專利名稱：一種液壓油箱的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型主要涉及ー種液壓油箱。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)農(nóng)用機械液壓油箱為冷軋板焊接的鐵皮油箱，其缺點是笨重，焊接處容易滲漏，抗沖擊能力差，內(nèi)部容易銹蝕不能保證液壓油的清潔度，容易導致液壓系統(tǒng)失效等。實用新型內(nèi)容本實用新型目的就是為了彌補已有技術(shù)的缺陷，提供一種液壓油箱，它重量輕，可 以保證液壓油的清潔度。本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種液壓油箱，其特征在于包括有PE滾塑油箱體，油箱體頂部開有進油ロ，進油ロ部位蓋裝有油箱蓋；油箱體底部開有放油ロ，放油ロ部位塞裝有放油螺塞；油箱體的側(cè)壁上設有回油口和出油ロ，回油ロ部位旋裝有回油管接頭，出油ロ部位旋裝有出油管接頭。一種液壓油箱，其特征在于所述出油管接頭內(nèi)置有濾網(wǎng)。本實用新型中油箱蓋為可呼吸油箱蓋即油箱與外界連通，當液壓系統(tǒng)工作時，吸油時不產(chǎn)生負壓，回油時不產(chǎn)生正壓。 放油螺塞，可以方便更換液壓油，和釋放液壓油產(chǎn)生的凝結(jié)水。出油管接頭旋轉(zhuǎn)方向的安裝，滿足不同機型的裝配接管的安裝要求，并且其內(nèi)部置有濾網(wǎng)，防止含有雜質(zhì)的液壓油進入液壓系統(tǒng)，導致液壓系統(tǒng)堵塞。回油管接頭可以旋轉(zhuǎn)方向安裝，滿足不同機型的裝配接管的安裝要求。油箱設計成對稱性的，配合出油管、回油管不同安裝方向，可以在機車兩側(cè)任意安裝。本實用新型重量輕，同等容積的燃油箱只有鐵皮油箱重量的1/4-1/3，。本實用新型耐腐蝕，PE材料無臭，無毒，能耐大多數(shù)酸堿的侵蝕，常溫下不溶于一般溶劑，化學穩(wěn)定性好，吸水性小，耐油。本實用新型加工エ藝簡単，一次性塑化成型，油箱內(nèi)壁光滑平整，不滲漏，且不會像鐵皮油箱內(nèi)壁腐蝕脫落后污染燃油，堵塞機械液壓系統(tǒng)油路。本實用新型耐環(huán)境應カ開裂性能和電絕緣性，有較高的抗沖和耐穿刺性能；大大減小機車在發(fā)生意外或碰撞時液壓油箱開裂，燃燒起火的概率。本實用新型的優(yōu)點是本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設計合理，重量輕，能耐大多數(shù)酸堿的侵蝕，常溫下不溶于一般溶劑，化學穩(wěn)定性好，吸水性小，耐油。加工エ藝簡單，一次性塑化成型，油箱內(nèi)壁光滑平整，不滲漏，且不會像鐵皮油箱內(nèi)壁腐蝕脫落后污染燃油，堵塞機械液壓系統(tǒng)油路。


圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖。[0025]一種液壓油箱，其特征在于包括有PE滾塑油箱體1，油箱體I頂部開有進油ロ，進油ロ部位蓋裝有油箱蓋2 ;油箱體I底部開有放油ロ，放油ロ部位塞裝有放油螺塞3 ;油箱體I的側(cè)壁上設有回油ロ 4和出油ロ 5，回油ロ部位通過O型圈6和固定螺母7旋裝有回 油管接頭8，出油ロ 5部位通過密封墊9和固定螺釘10旋裝有出油管接頭11。出油管接頭11內(nèi)置有濾網(wǎng)12。
權(quán)利要求1.一種液壓油箱，其特征在于包括有PE滾塑油箱體，油箱體頂部開有進油ロ，進油ロ部位蓋裝有油箱蓋；油箱體底部開有放油ロ，放油ロ部位塞裝有放油螺塞；油箱體的側(cè)壁上設有回油口和出油ロ，回油ロ部位旋裝有回油管接頭，出油ロ部位旋裝有出油管接頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種液壓油箱，其特征在于所述出油管接頭內(nèi)置有濾網(wǎng)。
專利摘要本實用新型公開了一種液壓油箱，包括有PE滾塑油箱體，油箱體頂部開有進油口，進油口部位蓋裝有油箱蓋；油箱體底部開有放油口，放油口部位塞裝有放油螺塞；油箱體的側(cè)壁上設有回油口和出油口，回油口部位旋裝有回油管接頭，出油口部位旋裝有出油管接頭。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設計合理，重量輕，能耐大多數(shù)酸堿的侵蝕，常溫下不溶于一般溶劑，化學穩(wěn)定性好，吸水性小，耐油。加工工藝簡單，一次性塑化成型，油箱內(nèi)壁光滑平整，不滲漏，且不會像鐵皮油箱內(nèi)壁腐蝕脫落后污染燃油，堵塞機械液壓系統(tǒng)油路。
文檔編號F15B1/26GK202451479SQ20112052437
公開日2012年9月26日 申請日期2011年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月15日
發(fā)明者黃慶華 申請人:安徽省寧國天億滾塑有限公司