旋轉(zhuǎn)式壓縮機及其氣缸的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸以及具有該氣缸的壓縮機，所述用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸，包括：氣缸本體，所述氣缸本體上具有壓縮腔，所述氣缸上具有多個環(huán)繞所述壓縮機的螺釘孔，其中，每個所述螺釘孔的至少一端具有锪孔。根據(jù)本發(fā)明實施例的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸，通過在螺釘孔的至少一端設(shè)置锪孔，可以將壓縮腔變形量轉(zhuǎn)移到锪孔上，可以有效降低壓縮腔的變形、提高壓縮機效率，結(jié)構(gòu)簡單。
【專利說明】旋轉(zhuǎn)式壓縮機及其氣缸
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及制冷設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸以及具有該氣缸的壓縮機。
【背景技術(shù)】
[0002]經(jīng)過精密加工的構(gòu)成旋轉(zhuǎn)式壓縮機的壓縮機構(gòu)部的氣缸和兩個軸承是通過合計約為十個螺釘來進行緊固組立的。此時，為了防止高壓的氣體泄漏和壓縮負荷帶來的部品松動，需要增大緊固強度。但是，螺釘緊固強度會導(dǎo)致氣缸壓縮腔變形。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決上述技術(shù)問題之一。
[0004]為此，本發(fā)明的一個目的在于提出一種結(jié)構(gòu)簡單、可以降低壓縮腔的變形、提高壓縮機效率的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸。
[0005]本發(fā)明的另一目的在于提出一種具有上述氣缸的旋轉(zhuǎn)式壓縮機。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸，包括:氣缸本體，所述氣缸本體上具有壓縮腔，所述氣缸上具有多個環(huán)繞所述壓縮機的螺釘孔，其中，每個所述螺釘孔的至少一端具有锪孔。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸，通過在螺釘孔的至少一端設(shè)置锪孔，可以將壓縮腔變形量轉(zhuǎn)移到锪孔上，可以有效降低壓縮腔的變形、提高壓縮機效率，結(jié)構(gòu)簡單。
[0008]另外，根據(jù)本發(fā)明上述實施例的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
[0009]根據(jù)本發(fā)明的一個示例，所述锪孔的截面面積為所述螺釘孔截面面積的2.25倍-4.84倍。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的一個示例，所述锪孔為圓形锪孔。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的一個示例，所述圓形锪孔的軸線與所述螺釘孔的軸線重合。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的一個示例，所述圓形锪孔的軸線與所述螺釘孔的軸線平行。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的一個示例，所述锪孔為橢圓形锪孔。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的一個示例,所述鎊孔的深度為0.05mm-l.0mm。
[0015]根據(jù)本發(fā)明實施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機，包括上述任一項所述的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸。
[0016]本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實踐了解到。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0018]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸的示意圖；
[0019]圖2是圖1的剖視圖；
[0020]圖3是根據(jù)本發(fā)明另一實施例的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸的示意圖；
[0021]圖4是圖3的剖視圖；
[0022]圖5是根據(jù)本發(fā)明又一實施例的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸的示意圖。
【具體實施方式】
[0023]下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0024]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0025]此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。
[0026]在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
[0027]在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0028]下面參考附圖來詳細描述根據(jù)本發(fā)明實施例的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸。
[0029]首先需要說明的是，旋轉(zhuǎn)式壓縮機的壓縮機構(gòu)是收納在密封殼體內(nèi)，包括具有壓縮腔的氣缸、主軸承和副軸承，三者通過螺釘相連。曲軸分別與主軸承和副軸承相連，通過曲軸驅(qū)動的偏芯運轉(zhuǎn)的活塞、通過活塞驅(qū)動的往復(fù)移動的滑片構(gòu)成。
[0030]一般情況下，通過由4-5個螺釘把主軸承和副軸承固定在氣缸上，各個螺釘?shù)木o固力會導(dǎo)致氣缸壓縮腔內(nèi)壁變形。由于該變形量達到壓縮腔的內(nèi)徑與活塞的外徑之間所需的最小間隙的15-30%左右，所以需要犧牲壓縮效率來增大活塞外徑的最小間隙。
[0031]本發(fā)明的發(fā)明人首先認識和意識到，在氣缸與主軸承和/或副軸承的接觸面上設(shè)有凹陷部，則可以將因螺釘?shù)木o固力而導(dǎo)致氣缸壓縮腔內(nèi)壁的變形轉(zhuǎn)移到該凹陷部上。
[0032]如圖1至圖5所示，根據(jù)本發(fā)明實施例的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸，包括:氣缸本體40。
[0033]具體地說，氣缸本體40上具有壓縮腔41。氣缸40上具有多個環(huán)繞壓縮機40的螺釘孔20。其中，每個螺釘孔20的至少一端具有锪孔21。
[0034]也就是說，當氣缸40上的每個螺釘孔20的一端具有锪孔21時，可以將氣缸40與主軸承或副軸承之間因螺釘?shù)木o固力而導(dǎo)致的壓縮腔41的內(nèi)壁41a的變形轉(zhuǎn)移到該锪孔21上。而當氣缸40上的每個螺釘孔20的兩端均具有锪孔21時，則可以將氣缸40與主軸承和副軸承之間因螺釘?shù)木o固力而導(dǎo)致的壓縮腔41的內(nèi)壁41a的變形轉(zhuǎn)移到該兩個锪孔21上。
[0035]根據(jù)本發(fā)明實施例的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸，通過在螺釘孔的至少一端設(shè)置锪孔，可以將壓縮腔內(nèi)部的變形量轉(zhuǎn)移到锪孔上，可以有效降低壓縮腔的變形、提高壓縮機效率，結(jié)構(gòu)簡單。
[0036]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，锪孔21的截面面積為螺釘孔20截面面積的2.25倍-4.84倍。由此，可將壓縮腔內(nèi)壁41a的變形量降到最小化。
[0037]根據(jù)本發(fā)明的一個具體示例，锪孔21的深度可以為0.05mm-l.0mm。由此，加工方便。
[0038]根據(jù)本發(fā)明的一個示例，如圖1至圖4所示，锪孔21可以構(gòu)造成為圓形锪孔。所述圓形锪孔可以與螺釘孔20同心或不同心。換句話說，如圖2所示，所述圓形锪孔的軸線與螺釘孔20的軸線重合。如圖4所示，所述圓形锪孔的軸線與螺釘孔20的軸線平行，由此，當氣缸40表面的有效寬度(壓縮腔內(nèi)壁41a與氣缸40的外壁之間的寬度)較小時，可以通過調(diào)整锪孔21的大小與偏心量，來控制壓縮腔內(nèi)壁41a的變形量。
[0039]如圖5所示，锪孔20也購衣構(gòu)造成為橢圓形锪孔或者其他形狀的锪孔。由此，也可以起到轉(zhuǎn)移壓縮腔內(nèi)壁41a變形量的作用。
[0040]另外需要說明的是，當氣缸40上的每個螺釘孔20的一端具有锪孔21時，若該锪孔21與主軸承或副軸承中的一個相配合，那么，可以在主軸承或副軸承中的另一個上形成锪孔，同樣可以吸收壓縮腔內(nèi)壁41a的變形量。
[0041]根據(jù)本發(fā)明實施例的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸，通過在螺釘孔的至少一端設(shè)置锪孔，可以將壓縮腔變形量轉(zhuǎn)移到锪孔上，可以有效降低壓縮腔的變形、提高壓縮機效率，結(jié)構(gòu)簡單。
[0042]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本發(fā)明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0043]盡管上面已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。
【權(quán)利要求】
1.一種用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸，其特征在于，包括:氣缸本體，所述氣缸本體上具有壓縮腔，所述氣缸上具有多個環(huán)繞所述壓縮機的螺釘孔，其中，每個所述螺釘孔的至少一端具有锪孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸，其特征在于，所述锪孔的截面面積為所述螺釘孔截面面積的2.25倍-4.84倍。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸，其特征在于，所述锪孔為圓形锪孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸，其特征在于，所述圓形锪孔的軸線與所述螺釘孔的軸線重合。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸，其特征在于，所述圓形锪孔的軸線與所述螺釘孔的軸線平行。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸，其特征在于，所述锪孔為橢圓形锪孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項所述的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸，其特征在于，所述锪孔的深度為0.05mm-l.0mm。
8.一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項所述的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸。
【文檔編號】F04C29/00GK103438003SQ201310363527
【公開日】2013年12月11日 申請日期:2013年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月19日
【發(fā)明者】小津政雄, 鄧超文, 王玲 申請人:廣東美芝制冷設(shè)備有限公司