壓縮機(jī)缸體端蓋、壓縮機(jī)氣缸及壓縮的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開壓縮機(jī)缸體端蓋，缸體上設(shè)有滑片槽和吸氣孔，一端端蓋上設(shè)有排氣孔，吸氣孔與排氣孔分別位于滑片槽的兩側(cè)，該端端蓋上對應(yīng)排氣孔設(shè)有排氣閥片安裝槽，排氣閥片安裝槽的主體與吸氣孔位于滑片槽同一側(cè)。還公開壓縮機(jī)氣缸，包括缸體與上述的端蓋。還公開包括上述氣缸的壓縮機(jī)。本發(fā)明通過將排氣閥片安裝槽設(shè)計在低壓腔，即與吸氣孔同處于滑片槽的同一側(cè)，改善了其受力情況，能夠降低氣缸內(nèi)的交變應(yīng)力對排氣閥片安裝槽的影響，避免出現(xiàn)因排氣閥片安裝槽處變形較大引起的壓縮機(jī)卡死或悶機(jī)現(xiàn)象，提高了壓縮機(jī)的可靠性，應(yīng)用于雙排氣結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)上效果更為明顯。
【專利說明】壓縮機(jī)缸體端蓋、壓縮機(jī)氣缸及壓縮機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及壓縮機(jī)缸體端蓋、壓縮機(jī)氣缸及壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機(jī)缸體及端蓋的裝配情況，圖2是圖1中端蓋的局部剖視圖，以清楚示出排氣閥片、排氣閥片安裝槽和排氣孔。如圖1和圖2所示，現(xiàn)有壓縮機(jī)缸體端蓋100上的排氣閥片安裝槽110 (俗稱“排氣口沉孔”)設(shè)置在高壓腔側(cè)，即與缸體200上的吸氣孔220分別位于缸體200上的滑片槽210兩側(cè)。圖3至圖5示出了雙排氣缸體結(jié)構(gòu)中的缸體及端蓋裝配情況，如圖所示，上端蓋100A以及下端蓋100B上的排氣閥片安裝槽也都是設(shè)置在高壓腔側(cè)，在圖中示出了排氣閥片安裝槽槽底110A。這樣做的主要目的是使排氣閥片111打開時的開口方向與壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)方向一致，減小排氣的氣體阻力。但是排氣孔120的高度過長會造成余隙容積增加，于是，目前廠家均盡量減小排氣孔120的高度，這也就減小了整個排氣閥片安裝槽槽底IlOA的壁厚HH。在圖2中，表示端蓋壁厚?？梢钥闯?，為了減少余隙容積，排氣閥片安裝槽槽底IIOA的壁厚HH比端蓋壁厚減小了很多。
[0003]這樣的缺點是，整個排氣閥片安裝槽的槽底壁厚較小，而端蓋壁面一側(cè)承受著缸體內(nèi)部交替變化的載荷，頻率與壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)頻率一致，另一側(cè)承受著消音器內(nèi)部的高壓氣體，這會引起端蓋壁面不規(guī)則的變形。當(dāng)變形較大時，會影響滾子與端蓋壁面的間隙，嚴(yán)重時造成卡死或者不啟動。而且，在圖4所示的這種雙排氣泵體結(jié)構(gòu)的端蓋裝配情況下，上下端蓋的排氣閥片安裝槽位置相對，排氣閥片安裝槽處的形變方向均指向缸體壓縮腔，這會進(jìn)一步惡化滾子與上下端蓋的間隙控制，導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)運(yùn)行一段時間后卡死的現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明實施例的目的是提供一種壓縮機(jī)缸體端蓋、壓縮機(jī)氣缸及壓縮機(jī)，使得能夠減小排氣閥片安裝槽處的變形，提高壓縮機(jī)的可靠性。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明實施例提供一種壓縮機(jī)缸體端蓋，缸體上設(shè)有滑片槽和吸氣孔，一端端蓋上設(shè)有排氣孔，所述吸氣孔與所述排氣孔分別位于所述滑片槽的兩偵U，該端端蓋上對應(yīng)所述排氣孔設(shè)有排氣閥片安裝槽，所述排氣閥片安裝槽的主體與所述吸氣孔位于所述滑片槽同一側(cè)。
[0006]本發(fā)明實施例還提供一種壓縮機(jī)缸體端蓋，缸體上設(shè)有滑片槽和吸氣孔，兩端端蓋上均設(shè)有排氣孔，所述吸氣孔與所述排氣孔分別位于所述滑片槽的兩側(cè)，所述兩端端蓋上對應(yīng)所述排氣孔均設(shè)有排氣閥片安裝槽，至少一個所述排氣閥片安裝槽的主體與所述吸氣孔位于所述滑片槽同一側(cè)。
[0007]本發(fā)明實施例還提供一種壓縮機(jī)氣缸，包括缸體與端蓋，所述缸體上設(shè)有滑片槽和吸氣孔，一端端蓋上設(shè)有排氣孔，所述吸氣孔與所述排氣孔分別位于所述滑片槽的兩側(cè)，該端端蓋上對應(yīng)所述排氣孔設(shè)有排氣閥片安裝槽，所述排氣閥片安裝槽的主體與所述吸氣孔位于所述滑片槽同一側(cè)。[0008]本發(fā)明實施例還提供一種壓縮機(jī)氣缸，包括缸體與端蓋，所述缸體上設(shè)有滑片槽和吸氣孔，兩端端蓋上均設(shè)有排氣孔，所述吸氣孔與所述排氣孔分別位于所述滑片槽的兩偵U，所述兩端端蓋上對應(yīng)所述排氣孔均設(shè)有排氣閥片安裝槽，至少一個所述排氣閥片安裝槽的主體與所述吸氣孔位于所述滑片槽同一側(cè)。
[0009]本發(fā)明實施例還提供一種壓縮機(jī)，包括氣缸，所述氣缸包括缸體與端蓋，所述缸體上設(shè)有滑片槽和吸氣孔，一端端蓋上設(shè)有排氣孔，所述吸氣孔與所述排氣孔分別位于所述滑片槽的兩側(cè)，該端端蓋上對應(yīng)所述排氣孔設(shè)有排氣閥片安裝槽，所述排氣閥片安裝槽的主體與所述吸氣孔位于所述滑片槽同一側(cè)。
[0010]本發(fā)明實施例還提供一種壓縮機(jī)，包括氣缸，所述氣缸包括缸體與端蓋，所述缸體上設(shè)有滑片槽和吸氣孔，兩端端蓋上均設(shè)有排氣孔，所述吸氣孔與所述排氣孔分別位于所述滑片槽的兩側(cè)，所述兩端端蓋上對應(yīng)所述排氣孔均設(shè)有排氣閥片安裝槽，至少一個所述排氣閥片安裝槽的主體與所述吸氣孔位于所述滑片槽同一側(cè)。
[0011]本發(fā)明通過將排氣閥片安裝槽設(shè)計在低壓腔，即與吸氣孔同處于滑片槽的同一側(cè)，改善了其受力情況，能夠降低氣缸內(nèi)的交變應(yīng)力對排氣閥片安裝槽的影響，避免出現(xiàn)因排氣閥片安裝槽處變形較大引起的壓縮機(jī)卡死或悶機(jī)現(xiàn)象，提高了壓縮機(jī)的可靠性，應(yīng)用于雙排氣結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)上效果更為明顯。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機(jī)缸體及端蓋的裝配示意圖；
[0013]圖2是圖1中端蓋的局部剖視圖，以清楚示出排氣閥片、排氣閥片安裝槽和排氣孔；
[0014]圖3是現(xiàn)有技術(shù)的雙排氣泵體中的壓縮機(jī)缸體及端蓋的俯視示意圖；
[0015]圖4是圖3的A-A剖視圖；
[0016]圖5是圖4的B向視圖；
[0017]圖6是本發(fā)明實施例的壓縮機(jī)缸體及端蓋的裝配示意圖。
[0018]附圖標(biāo)記說明
[0019]100-端蓋，100A-上端蓋，100B-下端蓋，110-排氣閥片安裝槽，110A-排氣閥片安裝槽槽底，111-排氣閥片，120-排氣孔，200-缸體，210-滑片槽，220-吸氣孔
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述，但不作為對本發(fā)明的限定。
[0021]圖1至圖2示出了現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機(jī)缸體及端蓋的一種裝配情況，如圖1和圖2所示，缸體200上設(shè)有滑片槽210和吸氣孔220，端蓋100上設(shè)有排氣孔120，吸氣孔220與排氣孔120分別位于滑片槽210的兩側(cè)，端蓋100上對應(yīng)排氣孔120設(shè)有排氣閥片安裝槽110，但是其排氣閥片安裝槽110設(shè)置在高壓腔側(cè)，即與缸體200上的吸氣孔220分別位于缸體200上的滑片槽210兩側(cè)。如之前提到的，這種設(shè)置會引起端蓋壁面不規(guī)則的變形，當(dāng)變形較大時，會影響滾子與端蓋壁面的間隙，嚴(yán)重時造成卡死或者不啟動。
[0022]為了克服上述缺陷，本發(fā)明實施例一提供一種壓縮機(jī)缸體端蓋。圖6為本發(fā)明實施例的壓縮機(jī)缸體及端蓋的裝配示意圖，與圖1所示的結(jié)構(gòu)相比，其區(qū)別僅在于，排氣閥片安裝槽的位置。在本實施例中，排氣閥片安裝槽的主體與吸氣孔220位于滑片槽210同一偵U。在圖6中，示出了安裝在排氣閥片安裝槽上的排氣閥片111。
[0023]本發(fā)明實施例二提供一種壓縮機(jī)缸體端蓋，缸體上設(shè)有滑片槽和吸氣孔，兩端端蓋上均設(shè)有排氣孔，吸氣孔與排氣孔分別位于滑片槽的兩側(cè)，兩端端蓋上對應(yīng)排氣孔均設(shè)有排氣閥片安裝槽，至少一個排氣閥片安裝槽的主體與吸氣孔位于滑片槽同一側(cè)。
[0024]本發(fā)明實施例三提供一種壓縮機(jī)氣缸，其缸體上設(shè)有滑片槽和吸氣孔，一端端蓋上設(shè)有排氣孔，吸氣孔與排氣孔分別位于滑片槽的兩側(cè)，該端端蓋上對應(yīng)排氣孔設(shè)有排氣閥片安裝槽，排氣閥片安裝槽的主體與吸氣孔位于滑片槽同一側(cè)。
[0025]本發(fā)明實施例四提供一種壓縮機(jī)氣缸，包括缸體與端蓋，缸體上設(shè)有滑片槽和吸氣孔，兩端端蓋上均設(shè)有排氣孔，吸氣孔與排氣孔分別位于滑片槽的兩側(cè)，兩端端蓋上對應(yīng)排氣孔均設(shè)有排氣閥片安裝槽，至少一個排氣閥片安裝槽的主體與吸氣孔位于滑片槽同一側(cè)。
[0026]本發(fā)明實施例五提供一種壓縮機(jī)，包括氣缸，氣缸包括缸體與端蓋，缸體上設(shè)有滑片槽和吸氣孔，一端端蓋上設(shè)有排氣孔，吸氣孔與排氣孔分別位于滑片槽的兩側(cè)，該端端蓋上對應(yīng)排氣孔設(shè)有排氣閥片安裝槽，排氣閥片安裝槽的主體與吸氣孔位于滑片槽同一側(cè)。
[0027]本發(fā)明實施例六提供一種壓縮機(jī)，包括氣缸，氣缸，氣缸包括缸體與端蓋，缸體上設(shè)有滑片槽和吸氣孔，兩端端蓋上均設(shè)有排氣孔，吸氣孔與排氣孔分別位于滑片槽的兩側(cè)，兩端端蓋上對應(yīng)排氣孔均設(shè)有排氣閥片安裝槽，至少一個排氣閥片安裝槽的主體與吸氣孔位于滑片槽同一側(cè)。
[0028]本發(fā)明通過將排氣閥片安裝槽設(shè)計在低壓腔，即與吸氣孔同處于滑片槽的同一側(cè)，改善了其受力情況，能夠降低氣缸內(nèi)的交變應(yīng)力對排氣閥片安裝槽的影響，避免出現(xiàn)因排氣閥片安裝槽處變形較大引起的壓縮機(jī)卡死或悶機(jī)現(xiàn)象，提高了壓縮機(jī)的可靠性，應(yīng)用于雙排氣結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)上效果更為明顯。
[0029]當(dāng)然，以上是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種壓縮機(jī)缸體端蓋，缸體上設(shè)有滑片槽和吸氣孔，一端端蓋上設(shè)有排氣孔，所述吸氣孔與所述排氣孔分別位于所述滑片槽的兩側(cè)，該端端蓋上對應(yīng)所述排氣孔設(shè)有排氣閥片安裝槽，其特征在于，所述排氣閥片安裝槽的主體與所述吸氣孔位于所述滑片槽同一側(cè)。
2.一種壓縮機(jī)缸體端蓋，缸體上設(shè)有滑片槽和吸氣孔，兩端端蓋上均設(shè)有排氣孔，所述吸氣孔與所述排氣孔分別位于所述滑片槽的兩側(cè)，所述兩端端蓋上對應(yīng)所述排氣孔均設(shè)有排氣閥片安裝槽，其特征在于，至少一個所述排氣閥片安裝槽的主體與所述吸氣孔位于所述滑片槽同一側(cè)。
3.—種壓縮機(jī)氣缸,包括缸體與端蓋,所述缸體上設(shè)有滑片槽和吸氣孔，一端端蓋上設(shè)有排氣孔，所述吸氣孔與所述排氣孔分別位于所述滑片槽的兩側(cè)，該端端蓋上對應(yīng)所述排氣孔設(shè)有排氣閥片安裝槽，其特征在于，所述排氣閥片安裝槽的主體與所述吸氣孔位于所述滑片槽同一側(cè)。
4.一種壓縮機(jī)氣缸，包括缸體與端蓋，所述缸體上設(shè)有滑片槽和吸氣孔，兩端端蓋上均設(shè)有排氣孔，所述吸氣孔與所述排氣孔分別位于所述滑片槽的兩側(cè)，所述兩端端蓋上對應(yīng)所述排氣孔均設(shè)有排氣閥片安裝槽，其特征在于，至少一個所述排氣閥片安裝槽的主體與所述吸氣孔位于所述滑片槽同一側(cè)。
5.—種壓縮機(jī),包括氣缸,所述氣缸包括缸體與端蓋，所述缸體上設(shè)有滑片槽和吸氣孔，一端端蓋上設(shè)有排氣孔，所述吸氣孔與所述排氣孔分別位于所述滑片槽的兩側(cè)，該端端蓋上對應(yīng)所述排氣孔設(shè)有排氣閥片安裝槽，其特征在于，所述排氣閥片安裝槽的主體與所述吸氣孔位于所述滑片槽同一側(cè)。
6.—種壓縮機(jī),包括氣缸,所述氣缸包括缸體與端蓋，所述缸體上設(shè)有滑片槽和吸氣孔，兩端端蓋上均設(shè)有排氣孔，所述吸氣孔與所述排氣孔分別位于所述滑片槽的兩側(cè)，所述兩端端蓋上對應(yīng)所述排氣孔均設(shè)有排氣閥片安裝槽，其特征在于，至少一個所述排氣閥片安裝槽的主體與所述吸氣孔位于所述滑片槽同一側(cè)。
【文檔編號】F04C29/12GK103982435SQ201410232115
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年5月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月28日
【發(fā)明者】耿利威, 李建賓 申請人:珠海凌達(dá)壓縮機(jī)有限公司, 珠海格力電器股份有限公司