1.一種彈性體凸輪轉(zhuǎn)子泵用瞬態(tài)阻尼防反轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括齒輪箱(1)、棘輪座(8)、阻尼體(9)和棘輪體(10)，所述齒輪箱(1)內(nèi)部設(shè)置有主動(dòng)軸(2)、同步齒輪傳動(dòng)部(3)、彈性體凸輪轉(zhuǎn)子(4)和從動(dòng)軸(7)，主動(dòng)軸(2)與從動(dòng)軸(7)之間通過同步齒輪傳動(dòng)部(3)進(jìn)行傳動(dòng)，主動(dòng)軸(2)與從動(dòng)軸(7)同一端設(shè)置有彈性體凸輪轉(zhuǎn)子(4)，彈性體凸輪轉(zhuǎn)子(4)一側(cè)與主動(dòng)軸(2)之間設(shè)置有密封裝置(5)，彈性體凸輪轉(zhuǎn)子(4)一側(cè)與從動(dòng)軸(7)之間設(shè)置有密封裝置(5)，齒輪箱(1)外側(cè)設(shè)置有進(jìn)油口(6)；所述從動(dòng)軸(7)的軸頭(701)上套設(shè)有棘輪座(8)和推力軸承(15)，推力軸承(15)設(shè)置在棘輪座(8)的軸承臺(tái)階(803)內(nèi)，阻尼體(9)通過安裝孔(902)固設(shè)在齒輪箱(1)側(cè)壁上，阻尼體(9)下端與棘輪體(10)相連接，環(huán)形凸臺(tái)(903)與外缺口(1005)相配合，環(huán)形凹槽(1006)內(nèi)設(shè)置有密封圈(17)，阻尼體(9)上的油液主腔(904)底面上設(shè)置有第一凹槽(905)，轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱(1001)設(shè)置在油液主腔(904)內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱(1001)的內(nèi)齒輪(1003)底面上設(shè)置有第二凹槽(1004)，第一凹槽(905)與第二凹槽(1004)之間設(shè)置有固定轉(zhuǎn)軸(11)，固定轉(zhuǎn)軸(11)上設(shè)置有外齒輪(12)，外齒輪(12)與內(nèi)齒輪(1003)相嚙合；所述棘輪座(8)上設(shè)置有若干擋桿孔(802)，擋桿孔(802)內(nèi)設(shè)置有擋桿(13)和壓緊彈簧(14)，壓緊彈簧(14)位于擋桿孔(802)底面與擋桿(13)一端之間，擋桿(13)另一端與棘輪體(10)的棘齒(1007)相接觸，棘輪體(10)的圓柱凹槽(1008)與推力軸承(15)之間設(shè)置有波形彈簧(16)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種彈性體凸輪轉(zhuǎn)子泵用瞬態(tài)阻尼防反轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述阻尼體(9)內(nèi)設(shè)置有上油液腔(906)、第四閥體安裝孔(907)、油液下腔(908)、第一閥體安裝孔(909)、第二閥體安裝孔(910)和第三閥體安裝孔(911)，所述第三閥體安裝孔(911)位于上油液腔(906)下端，所述第一閥體安裝孔(909)內(nèi)設(shè)置有第一油閥(915)，第二閥體安裝孔(910)內(nèi)設(shè)置有第二油閥(916)，第三閥體安裝孔(911)內(nèi)設(shè)置有第三油閥(917)，第四閥體安裝孔(907)內(nèi)設(shè)置有第四油閥(918)，所述上油液腔(906)與第四閥體安裝孔(907)通過油孔相連通，第三閥體安裝孔(911)與第二閥體安裝孔(910)通過油孔相連通，第二閥體安裝孔(910)與油液下腔(908)通過油孔相連通，油液下腔(908)與第一閥體安裝孔(909)通過油孔相連通，第一閥體安裝孔(909)與油液主腔(904)之間通過下油道(913)相連通，第四閥體安裝孔(907)與油液主腔(904)之間通過上油道(912)相連通；所述第一油閥(915)、第二油閥(916)、第三油閥(917)和第四油閥(918)均為單向閥，油液允許流動(dòng)的方向?yàn)椋河鸵褐髑?904)流向第四閥體安裝孔(907)，油液主腔(904)流向第一閥體安裝孔(909)，油液通過徑向孔(922)和軸向孔(923)流向油液主腔(904)，油液通過徑向孔(922)流向油液下腔(908)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種彈性體凸輪轉(zhuǎn)子泵用瞬態(tài)阻尼防反轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述阻尼體(9)上端設(shè)置有上擋板(919)，阻尼體(9)下端設(shè)置有下?lián)醢?920)，第二油閥(916)后端設(shè)置有側(cè)擋板(921)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種彈性體凸輪轉(zhuǎn)子泵用瞬態(tài)阻尼防反轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述進(jìn)油口(6)與彈性體凸輪轉(zhuǎn)子(4)嚙合處位置相對(duì)；所述軸頭(701)與棘輪座(8)的中心圓孔(801)通過鍵連接；所述密封圈(17)的厚度大于環(huán)形凹槽(1006)的深度2～3mm；所述油液主腔(904)與轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱(1001)形成轉(zhuǎn)動(dòng)配合，轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱(1001)外側(cè)壁設(shè)置有若干過油孔(1002)；所述第一凹槽(905)與第二凹槽(1004)位置相對(duì)，固定轉(zhuǎn)軸(11)的軸心線與轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱(1001)的軸心線不重合；所述擋桿孔(802)繞著棘輪座(8)中心軸線均勻分布在中心圓孔(801)周圍。