專利名稱：可實現(xiàn)拖拉機提升油缸單雙作用轉(zhuǎn)換的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種油路轉(zhuǎn)換裝置，尤其是涉及一種能夠控制拖拉機提 升器上提升油缸的可實現(xiàn)拖拉機提升油缸單雙作用轉(zhuǎn)換的裝置。
背景技術(shù)：
目前拖拉機上用于掛接各種農(nóng)機具的液壓提升器的提升、中立、下降、 浮動動作多通過設(shè)置的液壓分配器控制的雙作用油缸來實現(xiàn)，相應(yīng)的液壓
分配器也具有提升、中立、下降、浮動4個工作位置，來實現(xiàn)操縱雙作用 液壓油缸的動作，但是卻不具備依靠掛接的各種農(nóng)機具的自重下降而調(diào)節(jié) 耕深等的功能，在一定程度上影響了拖拉機對各種農(nóng)機具以及作業(yè)環(huán)境的 適應(yīng)。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供了一種能夠通過改變油路的連 接實現(xiàn)提升油缸的單雙作用的轉(zhuǎn)換、以滿足拖拉機配帶不同農(nóng)機具需要的 可實現(xiàn)拖拉機提升油缸單雙作用轉(zhuǎn)換的裝置。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是可實現(xiàn)拖拉機提升油 缸單雙作用轉(zhuǎn)換的裝置，包括油箱、油泵、分配器和雙作用提升油缸，所 述分配器包括四位六通閥，所述油泵與四位六通閥之間連接供油管路，所 述四位六通閥與油箱之間連接回油管路，所述四位六通閥通過油管分別連 接雙作用提升油缸的上升工作腔和下降工作腔，所述連接四位六通閥與下 降工作腔的油管上與油箱之間設(shè)有二位二通截止閥。
作為一種改進，所述連接上升工作腔與四位六通閥的油管上設(shè)有由并聯(lián) 的節(jié)流閥和在上升工作腔排油時關(guān)閉的單向閥組成的緩降閥。
作為進一步的改進，所述連接上升工作腔與四位六通閥的油管上設(shè)有限 位二位二通閥，所述雙作用提升油缸位于油缸外的柱塞桿上設(shè)有控制限位
二位二通閥工作的限位塊。
作為進一步的改進，所述回油管路上設(shè)有回油濾清器。 作為進一步的改進，所述油箱與油泵之間設(shè)有吸油濾清器。 作為進一步的改進，所述供油管路連接有溢流閥。
作為進一步的改進，所述四位六通閥包括分別與提升油缸的提升、中立、 下降、浮動四動作相應(yīng)的提升工作位、中立工作位、下降工作位、浮動工 作位，所述中立工作位連接上升工作腔油管處設(shè)有單向閥。
上述技術(shù)方案的可實現(xiàn)拖拉機提升油缸單雙作用轉(zhuǎn)換的裝置，由于是采 用了油箱、油泵、分配器和雙作用提升油缸，分配器包括四位六通閥，油 泵與四位六通閥之間連接供油管路，四位六通閥與油箱之間連接回油管路， 四位六通閥通過油管分別連接雙作用提升油缸的上升工作腔和下降工作 腔，連接四位六通閥與下降工作腔的油管上與油箱之間設(shè)有二位二通截止 閥，這樣通過對二位二通截止閥開啟和關(guān)閉的控制，實現(xiàn)雙作用提升油缸 單雙作用的轉(zhuǎn)換，當二位二通截止閥開啟時，雙作用提升油缸的下降工作 腔與油箱連接，來自分配器上四位六通閥的壓力油通過二位二通截止閥直 接回到油箱，這時油缸下降工作腔的壓力為零，處于單作用狀態(tài)；當二位 二通截止閥關(guān)閉時，分配器的四位六通閥來的壓力油進入油缸的下降工作 腔可實現(xiàn)壓力下降。連接上升工作腔與四位六通閥的油管上設(shè)有緩降閥， 降低了沖擊；限位二位二通閥和限位塊的設(shè)置，使拖拉機的提升器實現(xiàn)了 下降位置的控制；溢流閥對整個管路起到了一個保護作用。而四位六通閥 的中立工作位連接上升工作腔油管處設(shè)有單向閥，有效的保證了雙作用提 升油缸處于中立工作位置時對上升工作腔關(guān)閉的可靠性，并提升了工作穩(wěn) 定性。以下結(jié)合附圖
對本實用新型的具體實施方式
作進一步的說明。 附圖是本實用新型的可實現(xiàn)拖拉機提升油缸單雙作用轉(zhuǎn)換的裝置的結(jié)
構(gòu)示意圖；具體實施方式如附圖所示，可實現(xiàn)拖拉機提升油缸單雙作用轉(zhuǎn)換的裝置，用于拖拉機 上的液壓提升器工作，包括貯有壓力油的油箱l、壓力源油泵12、用于液 壓油路分配的分配器2，以及進行提升工作的雙作用提升油缸3，分配器2 包括一個四位六通閥21，在油泵12與四位六通閥21之間連接供油管路13 并提供壓力油，在四位六通閥21與油箱1之間連接回油管路14用于泄油， 而四位六通閥21通過油管分別連接雙作用提升油缸3的上升工作腔34和 下降工作腔35，通過分配器2的四位六通閥21對壓力油流向的分配實現(xiàn) 液壓提升器的提升、中立、下降、浮動動作；在連接四位六通閥21與下降 工作腔35的油管上通過支路油管與油箱1之間設(shè)有二位二通截止閥4，通 過操控二位二通截止閥4的開啟和關(guān)閉實現(xiàn)雙作用提升油缸3單雙作用的 轉(zhuǎn)換，當二位二通截止閥4開啟時，雙作用提升油缸3的下降工作腔35 與油箱l連通，來自四位六通閥21的壓力油通過二位二通截止閥4直接回 到油箱l，這時下降工作腔35的壓力為零，雙作用提升油缸3處于單作用 狀態(tài)；當二位二通截止閥4關(guān)閉時，來自四位六通閥21的壓力油進入油缸 的下降工作腔35可實現(xiàn)壓力下降。這樣拖拉機的雙作用提升油缸3可實現(xiàn) 單作用工作，農(nóng)機具靠自重下降，調(diào)節(jié)耕深，增加拖拉機工作時的附著力 更好的滿足不同地區(qū)對耕作的需要。 可在連接上升工作腔34與四位六通閥21的油管上設(shè)有由節(jié)流閥和在上 升工作腔34排油時關(guān)閉的單向閥并聯(lián)組成的緩降閥31，在油缸柱塞上升 時，單向閥打開，由四位六通閥21分配的壓力油進入上升工作腔34實現(xiàn) 油缸柱塞的上升；當在油缸柱塞下降時，單向閥關(guān)閉，上升工作腔34內(nèi)的 壓力油經(jīng)節(jié)流閥的調(diào)整緩慢通過四位六通閥21流回油箱，實現(xiàn)對拖拉機提 升器下降速度的控制。 在連接上升工作腔34與四位六通閥21的油管上設(shè)有限位二位二通閥
33，雙作用提升油缸3位于油缸外的柱塞桿上設(shè)有控制限位二位二通閥33 工作的限位塊32，通過限位塊32與限位二位二通閥33之間的相互配合， 實現(xiàn)油缸的不同的下降行程，從而實現(xiàn)對拖拉機提升器下降位置的控制。
為了保證整個液壓系統(tǒng)工作的安全可靠性，在回油管路14上設(shè)有回油 濾清器15，在油箱1與油泵12之間設(shè)有吸油濾清器11，在供油管路13 連接有溢流閥22。
由于雙作用提升油缸3具有提升、中立、下降、浮動四動作，所以四位 六通閥21具有與雙作用提升油缸3的提升、中立、下降、浮動四動作相應(yīng) 的提升工作位211、中立工作位212、下降工作位213、浮動工作位214四 工作位，而在中立工作位212連接上升工作腔34的油管處設(shè)有單向閥，以 進一步四位六通閥21在雙作用提升油缸3處于中立工作位置時對上升工作 腔34關(guān)閉的可靠性。
權(quán)利要求1、可實現(xiàn)拖拉機提升油缸單雙作用轉(zhuǎn)換的裝置，包括油箱(1)、油泵(12)、分配器(2)和雙作用提升油缸(3)，所述分配器(2)包括四位六通閥(21)，所述油泵(12)與四位六通閥(21)之間連接供油管路(13)，所述四位六通閥(21)與油箱(1)之間連接回油管路(14)，所述四位六通閥(21)通過油管分別連接雙作用提升油缸(3)的上升工作腔(34)和下降工作腔(35)，其特征在于所述連接四位六通閥(21)與下降工作腔(35)的油管上與油箱(1)之間設(shè)有二位二通截止閥(4)。
2、 如權(quán)利要求1所述的可實現(xiàn)拖拉機提升油缸單雙作用轉(zhuǎn)換的裝置， 其特征在于所述連接上升工作腔(34)與四位六通閥(21)的油管上設(shè) 有由并聯(lián)的節(jié)流閥和在上升工作腔(34)排油時關(guān)閉的單向閥組成的緩降 閥(31)。
3、 如權(quán)利要求1所述的可實現(xiàn)拖拉機提升油缸單雙作用轉(zhuǎn)換的裝置， 其特征在于所述連接上升工作腔(34)與四位六通閥(21)的油管上設(shè) 有限位二位二通閥(33)，所述雙作用提升油缸(3)位于油缸外的柱塞桿 上設(shè)有控制限位二位二通閥(33)工作的限位塊(32)。
4、 如權(quán)利要求1所述的可實現(xiàn)拖拉機提升油缸單雙作用轉(zhuǎn)換的裝置， 其特征在于所述回油管路(14)上設(shè)有回油濾清器(15)。
5、 如權(quán)利要求1所述的可實現(xiàn)拖拉機提升油缸單雙作用轉(zhuǎn)換的裝置， 其特征在于所述油箱(1)與油泵(12)之間設(shè)有吸油濾清器(11)。
6、 如權(quán)利要求1所述的可實現(xiàn)拖拉機提升油缸單雙作用轉(zhuǎn)換的裝置， 其特征在于所述供油管路(13)連接有溢流閥(22)。
7、 如權(quán)利要求1至6中任一項所述的可實現(xiàn)拖拉機提升油缸單雙作用 轉(zhuǎn)換的裝置，其特征在于所述四位六通閥(21)包括分別與提升油缸的 提升、中立、下降、浮動四動作相應(yīng)的提升工作位(211)、中立工作位(212)、 下降工作位(213)、浮動工作位(214)，所述中立工作位(212)連接上升 工作腔(34)油管處設(shè)有單向閥。
專利摘要本實用新型公開了一種可實現(xiàn)拖拉機提升油缸單雙作用轉(zhuǎn)換的裝置，包括油箱、油泵、分配器和雙作用提升油缸，分配器包括四位六通閥，油泵與四位六通閥之間連接供油管路，四位六通閥與油箱之間連接回油管路，四位六通閥通過油管分別連接雙作用提升油缸的上升工作腔和下降工作腔，連接四位六通閥與下降工作腔的油管上與油箱之間設(shè)有二位二通截止閥。本實用新型能夠通過改變油路的連接實現(xiàn)提升油缸的單雙作用的轉(zhuǎn)換、以滿足拖拉機配帶不同農(nóng)機具需要。
文檔編號F15B13/02GK201176982SQ20082001855
公開日2009年1月7日 申請日期2008年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月4日
發(fā)明者劉媛媛, 張華兵, 楊述慶, 王志全, 王殿勇, 王遠富 申請人:福田雷沃國際重工股份有限公司