1.一種超壓汽缸，由電磁閥端蓋、有桿端蓋、汽缸套、環(huán)形套、活塞、活塞氣門、活塞桿、氣彈簧、活塞氣門彈簧、彈簧頂針等組成，其特征是：活塞中心開有一個中心氣孔，中心孔上安裝有一個氣門，氣門后部滑動插裝在活塞桿的中心孔內(nèi)，活塞桿的中心孔內(nèi)安裝有一個氣門彈簧，氣門在進氣壓力和氣門彈簧力的作用下開啟或關(guān)閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超壓汽缸，其特征是：電磁閥安裝在進氣端蓋上，使電磁閥與進氣端蓋結(jié)合為一個整體，彈簧頂針安裝在進氣端蓋內(nèi)側(cè)中心，彈簧頂針的彈力大于活塞氣門彈簧的彈力，活塞在回位時，在彈簧頂針的作用下提前封閉活塞氣門。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超壓汽缸，其特征是：在汽缸套接近有桿端蓋位置開有側(cè)孔，當(dāng)活塞處于貼近有桿端蓋位置時，無桿氣腔通過側(cè)孔與外界聯(lián)通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超壓汽缸，其特征是：汽缸套外套裝有一個密閉的環(huán)形套，環(huán)形套與有桿氣腔通過汽缸套的側(cè)孔相聯(lián)通，環(huán)形套通過接口與外接壓力容器相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超壓汽缸，其特征是：在汽缸套外安裝有另一組氣彈簧，氣彈簧的作用力使氣門活塞回位，氣彈簧的進氣口與環(huán)形套氣腔相連接。