專利名稱：一種立磨液壓翻轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種立磨液壓翻轉(zhuǎn)裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于一種粉碎機(jī)械領(lǐng)域的立式磨機(jī)，尤其涉及立式磨機(jī)的液壓翻輥系 統(tǒng)。
背景技術(shù)：
[0002]立式磨機(jī)的磨輥比較笨重且磨損頻繁，需要定期進(jìn)行檢修維護(hù)，磨機(jī)內(nèi)部空間狹 小，需要將磨輥翻至磨機(jī)外部進(jìn)行維修操作。[0003]目前許多立磨沒有專用的翻輥裝置，檢修時(shí)需要將磨輥部件拆散后移出磨內(nèi)；或 是采用純機(jī)械型翻輥裝置將磨輥翻出磨內(nèi)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作不便，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，勞動強(qiáng)度大，危 險(xiǎn)性高。特別是由于立磨機(jī)的磨輥?zhàn)灾胤浅４?，?dāng)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)維修時(shí)，如果出現(xiàn)液壓管破裂， 磨輥很可能在自重下掉落損壞磨輥。[0004]由此可見，上述現(xiàn)有的磨輥翻輥裝置在結(jié)構(gòu)和使用上仍然存在不便與缺陷，有待 進(jìn)一步改進(jìn)，尤其是操作的安全性和檢修效率。尤其是在整個生產(chǎn)線檢修時(shí)間的要求下，提 高檢修效率顯得尤為重要。為解決現(xiàn)有的翻輥裝置存在的不便和缺陷，相關(guān)工程技術(shù)人員 謀求解決之道，但一直未見適用設(shè)計(jì)被發(fā)展完善。發(fā)明內(nèi)容[0005]發(fā)明目的針對上述現(xiàn)有存在的問題和不足，本實(shí)用新型的目的是提供了一種立 磨液壓翻轉(zhuǎn)裝置，從而可以順利方便翻轉(zhuǎn)磨輥進(jìn)行維修，同時(shí)提高了原有液壓翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)的 安全性。[0006]技術(shù)方案為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種立磨液壓 翻轉(zhuǎn)裝置，包括液壓站和液壓缸組件，其中液壓缸組件包括第一平衡閥、第二平衡閥和液壓 油缸，其中所述第一平衡閥固定在液壓油缸上，并與液壓油缸的有桿腔連通；第二平衡閥也 固定在液壓油缸上，并與液壓油缸的無桿腔連通，且第一平衡閥的控制油口通過無縫鋼管 與液壓油缸的無桿腔連通，而第二平衡閥的控制油口通過無縫鋼管與液壓油缸的有桿腔連 通。[0007]作為優(yōu)選，所述液壓站包括油箱組件、高壓泵組件和液壓集成塊組件，其中所述液 壓集成塊組件包括單向閥、溢流閥、換向閥、單向節(jié)流閥和液壓集成塊，其中壓力油依次進(jìn) 過單向閥、溢流閥、換向閥、單向節(jié)流閥和液壓集成塊，并從液壓集成塊出油口進(jìn)入到液壓 缸組件中。[0008]有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)采用液壓系統(tǒng)裝置，功率 小，出力大，操作方便、結(jié)構(gòu)簡單、易于維修，安全可靠，實(shí)用經(jīng)濟(jì)，檢修效率高。


[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]其中，液壓站1、液壓缸組件2、油箱組件3、高壓泵組件4、液壓集成塊組件5、排污用球閥6、粗過濾器7、雙金屬溫度計(jì)8、空氣濾清器9、液位液溫計(jì)10、電機(jī)11、聯(lián)軸器12、高 壓泵13、單向閥14、溢流閥15、換向閥16、單向節(jié)流閥17、高壓球閥18、耐震壓力表19、第一 平衡閥20、第二平衡閥21、液壓油缸22、磨輥23。
具體實(shí)施方式
[0011]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于 說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，在閱讀了本實(shí)用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù) 人員對本實(shí)用新型的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。[0012]如圖1所示，一種立磨液壓翻轉(zhuǎn)裝置，包括液壓站I和液壓缸組件2，其中液壓缸組 件2包括第一平衡閥20、第二平衡閥21和液壓油缸22，其中所述第一平衡閥20固定在液 壓油缸22上，并與液壓油缸22的有桿腔連通；第二平衡閥21也固定在液壓油缸22上，并 與液壓油缸22的無桿腔連通，且第一平衡閥20的控制油口通過無縫鋼管與液壓油缸22的 無桿腔連通，而第二平衡閥21的控制油口通過無縫鋼管與液壓油缸22的有桿腔連通。[0013]如圖1所示，液壓缸組件2包括兩只第一平衡閥20、第二平衡閥21、液壓油缸22。 其中第一平衡閥20與液壓油缸22的有桿腔相通，第二平衡閥21與液壓油缸22的無桿腔 相通；第一平衡閥20的控制油口通過無縫鋼管與液壓油缸22的無桿腔相通，第二平衡閥 21的控制油口通過無縫鋼管與液壓油缸22的有桿腔相通。液壓缸組件2安裝固定在立磨 本體上,并與磨輥23連接。[0014]所述液壓站I包括油箱組件3、高壓泵13組件4、液壓集成塊組件5及電氣控制箱。 高壓泵13組件4與液壓集成塊組件5通過無縫鋼管相連結(jié)并固定在油箱組件3上，液壓集 成塊組件5的回油口 T通過無縫鋼管連接到油箱本體。[0015]而油箱組件3包括兩個排污用球閥6、粗過濾器7、雙金屬溫度計(jì)8、空氣濾清器9、 液位液溫計(jì)10、油箱本體、檢修門、萬向輪。高壓泵13組件4包括電機(jī)11、聯(lián)軸器12、高壓 泵13、鐘罩。電機(jī)11與高壓泵13通過鐘罩與聯(lián)軸器12固定。[0016]所述液壓集成塊組件5包括單向閥14、溢流閥15、換向閥16、單向節(jié)流閥17、高壓 球閥18、耐震壓力表19、液壓集成塊。其中壓力油經(jīng)單向閥14進(jìn)入換向閥16的Pl 口 ；操 作換向閥16手柄使處于a位，壓力油經(jīng)換向閥16的B 口通過單向節(jié)流閥17的單向裝置后， 由液壓集成塊供油口 B流出，再經(jīng)高壓軟管和第二平衡閥21進(jìn)入液壓油缸22的無桿腔，推 動液壓油缸22的活塞桿伸出，將磨輥23翻進(jìn)磨內(nèi)，同時(shí)液壓油缸22的有桿腔的油液經(jīng)第 一平衡閥20的節(jié)流裝置后進(jìn)入液壓集成塊供油口 A，經(jīng)換向閥16的Tl 口后由液壓集成塊 回油口 T流入油箱本體。第一平衡閥20的節(jié)流裝置是由液壓油缸22的無桿腔壓力控制其 通斷，當(dāng)液壓油缸22的無桿腔無壓力時(shí)第一平衡閥20的節(jié)流裝置是關(guān)閉的，可以防止磨輥 23向磨內(nèi)傾倒；[0017]操作換向閥16手柄使處于b位，壓力油經(jīng)換向閥16的BI 口通過單向節(jié)流閥17的 單向裝置后，由液壓集成塊供油口 A流出，再經(jīng)高壓軟管和第一平衡閥20進(jìn)入液壓油缸22 的有桿腔，推動液壓油缸22的活塞桿縮回，將磨輥23翻出磨外，同時(shí)液壓油缸22的無桿腔 的油液經(jīng)第二平衡閥21的節(jié)流裝置后進(jìn)入液壓集成塊供油口 B，經(jīng)換向閥16的Tl 口后由 液壓集成塊回油口 T流入油箱本體，第二平衡閥21的節(jié)流裝置是由液壓油缸22的有桿腔 壓力控制其通斷，當(dāng)液壓油缸22的有桿腔無壓力時(shí)第二平衡閥21的節(jié)流裝置是關(guān)閉的，可以防止磨輥23向磨外傾倒；操作換向閥16手柄使處于中位，壓力油不能進(jìn)入液壓油缸22， 磨輥23可以停留在任意位置，不會發(fā)生傾倒現(xiàn)象，此時(shí)壓力油經(jīng)溢流閥15后由液壓集成塊 的回油口 T流入油箱本體。[0018]調(diào)節(jié)溢流閥15的調(diào)壓彈簧可以控制液壓系統(tǒng)的壓力大小。根據(jù)磨輥23位置的實(shí) 際需要，操作換向閥16，實(shí)現(xiàn)磨輥23的翻進(jìn)翻出，同時(shí)調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥17兩端的調(diào)節(jié)旋鈕 可以控制液壓油缸22的運(yùn)行速度，或使磨輥23停留在任意所需位置，安全可靠，操作簡單。
權(quán)利要求1.一種立磨液壓翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于包括液壓站和液壓缸組件，其中液壓缸組件包括第一平衡閥、第二平衡閥和液壓油缸，其中所述第一平衡閥固定在液壓油缸上，并與液壓油缸的有桿腔連通；第二平衡閥也固定在液壓油缸上，并與液壓油缸的無桿腔連通，且第一平衡閥的控制油口通過無縫鋼管與液壓油缸的無桿腔連通，而第二平衡閥的控制油口通過無縫鋼管與液壓油缸的有桿腔連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述立磨液壓翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述液壓站包括油箱組件、高壓泵組件和液壓集成塊組件，其中所述液壓集成塊組件包括單向閥、溢流閥、換向閥、單向節(jié)流閥和液壓集成塊，其中壓力油依次進(jìn)過單向閥、溢流閥、換向閥、單向節(jié)流閥和液壓集成塊，并從液壓集成塊出油口進(jìn)入到液壓缸組件中。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種立磨液壓翻轉(zhuǎn)裝置，包括液壓站和液壓缸組件，其中液壓缸組件包括第一平衡閥、第二平衡閥和液壓油缸，其中所述第一平衡閥固定在液壓油缸上，并與液壓油缸的有桿腔連通；第二平衡閥也固定在液壓油缸上，并與液壓油缸的無桿腔連通，且第一平衡閥的控制油口通過無縫鋼管與液壓油缸的無桿腔連通，而第二平衡閥的控制油口通過無縫鋼管與液壓油缸的有桿腔連通。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)采用液壓系統(tǒng)裝置，功率小，出力大，操作方便、結(jié)構(gòu)簡單、易于維修，安全可靠，實(shí)用經(jīng)濟(jì)，檢修效率高。
文檔編號F15B13/04GK202845085SQ201220423368
公開日2013年4月3日 申請日期2012年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月23日
發(fā)明者楊世宏, 陸小平 申請人:南京西普水泥工程集團(tuán)有限公司