專(zhuān)利名稱(chēng)：一種液壓泵保護(hù)裝置以及一種液壓泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓泵領(lǐng)域，具體涉及一種液壓泵保護(hù)裝置以及一種液壓泵。
背景技術(shù)：
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，其作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，向液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。在現(xiàn)有技術(shù)中，工程車(chē)和工程機(jī)械的液壓泵都沒(méi)有過(guò)載保護(hù)裝置，這樣當(dāng)液壓系統(tǒng)超載或液壓系統(tǒng)的油路發(fā)生堵塞時(shí)，油路中油管的壓力在液壓泵的作用下持續(xù)升高，液壓泵內(nèi)部的壓力也會(huì)隨之持續(xù)升高，在此情況下可能發(fā)生液壓泵炸裂的情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的工作人員造成危險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種液壓泵保護(hù)裝置，以便控制液壓泵出油管內(nèi)的壓力，保證液壓泵正常運(yùn)行。本實(shí)用新型另一方面還提供了一種液壓泵，以解決在液壓系統(tǒng)超載或液壓系統(tǒng)的油路發(fā)生堵塞時(shí)，液壓泵內(nèi)壓力持續(xù)升高，造成液壓泵炸裂的問(wèn)題。為此，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:—種液壓泵保護(hù)裝置，其包括:旁通油管、以及設(shè)置在所述旁通油管上的限壓閥，所述限壓閥的進(jìn)油口通過(guò)所述旁通油管與液壓泵出油管相連通，所述限壓閥用于在所述液壓泵出油管油壓高于設(shè)定值時(shí)，使油液從所述旁通油管中流出，以降低所述出油管內(nèi)的壓力。優(yōu)選地，所述限壓閥為溢流限壓閥。優(yōu)選地，所述限壓閥的出油口通過(guò)所述旁通油管與液壓泵的進(jìn)油管相連通。優(yōu)選地，所述限壓閥的出油口通過(guò)所述旁通油管連通油箱。優(yōu)選地，在所述限壓閥進(jìn)油口與液壓泵出油管之間的旁通油管上設(shè)有截止閥，用于切斷所述限壓閥進(jìn)油口與液壓泵出油管之間的油路，方便在液壓系統(tǒng)工作時(shí)對(duì)所述限壓閥進(jìn)行更換?？蛇x地，所述液壓泵保護(hù)裝置包括兩條相互并聯(lián)的旁通油管，在所述兩條旁通油管上各設(shè)置一個(gè)限壓閥?？蛇x地，在所述旁通油管設(shè)置兩個(gè)相互串聯(lián)的限壓閥。一種液壓泵包括:進(jìn)油管、出油管以及所述的液壓泵保護(hù)裝置，所述液壓泵保護(hù)裝置設(shè)置在所述出油管上。本實(shí)用新型提供的液壓泵保護(hù)裝置在液壓泵的出油管上設(shè)置旁通油管，當(dāng)液壓系統(tǒng)內(nèi)的壓力高于設(shè)定值時(shí)，油液從旁通油管中流出，以降低液壓泵出油管內(nèi)的壓力，從而避免了當(dāng)液壓系統(tǒng)內(nèi)壓力過(guò)高時(shí)，造成液壓泵炸裂的危險(xiǎn)。
為了更清楚地說(shuō)明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本實(shí)用新型液壓泵的結(jié)構(gòu)示意圖。圖示標(biāo)號(hào):I出油管 2進(jìn)油管 3限壓閥 4旁通油管具體實(shí)施方式
為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型實(shí)施例的方案，
以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中，在液壓系統(tǒng)超載或液壓系統(tǒng)的油路發(fā)生堵塞時(shí)，液壓系統(tǒng)內(nèi)壓力持續(xù)升高造成液壓缸炸裂的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種液壓泵保護(hù)裝置，該保護(hù)裝置在液壓泵的出油管上設(shè)置旁通油管，當(dāng)液壓系統(tǒng)內(nèi)的壓力高于設(shè)定值時(shí)，油液從旁通油管中流出，以降低液壓泵出油管內(nèi)的壓力，從而避免了當(dāng)液壓系統(tǒng)內(nèi)壓力過(guò)高時(shí)，造成液壓泵炸裂的危險(xiǎn)。在現(xiàn)有技術(shù)中，液壓泵上一般設(shè)有進(jìn)油管和出油管，所述進(jìn)油管連接油箱，為液壓系統(tǒng)提供油液，所述出油管連接液壓系統(tǒng)，為液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵在電機(jī)的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)進(jìn)油管將油液從油箱中吸入液壓泵，在液壓泵的作用下，將帶有壓力的油液從出油管輸送到液壓系統(tǒng)中，為液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。本實(shí)用新型提供的液壓泵保護(hù)裝置包括:旁通油管、以及設(shè)置在所述旁通油管上的限壓閥，所述限壓閥的進(jìn)油口通過(guò)所述旁通油管與液壓泵出油管相連通，所述限壓閥用于在所述液壓泵出油管油壓高于設(shè)定值時(shí)，使油液從所述旁通油管中流出，以降低所述出油管內(nèi)的壓力。所述液壓泵保護(hù)裝置中的限壓閥可以是溢流限壓閥，所述溢流限壓閥包括進(jìn)油口和出油口，并且可以設(shè)置額定壓力，用于保證所述溢流限壓閥進(jìn)油口的壓力不大于其額定壓力。所述額定壓力的壓力值可以設(shè)置在液壓泵可以正常工作所能承受的壓力范圍內(nèi)，并且要為大于液壓系統(tǒng)內(nèi)正常工作時(shí)的油液壓力。這樣在液壓系統(tǒng)正常工作的情況下，所述溢流限壓閥為常閉狀態(tài)，當(dāng)液壓系統(tǒng)超載或發(fā)生堵塞時(shí)，所述液壓系統(tǒng)內(nèi)的壓力達(dá)到或超過(guò)所述溢流限壓閥的額定壓力時(shí)，所述溢流限壓閥為打開(kāi)狀態(tài)，用于保護(hù)液壓泵。所述限壓閥的打開(kāi)條件為其進(jìn)油口壓力與出油口壓力的壓力差等于或大于所述限壓閥設(shè)定的額定壓力。這樣為實(shí)現(xiàn)當(dāng)液壓系統(tǒng)內(nèi)的壓力超過(guò)所述限壓閥的額定壓力時(shí)，限壓閥打開(kāi)，控制液壓泵出油口的壓力，對(duì)液壓泵的保護(hù)。所述限壓閥的進(jìn)油口需連接高油壓，出油口需連接低油壓，這樣可以形成壓力差，實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓泵的保護(hù)。將所述限壓閥的進(jìn)油口與液壓泵的出油管相連通，由于所述液壓泵出油管與液壓系統(tǒng)相連通，這樣所述限壓閥進(jìn)油口的壓力與液壓系統(tǒng)內(nèi)的壓力將保持相同，當(dāng)液壓系統(tǒng)內(nèi)的壓力由于意外原因升高時(shí)，所述限壓閥出油口的壓力也會(huì)隨之升高。所述限壓閥出油口可以通過(guò)旁通油管與所述液壓泵的進(jìn)油管相連通，由于其液壓泵進(jìn)油管內(nèi)的壓力很低可以看作為零，由于所述限壓閥進(jìn)油口的壓力為液壓系統(tǒng)內(nèi)的壓力，這樣所述限壓閥進(jìn)油口和出油口的壓力差可以視為液壓系統(tǒng)內(nèi)的壓力，當(dāng)液壓系統(tǒng)內(nèi)的壓力等于或大于所述調(diào)壓閥的額定壓力時(shí)，所述限壓閥將打開(kāi)，保護(hù)液壓泵。而且油液通過(guò)限壓閥的出油口直接進(jìn)入液壓泵，通過(guò)液壓泵回到液壓系統(tǒng)，使油液形成循環(huán)，避免能源浪費(fèi)。所述限壓閥出油口也可以通過(guò)旁通油管連通到油箱里，所述油箱的壓力為零，由于所述限壓閥進(jìn)油口的壓力為液壓系統(tǒng)內(nèi)的壓力，這樣所述限壓閥進(jìn)油口和出油口的壓力差與液壓系統(tǒng)內(nèi)的壓力相同，當(dāng)液壓系統(tǒng)內(nèi)的壓力等于或大于所述調(diào)壓閥的額定壓力時(shí)，所述限壓閥將打開(kāi)，保護(hù)液壓泵。而且油液通過(guò)限壓閥的出油口直接進(jìn)入油箱，方便其再次利用。當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生超載或油路發(fā)生堵塞，引發(fā)液壓系統(tǒng)內(nèi)油液的壓力持續(xù)升高時(shí)，由于所述液壓泵的出油管與液壓系統(tǒng)相連通，這樣就導(dǎo)致所述限壓閥進(jìn)油口的壓力也持續(xù)升高，當(dāng)所述限壓閥進(jìn)油口的壓力達(dá)到其額度壓力時(shí)，限壓閥將會(huì)打開(kāi)，部分油液從限壓閥排出，對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行泄壓，使液壓泵的出口管壓力始終保持為限壓閥的額定壓力，由于其額定壓力在液壓泵可以正常工作所能承受的壓力范圍內(nèi)，所以液壓泵可以安全運(yùn)行。當(dāng)液壓系統(tǒng)內(nèi)的壓力恢復(fù)正常時(shí)，即當(dāng)液壓系統(tǒng)內(nèi)的壓力小于限壓閥的額定壓力時(shí)，限壓閥將會(huì)關(guān)閉，液壓泵出口管的壓力恢復(fù)為液壓系統(tǒng)的壓力，液壓泵正常運(yùn)行。在所述限壓閥進(jìn)油口與液壓泵出油管之間的旁通油管上可以設(shè)置截止閥，所述截止閥用于切斷油液，使油液不能通過(guò)截止閥。當(dāng)限壓閥出現(xiàn)故障又不能關(guān)閉液壓系統(tǒng)時(shí)，可以關(guān)閉截止閥，這樣油液就不會(huì)通過(guò)截止閥進(jìn)入限壓閥，這時(shí)再對(duì)限壓閥進(jìn)行維修更換。通過(guò)所述截止閥的作用，可以使限壓閥在液壓系統(tǒng)工作的情況下進(jìn)行維修更換，并且不影響液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行。為了保證液壓系統(tǒng)能夠更加安全的進(jìn)行工作，防止液壓泵保護(hù)裝置出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，對(duì)液壓泵的保護(hù)造成影響，所述液壓泵保護(hù)裝置還可以包括兩條相互并聯(lián)的旁通油管，在所述兩條旁通油管上各設(shè)置一個(gè)限壓閥。所述兩個(gè)相互并聯(lián)的限壓閥額定壓力相同，這樣當(dāng)兩個(gè)限壓閥中有一個(gè)限壓閥發(fā)生堵塞時(shí)，另一個(gè)限壓閥依然工作，依然可以正常的保證液壓泵的出口壓力不超過(guò)限壓閥的額定壓力，為液壓泵提供更加安全的保護(hù)。為了保證液壓系統(tǒng)能夠更加安全的進(jìn)行工作，防止限壓閥出現(xiàn)通流現(xiàn)象，對(duì)液壓系統(tǒng)的工作造成影響。所述液壓泵保護(hù)裝置還可以是設(shè)置在旁通油管上兩個(gè)相互串聯(lián)的限壓閥。所述兩個(gè)相互串聯(lián)的限壓閥的額定壓力相同，這樣當(dāng)兩個(gè)限壓閥中前一個(gè)限壓閥發(fā)生故障，使其無(wú)法限壓，形成通路時(shí)，后一個(gè)限壓閥開(kāi)始工作，保證液壓系統(tǒng)內(nèi)的壓力，并且液壓泵的出口壓力不超過(guò)限壓閥的額定壓力，對(duì)液壓泵仍然起保護(hù)作用。圖1為本實(shí)用新型液壓泵的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型還提供了一種液壓泵，其包括:進(jìn)油管2、出油管I以及液壓泵保護(hù)裝置，所述液壓泵保護(hù)裝置設(shè)置在所述出油管上，所述液壓泵保護(hù)裝置包括:旁通油管4、以及設(shè)置在所述旁通油管上的限壓閥3，所述限壓閥3的進(jìn)油口通過(guò)所述旁通油管4與液壓泵出油管I相連通。油液通過(guò)所述進(jìn)油管2進(jìn)入液壓泵，通過(guò)液壓泵從所述出油管I進(jìn)入液壓系統(tǒng)，為所述液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。所述液壓泵上設(shè)有液壓泵保護(hù)裝置，當(dāng)液壓系統(tǒng)的負(fù)載較大或液壓管道出現(xiàn)堵塞時(shí)，液壓泵出油管的壓力會(huì)瞬間升高，液壓泵保護(hù)裝置工作，將部分油液從液壓泵保護(hù)裝置中排出，保證液壓泵出油管的壓力正常，進(jìn)而液壓泵內(nèi)的壓力保持正常。以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及設(shè)備；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在具體實(shí)施方式
及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
權(quán)利要求1.一種液壓泵保護(hù)裝置，其特征在于，包括:旁通油管、以及設(shè)置在所述旁通油管上的限壓閥，所述限壓閥的進(jìn)油口通過(guò)所述旁通油管與液壓泵出油管相連通，所述限壓閥用于在所述液壓泵出油管油壓高于設(shè)定值時(shí)，使油液從所述旁通油管中流出，以降低所述出油管內(nèi)的壓力。
2.如權(quán)利要求1所述的液壓泵保護(hù)裝置，其特征在于，所述限壓閥為溢流限壓閥。
3.如權(quán)利要求1所述的液壓泵保護(hù)裝置，其特征在于，所述限壓閥的出油口通過(guò)所述旁通油管與液壓泵的進(jìn)油管相連通。
4.如權(quán)利要求1所述的液壓泵保護(hù)裝置，其特征在于，所述限壓閥的出油口通過(guò)所述旁通油管連通油箱。
5.如權(quán)利要求1所述的液壓泵保護(hù)裝置，其特征在于，在所述限壓閥進(jìn)油口與液壓泵出油管之間的旁通油管上設(shè)有截止閥，用于切斷所述限壓閥進(jìn)油口與液壓泵出油管之間的油路，方便在液壓系統(tǒng)工作時(shí)對(duì)所述限壓閥進(jìn)行更換。
6.如權(quán)利要求1所述的液壓泵保護(hù)裝置，其特征在于，所述液壓泵保護(hù)裝置包括兩條相互并聯(lián)的旁通油管，在所述兩條旁通油管上各設(shè)置一個(gè)限壓閥。
7.如權(quán)利要求1所述的液壓泵保護(hù)裝置，其特征在于，在所述旁通油管設(shè)置兩個(gè)相互串聯(lián)的限壓閥。
8.一種液壓泵，其特征在于，包括:進(jìn)油管、出油管以及如權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的液壓泵保護(hù)裝置，所述液壓泵保護(hù)裝置設(shè)置在所述出油管上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及液壓泵領(lǐng)域，公開(kāi)了一種液壓泵保護(hù)裝置以及一種液壓泵。所述液壓泵保護(hù)裝置包括，旁通油管、以及設(shè)置在所述旁通油管上的限壓閥，所述限壓閥的進(jìn)油口通過(guò)所述旁通油管與液壓泵出油管相連通，所述限壓閥用于在所述液壓泵出油管油壓高于設(shè)定值時(shí)，使油液從所述旁通油管中流出，以降低所述出油管內(nèi)的壓力。利用本實(shí)用新型提供的液壓泵保護(hù)裝置可以避免了當(dāng)液壓系統(tǒng)內(nèi)壓力過(guò)高時(shí)，造成液壓泵炸裂的危險(xiǎn)。
文檔編號(hào)F15B20/00GK203023176SQ20122070690
公開(kāi)日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2012年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月17日
發(fā)明者黃世家, 李建鋒, 楊培金, 王志鋒, 馮俊玲 申請(qǐng)人:諸城福田汽車(chē)科技開(kāi)發(fā)有限公司, 北汽福田汽車(chē)股份有限公司