加油機(jī)泵的回油裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種加油機(jī)泵的回油裝置，旨在提供一種避免空氣被吸回的加油機(jī)泵的回油裝置，其技術(shù)方案要點(diǎn)是殼體內(nèi)設(shè)有與回油通管連接的密封安裝座和作用于密封安裝座的浮塞裝置，密封安裝座設(shè)有與回油通管貫通的導(dǎo)通孔，浮塞裝置包括浮子、一端與浮子固定連接的轉(zhuǎn)動(dòng)桿以及用于插塞密封導(dǎo)通孔的密封塞，轉(zhuǎn)動(dòng)桿相對(duì)于浮子的另一端鉸接于殼體，密封塞鉸接于轉(zhuǎn)動(dòng)桿上，且位于浮子分別與轉(zhuǎn)動(dòng)桿和殼體的鉸接處之間。浮子通過排氣腔室內(nèi)燃油的油位而上下浮動(dòng)，從而控制密封塞對(duì)導(dǎo)通孔的啟閉狀態(tài)，確保回油通管與排氣腔室貫通時(shí)吸回的是燃油，避免空氣隨著燃油進(jìn)入計(jì)量腔室，有利于提高加油機(jī)的流量精確度。
【專利說明】 加油機(jī)泵的回油裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種泵的結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說，它涉及一種加油機(jī)泵的回油裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前的加油機(jī)泵中都設(shè)有排氣腔室，當(dāng)帶有空氣的燃油進(jìn)入排氣腔室后，空氣會(huì)從設(shè)于排氣腔室上方的排氣孔排出，而剩下的燃油則會(huì)被泵進(jìn)油口處的負(fù)壓吸回到進(jìn)油口處，但當(dāng)回油裝置吸回燃油時(shí)，處于排氣腔室內(nèi)的空氣也會(huì)隨著燃油一同被吸回到進(jìn)油口處，而空氣會(huì)隨著燃油進(jìn)入計(jì)量腔室后影響加油機(jī)的流量精確度。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種避免空氣被吸回的加油機(jī)泵的回油裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種加油機(jī)泵的回油裝置，包括帶有排氣腔室的殼體，所述殼體設(shè)有用于排泄帶有空氣的燃油進(jìn)入排氣腔室的排泄孔、用于將燃油吸回至進(jìn)油口的回油通管以及用于排放空氣的排氣孔，所述殼體內(nèi)設(shè)有與回油通管連接的密封安裝座以及作用于密封安裝座的浮塞裝置，所述密封安裝座設(shè)有與回油通管貫通的導(dǎo)通孔，所述浮塞裝置包括浮子、一端與浮子固定連接的轉(zhuǎn)動(dòng)桿以及用于插塞密封導(dǎo)通孔的密封塞，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿相對(duì)于浮子的另一端鉸接于殼體，所述密封塞鉸接于轉(zhuǎn)動(dòng)桿上，且位于浮子分別與轉(zhuǎn)動(dòng)桿和殼體的鉸接處之間。
[0005]所述密封塞相對(duì)于導(dǎo)通孔的端部呈錐形結(jié)構(gòu)設(shè)置。
[0006]所述密封安裝座相對(duì)于密封塞的端面設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的中心軸線與導(dǎo)通孔的中心軸線相重合，該安裝槽內(nèi)設(shè)有與密封塞相適配的橡膠密封墊片。
[0007]—種加油機(jī)泵的回油裝置，包括帶有排氣腔室的殼體，所述殼體設(shè)有用于排泄帶有空氣的燃油進(jìn)入排氣腔室的排泄孔、用于將燃油吸回至進(jìn)油口的回油通管以及用于排放空氣的排氣孔，所述殼體內(nèi)設(shè)有與回油通管連接的密封安裝座以及作用于密封安裝座的浮塞裝置，所述密封安裝座設(shè)有與回油通管貫通的導(dǎo)通孔，所述浮塞裝置包括浮子、一端與浮子固定連接的轉(zhuǎn)動(dòng)桿以及用于插塞密封導(dǎo)通孔的密封塞，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿相對(duì)于浮子的另一端鉸接于殼體，所述密封塞鉸接于轉(zhuǎn)動(dòng)桿上，且位于浮子分別與轉(zhuǎn)動(dòng)桿和殼體的鉸接處之間。通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)排氣腔室內(nèi)的燃油在積蓄過程中未將浮子浮起時(shí)，浮子向下的自重力會(huì)通過杠桿原理將鉸接于轉(zhuǎn)動(dòng)桿上的密封塞向下壓，實(shí)現(xiàn)堵塞密封住導(dǎo)通孔，防止排氣腔室內(nèi)的空氣被泵進(jìn)油口處的負(fù)壓吸回到進(jìn)油口處；而當(dāng)排氣腔室內(nèi)的燃油在積蓄時(shí)，使其油位上升到一定程度后會(huì)將浮子浮起，浮子向上的浮力會(huì)通過杠桿原理將鉸接于轉(zhuǎn)動(dòng)桿上的密封塞向上抬，使導(dǎo)通孔被開啟，實(shí)現(xiàn)回油通管與排氣腔室貫通，將浸過導(dǎo)通孔的燃油被泵進(jìn)油口處的負(fù)壓吸回到進(jìn)油口處，而當(dāng)燃油被吸回致使油位下降時(shí)，浮子便會(huì)下落，帶動(dòng)密封塞向下壓重新將導(dǎo)通孔堵塞密封住，防止排氣腔室內(nèi)的空氣被泵進(jìn)油口處的負(fù)壓吸回到進(jìn)油口處，避免空氣隨著燃油進(jìn)入計(jì)量腔室，因此有利于提高加油機(jī)的流量精確度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型加油機(jī)泵的回油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為圖1的A部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖標(biāo)記:1、殼體；2、浮塞裝置；11、排氣腔室；12、排泄孔；13、回油通管；14、排氣孔；15、密封安裝座；21、浮子；22、轉(zhuǎn)動(dòng)桿；23、密封塞；151、導(dǎo)通孔；152、安裝槽；153、橡膠密封墊片。

【具體實(shí)施方式】
[0011]參照?qǐng)D1、圖2對(duì)本實(shí)用新型加油機(jī)泵的回油裝置實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0012]一種加油機(jī)泵的回油裝置，包括帶有排氣腔室11的殼體I，所述殼體I設(shè)有用于排泄帶有空氣的燃油進(jìn)入排氣腔室11的排泄孔12、用于將燃油吸回至進(jìn)油口的回油通管13以及用于排放空氣的排氣孔14，所述殼體I內(nèi)設(shè)有與回油通管13連接的密封安裝座15以及作用于密封安裝座15的浮塞裝置2，所述密封安裝座15設(shè)有與回油通管13貫通的導(dǎo)通孔151，所述浮塞裝置2包括浮子21、一端與浮子21固定連接的轉(zhuǎn)動(dòng)桿22以及用于插塞密封導(dǎo)通孔151的密封塞23，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿22相對(duì)于浮子21的另一端鉸接于殼體1，所述密封塞23鉸接于轉(zhuǎn)動(dòng)桿22上，且位于浮子21分別與轉(zhuǎn)動(dòng)桿22和殼體I的鉸接處之間。當(dāng)排氣腔室11內(nèi)的燃油在積蓄過程中未將浮子21浮起時(shí)，浮子21向下的自重力會(huì)通過杠桿原理將鉸接于轉(zhuǎn)動(dòng)桿22上的密封塞23向下壓，實(shí)現(xiàn)堵塞密封住導(dǎo)通孔151，防止排氣腔室11內(nèi)的空氣被泵進(jìn)油口處的負(fù)壓吸回到進(jìn)油口處；而當(dāng)排氣腔室11內(nèi)的燃油在積蓄時(shí)，使其油位上升到一定程度后會(huì)將浮子21浮起，浮子21向上的浮力會(huì)通過杠桿原理將鉸接于轉(zhuǎn)動(dòng)桿22上的密封塞23向上抬，使導(dǎo)通孔151被開啟，實(shí)現(xiàn)回油通管13與排氣腔室11貫通，將浸過導(dǎo)通孔151的燃油被泵進(jìn)油口處的負(fù)壓吸回到進(jìn)油口處，而當(dāng)燃油被吸回致使油位下降時(shí)，浮子21便會(huì)下落，帶動(dòng)密封塞23向下壓重新將導(dǎo)通孔151堵塞密封住，防止排氣腔室11內(nèi)的空氣被泵進(jìn)油口處的負(fù)壓吸回到進(jìn)油口處，避免空氣隨著燃油進(jìn)入計(jì)量腔室，因此有利于提聞加油機(jī)的流量精確度。
[0013]所述密封塞23相對(duì)于導(dǎo)通孔151的端部呈錐形結(jié)構(gòu)設(shè)置。端部呈錐形結(jié)構(gòu)更方便密封塞23被插入導(dǎo)通孔151內(nèi)，使密封塞23與導(dǎo)通孔151更貼合，有利于提高密封塞23插入導(dǎo)通孔151的密封性，防止當(dāng)密封塞23堵塞密封住導(dǎo)通孔151時(shí)，排氣腔室11內(nèi)的空氣從密封塞23與導(dǎo)通孔151的間隙被泵進(jìn)油口處的負(fù)壓吸回到進(jìn)油口處，避免空氣隨著燃油進(jìn)入計(jì)量腔室，因此有利于提高加油機(jī)的流量精確度。
[0014]所述密封安裝座15相對(duì)于密封塞23的端面設(shè)有安裝槽152，所述安裝槽152的中心軸線與導(dǎo)通孔151的中心軸線相重合，該安裝槽152內(nèi)設(shè)有與密封塞23相適配的橡膠密封墊片153。通常為提高密封塞23與密封安裝座15的使用壽命，密封塞23與密封安裝座15所用的材料均為金屬，如鐵、銅、鋁等，致使密封塞23與密封安裝座15插接時(shí)的密封方式為剛性接觸密封，密封效果較差，為提高密封塞23與密封安裝座15插接時(shí)的密封性，橡膠密封墊片153可增加密封塞23與密封安裝座15插接時(shí)的密封性。
【權(quán)利要求】
1.一種加油機(jī)泵的回油裝置，包括帶有排氣腔室的殼體，所述殼體設(shè)有用于排泄帶有空氣的燃油進(jìn)入排氣腔室的排泄孔、用于將燃油吸回至進(jìn)油口的回油通管以及用于排放空氣的排氣孔，其特征是:所述殼體內(nèi)設(shè)有與回油通管連接的密封安裝座以及作用于密封安裝座的浮塞裝置，所述密封安裝座設(shè)有與回油通管貫通的導(dǎo)通孔，所述浮塞裝置包括浮子、一端與浮子固定連接的轉(zhuǎn)動(dòng)桿以及用于插塞密封導(dǎo)通孔的密封塞，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿相對(duì)于浮子的另一端鉸接于殼體，所述密封塞鉸接于轉(zhuǎn)動(dòng)桿上，且位于浮子分別與轉(zhuǎn)動(dòng)桿和殼體的鉸接處之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油機(jī)泵的回油裝置，其特征是:所述密封塞相對(duì)于導(dǎo)通孔的端部呈錐形結(jié)構(gòu)設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的加油機(jī)泵的回油裝置，其特征是:所述密封安裝座相對(duì)于密封塞的端面設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的中心軸線與導(dǎo)通孔的中心軸線相重合，該安裝槽內(nèi)設(shè)有與密封塞相適配的橡膠密封墊片。
【文檔編號(hào)】F04B53/00GK203978799SQ201420061847
【公開日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年2月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月12日
【發(fā)明者】王中全 申請(qǐng)人:溫州思普機(jī)器有限公司