一種汽車空壓機(jī)活塞的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車空壓機(jī)活塞，包括活塞體、第一氣環(huán)槽、第二氣環(huán)槽及油環(huán)槽，所述第一氣環(huán)槽、第二氣環(huán)槽及油環(huán)槽依次設(shè)在所述活塞體的上端外圓上，所述油環(huán)槽的底部設(shè)有一倒角，所述油環(huán)槽與所述倒角之間設(shè)有兩個(gè)以上的回油孔。本發(fā)明油環(huán)槽的底部設(shè)有一倒角，當(dāng)活塞向下運(yùn)動時(shí)，油環(huán)刮油，將油存貯在倒角內(nèi)，油環(huán)槽與所述倒角之間設(shè)有兩個(gè)以上的回油孔，油能很好的回流，油的壓力小，從而減少機(jī)油從油環(huán)竄到活塞頂部，因而回油效果好，能減少空壓機(jī)竄油。
【專利說明】一種汽車空壓機(jī)活塞

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種汽車空壓機(jī)活塞。

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有的汽車空壓機(jī)上使用的活塞，回油效果不好，空壓機(jī)易竄油，不符合環(huán)保要 求。且所用材料主要為ZL108,難以滿足對機(jī)械性能、高溫性能，活塞表面質(zhì)量等方面產(chǎn)品的 技術(shù)要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種回油效果好的汽車空壓機(jī)活塞。
[0004] 本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種汽車空壓機(jī)活塞，包括活塞體、第 一氣環(huán)槽、第二氣環(huán)槽及油環(huán)槽，所述第一氣環(huán)槽、第二氣環(huán)槽及油環(huán)槽依次設(shè)在所述活塞 體的上端外圓上，所述油環(huán)槽的底部設(shè)有一倒角，所述油環(huán)槽與所述倒角之間設(shè)有兩個(gè)以 上的回油孔。
[0005] 本發(fā)明的有益效果是：
[0006] 本發(fā)明油環(huán)槽的底部設(shè)有一倒角，當(dāng)活塞向下運(yùn)動時(shí)，油環(huán)刮油，將油存貯在倒角 內(nèi)，油環(huán)槽與所述倒角之間設(shè)有兩個(gè)以上的回油孔，油能很好的回流，油的壓力小，從而減 少機(jī)油從油環(huán)竄到活塞頂部，因而回油效果好，能減少空壓機(jī)竄油。
[0007] 在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。
[0008] 進(jìn)一步，所述活塞體由以下重量份數(shù)的原料組成：鎂0. 5?1. 5份、鋁70?85份、 硅10?15份、鎳0· 2?0· 5份、銅1?2份、鐵0· 3?0· 7份、鋁鈦硼0· 3?0· 7份。
[0009] 最佳為：鎂1份、鋁80份、硅13份、鎳0. 4份、銅1. 5份、鐵0. 5份、鋁鈦硼0. 6份。
[0010] 采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是，材料中加入銅，提高了耐熱性及在室溫和高 溫狀態(tài)下的機(jī)械強(qiáng)度。鋁鈦硼既能細(xì)化組織，提高活塞表面質(zhì)量，又能提高耐熱性和高溫強(qiáng) 度。
[0011] 進(jìn)一步，所述的倒角尺寸為〇· 2?1. 5mm。
[0012] 進(jìn)一步，所述回油孔的數(shù)量為5?10個(gè)，且每個(gè)所述回油孔的直徑均為0. 5? 5mm 〇

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013] 圖1為本發(fā)明汽車空壓機(jī)活塞的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下：
[0015] 1、活塞體，2、第一氣環(huán)槽，3、第二氣環(huán)槽，4、油環(huán)槽，5、倒角，6、回油孔。

【具體實(shí)施方式】
[0016] 以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明，并 非用于限定本發(fā)明的范圍。
[0017] 一種汽車空壓機(jī)活塞，如圖1所示，包括活塞體1、第一氣環(huán)槽2、第二氣環(huán)槽3及 油環(huán)槽4,所述第一氣環(huán)槽2、第二氣環(huán)槽3及油環(huán)槽4依次設(shè)在所述活塞體1的上端外圓 上，所述油環(huán)槽4的底部設(shè)有一倒角5,所述油環(huán)槽4與所述倒角5之間設(shè)有兩個(gè)以上的回 油孔6。
[0018] 所述活塞體1由以下重量份數(shù)的原料組成：鎂0. 5?1. 5份、鋁70?85份、硅 10?15份、鎳0· 2?0· 5份、銅1?2份、鐵0· 3?0· 7份、鋁鈦硼0· 3?0· 7份。
[0019] 所述的倒角5尺寸為0· 2?1. 5mm。
[0020] 所述回油孔6的數(shù)量為5?10個(gè)，且每個(gè)所述回油孔6的直徑均為0. 5?5mm。
[0021] 以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和 原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種汽車空壓機(jī)活塞，其特征在于，包括活塞體、第一氣環(huán)槽、第二氣環(huán)槽及油環(huán)槽， 所述第一氣環(huán)槽、第二氣環(huán)槽及油環(huán)槽依次設(shè)在所述活塞體的上端外圓上，所述油環(huán)槽的 底部設(shè)有一倒角，所述油環(huán)槽與所述倒角之間設(shè)有兩個(gè)以上的回油孔。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空壓機(jī)活塞，其特征在于，所述活塞體由以下重量份數(shù) 的原料組成：鎂〇. 5?1. 5份、鋁70?85份、硅10?15份、鎳0. 2?0. 5份、銅1?2份、 鐵0. 3?0. 7份、鋁鈦硼0. 3?0. 7份。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車空壓機(jī)活塞，其特征在于，所述活塞體由以下重量份數(shù) 的原料組成：鎂1份、鋁80份、硅13份、鎳0. 4份、銅1. 5份、鐵0. 5份、鋁鈦硼0. 6份。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的汽車空壓機(jī)活塞，其特征在于，所述的倒角尺寸為 0. 2 ~ 1. 5mm〇
5. 根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的汽車空壓機(jī)活塞，其特征在于，所述回油孔的數(shù)量 為5?10個(gè)，且每個(gè)所述回油孔的直徑均為0. 5?5mm。
【文檔編號】F04B39/00GK104088773SQ201410279488
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月20日
【發(fā)明者】李星 申請人:李星