一種燃油泵泵芯測試設(shè)備的制作方法
【專利摘要】一種燃油泵泵芯測試設(shè)備，包括油箱、供油管、回油管和用于固定泵芯的工裝夾具，所述工裝夾具包括多個測試工位，每個測試工位上設(shè)有氣缸支撐架，所述氣缸支撐架上固定設(shè)有氣缸，所述氣缸呈倒置，其伸縮桿的一端與上模連接，所述上模內(nèi)設(shè)有腔體，所述腔體的一側(cè)設(shè)有供油口，測試時，該供油口與泵芯的進油口對應，上模的另一側(cè)設(shè)有進油口，該進油口與供油口連接；所述測試設(shè)備還包括由于控制所有氣缸統(tǒng)一動作的控制器。由于工裝夾具具有多個測試工位，因此一次性可以測試多個泵芯，提高泵芯測試的作業(yè)效率。
【專利說明】一種燃油泵泵芯測試設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及燃油泵總成，尤其是一種燃油泵泵芯測試設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的燃油泵泵芯測試設(shè)備一般包括油箱、供油管、回油管和用于固定泵芯的工裝夾具，其工裝夾具一般只有一個測試位，而且采用的是手動控制，這種測試設(shè)備作業(yè)效率很低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決技術(shù)是提供一種燃油泵泵芯測試設(shè)備，一次性可以測試多個泵芯，作業(yè)效率高。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:一種燃油泵泵芯測試設(shè)備，包括油箱、供油管、回油管和用于固定泵芯的工裝夾具，所述工裝夾具包括多個測試工位，每個測試工位上設(shè)有氣缸支撐架，所述氣缸支撐架上固定設(shè)有氣缸，所述氣缸呈倒置，其伸縮桿的一端與上模連接，所述上模內(nèi)設(shè)有腔體，所述腔體的一側(cè)設(shè)有供油口，測試時，該供油口與泵芯的進油口對應，上模的另一側(cè)設(shè)有進油口，該進油口與供油管連接；所述測試設(shè)備還包括由于控制所有氣缸統(tǒng)一動作的控制器。測試時，將待測泵芯放置在工裝夾具上進行固定；泵芯放置在每個測試工位上后，每個測試工位上的氣缸由控制器控制統(tǒng)一動作，氣缸將上模往下推動，使上模的供油口與泵芯的進油口相互結(jié)合；然后供油管將燃油泵如泵芯進行測試；測試完的然后經(jīng)過回油管重新回到油箱中。由于工裝夾具具有多個測試工位，因此一次性可以測試多個泵芯，提高泵芯測試的作業(yè)效率。
[0005]作為改進，所述氣缸支撐架上設(shè)有滑塊座，所述滑塊座上設(shè)有導向孔，所述上模上設(shè)有導向桿，所述導向桿與滑塊座上的導向孔配合。滑塊座與導向桿的配合起到很好的導向作用，使上模在上下移動的時候更穩(wěn)定可靠。
[0006]作為改進，所述上模的下方設(shè)有泵芯固定座，所述泵芯固定座上設(shè)有用于定位的凸起。該泵芯固定座可以快速的對泵芯進行固定和定位。
[0007]作為改進，所述供油管和回油管上設(shè)有用于測試的壓力測試傳感器。
[0008]作為改進，所述工裝夾具設(shè)置在機架上。
[0009]作為改進，所述機架上設(shè)有控制面板，便于操作人員操作。
[0010]作為改進，所述機架上設(shè)有一側(cè)開口的容置空間，所述工裝夾具設(shè)于所述容置空間內(nèi)，所述容置空間開口處設(shè)有擋板，容置空間兩側(cè)設(shè)有滑槽，所述擋板的兩側(cè)置于滑槽內(nèi)，所述擋板下端與驅(qū)動氣缸連接。擋板可以將容置空間圍蔽起來，防止泵芯在測試時，燃油飛濺出來。
[0011]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所帶來的有益效果是:
[0012]由于工裝夾具具有多個測試工位，因此一次性可以測試多個泵芯，提高泵芯測試的作業(yè)效率。【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型主視圖。
[0014]圖2為本工裝夾具結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為圖2的A處放大圖。
[0016]圖4為上模的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型作進一步說明。
[0018]如圖1、2所示，一種燃油泵泵芯測試設(shè)備，包括機架和安裝在機架I上的油箱(未標示)、供油管(未標示)、回油管(未標示)和用于固定泵芯的工裝夾具2。如圖3所示，所述工裝夾具2包括多個測試工位4，本實施例以具有五個測試工位4的工裝夾具2為例進行說明，每個測試工位4上設(shè)有氣缸支撐架42，所述氣缸支撐架42上固定設(shè)有氣缸41，氣缸41通過連接片46固定在氣缸支撐架42上。所述氣缸41呈倒置，其伸縮桿的一端與上模43連接；如圖4所示，所述上模43內(nèi)設(shè)有腔體，所述腔體的一側(cè)設(shè)有供油口 431，測試時，該供油口 431與泵芯的進油口對應，上模43的另一側(cè)設(shè)有進油口 432，該進油口 432與供油管連接；所述氣缸支撐架42上設(shè)有滑塊座44，所述滑塊座44上設(shè)有導向孔，所述上模43上設(shè)有導向桿45，所述導向桿45與滑塊座44上的導向孔配合，滑塊座44與導向桿45的配合起到很好的導向作用，使上模43在上下移動的時候更穩(wěn)定可靠。所述上模43的下方設(shè)有泵芯固定座47，所述泵芯固定座47上設(shè)有用于定位的凸起48，該泵芯固定座47可以快速的對泵芯進行固定和定位。所述測試設(shè)備還包括由于控制所有氣缸41統(tǒng)一動作的控制器(未標示);所述機架I上設(shè)有控制面板3，控制面板3上可以顯示每一個測試工位4的狀態(tài)，便于操作人員操作。所述機架上設(shè)有一側(cè)開口的容置空間，所述工裝夾具2設(shè)于所述容置空間內(nèi)，所述容置空間開口處設(shè)有擋板，容置空間兩側(cè)設(shè)有滑槽5，所述擋板的兩側(cè)置于滑槽5內(nèi)，所述擋板下端與驅(qū)動氣缸41連接；擋板可以將容置空間圍蔽起來，防止泵芯在測試時，燃油飛濺出來。
[0019]測試時，將待測泵芯放置在工裝夾具2上進行固定；泵芯放置在每個測試工位4上后，每個測試工位4上的氣缸41由控制器控制統(tǒng)一動作,氣缸41將上模43往下推動，使上模43的供油口與泵芯的進油口相互結(jié)合；然后供油管將燃油泵如泵芯進行測試；測試完的然后經(jīng)過回油管重新回到油箱中；所述供油管和回油管上設(shè)有用于測試的壓力測試傳感器。由于工裝夾具2具有多個測試工位4，因此一次性可以測試多個泵芯，提高泵芯測試的作業(yè)效率。
【權(quán)利要求】
1.一種燃油泵泵芯測試設(shè)備，包括油箱、供油管、回油管和用于固定泵芯的工裝夾具，其特征在于:所述工裝夾具包括多個測試工位，每個測試工位上設(shè)有氣缸支撐架，所述氣缸支撐架上固定設(shè)有氣缸，所述氣缸呈倒置，其伸縮桿的一端與上模連接，所述上模內(nèi)設(shè)有腔體，所述腔體的一側(cè)設(shè)有供油口，測試時，該供油口與泵芯的進油口對應，上模的另一側(cè)設(shè)有進油口，該進油口與供油管連接；所述測試設(shè)備還包括由于控制所有氣缸統(tǒng)一動作的控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃油泵泵芯測試設(shè)備，其特征在于:所述氣缸支撐架上設(shè)有滑塊座，所述滑塊座上設(shè)有導向孔，所述上模上設(shè)有導向桿，所述導向桿與滑塊座上的導向孔配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃油泵泵芯測試設(shè)備，其特征在于:所述上模的下方設(shè)有泵芯固定座，所述泵芯固定座上設(shè)有用于定位的凸起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃油泵泵芯測試設(shè)備，其特征在于:所述供油管和回油管上設(shè)有用于測試的壓力測試傳感器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃油泵泵芯測試設(shè)備，其特征在于:所述工裝夾具設(shè)置在機架上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種燃油泵泵芯測試設(shè)備，其特征在于:所述機架上設(shè)有控制面板。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種燃油泵泵芯測試設(shè)備，其特征在于:所述機架上設(shè)有一側(cè)開口的容置空間，所述工裝夾具設(shè)于所述容置空間內(nèi)，所述容置空間開口處設(shè)有擋板，容置空間兩側(cè)設(shè)有滑槽，所述擋板的兩側(cè)置于滑槽內(nèi)，所述擋板下端與驅(qū)動氣缸連接。
【文檔編號】F04B51/00GK203756493SQ201320719370
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2013年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月13日
【發(fā)明者】韓金紅 申請人:廣州競標汽車零部件制造有限公司