小型風(fēng)機(jī)控制器智能卸荷裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種小型風(fēng)機(jī)控制器智能卸荷裝置，將風(fēng)機(jī)端口的一端接在風(fēng)機(jī)上，另一端通過二極管和電阻接在光耦的一個端口上，光耦的另一端口接在運(yùn)算放大器上，運(yùn)算放大器的另一端口接在單片機(jī)上。本卸荷系統(tǒng)采用光耦隔離和運(yùn)放電路將風(fēng)機(jī)輸出交流正弦波整理為同頻方波，通過單片機(jī)外部中斷引腳測量出風(fēng)機(jī)輸出電壓頻率，及時準(zhǔn)確計(jì)算出風(fēng)機(jī)的實(shí)時轉(zhuǎn)速，當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于限定值時啟動卸荷電阻，使得風(fēng)機(jī)發(fā)出的電消耗在卸荷電阻上，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動阻力加大，轉(zhuǎn)速降低，保護(hù)風(fēng)機(jī)不受損壞，控制電路不受沖擊，蓄電池不被過充。
【專利說明】小型風(fēng)機(jī)控制器智能卸荷裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種卸荷裝置，尤其涉及一種小型風(fēng)機(jī)控制器智能卸荷裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]卸載電路的主要作用是:當(dāng)風(fēng)速較高，但仍未達(dá)到過速保護(hù)的狀態(tài)時，系統(tǒng)仍需要給負(fù)載或蓄電池供電，為了減小大風(fēng)給開關(guān)管及其電路造成的損壞，控制器可以開啟卸載電路，使一部分功率在卸載電路消耗掉，從而減少大風(fēng)對控制器的沖擊。
[0003]當(dāng)風(fēng)速很高，為了防止大風(fēng)對風(fēng)機(jī)的損壞，控制器需要完全開啟卸荷電路，加大風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使風(fēng)機(jī)不受損壞。
[0004]傳統(tǒng)的卸荷電路是通過測量風(fēng)機(jī)輸出端電壓來判斷風(fēng)速大小，以啟動卸荷電路，達(dá)到保護(hù)控制器和風(fēng)機(jī)的效果。但是此方法存在測量精度低、誤差大甚至測量判斷錯誤的情況，因而會增加風(fēng)機(jī)運(yùn)行風(fēng)險，出現(xiàn)風(fēng)機(jī)扇葉飛落、控制器燒壞等損壞現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種小型風(fēng)機(jī)控制器智能卸
荷裝置。
[0006]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0007]一種小型風(fēng)機(jī)控制器智能卸荷裝置，包括有風(fēng)機(jī)端口 XSl、光耦N1、運(yùn)算放大器N2和單片機(jī)N3，所述的風(fēng)機(jī)端口 XSl的I號引腳連接二極管Vl的正極，二極管Vl的負(fù)極通過電阻Rl連接所述的光耦NI的2號引腳，風(fēng)機(jī)端口 XSl的2號引腳通過電阻R2連接光耦NI的3號引腳，光耦NI的5號和8號引腳分別接地和5V電源，光耦NI的6號和7號引腳均連接所述的運(yùn)算放大器N2的3號引腳，運(yùn)算放大器N2的4號和8號引腳分別接地和5V電源，運(yùn)算放大器N2的I號引腳連接單片機(jī)N3的INTO引腳，運(yùn)算放大器N2的2號引腳通過電阻R3接地，另一 5V電源分成兩路，一路經(jīng)電容C2接地，另一路依次經(jīng)過電阻R4、電阻R3、電容Cl連接單片機(jī)N3的INTO引腳，其中電容Cl的一端接地，另一端接單片機(jī)N3的INTO引腳。
[0008]所述的光耦NI的型號為TLP250 ;所述的運(yùn)算放大器N2的型號為LM358。
[0009]本實(shí)用新型的工作原理是:將風(fēng)機(jī)端口接在風(fēng)機(jī)上，通過風(fēng)機(jī)端口把風(fēng)機(jī)輸出脈沖頻率信號經(jīng)二極管、電阻傳到光耦的2、3引腳上，使光耦導(dǎo)通，信號經(jīng)光耦傳到運(yùn)算放大器上進(jìn)行放大處理為同頻方波，再傳到單片機(jī)的INTO引腳上，經(jīng)單片機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)算得出對應(yīng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的大小，從而啟動卸荷電阻，使得風(fēng)機(jī)發(fā)出的電消耗在卸荷電阻上，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動阻力加大，轉(zhuǎn)速降低，保護(hù)風(fēng)機(jī)不受損壞，控制電路不受沖擊，蓄電池不被過充。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型是一種采用光耦和放大運(yùn)放電路測量風(fēng)機(jī)輸出頻率來計(jì)算風(fēng)速大小，進(jìn)而啟動卸荷電阻，使風(fēng)機(jī)發(fā)出的電消耗在卸荷電阻上，保護(hù)風(fēng)機(jī)和控制器不受損壞的新型智能卸荷裝置，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，穩(wěn)定可靠。【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，一種小型風(fēng)機(jī)控制器智能卸荷裝置，包括有風(fēng)機(jī)端口 XS1、光耦N1、運(yùn)算放大器N2和單片機(jī)N3，所述的風(fēng)機(jī)端口 XSl的I號引腳連接二極管Vl的正極，二極管Vl的負(fù)極通過電阻Rl連接所述的光耦NI的2號引腳，風(fēng)機(jī)端口 XSl的2號引腳通過電阻R2連接光耦NI的3號引腳，光耦NI的5號和8號引腳分別接地和5V電源，光耦NI的6號和7號引腳均連接所述的運(yùn)算放大器N2的3號引腳，運(yùn)算放大器N2的4號和8號引腳分別接地和5V電源，運(yùn)算放大器N2的I號引腳連接單片機(jī)N3的INTO引腳，運(yùn)算放大器N2的2號引腳通過電阻R3接地，另一 5V電源分成兩路，一路經(jīng)電容C2接地，另一路依次經(jīng)過電阻R4、電阻R3、電容Cl連接單片機(jī)N3的INTO引腳，其中電容Cl的一端接地，另一端接單片機(jī)N3的INTO引腳。
[0013]所述的光耦NI的型號為TLP250 ;所述的運(yùn)算放大器N2的型號為LM358。
【權(quán)利要求】
1.一種小型風(fēng)機(jī)控制器智能卸荷裝置，其特征在于:包括有風(fēng)機(jī)端口 XS1、光耦N1、運(yùn)算放大器N2和單片機(jī)N3，所述的風(fēng)機(jī)端口 XSl的I號引腳連接二極管Vl的正極，二極管Vl的負(fù)極通過電阻Rl連接所述的光耦NI的2號引腳，風(fēng)機(jī)端口 XSl的2號引腳通過電阻R2連接光耦NI的3號引腳，光耦NI的5號和8號引腳分別接地和5V電源，光耦NI的6號和7號引腳均連接所述的運(yùn)算放大器N2的3號引腳，運(yùn)算放大器N2的4號和8號引腳分別接地和5V電源，運(yùn)算放大器N2的I號引腳連接單片機(jī)N3的INTO引腳，運(yùn)算放大器N2的2號引腳通過電阻R3接地，另一 5V電源分成兩路，一路經(jīng)電容C2接地，另一路依次經(jīng)過電阻R4、電阻R3、電容Cl連接單片機(jī)N3的INTO引腳，其中電容Cl的一端接地，另一端接單片機(jī)N3的INTO引腳。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型風(fēng)機(jī)控制器智能卸荷裝置，其特征在于:所述的光耦NI的型號為TLP250 ;所述的運(yùn)算放大器N2的型號為LM358。
【文檔編號】F04D27/00GK203394816SQ201320459779
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月30日
【發(fā)明者】林軍, 何必榮, 許亮, 王靜儀 申請人:安徽四創(chuàng)電子股份有限公司