電液控制平衡活塞型余隙氣量調節(jié)裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型電液控制平衡活塞型余隙氣量調節(jié)裝置，包括壓縮機氣缸、余隙缸、伺服油缸、磁致伸縮直線位移傳感器和可調節(jié)流裝置。余隙缸包括可變余隙腔、平衡活塞、和平衡腔，平衡活塞將余隙缸分為可變余隙腔和平衡腔。可變余隙腔與壓縮機氣缸直聯(lián)。平衡活塞與伺服活塞通過公用活塞桿相連接；平衡腔與伺服油缸腔之間通過氣液組合軸封進行軸向隔離。磁致伸縮直線位移傳感器安裝在伺服油缸上?？烧{節(jié)流裝置安裝于余隙缸中的平衡活塞上并通過連接管線與平衡腔連接。本實用新型大大提高其響應速度和調節(jié)精度，節(jié)能效果優(yōu)于部分行程頂開進氣閥的氣量調節(jié)裝置。
【專利說明】電液控制平衡活塞型余隙氣量調節(jié)裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及的活塞式壓縮機無級氣量調節(jié)裝置是一種帶內部或外部可調節(jié)流裝置的平衡活塞型可變余隙氣量調節(jié)裝置，適用于任何有油或無油潤滑活塞式壓縮機和任何工藝過程氣體的50% -100%范圍的無級氣量調節(jié)。
【背景技術】
[0002]一般活塞式壓縮機根據(jù)規(guī)定的工藝條件和額定流量來選型，并考慮一定設計余量。為適應不同工況的流量要求，它往往在低于設計工況點運行，有效負荷率常常只有65%-85%。為此活塞式壓縮機普遍需設置氣量調節(jié)裝置來調節(jié)氣量以滿足實際所需氣量，達到節(jié)能降耗的目的。
[0003]現(xiàn)活塞式壓縮機常用的氣量調節(jié)方法有:旁路回流、余隙調節(jié)、進氣閥卸荷或這些方法的組合等。其中旁路回流雖簡單易操作、廣泛應用，但在排氣量減少同時，能耗一點也不省，只能用于短期或間隙性調節(jié)。手動余隙調節(jié)因手動機構驅動力小，必須停機后才能調節(jié)，無法實現(xiàn)壓縮機運行時的自動調節(jié)，且存在響應速度較慢以及不能遠程或自動控制的不足，多年來限止了它的推廣應用。進氣閥卸荷是全行程頂開進氣閥，存在氣體返流會使進氣溫度升高并有一定功耗，而且排氣量波動大，長期頂開進氣閥卸荷會造成缸內積液，故不宜長期應用。
[0004]隨著科學技術的進步和近幾年研發(fā)工作的新進展，各種部分行程頂開進氣閥以及各種可變余隙無級氣量調節(jié)裝置不斷涌現(xiàn)?，F(xiàn)應用較多的部分行程頂開進氣閥的氣量調節(jié)裝置，其優(yōu)點是調節(jié)范圍寬、響應速度快、調節(jié)精度高；但其缺點是氣體返流會使進氣溫度升高并有約有5 %的功耗，并因執(zhí)行器快速高頻切換(幾十毫秒切換一次)，對執(zhí)行器的可靠性和運動部件抗磨損和抗疲勞要求非常高，造成其結構復雜、易損件多、投資和維護費用聞。
實用新型內容
[0005]本實用新型針對上述現(xiàn)有幾種氣量調節(jié)裝置的不足，公開一種新型的電液控制平衡活塞型余隙氣量調節(jié)裝置。
[0006]本實用新型采用的技術方案，其結構表征為:
[0007]—種電液控制平衡活塞型余隙氣量調節(jié)裝置，其特征在于，按位置關系順次包括壓縮機氣缸(I)、余隙缸、伺服油缸、磁致伸縮直線位移傳感器(9)，另外還包括可調節(jié)流裝置。
[0008]所述的余隙缸包括可變余隙腔(2)、平衡活塞(3)、和平衡腔(4)，安裝在余隙缸內的平衡活塞(3)將余隙缸分為可變余隙腔(2)和平衡腔(4)?？勺冇嘞肚?2)的一端與壓縮機氣缸(I)直聯(lián)。
[0009]所述的伺服油缸包括伺服油缸腔(7)、和伺服活塞⑶，伺服活塞⑶設置于伺服油缸腔(7)內。[0010]余隙缸中的平衡活塞(3)與伺服油缸中的伺服活塞⑶通過公用活塞桿(5)相連接；
[0011]平衡腔(4)與伺服油缸腔(7)之間通過安裝有氣液組合軸封(6)進行軸向隔離。
[0012]氣液組密封軸封(6)中間設有通大氣的放空口。
[0013]所述的磁致伸縮直線位移傳感器(9)的頭部安裝在伺服油缸的后端蓋上，磁環(huán)安裝在伺服活塞(8)上，測桿則伸入公用活塞桿(5)的中心深孔內。所述可調節(jié)流裝置(10)安裝于所述余隙缸中的平衡活塞(3)上并通過連接管線與平衡腔(4)連接。
[0014]或所述可調節(jié)流裝置(10)通過外部連接管線實現(xiàn)雙結構可調節(jié)流裝置的串級并接入平衡腔(4)。
[0015]與現(xiàn)有氣量調節(jié)裝置相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0016]*節(jié)能效果好:可變余隙腔(2)直接與壓縮機氣缸(I)相連通，可變余隙腔(2)內氣體進出幾乎沒有額外的壓力損失。
[0017]*投資低，適應性好:它可適應任何氣體組分與壓縮機轉速以及有油或無油潤滑工況。安裝時，僅需對相關壓縮機缸蓋進行改造，適應性好。其投資改造費用約為現(xiàn)常用的部分行程頂開進氣閥氣量調節(jié)裝置的一半不到。
[0018]*可靠性高，維護費用低:裝置結構緊湊，運動部件少，氣閥運行工況不變，沒有氣閥維修的干擾。維護容易，費用低。
[0019]本實用新型大大提高其響應速度和調節(jié)精度。可適用于有油和無油潤滑壓縮機，節(jié)能效果優(yōu)于部分行程頂開進氣閥的氣量調節(jié)裝置，是未來很有潛力的一種無級氣量調節(jié)
>J-U ρ?α裝直。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1:為本實用新型的結構示意圖。
[0021]圖2:在缸內或缸外安裝可調節(jié)流裝置的位置示意圖。
[0022]標記說明:壓縮機氣缸(1)，可變余隙腔(2)、平衡活塞(3)、平衡腔(4)，公用活塞桿(5)、氣液組合密封軸封(6)、伺服油缸腔(7)、伺服活塞(8)、磁致伸縮直線位移傳感器
(9)，可調節(jié)流裝置(10)。
【具體實施方式】
[0023]實施例一
[0024]如圖1、圖2所示:一種電液控制平衡活塞型余隙氣量調節(jié)裝置，按位置關系順次包括壓縮機氣缸(I)、余隙缸、伺服油缸、磁致伸縮直線位移傳感器(9)，另外還包括可調節(jié)流裝置(10)，
[0025]所述的余隙缸包括相對余隙容積約為100%的可變余隙腔(2)、平衡活塞(3)、和平衡腔(4)，安裝在余隙缸內的平衡活塞(3)將余隙缸分為可變余隙腔(2)和平衡腔(4)?？勺冇嘞肚?2)的一端與壓縮機氣缸(I)直聯(lián)。
[0026]所述的伺服油缸包括伺服油缸(7)、和伺服活塞(8)，伺服活塞(8)設置于伺服油缸腔⑵內。 [0027]余隙缸中的平衡活塞(3)與伺服油缸中的伺服活塞(8)通過公用活塞桿(5)相連接；
[0028]平衡腔⑷與伺服油缸腔(7)之間通過安裝有氣液組合軸封(6)進行軸向隔離。氣液組密封軸封出)中間設有通大氣的放空口，可確保余隙缸內氣體與伺服油缸內油完全隔離，使其可適用于無油潤滑壓縮機。伺服活塞(8)與平衡活塞(3)公用一根活塞桿，中間設有氣液組合密封軸封(6)，可明顯地縮短其軸向尺寸，使結構更緊湊。
[0029]所述的磁致伸縮直線位移傳感器(9)的頭部安裝在伺服油缸的后端蓋上，磁環(huán)安裝在伺服活塞(8)上，測桿則伸入公用活塞桿(5)的中心深孔內。磁致伸縮直線位移傳感器(9)本身屬于現(xiàn)有技術，作為獨立功能設備市售后就可以直接被利用，其結構中涉及的頭部、磁環(huán)、測桿也都屬于現(xiàn)有技術。頭部、磁環(huán)、測桿在圖中未示。
[0030]如圖2所示，所述可調節(jié)流裝置(10)安裝于所述余隙缸中的平衡活塞(3)上并通過連接管線與平衡腔(4)連接?；蛩隹烧{節(jié)流裝置(10)通過外部連接管線實現(xiàn)雙可調節(jié)流裝置(10)的串級并接入平衡腔(4)?？烧{節(jié)流裝置(10)可方便地調定平衡腔(4)內的壓力，利用平衡壓力與進、排氣壓力的壓差，可調節(jié)流裝置(10)中的節(jié)流小孔可讓平衡腔(4)中的壓力不隨氣缸進、排氣壓力的變化而變化，以減少公用活塞桿(5)上的氣體作用力，可大大減少調節(jié)所需的驅動力，可顯著降低對執(zhí)行機構輸出力的要求，使執(zhí)行機構結構更緊湊，響應速度更快，調節(jié)更平穩(wěn)，保持平衡活塞(3)運動平穩(wěn)無抖動。
【權利要求】
1.一種電液控制平衡活塞型余隙氣量調節(jié)裝置，其特征在于，按位置關系順次包括壓縮機氣缸(I)、余隙缸、伺服油缸、磁致伸縮直線位移傳感器(9)，另外還包括可調節(jié)流裝置， 所述的余隙缸包括可變余隙腔(2)、平衡活塞(3)、和平衡腔(4)，安裝在余隙缸內的平衡活塞(3)將余隙缸分為可變余隙腔(2)和平衡腔(4);可變余隙腔(2)的一端與壓縮機氣缸⑴直聯(lián)； 所述的伺服油缸包括伺服油缸腔(7)、和伺服活塞(8)，伺服活塞(8)設置于伺服油缸腔⑵內； 余隙缸中的平衡活塞(3)與伺服油缸中的伺服活塞(8)通過公用活塞桿(5)相連接； 平衡腔(4)與伺服油缸腔(7)之間通過安裝有氣液組合軸封(6)進行軸向隔離； 氣液組密封軸封出)中間設有通大氣的放空口 ； 所述的磁致伸縮直線位移傳感器(9)的頭部安裝在伺服油缸的后端蓋上，磁環(huán)安裝在伺服活塞(8)上，測桿則伸入公用活塞桿(5)的中心深孔內； 所述可調節(jié)流裝置(10)安裝于所述余隙缸中的平衡活塞(3)上并通過連接管線與平衡腔⑷連接。
【文檔編號】F04B39/00GK203730249SQ201420128550
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年3月20日 優(yōu)先權日:2014年3月20日
【發(fā)明者】黃正繼 申請人:臺州環(huán)天機械有限公司