專利名稱：密閉式電動(dòng)壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及往復(fù)式電動(dòng)壓縮機(jī)，特別是涉及經(jīng)過改進(jìn)后能夠增加冷媒氣體吸入量的吸入閥裝置。
已知的往復(fù)運(yùn)動(dòng)式電動(dòng)壓縮機(jī)(以下稱為壓縮機(jī))是，借助電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將在冷凍循環(huán)的蒸發(fā)器里蒸發(fā)氣化后的冷媒氣體吸入氣缸室內(nèi)，經(jīng)過壓縮后再排出到冷凍循環(huán)中。
在這種壓縮機(jī)中，當(dāng)活塞下降到下止點(diǎn)時(shí)，在吸入壓的作用下吸入閥打開，當(dāng)活塞上升到上止點(diǎn)時(shí)，在壓縮壓的作用下排出閥打開，反復(fù)地對(duì)冷媒氣體進(jìn)行壓縮和吸入。這時(shí)，如果吸入閥能夠開啟自如，就能容易吸入冷媒氣體，從而提高壓縮機(jī)的工作效率，並使冷凍能力提高。
另外，如果能將吸入閥的開關(guān)行程縮短以使吸入口完全打開，就能采用輸出功率小的小型電動(dòng)機(jī)，這樣不僅能夠降低成本，而且還能抑制在吸入閥開關(guān)時(shí)多次(2至3次)出現(xiàn)的吸入閥跳躍現(xiàn)象，以減低閥的工作噪音，從而可以提供一種運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音低、有利環(huán)保的冷凍裝置。
為了限制吸入閥的開關(guān)行程，有一種公知的壓縮機(jī)，將吸入閥開放時(shí)與閥頂端碰接的擋塊設(shè)在在氣缸開口上切割成的凹狀部位中。這種通過設(shè)置擋塊來限制吸入閥的開關(guān)行程的壓縮機(jī)，與不限制開關(guān)行程的壓縮機(jī)相比，由于在吸入行程中吸入閥的揚(yáng)程量受到限制，因此能使吸入閥在開關(guān)時(shí)產(chǎn)生的沖擊音減小，從而降低了噪音，但同時(shí)由于吸入氣體量減少，所以使冷凍能力降低了約10至15％。
近年來，由于限制使用氟里昂而采用R134a等作為氟里昂冷媒替代冷媒使用，這時(shí)，其蒸發(fā)溫度(-26℃左右)與以往的氟里昂冷媒R12(-30℃至-40℃)相比溫度高，因而使冷凍能力下降。因此，越來越需要一種能夠增加在冷凍循環(huán)中循環(huán)的冷媒流量以解決上述問題的冷凍裝置。
本發(fā)明是鑒于上述問題而為的，其目的是提供一種壓縮機(jī)，該種壓縮機(jī)具有使壓縮機(jī)不僅能夠容易地吸入大量的冷媒氣體並提高冷凍能力，而且能夠?qū)崿F(xiàn)小型化和降低噪音的閥機(jī)構(gòu)。
本發(fā)明的密閉式電動(dòng)壓縮機(jī)包括，電動(dòng)機(jī)部、壓縮部、閥座和吸入側(cè)閥體，所述電動(dòng)機(jī)部設(shè)在密閉容器內(nèi)，所述壓縮部設(shè)在上述密閉容器內(nèi)，具有將被上述電動(dòng)機(jī)部往復(fù)驅(qū)動(dòng)的活塞配置在氣缸孔內(nèi)的氣缸，所述閥座安裝在上述氣缸的端部、形成有吸入口以及排出口，所述吸入側(cè)閥體插裝在上述閥座和氣缸之間，具有被切割成舌狀而形成的、備有能開關(guān)上述吸入口的蓋子部分的吸入簧片閥，該種密閉式電動(dòng)壓縮機(jī)的特征是，為了造成與上述蓋子部分的軸線傾斜的開關(guān)動(dòng)作，上述吸入簧片閥設(shè)有傾斜的彎曲部。
上述密閉式電動(dòng)壓縮機(jī)的特征還有，所述彎曲部設(shè)在大體處在上述吸入簧片閥的中央的部分上。
另外，上述密閉式電動(dòng)壓縮機(jī)的特征還有，上述吸入簧片閥通過改變相對(duì)著的切口的長度而形成為舌狀，連接著各個(gè)切口端部的上述吸入簧片閥的根部構(gòu)成為上述彎曲部。
此外，本發(fā)明的密閉式電動(dòng)壓縮機(jī)包括，電動(dòng)機(jī)部、壓縮部、閥座和吸入側(cè)閥體，所述電動(dòng)機(jī)部設(shè)在密閉容器內(nèi)，所述壓縮部設(shè)在上述密閉容器內(nèi)，具有將被上述電動(dòng)機(jī)部往復(fù)驅(qū)動(dòng)的活塞配置在氣缸孔內(nèi)、并且在開口部分上形成有凹狀擋塊的氣缸，所述閥座安裝在上述氣缸的端部、形成有吸入口以及排出口，所述吸入側(cè)閥體插裝在上述閥座和氣缸之間，通過切割而形成了舌狀的、用于開關(guān)上述吸入口的吸入簧片閥，在開放時(shí)，該吸入簧片閥的頂端部與上述擋塊碰接，該種密閉式電動(dòng)壓縮機(jī)的特征是，上述閥座上的吸入口被形成為，當(dāng)把閥座安裝到上述氣缸上時(shí)，能使該吸入口與上述擋塊重迭。
活塞在氣缸室內(nèi)下降時(shí)所產(chǎn)生的吸入壓使舌狀吸入簧片閥撓曲，以打開吸入口，這時(shí)，由于吸入簧片閥是以傾斜的彎曲線為支點(diǎn)作能使吸入口盡量打開的橫向開啟，因此，不僅使冷媒氣體的吸入容易進(jìn)行，而且使吸入的冷媒流量增大，所以使冷凍循環(huán)中的冷媒循環(huán)量增加，從而使冷凍能力提高。
另外，由于舌狀吸入簧片閥是通過改變相對(duì)著的切口(slit)的長度而形成的，所以，吸入簧片閥的根部與吸入簧片閥的蓋子部分的軸線成銳角相交，因而能使吸入簧片閥以其根部為支點(diǎn)作整體彎曲的閥動(dòng)作。這樣便使冷媒氣體的吸入更加順暢，而且吸入量也進(jìn)一步得到增加。
此外，作為吸入閥，是通過向橫向開啟來打開吸入口的，因而縮短了閥行程，因此，能夠使壓縮機(jī)構(gòu)縮小，而且還能降低壓縮動(dòng)作音，開發(fā)出小型的電動(dòng)壓縮機(jī)。
另外，由于將用于限制吸入簧片閥的開關(guān)行程的擋塊設(shè)在氣缸上，並且在這種情況下將閥座上的吸入口設(shè)置成能與該擋塊重迭，所以使吸入口上的吸入簧片閥的開放量增大，因而冷媒的吸入量也增大。
以下簡(jiǎn)要說明附圖。
圖1是顯示本發(fā)明壓縮機(jī)整體結(jié)構(gòu)的正面斷面圖。
圖2是顯示本發(fā)明壓縮機(jī)整體結(jié)構(gòu)的側(cè)面局部斷面圖。
圖3是顯示本發(fā)明壓縮機(jī)整體結(jié)構(gòu)的俯視圖。
圖4是顯示本發(fā)明壓縮機(jī)主要部分的分解斜視圖。
圖5是顯示本發(fā)明壓縮機(jī)主要部分的分解斜視圖。
圖6是顯示包括本發(fā)明壓縮機(jī)在內(nèi)的冷凍循環(huán)的圖。
圖7是本發(fā)明的閥裝置的分解圖。
圖8是本發(fā)明的吸入側(cè)閥體的平面圖。
圖9是顯示本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例的吸入閥的平面圖。
圖10是顯示本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例的吸入閥的平面圖。
圖11是顯示本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例的吸入閥裝置的斷面圖。
圖12是顯示本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例的吸入閥裝置的平面圖。
圖13是顯示以往的吸入閥裝置的斷面14是顯示以往的吸入閥裝置的斜視圖。
以下結(jié)合


本發(fā)明的實(shí)施例。
圖1至圖3是顯示壓縮機(jī)1000結(jié)構(gòu)的圖，其中圖1是其正面斷面圖，圖2是其側(cè)面的部分?jǐn)嗝鎴D，圖3是其俯視圖。在這些圖中示出的組裝體的構(gòu)成是，通過從提供電源的供電部100提供電力來驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)部200，借助與該電動(dòng)機(jī)部200連接的往復(fù)壓縮部300，將從吸入部600的吸入通路經(jīng)由閥裝置500吸入的冷媒、例如氟里昂加以壓縮后，從排出部700的排出通路排出。該組裝體借助緩沖支承部800，被彈性地安裝收容在密閉容器900的內(nèi)部。
而且還構(gòu)成為能使借助自潤滑部400儲(chǔ)存在密閉容器900底部的潤滑油401，在電動(dòng)機(jī)部200和往復(fù)壓縮部300的機(jī)械運(yùn)動(dòng)部分進(jìn)行循環(huán)潤滑。
圖4以及圖5是顯示圖1至圖3所示密閉式電動(dòng)壓縮機(jī)的主要部分的斜視圖。帶有標(biāo)號(hào)的各個(gè)工作部件按圖中點(diǎn)劃線所示那樣組裝，並用必要的固定螺絲和固定彈簧類加以安裝固定或嵌合。
定子210、轉(zhuǎn)子220、轉(zhuǎn)子軸230以及軸承架240組裝成一體后構(gòu)成為電動(dòng)機(jī)部200，通過連接器250與供電部100連接。
輔助框架810固定在定子210的上端，螺旋彈簧830以及彈簧卡圈820組裝成整體后，上方與安裝在軸承架240和輔助框架810上的導(dǎo)向銷811卡合，下方與安裝在下側(cè)容器910內(nèi)的導(dǎo)向銷840卡合，從而構(gòu)成支承部800。
轉(zhuǎn)子軸230的頂端部分與半月狀平衡盤231共為一體地形成，通過在與半月狀平衡盤231相反的一側(cè)設(shè)置偏心銷310，構(gòu)成了使偏心銷310沿著圓形軌跡運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
被偏心銷310驅(qū)動(dòng)的部分如圖5所示，在T形曲柄筒330的橫向筒部分331的上下設(shè)有長孔331A，並在筒內(nèi)裝有滑動(dòng)筒320，通過將偏心銷310經(jīng)由下方側(cè)的長孔331A嵌入滑動(dòng)筒320的軸承孔321內(nèi)，而在滑動(dòng)筒320上構(gòu)成了能使T形曲柄筒330的縱向筒部分332作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
在縱向筒部分332上，呈冠狀地嵌入活塞340，活塞340通過在氣缸350的氣缸孔351內(nèi)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)而起到壓縮作用，從偏心銷310至氣缸350部分構(gòu)成了往復(fù)壓縮部300。
與氣缸350相接，安裝有閥裝置500。閥裝置500以吸入側(cè)閥體510、閥座520、簧片閥530、抑制反彈片(在本發(fā)明中稱作閥襯片)540以及襯墊550為主體構(gòu)成，並將這些部分夾在氣缸350的端面352和構(gòu)成排出部700的基板710的端面713之間后，用固定螺絲加以固定組裝而成，同時(shí)形成了圖中由右向左的箭頭所示的吸入通路，以及形成了圖5中由左向右的箭頭所示的排出通路。
將閥襯片540設(shè)在簧片閥530的背面?zhèn)榷纬闪碎y體560，所述閥襯片540通過反彈來抑制簧片閥530的打開，所述簧片閥530用于開關(guān)具有高速反復(fù)的排出壓力和反壓力的流體的排出口522。將該閥體560收容到閥座520的凹部523中后，用設(shè)在配置于閥體560背面?zhèn)鹊幕?10的端面713上的突起部分714來頂住它的一個(gè)端側(cè)，以將其固定住。
在吸入側(cè)閥體510上設(shè)有簧片閥511和排出孔512，所述簧片閥511是在平面狀板簧、例如兩面經(jīng)過磨光加工的不銹鋼薄板簧的中央附近處設(shè)置切口而形成的，所述排出孔512設(shè)在簧片閥511的根部側(cè)，略大于后述的閥座520的排出口522。
簧片閥530是由平面狀板簧、例如兩面經(jīng)過磨光加工的不銹鋼薄板簧形成的，在它的一個(gè)端側(cè)上具有向兩側(cè)伸出的2個(gè)支點(diǎn)部分531。閥襯片540是由平面狀板簧、例如兩面經(jīng)過磨光加工的不銹鋼薄板簧形成的，在其一個(gè)端側(cè)上具有向兩側(cè)伸出的2個(gè)支點(diǎn)部分541。
閥座520是由厚金屬板、例如不銹鋼板形成的，收容簧片閥530和閥襯片540的凹部523通過冷鍛形成，而且其兩面經(jīng)過磨光加工。另外在排出口522的周圍形成有肋面，肋面部分經(jīng)過磨光加工以形成簧片閥530的接觸面，在沒有形成凹部的平面部分上，在與吸入側(cè)閥體510的簧片閥511相對(duì)應(yīng)的位置上配置著吸入口521。
襯墊550設(shè)在閥座520和基板710之間，由樹脂類材料的板、例如含有纖維的丁基橡膠板形成，並設(shè)有用于擠壓簧片閥530和閥襯片540的支點(diǎn)部分的舌狀部分551。在基板710的突起部分714的擠壓下，該舌狀部分551從與基板710相對(duì)的面開始變形。
設(shè)置能使從通路孔711排出的流體流出消音器部分720后再從排出管730排出的通路，以構(gòu)成排出部700，所述消音器部分720具有能與流體振動(dòng)產(chǎn)生的不同頻率發(fā)生共鳴以進(jìn)行消音的多個(gè)共鳴室。
通過將排出管730經(jīng)由排出中繼管750與設(shè)在下側(cè)容器910中的排出管760連接而構(gòu)成了排出通路，所述排出中繼管750具有用于緩和壓力變動(dòng)的折迭部分740。
設(shè)在下側(cè)容器910內(nèi)的吸入管610與連接用吸入管620連接以構(gòu)成吸入通路，然后，冷媒流體流過消音器部分630和共鳴室部分640后，到達(dá)吸入連接管650，通過將吸入連接管650與設(shè)在基板710上的連接孔670連接而構(gòu)成吸入部600，所述消音器部分630設(shè)有用于過濾在冷媒流經(jīng)的管路中混入的雜質(zhì)的過濾器。
將上述各個(gè)部分組裝之后，將密閉容器900的上側(cè)容器920嵌合到下側(cè)容器910中加以密閉后，便構(gòu)成圖1至圖3所示的整體的密閉式壓縮機(jī)1000。在這種狀態(tài)下將潤滑油401從設(shè)在下側(cè)容器910上的潤滑油供給栓460處注入到密閉容器900的底部450內(nèi)，直到使設(shè)在底部450內(nèi)的防擴(kuò)散杯411浸在潤滑油401中。
在防擴(kuò)散杯411的中央部分有一個(gè)嵌合在電動(dòng)機(jī)軸230下端的、帶錐形孔的吸入口410，此外，由于電動(dòng)機(jī)軸230的中空部分與潤滑孔420、430和偏心銷310的中空孔440相通，所以，在電動(dòng)機(jī)軸230的高速旋轉(zhuǎn)下，會(huì)在中空孔440的上方開放端出現(xiàn)由渦流導(dǎo)致的真空現(xiàn)象，在該真空現(xiàn)象的作用下，潤滑油401被從吸入口410吸入，這樣就構(gòu)成了能使?jié)櫥?01在各個(gè)部分進(jìn)行循環(huán)的自潤滑部400。
圖6是顯示使用了如上述那樣地構(gòu)成的壓縮機(jī)1000的冷凍裝置所構(gòu)成的冷凍循環(huán)A的圖，該冷凍循環(huán)是用配管將壓縮機(jī)1000、冷凝器C、減壓裝置D、蒸發(fā)器E、干燥器F、油泥收集器G連接起來構(gòu)成的。其中，干燥器F是由公知的材料分子篩形成的，油泥收集器G是將活性氧化鋁顆粒用粘結(jié)劑粘結(jié)形成的。
在冷凍循環(huán)A中封入的冷媒如果使用不含氯的氟碳?xì)漕惱涿?HFC-Hydrofluorocarbon，F(xiàn)C-Fluorocarbon)、例如使用R134a時(shí)，潤滑油401則使用由2價(jià)以上的多元醇與直鏈或支鏈的烷基類脂肪酸在無催化劑情況下聚合得到的化合物所構(gòu)成的、流動(dòng)點(diǎn)為-50℃、二液分離溫度為-30℃、總酸值為0.01mgKOH/g以下、粘度在40℃時(shí)為32cst、粘度指數(shù)為95的多元醇脂油。
2價(jià)以上的多元醇例如有新戊二醇、三羥甲基丙烷、季戊四醇等。直鏈或支鏈的烷基類脂肪酸有戊酸、己酸、庚酸、辛酸、新戊酸、新己酸、新庚酸、2-甲基己酸、2-乙基己酸、3，5，5-三甲基己酸等。
該潤滑油401雖然與R134a的相溶性差，但其耐磨性、氧化穩(wěn)定性和電絕緣性等良好，還可以與40℃時(shí)粘度為36.2cst的鏈烷(屬)烴類或環(huán)烷烴類的礦物類油或者烷基苯類油等進(jìn)行混合。礦物類油有Suniso-1GS(商品名)、烷基苯類油有Shrieve01-150(商品名)等。
進(jìn)行混合時(shí)，多元醇酯類油的含有量需要至少10-15重量％，最好含有20重量％以上。
為了防止在長期保存時(shí)出現(xiàn)氧化退質(zhì)，在該多元醇酯類油中添加了0.3wt％的2，6-二特丁基對(duì)甲酚(DBPC)這種苯酚類防氧化劑，為了防止水分解，還添加了0.25wt％的環(huán)氧類添加劑。
另外，根據(jù)需要，可在該多元醇酯類油中添加5ppm的苯并三唑(BTA)類銅鈍化劑，以及添加1wt％的磷酸三(甲苯)酯(TCP)這種極壓添加劑。
防氧化劑雖然也可以使用普通化合物，但最好是使用苯酚類防氧化劑，例如上述的2，6-二特丁基對(duì)甲酚、以及2，6-二特丁基苯酚、2，4，6-三特丁基苯酚等。
環(huán)氧類添加劑最好是使用苯基縮水甘油醚、2-乙基己基縮水甘油醚、1，2-環(huán)氧環(huán)己烷等。
銅鈍化劑最好使用苯並三唑類化合物，例如，5-甲基-1H-苯并三唑、1-二辛基氨基甲基苯并三唑等。
極壓添加劑最好使用磷酸三酯類化合物，例如，除了上述的磷酸三(甲苯)酯外，還可使用磷酸三苯酯、磷酸三特丁基苯酯等。
封入冷凍循環(huán)A中的R134a被調(diào)整為純度為99.97wt％、氯系冷媒混入量為56ppm。此外，冷凍循環(huán)A內(nèi)的平衡水分(如下列式1所示)在運(yùn)轉(zhuǎn)初期狀態(tài)被調(diào)整為150ppm。
式1 另外，冷凍循環(huán)中的干燥器F使用氣孔直徑約3A的吸水劑。冷凍循環(huán)A中的空氣殘留量被調(diào)整為循環(huán)內(nèi)容積的0.005wt％。
此外，冷凍循A中的氧氣殘留量被調(diào)整為循環(huán)內(nèi)容積的0.01vol％以下。
在加工或組裝構(gòu)成冷凍裝置的壓縮機(jī)1000和冷凝器C等時(shí)使用烷基苯硬質(zhì)油(以下稱為HAB)或酯類油，使用HAB時(shí)，將其使用量控制在向循環(huán)A內(nèi)封入的油的總量的10％以內(nèi)。
另外，相對(duì)于在循環(huán)A內(nèi)封入的油18和R134a冷媒的總量，將殘留在冷凍裝置的構(gòu)成部件中的氯的量控制在20ppm以下。
也就是說，相對(duì)于在循環(huán)A內(nèi)封入的潤滑油401和冷媒的總量，將循環(huán)A內(nèi)封入的R134a冷媒中氯系冷媒(CFC、HCFC等)的混入量和殘留在冷凍裝置的構(gòu)成部件中的氯的量的總量控制在100ppm以下。
此外，在壓縮機(jī)1000的電動(dòng)機(jī)部200中，繞組由雙層結(jié)構(gòu)的絕緣材料包覆，所述絕緣材料的內(nèi)側(cè)是由耐熱酯(THEIC)或聚酯酰亞胺構(gòu)成的層，外側(cè)是由酰胺酰亞胺構(gòu)成的層，在繞組之間起絕緣作用的絕緣紙采用低齊聚物規(guī)格(三聚物，0.6wt％以下)的PET薄膜。
潤滑油401對(duì)往復(fù)壓縮部300的鐵類滑動(dòng)構(gòu)件即活塞340和氣缸孔351內(nèi)之間的滑動(dòng)面等進(jìn)行潤滑。一般來說，潤滑油會(huì)隨著從壓縮機(jī)1000的排出管730排出的冷媒一起，由密閉容器900內(nèi)被排往冷凝器C側(cè)，但是，潤滑油在冷媒壓力高的高溫區(qū)域內(nèi)，會(huì)在冷媒的作用下在冷凍循環(huán)A中流動(dòng)，而在冷媒壓力低的低溫區(qū)域內(nèi)便會(huì)因油粘度增高而失去流動(dòng)性，容易停滯在冷凍循環(huán)A中。也就是說，潤滑油容易滯留在蒸發(fā)器E中。特別是與冷媒相溶性差的以往的鏈烷(屬)烴類或環(huán)烷烴類的礦物類油或者烷基苯類油等的潤滑油，由于冷媒不能使其凝固點(diǎn)溫度降低，所以會(huì)使蒸發(fā)器E內(nèi)的油粘度更高，并明顯地失去了流動(dòng)性。因此，以與特殊的R134a等冷媒具有相溶性的多元醇酯油為基油，再混合礦物油或烷基苯油等基油，便會(huì)彌補(bǔ)多元醇酯油的水解缺點(diǎn)，而且，通過混合，冷媒R134a等便會(huì)溶入混合油中，從而使其凝固點(diǎn)溫度降低，抑制了粘度的上升，并使其在蒸發(fā)器E內(nèi)的流動(dòng)性不會(huì)受到破壞。
通過將多元醇酯類油在礦物油或烷基苯油中的混合量控制在10至50重量％，就更能保持混合油的化學(xué)穩(wěn)定性。
以下結(jié)合圖7和圖8說明本發(fā)明的能夠增加冷媒氣體吸入量的閥裝置。
圖7是顯示閥裝置結(jié)構(gòu)的分解圖，其中與圖1至圖5使用同一符號(hào)的部分其功能也相同。
在圖7中，閥裝置500是由襯墊550、排出側(cè)閥體531、吸入側(cè)閥體510和閥座520構(gòu)成的，所述排出側(cè)閥體531由可撓性樹脂等材料形成，並具有通過形成切口536而設(shè)置的彎曲自如的排出簧片閥530；所述吸入側(cè)閥體510也是由可撓性樹脂等材料形成，並具有通過形成切口513而設(shè)置的彎曲自如的吸入簧片閥511；所述閥座520插裝在吸入側(cè)閥體510和排出側(cè)閥體531之間，用于分離上述兩個(gè)閥體。上述構(gòu)成部件550、531、510、520與構(gòu)成排出部700的基板710一起，用4個(gè)緊固螺絲整體地與氣缸350結(jié)合、安裝。
如圖5所示，在基板710上安裝了冷媒氣體的吸入連接管650，該吸入連接管65貫通著分別在基板710、襯墊550、排出側(cè)閥體531上形成的插入孔a、b、c以及在閥座520上形成的吸入口521，其頂端口與吸入簧片閥511對(duì)接。
因此，在活塞340下降，處于吸入行程時(shí)，吸入簧片閥511便反彈彎曲使吸入口521打開，從而將充滿在密閉容器900中的冷媒氣體經(jīng)由吸入連接管650導(dǎo)入氣缸孔351內(nèi)。然后，當(dāng)活塞340上升，進(jìn)入壓縮行程時(shí)，冷媒氣體被壓縮，在該壓縮壓的作用下，排出簧片閥530反彈彎曲使排出口522打開，冷媒氣體被導(dǎo)入消音部分710之后，經(jīng)由排出管730，再經(jīng)由設(shè)在下側(cè)容器910中的外部排出管760，被排出到外部冷凍循環(huán)中。
關(guān)于吸入簧片閥，以往的閥裝置中的吸入簧片閥511，如圖14所示，以與軸線(長度方向)垂直相交地設(shè)置的彎曲部L1為支點(diǎn)，使其頂端的蓋子部分511，作與冷媒的流出方向相同方向的反彈彎曲，以進(jìn)行開關(guān)。但是，根據(jù)這種閥裝置，閥動(dòng)作是先使閥的自由端打開，然后再漸漸地使閥的靠近彎曲部L1的部分打開，因此不能在瞬間內(nèi)完全打開吸入口521，因而使冷媒氣體的吸入不充分。
本發(fā)明的閥裝置如圖8所示，在吸入側(cè)閥體510上通過切口513形成的舌狀吸入簧片閥511的結(jié)構(gòu)是，在其大體處于中央的部位上設(shè)置與吸入簧片閥511的蓋子部分514的軸線l成銳角相交的彎曲部L2，在彎曲部L2的前面與吸入口521對(duì)應(yīng)之處構(gòu)成了開關(guān)吸入口521的蓋子部分514。
根據(jù)上述吸入簧片閥511的結(jié)構(gòu)，閥的動(dòng)作是，吸入簧片閥511以彎曲部L2為支點(diǎn)進(jìn)行彎曲，從其尺寸較長的上方部位開始開啟，並從圖中的橫向?qū)⑽肟?21打開。由于采用不是從縱向打開而是從橫向打開吸入口的方法，所以在吸入簧片閥511開啟的初期階段吸入口521就比較開闊地被打開了，因而使冷媒氣體的吸入容易進(jìn)行。吸入簧片閥511完全打開吸入口521時(shí)所需的行程也縮短了，因而能夠抑制吸入簧片閥511的跳躍現(xiàn)象，從而能夠降低閥工作音，以提供一種安靜的壓縮機(jī)。
圖9是另一實(shí)施例的圖，該實(shí)施例提供一種能夠進(jìn)一步提高上述效果的吸入簧片閥。
在該實(shí)施例中，借助切口513形成的舌狀吸入簧片閥511a，在長度不同的相對(duì)著的切口513的傾斜根部構(gòu)成了使吸入簧片閥511a作開關(guān)動(dòng)作的彎曲部L3。吸入簧片閥511a能以與吸入簧片閥511a的蓋子部分514a的軸線11相傾斜的上述根部為支點(diǎn)整體地彎曲，從而構(gòu)成了開關(guān)吸入口521的閥裝置。
采用這種能從根部彎曲打開的吸入簧片閥511a，能更快地打開吸入口521，因而能提高冷媒氣體的吸入量。如果采用再多設(shè)一個(gè)吸入口521和吸入簧片閥511a的閥裝置，就能更容易地吸入更多的冷媒氣體，從而能夠得到壓縮和吸入動(dòng)作效率高的壓縮機(jī)構(gòu)。
經(jīng)過上述的改良，使吸入簧片閥511a反應(yīng)迅速，能再瞬間打開吸入口521，從而能容易地吸入冷媒氣體，這樣，不僅能提高冷凍能力，而且還縮短了吸入簧片閥511a的開關(guān)行程，同時(shí)又能使吸入口521的口徑縮小，使閥的厚度變薄，從而能夠設(shè)計(jì)出小型化的壓縮機(jī)構(gòu)，因而也就能使壓縮機(jī)小型化。
圖10是顯示吸入側(cè)閥體510的另一個(gè)實(shí)施例的圖，與圖9一樣，也是在閥座520上設(shè)有2個(gè)吸入口521。在吸入側(cè)閥體510上，借助切口513形成了1個(gè)舌狀吸入簧片閥511b。該吸入簧片閥511b能開關(guān)閥座520上的2個(gè)吸入口521，與圖9中的吸入簧片閥511a一樣，相對(duì)著的切口513的長度不同，由以2個(gè)吸入口521的圓心連接線12為軸線的蓋子部分514b和由此連續(xù)到根部的中途部分515構(gòu)成。吸入簧片閥511b根部上的彎曲部L4相對(duì)于軸線12成銳角相交地傾斜著，而相對(duì)于中途部分515的軸線13則成直角相交。由于蓋子部分的軸線12相對(duì)于彎曲部L4傾斜，因此，吸入簧片閥511b是從尺寸比較長的部位開始以扭曲的形態(tài)開啟，進(jìn)行從圖中的橫向打開吸入口521的閥動(dòng)作。
本發(fā)明經(jīng)過上述那樣對(duì)吸入簧片閥進(jìn)行改良，可以得到能夠提高冷凍能力的電動(dòng)壓縮機(jī)。近年來，由于限制使用氟里昂而廣為使用R134等來替代氟里昂冷媒，但由于替代冷媒的蒸發(fā)溫度(-26℃左右)比以往的氟里昂冷媒R12的蒸發(fā)溫度(-30℃至-40℃)高，因而存在使冷凍能力降低的不利因素。但采用本發(fā)明的上述電動(dòng)壓縮機(jī)便能克服上述問題，並能使在冷凍循環(huán)中循環(huán)的冷媒流量增多，從而可以提供一種能夠解決上述問題的冷凍裝置。
現(xiàn)結(jié)合圖11至圖13來說明本發(fā)明閥裝置的一個(gè)實(shí)施例，在該實(shí)施例中，在限制吸入簧片閥開關(guān)行程的氣缸350的氣缸孔351的開口部分上設(shè)置了擋塊。圖11是局部斷面圖，顯示出在氣缸350上安裝了吸入側(cè)閥體510和閥座520后的狀態(tài)。擋塊353是在氣缸350的氣缸孔351的開口部分的一部分上將氣缸350的端面352切割成凹狀而形成的。
如圖12所示，在吸入側(cè)閥體510上，借助切口513形成了吸入簧片閥511c，當(dāng)該吸入簧片閥511c開放時(shí)，其頂端部516與擋塊353碰接。
在將閥座520安裝到氣缸350上時(shí)，使吸入口521a的一部分與擋塊353所處的部位相重迭，將吸入口521a設(shè)在這樣的位置上，就能使吸入口521a處在對(duì)應(yīng)吸入簧片閥511c的最大開放量S1的位置上，而在圖13中，整個(gè)吸入口521都重迭在氣缸孔351上(處在此位置上的吸入口521的最大開放量是S2)，因此，與圖13所示的情形相比，吸入口521a所處的位置開放量大。因此，根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，能更多地將冷媒氣體吸入到氣缸350的氣缸孔351內(nèi)。
綜上所述，本發(fā)明有以下效果。
由于向活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸室內(nèi)吸入冷媒氣體的吸入閥是在用彈性材料形成的閥基板上通過切割形成為舌狀，而該舌狀吸入閥以與吸入閥的軸線成銳角相交的傾斜彎曲部為其開關(guān)支點(diǎn)部，以構(gòu)成能對(duì)吸入口從橫方向打開的閥機(jī)構(gòu)，因此，與吸入簧片閥順著冷媒的流動(dòng)方向即從縱向打開的方式相比，吸入口能夠更快地完全打開，並能大量并且容易地吸入冷媒氣體。
另外，由于形成了舌狀吸入閥的相對(duì)著的切割線的長度不同，并且該吸入閥以其傾斜的根部作為支點(diǎn)部，通過吸入閥的整體彎曲來進(jìn)行開關(guān)，因此能更快地打開吸入口，冷媒氣體也更容易吸入，從而能夠提供一種使冷凍能力更加提高的電動(dòng)壓縮機(jī)。
而且，如果在氣缸上設(shè)置用于限制吸入簧片閥的開關(guān)行程的擋塊，由于將閥座上的吸入口設(shè)置成能與擋塊重迭，因而能夠擴(kuò)大冷媒的吸入量。
因此，不僅能夠提供一種可以提高冷凍能力的電動(dòng)壓縮機(jī)，而且由于使吸入閥行程縮短，並使壓縮機(jī)構(gòu)部實(shí)現(xiàn)了小型化以及低噪音化，因而還能提供一種小型而且制造成本低的、能夠安靜運(yùn)轉(zhuǎn)的電動(dòng)壓縮機(jī)。
同時(shí)，通過對(duì)壓縮機(jī)構(gòu)進(jìn)行不發(fā)生大幅度變更的改良而能提供一種使冷凍能力得到提高的電動(dòng)壓縮機(jī)，這樣，在近年來由于氟里昂使用受到限制、而采用R134等替代冷媒時(shí)又由于其蒸發(fā)溫度高而使冷凍能力下降的情況下，由于能夠提供上述的電動(dòng)壓縮機(jī)，因此，即使使用上述的替代冷媒，也能開發(fā)並實(shí)現(xiàn)一種能夠確保設(shè)定冷凍能力的冷凍裝置。
權(quán)利要求
1.一種密閉式電動(dòng)壓縮機(jī)包括電動(dòng)機(jī)部、壓縮部、閥座和吸入側(cè)閥體，所述電動(dòng)機(jī)部設(shè)在密閉容器內(nèi)，所述壓縮部設(shè)在上述密閉容器內(nèi)，具有將被上述電動(dòng)機(jī)部往復(fù)驅(qū)動(dòng)的活塞配置在氣缸孔內(nèi)的氣缸，所述閥座安裝在上述氣缸的端部、形成有吸入口以及排出口，所述吸入側(cè)閥體插裝在上述閥座和氣缸之間，具有被切割成舌狀而形成的、備有能開關(guān)上述吸入口的蓋子部分的吸入簧片閥，該種密閉式電動(dòng)壓縮機(jī)的特征在于，為了造成與上述蓋子部分的軸線傾斜的開關(guān)動(dòng)作，上述吸入簧片閥設(shè)有傾斜的彎曲部。
2.如權(quán)利要求1所述的密閉式電動(dòng)壓縮機(jī)，其特征在于，所述彎曲部設(shè)在大體處在上述吸入簧片閥的中央的部分上。
3.如權(quán)利要求1所述的密閉式電動(dòng)壓縮機(jī)，其特征在于，上述吸入簧片閥通過改變相對(duì)著的切口的長度而形成為舌狀，連接著各個(gè)切口端部的上述吸入簧片閥的根部構(gòu)成為上述彎曲部。
4.一種密閉式電動(dòng)壓縮機(jī)包括，電動(dòng)機(jī)部、壓縮部、閥座和吸入側(cè)閥體，所述電動(dòng)機(jī)部設(shè)在密閉容器內(nèi)，所述壓縮部設(shè)在上述密閉容器內(nèi)，具有將被上述電動(dòng)機(jī)部往復(fù)驅(qū)動(dòng)的活塞配置在氣缸孔內(nèi)、并且在開口部分上形成有凹狀擋塊的氣缸，所述閥座安裝在上述氣缸的端部、形成有吸入口以及排出口，所述吸入側(cè)閥體插裝在上述閥座和氣缸之間，通過切割而形成了舌狀的、用于開關(guān)上述吸入口的吸入簧片閥，在開放時(shí)，該吸入簧片閥的頂端部與上述擋塊碰接，該種密閉式電動(dòng)壓縮機(jī)的特征在于，上述閥座上的吸入口被形成為，當(dāng)把閥座安裝到上述氣缸上時(shí)，能使該吸入口與上述擋塊相重迭。
全文摘要
為提高冷凍能力，本發(fā)明提供的電動(dòng)壓縮機(jī)具有能容易地吸入大量冷媒的、加以改良了的吸入閥裝置。在該閥裝置中，借助切口513在由彈性材料構(gòu)成的吸入側(cè)閥體510上形成了舌狀吸入簧片閥511，在吸入簧片閥511上形成有傾斜的彎曲部L2，以該彎曲部L2為支點(diǎn)，能使吸入簧片閥511作相對(duì)于蓋子部分514的軸線1傾斜的開關(guān)動(dòng)作。而且，閥座上的吸入口被形成為能與在氣缸開口上設(shè)置的擋塊相重迭。
文檔編號(hào)F04B39/00GK1144318SQ95117728
公開日1997年3月5日 申請(qǐng)日期1995年9月27日 優(yōu)先權(quán)日1994年9月30日
發(fā)明者川上浩一, 太田道夫, 赤澤清, 川島修二, 高木宏, 長澤芳秋, 渡邊隆二 申請(qǐng)人:三洋電機(jī)株式會(huì)社