內(nèi)置沖洗閥的液壓馬達(dá)的制作方法
【專利摘要】一種內(nèi)置沖洗閥的液壓馬達(dá)，包括前蓋、后蓋、配流盤、定子、轉(zhuǎn)子和輸出軸，所述后蓋內(nèi)集成有一沖洗閥，沖洗閥由閥芯、圓柱彈簧和堵頭組成，閥芯中間有凹腔，與馬達(dá)的內(nèi)油腔相通，圓柱彈簧位于閥芯的兩端，平衡狀態(tài)下，閥芯位于沖洗閥的中心；閥芯的兩端有貫通孔，該貫通孔和沖洗閥內(nèi)壁上的圓槽相配合；進(jìn)油口和出油口分別與沖洗閥的兩個(gè)彈簧腔相通。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：該沖洗閥完全是在后蓋上加工出來的，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，后蓋上無額外的凸起結(jié)構(gòu)，便于安裝，跟現(xiàn)有馬達(dá)容易實(shí)現(xiàn)互換，通用性好。
【專利說明】?jī)?nèi)置沖洗閥的液壓馬達(dá)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種液壓馬達(dá)，特別是一種內(nèi)置沖洗閥的液壓馬達(dá)。
【背景技術(shù)】
[0002]在礦山等高粉塵污染的環(huán)境中作業(yè)的液壓馬達(dá)，油路中容易混入雜質(zhì)，在經(jīng)過液壓馬達(dá)系統(tǒng)的時(shí)候，這些雜質(zhì)容易積累在柱塞、轉(zhuǎn)軸連接處等相對(duì)運(yùn)動(dòng)的位置。造成摩擦力大，馬達(dá)發(fā)熱嚴(yán)重，使柱塞等零件容易損壞，故障率高。
[0003]而在馬達(dá)的回油路上，通常會(huì)設(shè)置一些功能閥組，回油需要經(jīng)過這些閥組后才能回到油箱，這些閥組必然會(huì)提高回油路的油壓，致使液壓馬達(dá)內(nèi)油腔中的雜質(zhì)難以排出，淤積在液壓馬達(dá)的柱塞、閥芯的連接處等地方，也造成了油路發(fā)熱，功率浪費(fèi)，損害液壓馬達(dá)及液壓系統(tǒng)的壽命。
[0004]為解決該問題，需要在液壓系統(tǒng)中增加沖洗閥，將回油的一部分，直接返回油箱，降低液壓馬達(dá)的內(nèi)壓力，并將鐵屑等雜質(zhì)從該沖洗油路中排出，延長(zhǎng)液壓馬達(dá)的使用壽命。
[0005]傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，針對(duì)油路中雜質(zhì)的沖洗裝置都設(shè)在液壓系統(tǒng)中，而不是設(shè)置在液壓馬達(dá)的內(nèi)部，對(duì)內(nèi)油腔內(nèi)部的積累的雜質(zhì)難以徹底清除，沖洗效果不好，還需要對(duì)液壓馬達(dá)進(jìn)行停機(jī)保養(yǎng)，工作量大，影響生產(chǎn)。
[0006]如專利號(hào)CN201020188428.0“內(nèi)置沖洗閥的液壓馬達(dá)”，在后蓋上增加有一套溢流閥座，溢流閥座上嵌設(shè)有溢流閥，可外接高壓油路，對(duì)馬達(dá)的內(nèi)油腔實(shí)現(xiàn)高壓沖洗。其溢流閥位于后蓋外部，結(jié)構(gòu)仍然復(fù)雜，后蓋內(nèi)部需要加工出多組油路，加工難度大，而且溢流閥與后蓋之間容易漏油。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便的內(nèi)置沖洗閥的液壓馬達(dá)。
[0008]本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案為:一種內(nèi)置沖洗閥的液壓馬達(dá)，包括前蓋、后蓋、配流盤、定子、轉(zhuǎn)子和輸出軸，其特征在于:所述后蓋內(nèi)集成有一沖洗閥，沖洗閥由閥芯、圓柱彈簧和堵頭組成，閥芯中間有凹腔，與馬達(dá)的內(nèi)油腔相通，圓柱彈簧位于閥芯的兩端；閥芯的兩端有貫通孔，該貫通孔和沖洗閥內(nèi)壁上的圓槽相配合；閥芯左邊為第一彈簧腔8，第一彈簧腔內(nèi)有A’ 口，與液壓馬達(dá)的A 口相通；閥芯右邊為第二彈簧腔9，第二彈簧腔內(nèi)有B’ 口，與液壓馬達(dá)的B 口相通。
[0009]當(dāng)液壓馬達(dá)工作時(shí)，高壓油推動(dòng)閥芯向一側(cè)運(yùn)動(dòng)，使閥芯頂住堵頭，此時(shí)貫通孔、圓槽和閥芯中間的凹腔相通。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:該沖洗閥完全是在后蓋上加工出來的，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，后蓋上無額外的凸起結(jié)構(gòu)，便于安裝，跟現(xiàn)有馬達(dá)容易實(shí)現(xiàn)互換，通用性好?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0011]圖1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2、圖1中C-C的剖視圖(靜止?fàn)顟B(tài))。
[0013]圖3、工作狀態(tài)的剖視圖(A 口高壓)。
[0014]圖4、圖3中D區(qū)域的放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步描述。
[0016]一種內(nèi)置沖洗閥的液壓馬達(dá)，包括前蓋、后蓋、配流盤、定子、轉(zhuǎn)子和輸出軸。沖洗閥由后蓋1、堵頭3、圓柱彈簧4、閥芯5、螺塞6組成。液壓馬達(dá)的后蓋I與配流盤2相配合，后蓋I上加工出一通孔12，通孔內(nèi)安裝有閥芯5、圓柱彈簧4，兩端用堵頭3將其密封。圓柱彈簧4有兩根，分別位于閥芯的兩側(cè)，圓柱彈簧的一端卡在閥芯的端頭，另一端頂在堵頭內(nèi)偵U。兩根圓柱彈簧對(duì)閥芯的推力相同，使閥芯5處于沖洗閥的中心位置。
[0017]實(shí)施例中，液壓馬達(dá)的外殼上有A 口和B 口，(以馬達(dá)正轉(zhuǎn)時(shí)，定義為進(jìn)油口為A 口，出油口為B 口)，由于液壓馬達(dá)允許反轉(zhuǎn)，當(dāng)反轉(zhuǎn)時(shí)B 口進(jìn)油和A 口出油。如圖1所示，A 口和B 口都位于馬達(dá)的外殼上。液壓馬達(dá)的外殼上還有一沖洗油口 T 口，它和馬達(dá)的內(nèi)油腔相通，并且和液壓系統(tǒng)的油箱直接相通。
[0018]實(shí)施例中，閥芯左邊為第一彈簧腔8，第一彈簧腔內(nèi)有A’ 口，與進(jìn)油口 A 口相通；閥芯右邊為第二彈簧腔9，第二彈簧腔內(nèi)有B’ 口，與出油口 B 口相通。A’ 口設(shè)置在一個(gè)工藝孔的內(nèi)部，該工藝孔的出口被螺塞6堵住。
[0019]T 口和馬達(dá)的內(nèi)油腔相通，內(nèi)油腔上有一 T’口，與沖洗閥相通。沖洗閥的閥芯5上有一圓環(huán)形凹腔7，該凹腔與T’口始終相通。閥芯的兩端為盲孔，便于安裝圓柱彈簧。該盲孔沿徑向方向上，有多個(gè)貫穿孔10，該貫穿孔10和沖洗閥內(nèi)壁上的兩個(gè)圓槽11相配合。
[0020]如圖2所示，當(dāng)液壓馬達(dá)不工作，進(jìn)油口 A 口和出油口 B 口均為低壓時(shí)，與沖洗閥的A腔相通的A’ 口為低壓，與沖洗閥B腔相通的B’ 口為低壓，閥芯5兩端受彈簧4的推力相同，閥芯5處于沖洗閥的中間，T’ 口和A’ 口、B’ 口均不相通，此時(shí)沖洗閥不工作。
[0021]當(dāng)液壓馬達(dá)開始工作，以馬達(dá)正轉(zhuǎn)為例，如圖3所示，A 口為高壓油，第一彈簧腔8油腔為高壓，推動(dòng)閥芯5向右移動(dòng)，右側(cè)的圓柱彈簧壓縮，直到閥芯頂住右邊的堵頭3停止。此時(shí)B油口為出油口，第二彈簧腔9處于低壓。如圖4所示，B’油腔通過貫穿孔10、圓槽
11、凹腔7后與T’ 口導(dǎo)通。T’ 口直通馬達(dá)的內(nèi)油腔，將轉(zhuǎn)子和定子摩擦產(chǎn)生的鐵屑等雜質(zhì)，從馬達(dá)的沖洗油口 T 口直接排入油箱，同時(shí)可以帶走馬達(dá)的一部分熱量，降低馬達(dá)的工作溫度。
[0022]當(dāng)馬達(dá)停止工作后，A油口和B油口處于低壓，且壓力相同，沖洗閥的閥芯在一對(duì)圓柱彈簧推力下恢復(fù)平衡，回到圖2所示狀態(tài)，關(guān)閉沖洗油口 T。
[0023]同理，當(dāng)液壓馬達(dá)反轉(zhuǎn)時(shí)，閥芯5向左移動(dòng)，A 口此時(shí)為低壓，A腔與T’口導(dǎo)通。也可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)沖洗。
[0024]當(dāng)液壓馬達(dá)工作時(shí)，該沖洗閥自動(dòng)選擇低壓油對(duì)液壓馬達(dá)的內(nèi)油腔進(jìn)行沖洗，將內(nèi)油腔內(nèi)部的積累的雜質(zhì)帶回液壓系統(tǒng)的油箱過濾。它完全集成在液壓馬達(dá)的后蓋內(nèi)，不影響馬達(dá)的外形，適應(yīng)性好，結(jié)構(gòu)可靠。
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)置沖洗閥的液壓馬達(dá)，包括前蓋、后蓋、配流盤、定子、轉(zhuǎn)子和輸出軸，其特征在于:所述后蓋(I)內(nèi)集成有一沖洗閥，沖洗閥由閥芯(5)、圓柱彈簧(4)和堵頭(3)組成，閥芯中間有凹腔(7)，與馬達(dá)的內(nèi)油腔相通，圓柱彈簧位于閥芯的兩端；閥芯的兩端還有貫通孔(10)，該貫通孔和沖洗閥內(nèi)壁上的圓槽(11)相配合；閥芯左邊為第一彈簧腔(8)，第一彈簧腔內(nèi)有A’口，與液壓馬達(dá)的A 口相通；閥芯右邊為第二彈簧腔(9)，第二彈簧腔內(nèi)有B’口，與液壓馬達(dá)的B 口相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置沖洗閥的液壓馬達(dá)，其特征在于:當(dāng)液壓馬達(dá)工作時(shí)，高壓油推動(dòng)閥芯向一側(cè)運(yùn)動(dòng)，使閥芯(5 )頂住堵頭(3 )，此時(shí)貫通孔(10 )、圓槽(11)和閥芯中間的凹腔(7)相通。
【文檔編號(hào)】F15B21/04GK203412857SQ201320403549
【公開日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年7月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月9日
【發(fā)明者】鄧開忠 申請(qǐng)人:寧波中寧偉業(yè)液壓有限公司