一種雙擊氣缸的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種雙擊氣缸，屬于氣動(dòng)【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有的氣缸結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問(wèn)題。本雙擊氣缸，包括缸體和設(shè)置在缸體內(nèi)的活塞，在缸體上設(shè)置有進(jìn)氣孔，缸體內(nèi)開(kāi)設(shè)有活塞腔，活塞腔包括前腔和后腔及分隔前腔和后腔的隔板，隔板上開(kāi)設(shè)有連通前腔和后腔的支撐孔，后腔內(nèi)設(shè)置有第一活塞，前腔內(nèi)設(shè)置有第二活塞，第一活塞的活塞桿穿過(guò)支撐孔并可抵靠在第二活塞上，活塞腔的兩端設(shè)置有直槽，直槽內(nèi)開(kāi)設(shè)有環(huán)形槽，環(huán)形槽與活塞腔同心且環(huán)形槽的軸徑大于活塞腔的軸徑，活塞腔的兩端安裝有前端蓋和后端蓋，前端蓋和后端蓋上設(shè)置臺(tái)階部，臺(tái)階部能插入直槽且臺(tái)階部可繞活塞腔旋轉(zhuǎn)并鎖緊到環(huán)形槽。本雙擊氣缸具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
—種雙擊氣缸

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于氣動(dòng)【技術(shù)領(lǐng)域】,涉及一種雙擊氣缸。

【背景技術(shù)】
[0002]中國(guó)專利CN202946474U公布了一種雙行程氣缸，包括前活塞桿，前缸體，后活塞桿，帶有過(guò)濾裝置的消聲器和后缸體；設(shè)有兩個(gè)進(jìn)出氣孔的前缸體與設(shè)有兩個(gè)進(jìn)出氣孔的后缸體冋軸連接，后缸體中的后活塞桿能芽過(guò)如缸體與如缸體中的活塞相接觸，帶有過(guò)濾裝置的消聲器設(shè)置在與接近前缸體一端的后缸體進(jìn)出氣孔上；通過(guò)控制兩個(gè)前缸體進(jìn)出氣孔和兩個(gè)后缸體進(jìn)出氣孔的進(jìn)氣順序，實(shí)現(xiàn)氣缸的位置控制。
[0003]中國(guó)專利CN202946474U公布了一種塞型式雙行程推缸，推缸為兩級(jí)行程，兩級(jí)行程互相獨(dú)立，兩級(jí)行程推缸都包括氣缸軸、芯軸、連接軸、短軸、活塞、缸筒、鋼珠、隔板、氣孔、前蓋、后蓋，缸筒內(nèi)裝有套活塞，套活塞既充當(dāng)壓力活塞又充當(dāng)另一個(gè)活塞的缸筒。兩個(gè)行程互相獨(dú)立，不會(huì)因?yàn)楦淖兤渲幸粋€(gè)行程的大小而影響另外一個(gè)行程；可以根據(jù)實(shí)際工作需要壓力的情況選擇級(jí)數(shù)，如需要的壓力大，選擇的級(jí)數(shù)就多。
[0004]上述的氣缸存在幾個(gè)缺點(diǎn)，最明顯的一個(gè)缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝不方便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便的雙擊氣缸。
[0006]本發(fā)明的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種雙擊氣缸，包括缸體和設(shè)置在缸體內(nèi)的活塞，在缸體上設(shè)置有進(jìn)氣孔，其特征在于，所述缸體內(nèi)開(kāi)設(shè)有活塞腔，所述活塞腔包括前腔和后腔及分隔前腔和后腔的隔板，所述隔板上開(kāi)設(shè)有連通前腔和后腔的支撐孔，所述后腔內(nèi)設(shè)置有第一活塞，所述前腔內(nèi)設(shè)置有第二活塞，所述第一活塞的活塞桿穿過(guò)支撐孔并可抵靠在第二活塞上，所述活塞腔的兩端設(shè)置有直槽，所述直槽內(nèi)開(kāi)設(shè)有環(huán)形槽，所述環(huán)形槽與活塞腔同心且環(huán)形槽的軸徑大于活塞腔的軸徑，所述活塞腔的兩端安裝有前端蓋和后端蓋，所述前端蓋和后端蓋上設(shè)置臺(tái)階部，所述臺(tái)階部能插入直槽且臺(tái)階部可繞活塞腔旋轉(zhuǎn)并鎖緊到環(huán)形槽。
[0007]本雙擊氣缸在初始狀態(tài)下，將第二活塞裝入到前腔中，蓋上前端蓋，其中臺(tái)階部扣入直槽，轉(zhuǎn)動(dòng)前端蓋，臺(tái)階部鎖緊到直槽內(nèi)的環(huán)形槽內(nèi)，在將第一活塞桿裝入到后腔中且穿過(guò)支撐孔，并抵靠到第二活塞，蓋上后端蓋，其中臺(tái)階部扣入直槽，轉(zhuǎn)動(dòng)后端蓋，臺(tái)階部鎖緊到直槽內(nèi)的環(huán)形槽內(nèi)，依次給后腔和前腔供氣，使第一活塞推動(dòng)第二活塞運(yùn)動(dòng)，當(dāng)?shù)谝换钊\(yùn)動(dòng)到極限位置后，前腔還在供氣可以繼續(xù)推動(dòng)第二活塞前進(jìn)，可以實(shí)現(xiàn)活塞的二次進(jìn)程，該氣缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝簡(jiǎn)單方便。
[0008]在上述的一種雙擊氣缸中，所述缸體上開(kāi)設(shè)有第一進(jìn)氣孔和第二進(jìn)氣孔，所述活塞包括推動(dòng)端和頂桿端，所述第一進(jìn)氣孔連通到后腔且出口位于第一活塞的推動(dòng)端與后端蓋的接觸處，所述第二進(jìn)氣孔連通到前腔且出口位于第二活塞的推動(dòng)端與隔板的接觸處，所述前腔還設(shè)置有連通至大氣的出氣孔，所述出氣孔位于前端蓋與第二活塞的推動(dòng)端的接觸面處。
[0009]在上述的一種雙擊氣缸中，所述前腔的深度大于后腔的深度。
[0010]在上述的一種雙擊氣缸中，所述臺(tái)階部的截面由兩條相互平行且相等的直線及連接在直線兩端的圓弧構(gòu)成，兩條直線之間的距離小于活塞腔的軸徑，所述活塞腔的中心與臺(tái)階部的中心位于同一軸線上，所述臺(tái)階部的厚度與環(huán)形槽相匹配。
[0011]在上述的一種雙擊氣缸中，所述臺(tái)階部上開(kāi)設(shè)有定位槽，所述缸體上開(kāi)設(shè)有定位孔，所述定位孔內(nèi)安裝有定位銷且定位銷可卡緊到定位槽。
[0012]在上述的一種雙擊氣缸中，所述臺(tái)階部上開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)孔，轉(zhuǎn)動(dòng)孔可帶動(dòng)前端蓋或后端蓋轉(zhuǎn)動(dòng)到環(huán)形槽內(nèi)。
[0013]在上述的一種雙擊氣缸中，所述前端蓋還包括圓環(huán)部及貫穿前端蓋的通孔，所述通孔的軸線與前腔的軸線處于同一軸線上，所述第二活塞的頂桿端沿通孔伸出，所述圓環(huán)部呈圓環(huán)形且可插入到前腔。
[0014]在上述的一種雙擊氣缸中，所述后端蓋還設(shè)置有密封部，所述密封部呈圓柱形且開(kāi)設(shè)有卡槽，所述卡槽內(nèi)安裝有橡膠圈，所述密封部可插入到后腔并將后腔密封。
[0015]在上述的一種雙擊氣缸中，在第一活塞或第二活塞的推動(dòng)端均依次設(shè)置有耐磨槽和密封槽，所述耐磨槽內(nèi)安裝有耐磨環(huán)，所述密封槽內(nèi)安裝有密封圈，所述耐磨環(huán)和密封圈均與活塞腔貼緊并可滑動(dòng)。
[0016]在上述的一種雙擊氣缸中，所述缸體上還設(shè)置有若干安裝孔，所述安裝孔可將缸體固連到設(shè)備上。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):
[0018]1、端蓋采用臺(tái)階部卡扣到環(huán)形槽的形式，安裝方便，使用簡(jiǎn)單。
[0019]2、前腔的深度大于后腔的深度，控制進(jìn)氣孔的進(jìn)氣順序可以實(shí)現(xiàn)活塞的二次進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)中間的停頓緩沖。
[0020]3、在前端蓋和后端蓋上開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)孔，可以采用工具來(lái)推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)孔使前端蓋和后端蓋轉(zhuǎn)動(dòng)到指定位置。
[0021]4、采用定位銷防止前端蓋或后端蓋在安裝缸體上后反轉(zhuǎn)出來(lái)。
[0022]5、活塞上安裝有耐磨環(huán)和密封環(huán)，密封性好，耐久度高。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1是本發(fā)明的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖2是本發(fā)明的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖3是本發(fā)明的最大行程的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖4是本發(fā)明中缸體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖5是本發(fā)明中活塞的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖6是本發(fā)明中后端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖7是本發(fā)明中前端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖中，10、缸體;101、安裝孔;102、活塞腔;11、后腔；12、前腔；13、隔板；131、支撐孔；14、出氣孔；15、環(huán)形槽；16、直槽；17、定位孔；18、第一進(jìn)氣孔；181、連接孔；182、導(dǎo)氣孔；19、第二進(jìn)氣孔；20、后端蓋；21、橡膠圈；22、密封部；23、卡槽；24、臺(tái)階部；25、轉(zhuǎn)動(dòng)孔；26、定位槽；30、前端蓋；31、圓環(huán)部；32、通孔；40、第二活塞；41、推動(dòng)端；42、頂桿端；43、耐磨槽；44、密封槽；45、活塞桿；50、第一活塞；60、耐磨環(huán)；61、密封圈；62、定位銷。
[0031]

【具體實(shí)施方式】
以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。
[0032]如圖1至圖7所示，一種雙擊氣缸包括缸體10和設(shè)置在缸體10內(nèi)的活塞，缸體10呈扁平狀長(zhǎng)方體形，缸體10內(nèi)設(shè)置有圓形的活塞腔102，活塞腔102包括前腔12和后腔11及分隔前腔12和后腔11的隔板13，隔板13上開(kāi)設(shè)有連通前腔12和后腔11的支撐孔131，前腔12的深度大于后腔11的深度，后腔11內(nèi)安裝有第一活塞50，前腔12內(nèi)安裝有第二活塞40，第一活塞50的活塞桿45穿過(guò)支撐孔131并可抵靠在第二活塞40上，第一活塞50和第二活塞40均設(shè)置有推動(dòng)端41和頂桿端42。
[0033]缸體10上垂直于活塞腔102的一側(cè)面上開(kāi)設(shè)有第一進(jìn)氣孔18和第二進(jìn)氣孔19，第一進(jìn)氣孔18和第二進(jìn)氣孔19均設(shè)置為導(dǎo)氣孔182和連接孔181，第一進(jìn)氣孔18的導(dǎo)氣孔182連通到后腔11且出口位于第一活塞50的推動(dòng)端41與后端蓋20的接觸處，第二進(jìn)氣孔19的導(dǎo)氣孔182連通到前腔12且出口位于第二活塞40的推動(dòng)端41與隔板13的接觸處，前腔12還設(shè)置有連通至大氣的出氣孔14，出氣孔14位于前端蓋30與第二活塞40的推動(dòng)端41的接觸面處，第一進(jìn)氣孔18或第二進(jìn)氣孔19的連接孔181上均可安裝控制閥，控制閥可控制雙擊氣缸的進(jìn)氣或排氣。
[0034]活塞腔102的兩端設(shè)置有直槽16，直槽16的寬度小于活塞腔102的直徑且直槽16的中心線與活塞腔102的軸線相垂直，直槽16內(nèi)開(kāi)設(shè)有環(huán)形槽15，環(huán)形槽15與活塞腔102同心且環(huán)形槽15的軸徑大于活塞腔102的軸徑，活塞腔102的兩端安裝有前端蓋30和后端蓋20，前端蓋30和后端蓋20上設(shè)置臺(tái)階部24，臺(tái)階部24的截面由兩條相互平行且相等的直線和連接在直線兩端的圓弧構(gòu)成，兩條直線之間的距離略小于直槽16的寬度，圓弧的直徑小于環(huán)形槽15的直徑且兩者同心，活塞腔102的中心與臺(tái)階部24的中心位于同一軸線上，臺(tái)階部24的厚度與環(huán)形槽15相匹配，臺(tái)階部24的外表面上開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)孔25，扭力作用下，轉(zhuǎn)動(dòng)孔25可帶動(dòng)前端蓋30或后端蓋20轉(zhuǎn)動(dòng)到環(huán)形槽15內(nèi)，臺(tái)階部24鎖緊到環(huán)形槽15。
[0035]活塞的推動(dòng)端41依次設(shè)置有耐磨槽43和密封槽44，耐磨槽43內(nèi)安裝有耐磨環(huán)60，密封槽44內(nèi)安裝有密封圈61，耐磨環(huán)60和密封圈61均與活塞腔102貼緊并可滑動(dòng)。
[0036]臺(tái)階部24上開(kāi)設(shè)有定位槽26，定位槽26為圓弧形的缺口，缸體10上開(kāi)設(shè)有定位孔17，定位孔17為螺紋孔或沉孔，定位孔17穿過(guò)環(huán)形槽15的邊緣且與環(huán)形槽15相交，定位孔17內(nèi)安裝有定位銷62，當(dāng)前端蓋30或后端蓋20上的定位槽26轉(zhuǎn)動(dòng)到定位孔17的位置，安裝定位銷62,定位銷62可卡緊前端蓋30或后端蓋20到定位槽26。
[0037]前端蓋30還包括圓環(huán)部31及貫穿前端蓋30的通孔32，通孔32的軸線與前腔12的軸線處于同一軸線上，第二活塞40的頂桿端42沿通孔32伸出，圓環(huán)部31的外徑略小于前腔12的內(nèi)徑且圓環(huán)部31可插接到前腔12內(nèi)。
[0038]后端蓋20還設(shè)置有密封部22，密封部22呈圓柱形且開(kāi)設(shè)有卡槽23，卡槽23內(nèi)安裝有橡膠圈21，密封部22與后腔11相匹配。
[0039]在缸體10上設(shè)置有兩個(gè)安裝孔101，通過(guò)安裝孔101氣缸可以固連到設(shè)備上使用。
[0040]本發(fā)明在初始狀態(tài)下，依次在第一活塞50和第二活塞40的推桿端安裝上耐磨環(huán)60和密封圈61，將第二活塞40裝入到前腔12內(nèi)并推動(dòng)到底，在將前端蓋30沿活塞桿45推動(dòng)到直槽16，臺(tái)階部24推動(dòng)并卡扣進(jìn)直槽16后，推動(dòng)前端蓋30上的轉(zhuǎn)動(dòng)孔25，將臺(tái)階部24的卡槽23對(duì)準(zhǔn)定位孔17，裝入定位銷62，將前端蓋30安裝好；將第一活塞50裝入后腔11，活塞桿45架設(shè)到隔板13上的支撐孔131并抵靠到第二活塞40桿的推動(dòng)端41，在后端蓋20的卡槽23上安裝橡膠圈21，將后端蓋20安裝到后腔11，密封部22密封住后腔11與大氣的連通，同時(shí)臺(tái)階部24與環(huán)形槽15配合并被定位銷62卡緊。
[0041]工作過(guò)程:
[0042]進(jìn)程:在第一進(jìn)氣孔18和第二進(jìn)氣孔19的連接孔181上分別安裝有控制閥，先是第一進(jìn)氣孔18進(jìn)氣，高壓氣體沿導(dǎo)氣孔182進(jìn)入到后腔11，高壓氣體推動(dòng)第一活塞50的推動(dòng)端41移動(dòng)，第一活塞50的頂桿端42推動(dòng)第二活塞40的推動(dòng)端41前進(jìn)，同時(shí)，后腔11內(nèi)的低壓氣體沿活塞桿45與支撐孔131的間隙進(jìn)入到前腔12，當(dāng)?shù)谝换钊?0的推動(dòng)端41抵靠到隔板13上時(shí)，第一次行程結(jié)束，第二進(jìn)氣孔19通入高壓氣體，高壓氣體繼續(xù)推動(dòng)第二活塞40的推動(dòng)端41，使第二活塞40繼續(xù)移動(dòng)，同時(shí)前腔12內(nèi)的低壓空氣沿出氣孔14排出到大氣中，直到第二活塞40的推動(dòng)端41抵靠到前端蓋30上，第二次行程結(jié)束，進(jìn)程結(jié)束；
[0043]回程:給第一進(jìn)氣孔18和第二進(jìn)氣孔19停止供氣，在外力作用下，第二活塞40的推動(dòng)端41逐漸縮回前腔12，空氣從出氣孔14進(jìn)入到前腔12，第二進(jìn)氣孔19端活塞腔102體內(nèi)的氣體經(jīng)控制閥排出，當(dāng)?shù)诙钊?0的推動(dòng)端41抵靠到第一活塞50的頂桿端42時(shí)，第二活塞40帶動(dòng)第一活塞50的移動(dòng)，第二進(jìn)氣孔19端活塞腔102體內(nèi)剩余的氣體經(jīng)支撐孔131進(jìn)入到后腔11，第一進(jìn)氣孔18端活塞腔102體內(nèi)的氣體經(jīng)控制閥排出，當(dāng)?shù)诙钊?0的推動(dòng)端41抵靠到隔板13時(shí)，撤除外力，氣缸回復(fù)原位，準(zhǔn)備下一次進(jìn)程。
[0044]本發(fā)明中的雙擊氣缸具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0045]1、端蓋采用臺(tái)階部24卡扣到環(huán)形槽15的形式,安裝方便,使用簡(jiǎn)單。
[0046]2、前腔12的深度大于后腔11的深度，控制進(jìn)氣孔的進(jìn)氣順序可以實(shí)現(xiàn)活塞的二次進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)中間的停頓緩沖。
[0047]3、在前端蓋30和后端蓋20上開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)孔25，可以采用工具來(lái)推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)孔25使前端蓋30和后端蓋20轉(zhuǎn)動(dòng)到指定位置。
[0048]4、采用定位銷62防止前端蓋30或后端蓋20在安裝缸體10上后反轉(zhuǎn)出來(lái)，使結(jié)構(gòu)可靠。
[0049]5、活塞上安裝有耐磨環(huán)60和密封環(huán)，密封性好，耐久度高。
[0050]6、進(jìn)程和回程操作方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
[0051]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說(shuō)明。本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種雙擊氣缸，包括缸體和設(shè)置在缸體內(nèi)的活塞，在缸體上設(shè)置有進(jìn)氣孔，其特征在于，所述缸體內(nèi)開(kāi)設(shè)有活塞腔，所述活塞腔包括前腔和后腔及分隔前腔和后腔的隔板，所述隔板上開(kāi)設(shè)有連通前腔和后腔的支撐孔，所述后腔內(nèi)設(shè)置有第一活塞，所述前腔內(nèi)設(shè)置有第二活塞，所述第一活塞的活塞桿穿過(guò)支撐孔并可抵靠在第二活塞上，所述活塞腔的兩端設(shè)置有直槽，所述直槽內(nèi)開(kāi)設(shè)有環(huán)形槽，所述環(huán)形槽與活塞腔同心且環(huán)形槽的軸徑大于活塞腔的軸徑，所述活塞腔的兩端安裝有前端蓋和后端蓋，所述前端蓋和后端蓋上設(shè)置臺(tái)階部，所述臺(tái)階部能插入直槽且臺(tái)階部可繞活塞腔旋轉(zhuǎn)并鎖緊到環(huán)形槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙擊氣缸，其特征在于，所述缸體上開(kāi)設(shè)有第一進(jìn)氣孔和第二進(jìn)氣孔，所述活塞包括推動(dòng)端和頂桿端，所述第一進(jìn)氣孔連通到后腔且出口位于第一活塞的推動(dòng)端與后端蓋的接觸處，所述第二進(jìn)氣孔連通到前腔且出口位于第二活塞的推動(dòng)端與隔板的接觸處，所述前腔還設(shè)置有連通至大氣的出氣孔，所述出氣孔位于前端蓋與第二活塞的推動(dòng)端的接觸面處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種雙擊氣缸，其特征在于，所述前腔的深度大于后腔的深度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種雙擊氣缸，其特征在于，所述臺(tái)階部的截面由兩條相互平行且相等的直線及連接在直線兩端的圓弧構(gòu)成，兩條直線之間的距離小于活塞腔的軸徑，所述活塞腔的中心與臺(tái)階部的中心位于同一軸線上，所述臺(tái)階部的厚度與環(huán)形槽相等。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種雙擊氣缸，其特征在于，所述臺(tái)階部上開(kāi)設(shè)有定位槽，所述缸體上開(kāi)設(shè)有定位孔，所述定位孔內(nèi)安裝有定位銷且定位銷可卡緊到定位槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種雙擊氣缸，其特征在于，所述臺(tái)階部上開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)孔，轉(zhuǎn)動(dòng)孔可帶動(dòng)前端蓋或后端蓋轉(zhuǎn)動(dòng)到環(huán)形槽內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種雙擊氣缸，其特征在于，所述前端蓋還包括圓環(huán)部及貫穿前端蓋的通孔，所述通孔的軸線與前腔的軸線處于同一軸線上，所述第二活塞的頂桿端沿通孔伸出，所述圓環(huán)部呈圓環(huán)形且可插入到前腔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種雙擊氣缸，其特征在于，所述后端蓋還設(shè)置有密封部，所述密封部呈圓柱形且開(kāi)設(shè)有卡槽，所述卡槽內(nèi)安裝有橡膠圈，所述密封部可插入到后腔并將后腔乾'封。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種雙擊氣缸，其特征在于，在第一活塞或第二活塞的推動(dòng)端均依次設(shè)置有耐磨槽和密封槽，所述耐磨槽內(nèi)安裝有耐磨環(huán)，所述密封槽內(nèi)安裝有密封圈，所述耐磨環(huán)和密封圈均與活塞腔貼緊并可滑動(dòng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種雙擊氣缸，其特征在于，所述缸體上還設(shè)置有若干安裝孔，所述安裝孔的軸線垂直于活塞腔的軸線。
【文檔編號(hào)】F15B15/14GK104373412SQ201410513941
【公開(kāi)日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月29日
【發(fā)明者】韓金乾, 董章敏, 高展 申請(qǐng)人:寧波亨博電磁技術(shù)有限公司