專利名稱：一種液壓壓力源裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種航空器日常維護(hù)設(shè)備，尤其是涉及一種液壓壓力源裝置。
背景技術(shù)：
YLY-2A型液壓壓力源裝置，主要用來為K8飛機檢測車的液壓檢測地面設(shè)備提供 壓力和電源。這些地面設(shè)備包括液壓附件綜合試驗臺、作動筒試驗臺和等量協(xié)調(diào)活門試驗 臺。它可以提供25 士0. 5MPa的恒定壓力，和交流220V電源。原有的液壓壓力源裝置使用觀-34油泵發(fā)熱量高，噪聲大。檢測液壓附件時，在高 壓下僅15分鐘，油溫就高達(dá)100°C左右。不得不停止工作等待油溫冷卻后再繼續(xù)工作。嚴(yán) 重影響日常維護(hù)工作以及定期檢查工作的進(jìn)程，難以保證飛機的出勤率。如果采用全進(jìn)口 的液壓壓力源裝置，不僅價格昂貴，且存在系統(tǒng)匹配問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種工作性能穩(wěn)定、 使用壽命長的液壓壓力源裝置。本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種液壓壓力源裝置，該裝置包括油箱、單向活門、油濾、安全活門、回油濾，其特 征在于，還包括斜盤式軸向柱塞泵、散熱器，所述的散熱器、回油濾、油箱、斜盤式軸向柱塞 泵、單向活門、油濾依次連接，所述的斜盤式軸向柱塞泵與散熱器連接，所述的油濾通過安 全活門與散熱器連接。所述的斜盤式軸向柱塞泵為變量泵。所述的散熱器為風(fēng)冷式散熱器。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點1、工作性能穩(wěn)定，使用壽命長；2、噪聲低；3、溫升低，可連續(xù)工作。


圖1為本發(fā)明一種液壓壓力源裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。實施例如圖1所示，一種液壓壓力源裝置，該裝置包括油箱1、單向活門3、油濾4、安全活 門5、回油濾8，還包括斜盤式軸向柱塞泵2、散熱器7，所述的散熱器7、回油濾8、油箱1、斜 盤式軸向柱塞泵2、單向活門3、油濾4依次連接，所述的斜盤式軸向柱塞泵2與散熱器7連接，所述的油濾4通過安全活門6與散熱器7連接。所述的斜盤式軸向柱塞泵2為變量泵。液壓壓力源裝置回油路上加入散熱器7。該斜盤式軸向柱塞泵2是變量泵，噪聲 低，壓力高，工作性能穩(wěn)定，使用壽命長。出口壓力整定在25. 5士0. 5Mpa，斜盤式軸向柱塞 泵2啟動后，斜盤式軸向柱塞泵2以全流量15L/min向系統(tǒng)供油，同時也向高壓蓄能器5供 油，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)斜盤式軸向柱塞泵2的整定壓力時，高壓油推動斜盤式軸向柱塞泵2上的 控制閥，控制閥操作斜盤式軸向柱塞泵2的變量機構(gòu)，使斜盤式軸向柱塞泵2的輸出流量減 少，當(dāng)斜盤式軸向柱塞泵2的輸出流量和系統(tǒng)用油量相等時，斜盤式軸向柱塞泵2的變量機 構(gòu)維持在某一位置，當(dāng)系統(tǒng)需要增加或減少用油量時，斜盤式軸向柱塞泵2會自動改變輸 出流量，維持系統(tǒng)油壓。在高壓密封性試驗時，斜盤式軸向柱塞泵2的實際流量接近于0，因 此功耗很小，溫升小。能保證長時間工作。液壓壓力源裝置的回油路上加入散熱器7，所述的散熱器7為風(fēng)冷式散熱器，一經(jīng) 通電就開始工作。熱油進(jìn)入散熱器7，散熱器7內(nèi)部為銅制導(dǎo)管，表面有散熱片增加散熱面 積，經(jīng)強制風(fēng)冷，油溫得以降低。這樣油液經(jīng)過循環(huán)冷卻，液壓系統(tǒng)會達(dá)到一個熱平衡。能 保證長時間連續(xù)工作。實際測試時間連續(xù)工作8小時，溫度不超過80°C，滿足使用要求。
權(quán)利要求
1.一種液壓壓力源裝置，該裝置包括油箱、單向活門、油濾、安全活門、回油濾，其特征 在于，還包括斜盤式軸向柱塞泵、散熱器，所述的散熱器、回油濾、油箱、斜盤式軸向柱塞泵、 單向活門、油濾依次連接，所述的斜盤式軸向柱塞泵與散熱器連接，所述的油濾通過安全活 門與散熱器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓壓力源裝置，其特征在于，所述的斜盤式軸向柱塞泵為變量泵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓壓力源裝置，其特征在于，所述的散熱器為風(fēng)冷式 散熱器。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種液壓壓力源裝置，該裝置包括油箱、單向活門、油濾、安全活門、回油濾，還包括斜盤式軸向柱塞泵、散熱器，所述的散熱器、回油濾、油箱、斜盤式軸向柱塞泵、單向活門、油濾依次連接，所述的斜盤式軸向柱塞泵與散熱器連接，所述的油濾通過安全活門與散熱器連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有工作性能穩(wěn)定、使用壽命長等優(yōu)點。
文檔編號F15B1/02GK102102687SQ20091026095
公開日2011年6月22日 申請日期2009年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月18日
發(fā)明者曹中碩, 郭榮華, 陳惠良 申請人:上海凱迪克航空工程技術(shù)有限公司