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用于液壓平衡吊上的液壓控制閥塊的制作方法

文檔序號(hào):5509279閱讀:212來源:國知局
專利名稱:用于液壓平衡吊上的液壓控制閥塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于液壓平衡吊上的液壓控制閥塊。
背景技術(shù)
平衡吊是一種以平衡桿系為主要結(jié)構(gòu)特征的吊運(yùn)裝置。采用伺服傳動(dòng)系統(tǒng)的平衡吊則稱為伺服平衡吊。該吊運(yùn)裝置主要由立柱、箱體、吊臂及傳動(dòng)部分組成,結(jié)構(gòu)緊湊,造型美觀。其主要特點(diǎn)是運(yùn)用桿系的平衡原理和放大尺原理,操作者只需用幾公斤力,就能使幾十至上千公斤的重物在上下、前后、水平廻轉(zhuǎn)三維空間輕巧自如地吊裝,且運(yùn)行可靠,是生產(chǎn)線、機(jī)床等設(shè)備上、下料的理想吊運(yùn)裝置。平衡吊的動(dòng)力系統(tǒng)有機(jī)械系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)和液壓系統(tǒng),其中液壓系統(tǒng)的操作穩(wěn)定性最優(yōu),液壓系統(tǒng)主要采用了液壓制動(dòng)原理,利用液壓泵產(chǎn)生的壓力通過控制調(diào)節(jié)裝置控制平衡吊吊臂的升降。液壓系統(tǒng)是通過油管將液壓泵、液壓缸及各種控制調(diào)節(jié)裝置連接而成,對(duì)于液壓平衡吊要實(shí)現(xiàn)升降、無級(jí)調(diào)速、過載保護(hù)、任意位置停止等功能,需要換向閥、 節(jié)流閥和安全溢流閥與油管連接配合使用。目前,液壓油管和各種控制閥的連接交錯(cuò)復(fù)雜, 致使結(jié)構(gòu)松散、體積龐大、給液壓系統(tǒng)的安裝、使用和維修帶來諸多不便。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是平衡吊液壓油路油管和各種控制閥的連接繁雜、結(jié)構(gòu)不緊湊、安裝、維修不便等問題。為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種用于液壓平衡吊上的液壓控制閥塊,該液壓控制閥塊的本體為立方體構(gòu)件,該立方體構(gòu)件上有液壓泵四通型換向閥、節(jié)流閥、溢流閥和吊臂液壓缸的連接孔。進(jìn)一步,所述四通型換向閥連接孔為兩組,每組連接孔為四個(gè)。再進(jìn)一步,所述節(jié)流閥連接孔為兩個(gè)。作為一種優(yōu)選方案,所述液壓控制閥塊的本體為長方體鋼制構(gòu)件。本實(shí)用新型的有益效果在于I、本實(shí)用新型技術(shù)方案將液壓平衡吊所使用的各種控制閥之間油路連接集成在一個(gè)閥塊本體上,拋棄了油管,簡化了構(gòu)造,使液壓控制部分結(jié)構(gòu)緊湊、造型美觀。2、本實(shí)用新型技術(shù)方案在閥塊上實(shí)現(xiàn)了吊臂自降功能控制、吊臂自動(dòng)卸荷保護(hù)功能控制和吊臂升降功能控制的一體化,實(shí)現(xiàn)了平衡吊控制的小型化。3、本實(shí)用新型技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)了平衡吊的結(jié)構(gòu)緊湊化,維修使用更加方便。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

圖I為本實(shí)用新型閥塊正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型閥塊底面結(jié)構(gòu)示意圖。[0016]附圖標(biāo)記注釋I、閥塊本體;2、四通型換向閥連接孔;3、溢流閥連接孔;4、節(jié)流閥連接孔;5、吊臂液壓缸連接孔;6、總進(jìn)油孔。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型所提供的一種用于液壓平衡吊上的液壓控制閥塊,該液壓控制閥塊本體I為立方體構(gòu)件,該立方體構(gòu)件上有液壓泵四通型換向閥連接孔2、節(jié)流閥連接孔4、溢流閥連接孔3和吊臂液壓缸連接孔5 ;所述四通型換向閥連接孔2為兩組,每組為四個(gè)孔;所述節(jié)流閥連接孔4為兩個(gè);總進(jìn)油孔6與上述各控制閥連接孔連通。所述液壓控制閥塊本體I為長方體鋼制構(gòu)件,所述液壓控制閥塊本體I也可以為正方體鋼制構(gòu)件。本實(shí)用新型保護(hù)范圍不限于上述實(shí)施例,凡是依據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)原理所作的顯而易見的技術(shù)變形,均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于液壓平衡吊上的液壓控制閥塊,其特征在于,該液壓控制閥塊本體為立方體構(gòu)件,該立方體構(gòu)件上有液壓泵四通型換向閥、節(jié)流閥、溢流閥和吊臂液壓缸的連接孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述用于液壓平衡吊上的液壓控制閥塊,其特征在于,所述四通型換向閥連接孔為兩組,每組為四個(gè)孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述用于液壓平衡吊上的液壓控制閥塊,其特征在于,所述節(jié)流閥連接孔為兩個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I至3任一項(xiàng)所述用于液壓平衡吊上的液壓控制閥塊,其特征在于,所述液壓控制閥塊的本體為長方體鋼制構(gòu)件。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種用于液壓平衡吊上的液壓控制閥塊,該液壓控制閥塊的本體為立方體構(gòu)件,該立方體構(gòu)件上有液壓泵四通型換向閥、節(jié)流閥、溢流閥和吊臂液壓缸的連接孔;本實(shí)用新型技術(shù)方案將液壓平衡吊所使用的各種控制閥之間油路連接集成在一個(gè)閥塊本體上,拋棄了油管,簡化了構(gòu)造,使液壓控制部分結(jié)構(gòu)緊湊、造型美觀。
文檔編號(hào)F15B13/02GK202348810SQ20112052169
公開日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月14日
發(fā)明者魏德讓 申請(qǐng)人:魏德讓
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