一端車有外螺紋；

一個桿端安裝襯套14，鑲嵌于所述桿端固定底座一孔板的孔中、內(nèi)徑對應(yīng)于所述桿端固定銷軸徑；

一個桿端固定螺母15，對應(yīng)于所述桿端固定銷另一端的外螺紋；

一個光柵尺18，包括固定在所述過渡塊上的光柵尺移動部182和固定在臺面上的光柵尺固定部181；

一個過渡塊16和一個滑軌滑塊17；

所述桿端固定底座12用連接件安裝于過渡塊16之上，過渡塊16上還設(shè)有校準(zhǔn)孔和速度位移傳感器連接銷；所述的滑塊17用連接件固定在過渡塊16之下，滑塊在所述縱向?qū)к壣线M(jìn)行直線運(yùn)動；所述的一個光柵尺18安裝于過渡塊16上；

所述桿端固定銷13穿過兩孔板的孔、中間可穿過作動筒活塞桿桿端、車有外螺紋的另一端支承在桿端安裝襯套14上并用桿端固定螺母15固定。

所述的長度校準(zhǔn)塊4頂部開有一個校準(zhǔn)孔，配對使用的校準(zhǔn)銷20插在作動筒桿端固定端的過渡塊上的校準(zhǔn)孔內(nèi)，校準(zhǔn)銷通過再插入校準(zhǔn)孔進(jìn)行長度校準(zhǔn)。

所述油路轉(zhuǎn)換模塊5含一個手動換向閥和一個匯流塊，使用螺桿將手動換向閥安裝于匯流塊上、將匯流塊安裝于測試臺面。

所述的速度位移傳感器6含速度位移傳感器和速度位移傳感器固定塊,使用螺栓將速度位移傳感器安裝至固定塊、將固定塊安裝于測試臺面，將速度位移傳感器連接至桿端固定端的過渡塊，測量作動筒的作動速度及阻尼速度。

所述的測試臺面1具有行走輪。

在上述基礎(chǔ)上，本實用新型有各種改型：

所述的作動筒測試臺面，可以改進(jìn)為不同件號類型的液壓作動筒的測試臺面，實現(xiàn)各類液壓作動筒的功能測試。

所述的作動筒筒體固定端，可以根據(jù)作動筒筒體固定端的尺寸，加工不同尺寸的固定銷、安裝軸承和固定螺母，以實現(xiàn)良好的固定配合。

所述的作動筒活塞桿桿端固定端，可以根據(jù)不同作動筒活塞桿桿端軸承大小，孔徑大小，加工不同尺寸的固定銷、安裝軸承和固定螺母，以實現(xiàn)良好的固定配合；可以根據(jù)不同作動筒不同的伸出收進(jìn)長度，選裝對應(yīng)的滑塊滑軌行程，選裝對應(yīng)的光柵尺行程，以實現(xiàn)良好的行程控制。

所述的長度校準(zhǔn)塊，可以根據(jù)不同作動筒的伸出收進(jìn)長度，安裝于測試臺面的不同位置，以實現(xiàn)良好的行程控制。

所述的油路轉(zhuǎn)換模塊，可以根據(jù)不同作動筒所需液壓流量的大小，選用合適流量的手動換向閥和匯流塊，以實現(xiàn)良好的作動控制。

所述的速度位移傳感器，可以根據(jù)不同作動筒的伸出收進(jìn)長度和作動速度，選用合適量程的速度位移傳感器，以實現(xiàn)作動速度和阻尼速度的良好測試。

本實用新型的有益效果是：可以方便實現(xiàn)多種件號大型液壓作動筒的功能測試，不僅可以完成作動筒的作動測試，還可以快速完成作動筒的行程測試，作動速度測試及阻尼測試；裝置本身質(zhì)量堅實、耐用，可以自由拆裝，升級改裝、修理維護(hù)簡單方便。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型裝置做進(jìn)一步說明。

圖1是本實用新型的飛機(jī)大型液壓作動筒通用測試平臺實施例總裝圖；

圖2是圖1實施例的作動筒筒體固定端組成和結(jié)構(gòu)分解示意圖；

圖3是圖1實施例的作動筒活塞桿桿端固定端組成和結(jié)構(gòu)分解示意圖；

圖4是圖1實施例的作動筒活塞桿桿端固定端橫剖面示意圖。

圖中：1-測試臺面，2-作動筒筒體固定端，3-作動筒活塞桿桿端固定端，4-長度校準(zhǔn)塊，5-油路轉(zhuǎn)換模塊，6-速度位移傳感器，7-測試作動筒，8-筒體固定底座，9-筒體固定銷，10-筒體安裝襯套，11-筒體固定螺母，12-桿端固定底座，13-桿端固定銷，14-桿端安裝襯套，15-桿端固定螺母，16-過渡塊，17-滑軌滑塊，18-光柵尺，19-導(dǎo)軌，20-長度校準(zhǔn)銷。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的飛機(jī)大型液壓作動筒通用測試平臺實施例，包括如下模塊：

一測試臺面1：含一個長方形測試臺面，包括下部裝有行走輪的移動車架，臺面的一端固定有作動筒筒體固定端2、另一端固定有速度位移傳感器6，臺面的中間設(shè)有縱向?qū)к?，?dǎo)軌上可滑動地支承著作動筒活塞桿桿端固定端3；導(dǎo)軌的一側(cè)固定有長度校準(zhǔn)塊4，臺面上還固定有油路轉(zhuǎn)換模塊5。

采用定位銷和螺栓將筒體固定端2、桿端固定端3、長度校準(zhǔn)塊4、油路轉(zhuǎn)換模塊5、速度位移傳感器6安裝至測試臺面1。

作動筒筒體固定端2包括：

一筒體固定底座8，由底板上焊接兩豎立的孔板構(gòu)成，兩孔板的孔對稱同軸，底板上開有固定螺栓孔；

一個筒體固定銷9，一端帶有襯套和定位軸肩，襯套對應(yīng)于所述筒體固定底座8兩孔板的孔，筒體固定銷9的另一端車有外螺紋；

一個筒體安裝襯套10，鑲嵌于所述筒體固定底座8一孔板的孔中、內(nèi)徑對應(yīng)于所述筒體固定銷9軸徑；

一個筒體固定螺母11，對應(yīng)于所述筒體固定銷9另一端的外螺紋；

筒體固定銷9穿過兩孔板的孔、中間可穿過作動筒筒體固定端、另一端支承在筒體安裝襯套10上并用筒體固定螺母11固定。

作動筒活塞桿桿端固定端3包括：

一桿端固定底座12，由垂直底板的豎板上焊接兩前伸的孔板構(gòu)成，兩孔板的孔對稱同軸，垂直底板的水平板上開有連接螺栓孔；

一個桿端固定銷13，一端帶有襯套和定位軸肩，襯套對應(yīng)于所述桿端固定底座12兩孔板的孔，桿端固定銷13的另一端車有外螺紋；

一個桿端安裝襯套14，鑲嵌于所述桿端固定底座12一孔板的孔中、內(nèi)徑對應(yīng)于所述桿端固定銷13軸徑；

一個桿端固定螺母15，對應(yīng)于所述桿端固定銷13另一端的外螺紋；

一個過渡塊16和一個滑軌滑塊17；

桿端固定底座12用連接件安裝于過渡塊16之上，過渡塊16上設(shè)有校準(zhǔn)孔和速度位移傳感器連接銷；所述的滑塊17用連接件固定在過渡塊16之下，滑塊在所述縱向?qū)к壣线M(jìn)行直線運(yùn)動；一個光柵尺18安裝于過渡塊16上；

桿端固定銷13穿過兩孔板的孔、中間可穿過作動筒活塞桿桿端、另一端支承在桿端安裝襯套14上并用桿端固定螺母15固定；

長度校準(zhǔn)塊4：含一個校準(zhǔn)孔的校準(zhǔn)塊和校準(zhǔn)銷20，將校準(zhǔn)銷插入作動筒桿端固定端的過渡塊上的校準(zhǔn)孔再插入校準(zhǔn)塊上的校準(zhǔn)孔，進(jìn)行長度校準(zhǔn)。

油路轉(zhuǎn)換模塊5：含一個手動換向閥和一個匯流塊，使用4根螺桿將手動換向閥安裝于匯流塊上，使用4根螺桿將匯流塊安裝于測試臺面，實現(xiàn)液壓油路的A-B轉(zhuǎn)換，以實現(xiàn)作動筒的伸出收進(jìn)控制。

速度位移傳感器6：含速度位移傳感器和速度位移傳感器固定塊,使用4根螺栓將速度位移傳感器安裝至固定塊，使用4根螺栓將固定塊安裝于測試臺面，將速度位移傳感器連接至桿端固定端的過渡塊，測量作動筒的作動速度及阻尼速度。

光柵尺18包括固定安裝于測試臺面的光柵尺固定部181、以及安裝于過渡塊的光柵尺移動部182。以此測量作動筒的伸出收進(jìn)長度。

油路轉(zhuǎn)換模塊5實現(xiàn)液壓油路的A-B轉(zhuǎn)換，以實現(xiàn)作動筒的伸出收進(jìn)控制；

速度位移傳感器6：含速度位移傳感器和速度位移傳感器固定塊,使用4根螺栓將速度位移傳感器安裝至固定塊，使用4根螺栓將固定塊安裝于測試臺面，將速度位移傳感器連接至桿端固定端的過渡塊，測量作動筒的作動速度及阻尼速度。

飛機(jī)大型液壓作動筒通用測試平臺實施步驟：

1)根據(jù)圖1，圖2和圖3，在未安裝測試作動筒之前，將桿端固定端3移動至長度校準(zhǔn)塊4處，插入校準(zhǔn)銷，光柵尺清零，作為基準(zhǔn)長度，然后取出校準(zhǔn)銷，桿端固定端3可在滑軌上自由活動；

2)根據(jù)圖1和圖2，將測試作動筒7的筒體固定端放置在筒體固定端2的固定底座8中間，根據(jù)作動筒筒體固定端的軸承內(nèi)徑，選用對應(yīng)的固定銷9,安裝襯套10和固定螺母11，將測試作動筒7的筒體固定到筒體固定端2上；

3)根據(jù)圖1和圖3，將測試作動筒7活塞桿的桿端放置在桿端固定端3的固定底座12中間，根據(jù)活塞桿桿端的軸承內(nèi)徑，選用對應(yīng)的固定銷13,安裝襯套14和固定螺母15，將測試作動筒7的活塞桿桿端固定到桿端固定端3上；

4)根據(jù)圖1，使用液壓管路，將油路轉(zhuǎn)換模塊5和測試作動筒7連接至一起，組成測試油路；

5)根據(jù)圖1，將速度位移傳感器6的拉伸連接至桿端固定端3的過渡塊18上；

6)根據(jù)圖1，使用油路轉(zhuǎn)換模塊6給作動筒加壓，來回循環(huán)作動筒；

7)根據(jù)圖1，使用油路轉(zhuǎn)換模塊6收進(jìn)作動筒，當(dāng)作動筒在全收進(jìn)位時，讀取光柵尺讀數(shù)，與基準(zhǔn)長度進(jìn)行計算，得出作動筒的收進(jìn)長度；

8)根據(jù)圖1，使用油路轉(zhuǎn)換模塊6伸出作動筒，當(dāng)作動筒在全伸出位時，讀取光柵尺讀數(shù)，與基準(zhǔn)長度進(jìn)行計算，得出作動筒的伸出長度；

9)根據(jù)圖1，使用油路轉(zhuǎn)換模塊6伸出作動筒，根據(jù)速度位移傳感器6的輸出信號，畫出作動筒伸出的速度-位移曲線，計算作動筒的伸出速度和阻尼速度；

10)根據(jù)圖1，使用油路轉(zhuǎn)換模塊6收進(jìn)作動筒，根據(jù)速度位移傳感器6的輸出信號，畫出作動筒收進(jìn)的速度-位移曲線，計算作動筒的收進(jìn)速度和阻尼速度；

11)根據(jù)圖1，圖2和圖3，完成作動筒的功能測試后，將作動筒從通用測試平臺上拆下，完成測試工作。