本實用新型涉及一種密封端蓋，尤其涉及一種馬達(dá)用密封端蓋，屬于液壓馬達(dá)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，在液壓馬達(dá)端蓋密封結(jié)構(gòu)中，通常采用端蓋結(jié)合O形圈，螺栓加力擰緊進(jìn)行密封，這種結(jié)構(gòu)主要存在的不足之處有：結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，零件繁多，安裝繁瑣，成本高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、穩(wěn)定性高、成本低的密封端蓋，解決了采用端蓋結(jié)合O形圈，螺栓加力擰緊進(jìn)行密封，這種結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，零件繁多，安裝繁瑣，成本高的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是提供了一種密封端蓋，其特征在于，為空心圓桶體結(jié)構(gòu)，由外部的柱體和端面一體成型構(gòu)成，所述的柱體內(nèi)表面設(shè)有第一橡膠層，端面內(nèi)表面設(shè)有第二橡膠層，第二橡膠層上設(shè)有一圈半球體橡膠層。

優(yōu)選地，所述的柱體的厚度大于第一橡膠層厚度。

優(yōu)選地，所述的端面的厚度大于第二橡膠層厚度。

優(yōu)選地，所述的半球體橡膠層高于端面內(nèi)表面的第二橡膠層。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、零件加工方便、安裝方便、成本低、使用性能牢固穩(wěn)定，其將常用的通過端蓋結(jié)合O形圈，螺栓加力擰緊進(jìn)行密封方式改為通過密封端蓋直接與馬達(dá)殼體緊密配合并沖壓鉚點，既易于安裝操作，又保證了密封效果。

附圖說明

圖1為一種密封端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的局部放大示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型更明顯易懂，茲以優(yōu)選實施例，并配合附圖作詳細(xì)說明如下。

本實用新型為一種密封端蓋，如圖1、圖2所示，該密封端蓋為空心圓桶體結(jié)構(gòu)，由外部的柱體1和端面4一體成型構(gòu)成；柱體1內(nèi)表面設(shè)有第一橡膠層2，柱體1的厚度大于第一橡膠層2厚度。端面4內(nèi)表面設(shè)有第二橡膠層5，端面4的厚度大于第二橡膠層5厚度。端面4內(nèi)表面的第二橡膠層5上設(shè)有一圈半球體橡膠層3。半球體橡膠層3的高于端面4內(nèi)表面的第二橡膠層5。

本實用新型的馬達(dá)用密封端蓋在使用時，通過柱體1內(nèi)表面的第一橡膠層2與馬達(dá)殼體止口緊配合聯(lián)接，通過端面4內(nèi)表面的第二橡膠層5上的一圈半球體橡膠層3與馬達(dá)殼體端面緊密連接，通過馬達(dá)殼體止口上開有凹槽，對密封端蓋的柱體1外表面進(jìn)行沖壓鉚點，通過以上3種方式的結(jié)合，有效地進(jìn)行了馬達(dá)端蓋密封，并確保該端蓋在使用過程中不會松動脫落。