專利名稱：無軸支架液壓系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種包裝機械，尤其涉及無軸支架液壓系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前的紙箱生產(chǎn)過程中對紙圈的夾緊、舉升、調(diào)偏大多采用機械傳動，需要6臺電機加變速箱才能實現(xiàn)動作，制造和安裝很復(fù)雜，成本高，無過載保護、 調(diào)速等功能。市場出現(xiàn)的液壓系統(tǒng)，也無調(diào)壓、調(diào)速、同步功能。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種簡單、安全的無軸支架液壓系統(tǒng)。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案是 一種無軸支架液壓系 統(tǒng)，其中包括電機、高壓泵、油箱，電機與高壓泵電連接，高壓泵通過液壓 油路與油箱相接，其特點是油箱與高壓泵之間的液壓油路上安裝有濾網(wǎng)，高 壓泵通過液壓油路與總單向閥相接，從總單向閥出來的液壓油路分別接溢流 閥、總減壓閥、二個升降三位四通電磁換向閥、壓力表；溢流閥通過液壓油 路接油箱；每個升降三位四通電磁換向閥通過液壓油路分別接升降液控單向 閥，升降液控單向閥通過液壓油路接升降減壓閥，升降減壓閥通過液壓油路 接升降節(jié)流閥，升降節(jié)流閥通過液壓油路接升降油缸；總減壓閥與壓力表通 過液壓油路連接，總減壓閥通過液壓油路分別接左、右二對夾緊三位四通電 磁換向閥，每對中的每一個夾緊三位四通電磁換向閥通過液壓油路分別接夾 緊液控單向閥，每個夾緊液控單向閥通過液壓油路分別接二位四通電磁換向 閥、夾緊油缸，二位四通電磁換向閥通過液壓油路分別與夾緊油缸相接，左 側(cè)相鄰的二個以及右側(cè)相鄰的二個二位四通電磁換向閥分別通過液壓油路經(jīng) 夾緊節(jié)流閥相互連接。本實用新型的優(yōu)點效果是本實用新型只采用1臺電機就能實現(xiàn)，制作 安裝簡單，并且有過載保護，因此安全。


圖1是一種本實用新型的液壓原理圖； 圖2是一種本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是另一種本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是另一種本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中1、電機2、濾網(wǎng) 3、高壓泵 4、總單向閥 5、總減壓閥 6、升降三位四通電磁換向閥 7、升降液控單向閥 8、升降減壓閥 9、升降節(jié)流閥 10、升降油缸 11、 二位四通電磁換向閥12、夾緊油缸 13、夾緊節(jié)流閥 14、夾緊液控單向閥 15、夾緊三位四通電磁換向閥 16、溢流閥具體實施方式
以下結(jié)合附圖與具體實施例對本實用新型做進一步描述 一種無軸支架液壓系統(tǒng)，如圖l、 2、 3、 4、 5所示，其中包括電機l、高 壓泵3、油箱，電機1與高壓泵3連接，高壓泵通過液壓油路與油箱相接，油 箱與高壓泵3之間的液壓油路上安裝有濾網(wǎng)2，高壓泵通過液壓油路與總單向 閥4相接，從總單向閥4出來的液壓油路分別接溢流閥16、總減壓閥5、 二 個升降三位四通電磁換向閥6、壓力表；溢流閥16通過液壓油路接油箱；每 個升降三位四通電磁換向閥6通過液壓油路分別接升降液控單向閥7，升降液 控單向閥7通過液壓油路接升降減壓閥8，升降減壓閥通過液壓油路接升降節(jié) 流閥9，升降節(jié)流閥通過液壓油路接升降油缸10，在本實施例中，升降油缸 10有桿腔通過液壓油路接壓力表及壓力表開關(guān)；總減壓閥5與壓力表通過液 壓油路連接，總減壓閥5通過液壓油路分別接左、右二對夾緊三位四通電磁 換向閥15，每對中的每一個夾緊三位四通電磁換向閥通過液壓油路分別接夾 緊液控單向闊14，每個夾緊液控單向閥通過液壓油路分別接二位四通電磁換 向閥11、夾緊油缸12， 二位四通電磁換向閥11通過液壓油路分別與夾緊油 缸12相接，左側(cè)相鄰的二個以及右側(cè)相鄰的二個二位四通電磁換向閥11分 別通過液壓油路經(jīng)夾緊節(jié)流閥13相互連接。當(dāng)電機1通電，高壓泵3經(jīng)濾網(wǎng)2從油箱吸油然后經(jīng)總單向閥4進入油路 塊，壓力油在油路塊里通塊溢流閥16和總減壓閥5分為兩種不同的壓力，通 過溢流閥16進行系統(tǒng)溢流保護。溢流閥16控制系統(tǒng)和升降油缸10最高壓力， 其中升降油缸10有桿腔由升降減壓閥8控制，以防止升降油缸10把設(shè)備頂 起損壞設(shè)備；通過總減壓閥5控制夾緊油缸12的夾緊力。在本實施例中，當(dāng) 左側(cè)的升降三位四通電磁換向閥6的電磁鐵1CT通電，液壓油經(jīng)升降三位四 通電磁換向閥A 口出油，經(jīng)升降液控單向閥A 口并把升降液控單向閥B 口側(cè) 打開，再進入升降節(jié)流閥9進入升降油缸10無桿腔，升降油缸10有桿腔的液4壓油經(jīng)升降節(jié)流閥9調(diào)節(jié)實現(xiàn)回油節(jié)流調(diào)速，再經(jīng)升降液控單向閥B 口、升 降三位四通電磁換向閥B 口回油箱；當(dāng)升降三位四通電磁換向閥6不工作， 由升降液控單向閥7立即把油缸油路鎖住實現(xiàn)長時間保壓。當(dāng)右側(cè)的升降三 位四通電磁換向閥6的電磁鐵2CT通電，液壓油經(jīng)升降三位四通電磁換向閥B 口出油，經(jīng)升降液控單向閥B 口并把升降液控單向閥A 口側(cè)打開，再經(jīng)升降 減壓閥8減壓，通過升降節(jié)流閥9進入升降油缸10有桿腔，其升降油缸10 無桿腔的液壓油經(jīng)升降節(jié)流閥9調(diào)節(jié)，實現(xiàn)回油節(jié)流調(diào)速，再經(jīng)升降液控單 向閥A 口、升降三位四通電磁換向閥A 口回油箱。在本實施例中，當(dāng)需要低 壓時，由總減壓閥5調(diào)節(jié)壓力實現(xiàn)一個系統(tǒng)多種壓力存在。液壓油經(jīng)總減壓閥 5調(diào)壓后，當(dāng)二對中左側(cè)的一對夾緊三位四通電磁換向閥15的電磁鐵5CT、 7CT同時通電，壓力油經(jīng)夾緊液控單向闊14、 二位四通電磁換向閥ll分別進 入夾緊油缸12無桿腔實現(xiàn)出桿夾緊。當(dāng)夾緊后，由夾緊液控單向閥14把夾 緊油缸12鎖住防止松動。當(dāng)夾緊三位四通電磁換向閥15的電磁鐵6CT、 8CT 同時通電，壓力油經(jīng)夾緊液控單向閥14、 二位四通電磁換向閥11分別進入夾 緊油缸12有桿腔實現(xiàn)回桿松開。當(dāng)夾緊三位四通電磁換向閥15的電磁鐵6CT、 7CT、 二位四通電磁換向閥 11的電磁鐵13CT 、 14CT同時通電，壓力油經(jīng)夾緊液控單向閥14進入左側(cè) 夾緊油缸12有桿腔，左側(cè)夾緊油缸12無桿腔液壓油經(jīng)二位四通電磁換向閥 11、經(jīng)夾緊節(jié)流閥13進入右側(cè)二位四通電磁換向閥11，實現(xiàn)左側(cè)夾緊油缸 12無桿腔液壓油進入右側(cè)夾緊油缸12無桿腔，因兩夾緊油缸截面積一樣所以 實現(xiàn)同時同步左移。同樣當(dāng)夾緊三位四通電磁換向閥15的電磁鐵5CT、 8CT、 二位四通電磁換向閥11的電磁鐵13 CT 、 14 CT同時通電，實現(xiàn)右側(cè)夾緊油 缸12無桿腔液壓油進入左側(cè)夾緊油缸12無桿腔，實現(xiàn)同時同步右移。這種 調(diào)偏速度可由夾緊節(jié)流閥13控制，實現(xiàn)調(diào)節(jié)方便、精度高而且不影響夾緊和 放松速度。本實用新型制造和安裝方便、成本低，1、系統(tǒng)采用減壓閥對不同的油 缸可設(shè)計出不同的供給壓力，可避免采用多臺電機；2、在同時同步設(shè)計上， 采用油缸腔里面的油互換，因油缸截面積一樣所以同步效果達100%。 3、在其 調(diào)偏速度控制上，增加節(jié)流閥，避免速度太快調(diào)過現(xiàn)象的發(fā)生。4、采用獨特 的油路設(shè)計，夾緊放松速度與調(diào)偏速度互不影響。本實用新型用于紙箱生產(chǎn)過程中對紙圈的夾緊、舉升、調(diào)偏,它能夾緊紙圈使其不損傷、同步性好、調(diào) 偏不會松動或掉紙、動作平穩(wěn)、速度方便調(diào)節(jié)、噪音小、耗電量少。
權(quán)利要求1、一種無軸支架液壓系統(tǒng)，其中包括電機(1)、高壓泵(3)、油箱，電機(1)與高壓泵(3)電連接，高壓泵通過液壓油路與油箱相接，其特征是油箱與高壓泵(3)之間的液壓油路上安裝有濾網(wǎng)(2)，高壓泵通過液壓油路與總單向閥(4)相接，從總單向閥(4)出來的液壓油路分別接溢流閥(16)、總減壓閥(5)、二個升降三位四通電磁換向閥(6)、壓力表；溢流閥(16)通過液壓油路接油箱；每個升降三位四通電磁換向閥(6)通過液壓油路分別接升降液控單向閥(7)，升降液控單向閥(7)通過液壓油路接升降減壓閥(8)，升降減壓閥通過液壓油路接升降節(jié)流閥(9)，升降節(jié)流閥通過液壓油路接升降油缸(10)；總減壓閥(5)與壓力表通過液壓油路連接，總減壓閥(5)通過液壓油路分別接左、右二對夾緊三位四通電磁換向閥(15)，每對中的每一個夾緊三位四通電磁換向閥通過液壓油路分別接夾緊液控單向閥(14)，每個夾緊液控單向閥通過液壓油路分別接二位四通電磁換向閥(11)、夾緊油缸(12)，二位四通電磁換向閥(11)通過液壓油路分別與夾緊油缸(12)相接，左側(cè)相鄰的二個以及右側(cè)相鄰的二個二位四通電磁換向閥(11)分別通過液壓油路經(jīng)夾緊節(jié)流閥(13)相互連接。
專利摘要一種簡單、有過載保護、安全的無軸支架液壓系統(tǒng)，其中包括電機、高壓泵、油箱，油箱與高壓泵之間安裝有濾網(wǎng)，高壓泵接總單向閥，總單向閥接溢流閥、總減壓閥、升降三位四通電磁換向閥、壓力表；升降三位四通電磁換向閥接升降液控單向閥，升降液控單向閥接升降減壓閥，升降減壓閥接升降節(jié)流閥，升降節(jié)流閥接升降油缸；總減壓閥接壓力表，總減壓閥接夾緊三位四通電磁換向閥，夾緊三位四通電磁換向閥接夾緊液控單向閥，夾緊液控單向閥接二位四通電磁換向閥、夾緊油缸，二位四通電磁換向閥接夾緊油缸，二個二位四通電磁換向閥經(jīng)夾緊節(jié)流閥相互連接。
文檔編號F15B11/024GK201170221SQ20082001984
公開日2008年12月24日 申請日期2008年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月28日
發(fā)明者任澤旺, 孫晉友 申請人:棗莊天源氣動液壓制造有限公司