水電站進水口快閘液壓控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種水電站進水口快閘液壓控制系統(tǒng)，其特征在于：包括第一進水口快閘控制屏、第二進水口快閘控制屏以及進水口快閘控制共用屏；所述進水口快閘控制共用屏完成對水電站2臺壓油泵和1臺補油泵的自動、手動啟?？刂?、建壓閥控制，聲警控制，油壓、油溫、濾堵、主油箱油位、補油箱油位監(jiān)控，雙動力電源熱備切換；所述第一、二進水口快閘控制屏分別完成第一、二進水口液壓快閘慢開、慢關(guān)、停止的手自動操作，快速關(guān)閉操作；所述第一、二進水口快閘控制屏分別對第一、二進水口液壓快閘的前后水位、開度、全開全關(guān)行程限位進行監(jiān)控；本發(fā)明提高了電站機組進水口快速液壓閘門的可靠性及以后控制系統(tǒng)檢修維護的便利性、安全性。
【專利說明】水電站進水口快閘液壓控制系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及水電【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種水電站進水口快閘液壓控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]福建省尤溪上游均溪支流上的街面水電站是一座具有多年調(diào)節(jié)性能的龍頭水電站，電站裝有2臺單機150MW的混流式發(fā)電機組。街面水電站進水口快速事故門啟閉機由武漢船舶工業(yè)公司設(shè)計，原來簡要情況:街面電站機組進水口快閘控制屏由I個非標(biāo)屏柜內(nèi)I套PLC控制2臺快速閘門控制系統(tǒng)及I套2臺進水口快閘控制系統(tǒng)公用的液壓系統(tǒng)，無法單臺快閘控制系統(tǒng)進行檢修維護，系統(tǒng)維護檢修造成不便。2臺快門控制系統(tǒng)電源共用I個DC24V控制電源回路，不能滿足電源冗余和可靠性。而且發(fā)電機組的高位補油箱油位只由一個啟動接點和一個停止接點經(jīng)現(xiàn)地可編程控制油泵來控制高位補油箱油位，且高位補油箱無溢油孔及回油管路，快閘自動控制接點單一無冗余，一旦出現(xiàn)拒動或誤動將擴大事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種水電站進水口快閘液壓控制系統(tǒng)，能實現(xiàn)提高了系統(tǒng)的自動化程度，保證了系統(tǒng)運行的可靠性。
[0004]本發(fā)明采用以下方案實現(xiàn):一種水電站進水口快閘液壓控制系統(tǒng)，其特征在于:包括第一進水口快閘控制屏、第二進水口快閘控制屏以及進水口快閘控制共用屏；所述進水口快閘控制共用屏完成對水電站2臺壓油泵和I臺補油泵的自動、手動啟停控制、建壓閥控制，聲警控制，油壓、油溫、濾堵、主油箱油位、補油箱油位監(jiān)控，雙動力電源熱備切換；所述第一、二進水口快閘控制屏分別完成第一、二進水口液壓快閘慢開、慢關(guān)、停止的手自動操作，快速關(guān)閉操作；所述第一、二進水口快閘控制屏分別對第一、二進水口液壓快閘的前后水位、開度、全開全關(guān)行程限位進行監(jiān)控；所述控制系統(tǒng)動力電源采用雙回路供電，采用一回電源為主、另一回電源為輔的方式工作，當(dāng)動力電源有一回發(fā)生故障時，系統(tǒng)能自動檢測、報警且相互切換，保證控制系統(tǒng)正常運行；對兩臺壓油泵電機的控制也是采用一個為主、另一個為輔的工作方式，當(dāng)其中一個泵電機運行異常時，系統(tǒng)自動檢測報警且進行切換；所述進水口快閘控制共用屏將高位補油箱油位和主油箱油位模擬量經(jīng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給遠程監(jiān)控平臺。
[0005]在本發(fā)明一實施例中，所述高位補油箱油位和主油箱油位模擬量是通過高位補油箱油位模擬量變送器、主油箱油位模擬量變送器獲取。
[0006]在本發(fā)明一實施例中，所述的高位補油箱設(shè)置有一個備用啟動接點和一個備用停止接點。
[0007]在本發(fā)明一實施例中，還包括一蓄電池，以備在所述兩回動力電源供電失敗的情況下現(xiàn)場提供的DC24V電源給電磁鐵使用，以保證完成快速關(guān)閉閘門的操作運行。
[0008]本發(fā)明系統(tǒng)的設(shè)計結(jié)構(gòu)合理，采用磁翻板油位裝置并配備了變送器和磁記憶開關(guān)，提高了系統(tǒng)的自動化程度，保證了系統(tǒng)運行的可靠性；硬件、軟件模塊化設(shè)計具有良好的擴展性和靈活性，可根據(jù)現(xiàn)場實際需求更改系統(tǒng)的配置規(guī)模。該系統(tǒng)在福建水口集團街面電站現(xiàn)場運行表明工作穩(wěn)定，在監(jiān)視報警、綜合計算、信號輸出等各方面滿足電站的運行要求，取得了很好的效果，有較高的推廣價值。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明硬件系統(tǒng)架構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明做進一步說明。
[0011]如圖1所示，本實施例提供一種水電站進水口快閘液壓控制系統(tǒng)，其特征在于:包括第一進水口快閘控制屏、第二進水口快閘控制屏以及進水口快閘控制共用屏；所述進水口快閘控制共用屏完成對水電站2臺壓油泵和I臺補油泵的自動、手動啟?？刂?、建壓閥控制，聲警控制，油壓、油溫、濾堵、主油箱油位、補油箱油位監(jiān)控，雙動力電源熱備切換；所述第一、二進水口快閘控制屏分別完成第一、二進水口液壓快閘慢開、慢關(guān)、停止的手自動操作，快速關(guān)閉操作；所述第一、二進水口快閘控制屏分別對第一、二進水口液壓快閘的前后水位、開度、全開全關(guān)行程限位進行監(jiān)控；所述控制系統(tǒng)動力電源采用雙回路供電，采用一回電源為主、另一回電源為輔的方式工作，當(dāng)動力電源有一回發(fā)生故障時，系統(tǒng)能自動檢測、報警且相互切換，保證控制系統(tǒng)正常運行；對兩臺壓油泵電機的控制也是采用一個為主、另一個為輔的工作方式，當(dāng)其中一個泵電機運行異常時，系統(tǒng)自動檢測報警且進行切換；所述進水口快閘控制共用屏將高位補油箱油位和主油箱油位模擬量經(jīng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給遠程監(jiān)控平臺。
[0012]具體的，下面以福建尤溪的街面電站設(shè)置本發(fā)明進水口快閘控制系統(tǒng)為例，該系統(tǒng)設(shè)置配備3面屏柜，分別為#1進水口快閘控制屏、#2進水口快閘控制屏、進水口快閘控制共用屏。進水口快閘控制共用屏完成對2臺壓油泵和I臺補油泵自動、手動啟?？刂疲▔洪y控制，聲警控制，油壓、油溫、濾堵、主油箱油位、補油箱油位監(jiān)控，雙動力電源熱備切換。#1、#2進水口快閘控制屏分別完成#1、#2進水口液壓快閘慢開、慢關(guān)、停止的手自動操作，快速關(guān)閉操作，分別對#1、#2進水口液壓快閘的前后水位、開度、全開全關(guān)行程限位進行監(jiān)控?？刂葡到y(tǒng)動力電源雙回路供電，采用一回電源為主、另一回電源為輔的方式工作，當(dāng)動力電源有一回發(fā)生故障時，系統(tǒng)可自動檢測、報警且相互切換，保證控制系統(tǒng)正常運行。對兩臺泵電機的控制也是采用一個為主、另一個為輔的工作方式，當(dāng)其中一個泵電機運行異常時，系統(tǒng)自動檢測報警且進行切換?？刂葡到y(tǒng)的工作電源采用動力電源經(jīng)開關(guān)直流穩(wěn)壓器提供直流24V供電。系統(tǒng)另外在控制屏配置I個24V4A蓄電池，以備在兩回動力電源供電失敗的情況下現(xiàn)場提供的DC24V電源給電磁鐵使用，以保證完成快速關(guān)閉閘門的操作運行。2個快門控制系統(tǒng)電源共用I個DC24V控制電源回路。
[0013]此外，該系統(tǒng)增設(shè)高位補油箱油位控制器，增加一個備用啟動接點和一個備用停止接點，并增設(shè)高位補油箱油位模擬量變送器、主油箱油位模擬量變送器。通過現(xiàn)地可編程控制把高位補油箱油位和主油箱油位模擬量送到監(jiān)控系統(tǒng)裝置，在監(jiān)控系統(tǒng)把高位補油箱油位和主油箱油位模擬量送到中控室中控臺操作電腦平臺，這樣讓遠方的進水口快閘高位補油箱油位和主油箱油位轉(zhuǎn)換成模擬信號，再通過數(shù)字通訊傳送，進行補償轉(zhuǎn)換處理，在中控室操作員電腦上直接顯示油箱的油位，大大方便運行人員遠程監(jiān)視，節(jié)約人員的勞動力。機械部分通過現(xiàn)場勘察設(shè)計，增設(shè)高位補油箱溢油孔及回油管路，防止補油泵未能及時停止時油從高位油箱溢出。在進水口快閘8米高的高位油箱到主油箱用鋁塑管連接，實現(xiàn)中間無焊接連接從而減少漏油點、改善工藝。
[0014]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，凡依本發(fā)明申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本發(fā)明的涵蓋范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種水電站進水口快閘液壓控制系統(tǒng)，其特征在于:包括第一進水口快閘控制屏、第二進水口快閘控制屏以及進水口快閘控制共用屏；所述進水口快閘控制共用屏完成對水電站2臺壓油泵和I臺補油泵的自動、手動啟?？刂啤⒔▔洪y控制，聲警控制，油壓、油溫、濾堵、主油箱油位、補油箱油位監(jiān)控，雙動力電源熱備切換；所述第一、二進水口快閘控制屏分別完成第一、二進水口液壓快閘慢開、慢關(guān)、停止的手自動操作，快速關(guān)閉操作；所述第一、二進水口快閘控制屏分別對第一、二進水口液壓快閘的前后水位、開度、全開全關(guān)行程限位進行監(jiān)控；所述控制系統(tǒng)動力電源采用雙回路供電，采用一回電源為主、另一回電源為輔的方式工作，當(dāng)動力電源有一回發(fā)生故障時，系統(tǒng)能自動檢測、報警且相互切換，保證控制系統(tǒng)正常運行；對兩臺壓油泵電機的控制也是采用一個為主、另一個為輔的工作方式，當(dāng)其中一個泵電機運行異常時，系統(tǒng)自動檢測報警且進行切換；所述進水口快閘控制共用屏將高位補油箱油位和主油箱油 位模擬量經(jīng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給遠程監(jiān)控平臺。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水電站進水口快閘液壓控制系統(tǒng)，其特征在于:所述高位補油箱油位和主油箱油位模擬量是通過高位補油箱油位模擬量變送器、主油箱油位模擬量變送器獲取。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水電站進水口快閘液壓控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的高位補油箱設(shè)置有一個備用啟動接點和一個備用停止接點。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水電站進水口快閘液壓控制系統(tǒng)，其特征在于:還包括一蓄電池，以備在所述兩回動力電源供電失敗的情況下現(xiàn)場提供的DC24V電源給電磁鐵使用，以保證完成快速關(guān)閉閘門的操作運行。
【文檔編號】F15B11/18GK103603837SQ201310605805
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】詹克秀, 吳藝輝, 吳擢簪, 林真 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)福建省電力有限公司, 福建水口發(fā)電集團有限公司