專利名稱：加油機組合泵的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種加油機輸油管路上的送油裝置，具體的說是關于一種帶油氣分離機構的組合泵。
背景技術：
加油機組合泵的結構形式有很多，最常見的結構是葉片式組合泵，這種結構形式的組合泵由油氣分離器、泵體、轉子、泵軸和傳動結構組。油氣分離器進口與泵體的出口連通，轉子上安裝若干個葉片，其缺點是葉片容易卡死和磨損，使產品壽命短、工作不可靠、出油真空效果差。
實用新型內容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術存在的缺點，提供一種使用壽命長、工作可靠、出油真空效果好的加油機組合泵。
實現(xiàn)本實用新型目的的技術方案包括油氣分離器、泵體、轉子、泵軸和傳動機構，油氣分離器安裝在泵體出口處，主要是轉子由擺線齒輪結構組成。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比的有益效果在于采用了擺線齒輪結構形式的轉子，利用擺線齒輪結構中外齒輪與內齒輪之間的空腔，在轉子轉動過程中，該空腔在泵的進口和出口之間不斷移動，將油從泵進口輸送到出口，其使用壽命長、工作可靠、出油真空效果好。


圖1是本實用新型的結構剖視圖。
具體實施方式
如圖1所示的加油機組合泵，包括油氣分離器、泵體、轉子、泵軸4和傳動機構，油氣分離器安裝在泵體出口處，主要是轉子由擺線齒輪結構組成。該擺線齒輪結構由內齒輪2和外齒輪1構成，內齒輪2與泵軸4之間由鍵3固定連接，外齒輪1安裝在泵體內，其外圓與泵體之間活動配合。內齒輪2和外齒輪1之間形成一個空腔，兩齒輪的中心構成偏心結構，內齒輪2的中心靠近泵體的進口側，外齒輪1的中心靠近泵體的出口側。
權利要求1.一種加油機組合泵，包括油氣分離器、泵體、轉子、泵軸(4)和傳動機構，油氣分離器安裝在泵體出口處，其特征是轉子由擺線齒輪結構組成。
2.根據權利要求1所述的加油機組合泵，其特征是所述的擺線齒輪結構由外齒輪(1)和內齒輪(2)通過偏心安裝構成，內齒輪(2)的中心靠近泵體的進口側，外齒輪(1)的中心靠近泵體的出口側。
專利摘要本實用新型涉及一種加油機組合泵，包括油氣分離器、泵體、轉子、泵軸和傳動機構，油氣分離器安裝在泵體出口處，其主要特征是轉子由擺線齒輪結構組成，在轉子轉動過程中，利用擺線齒輪結構中外齒輪與內齒輪之間的空腔，將油從泵進口輸送到出口，其使用壽命長、工作可靠、出油真空效果好，非常適用于燃油加油機管路上的抽油泵。
文檔編號F04C2/00GK2622428SQ03221149
公開日2004年6月30日 申請日期2003年4月11日 優(yōu)先權日2003年4月11日
發(fā)明者謝云海, 李向英 申請人:謝云海