專利名稱：一種多級舉升油缸緩沖機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種多級舉升油缸緩沖機(jī)構(gòu)，屬于工程機(jī)械部件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，電動輪礦用自卸車上多級舉升油缸的緩沖閥機(jī)構(gòu)采用緩沖閥桿和缸底焊接的方式，焊接不可避免會引起一定的變形，焊后焊渣不易清理干凈，而且很難保證和活塞的同軸度，在一定程度上影響了油缸的性能，同時(shí)不能拆裝，維修不方便。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種多級舉升油缸緩沖機(jī)構(gòu)，拆裝和維修更為方便。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種多級舉升油缸緩沖機(jī)構(gòu)，包括油缸、緩沖閥桿，還包括鋼絲擋圈，油缸底部設(shè)有第一安裝槽，緩沖閥桿上設(shè)有第二安裝槽， 油缸底部的第一安裝槽和緩沖閥桿上的第二安裝槽通過鋼絲擋圈連接。本發(fā)明的有益效果是連接簡單，拆卸方便，既保證了精度也提高了維護(hù)性。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)示意圖； 圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為圖2中I部放大示意圖。圖中1、油缸，2、鋼絲擋圈，3、緩沖閥桿。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。如圖2和圖3所示本發(fā)明包括油缸1、緩沖閥桿3，還包括鋼絲擋圈2，油缸1底部設(shè)有第一安裝槽，緩沖閥桿3上設(shè)有第二安裝槽，油缸1底部的第一安裝槽和緩沖閥桿3 上的第二安裝槽通過鋼絲擋圈2連接。本發(fā)明在安裝時(shí)，首先將鋼絲擋圈2裝設(shè)在緩沖閥桿3的第二安裝槽，再將緩沖閥桿3連接于油缸1底部的第一安裝槽，實(shí)現(xiàn)其連接。
權(quán)利要求
1. 一種多級舉升油缸緩沖機(jī)構(gòu)，包括油缸(1)、緩沖閥桿(3)，油缸(1)底部設(shè)有安裝槽，緩沖閥桿(3)上設(shè)有安裝槽，其特征在于，還包括鋼絲擋圈(2)，油缸(1)底部的安裝槽和緩沖閥桿(3 )上的安裝槽通過鋼絲擋圈(2 )連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種多級舉升油缸緩沖機(jī)構(gòu)，屬于工程機(jī)械部件技術(shù)領(lǐng)域，包括油缸、緩沖閥桿，油缸底部設(shè)有安裝槽，緩沖閥桿上設(shè)有安裝槽，還包括鋼絲擋圈，油缸底部的安裝槽和緩沖閥桿上的安裝槽通過鋼絲擋圈連接。有益效果是連接簡單，拆卸方便，既保證了精度也提高了維護(hù)性。
文檔編號F15B15/22GK102297179SQ20111020713
公開日2011年12月28日 申請日期2011年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月24日
發(fā)明者何磊, 孫輝, 孟慶勇, 楊力夫, 王月行, ?；菀? 翟海燕, 趙燕, 蹤雪梅, 馬玉敏 申請人:徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司江蘇徐州工程機(jī)械研究院