用于內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)的風(fēng)扇系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)的風(fēng)扇系統(tǒng)，用于內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)的風(fēng)扇系統(tǒng)1具有電機(jī)2和風(fēng)扇葉輪3，其中電機(jī)2包括借助于軸承21、22能夠旋轉(zhuǎn)地得到支承的極殼20，其中風(fēng)扇葉輪3與電機(jī)2的極殼20耦合，其中風(fēng)扇3具有第一嵌入元件40并且極殼20具有相應(yīng)于第一嵌入元件40進(jìn)行構(gòu)造的第二嵌入元件50，其中如此構(gòu)造這兩個(gè)嵌入元件40、50，使得它們相互嵌入，從而它們構(gòu)成用于極殼20的軸承21的軸承座221。
【專(zhuān)利說(shuō)明】用于內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)的風(fēng)扇系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)的具有電機(jī)和風(fēng)扇葉輪的風(fēng)扇系統(tǒng)，其中電機(jī)包括借助于軸承能夠旋轉(zhuǎn)地得到支承的極殼，并且其中所述風(fēng)扇葉輪與電機(jī)的極殼耦
口 O
【背景技術(shù)】
[0002]已知具有構(gòu)造成外轉(zhuǎn)子的電機(jī)的風(fēng)扇系統(tǒng)。為了將風(fēng)扇葉輪固定在電機(jī)的極殼上，通常將所謂的連接芯軸在裝配電機(jī)時(shí)插入極殼的軸與風(fēng)扇之間，在將風(fēng)扇與極殼擰緊之后再將連接芯軸拉出。為此，在連接芯軸與軸之間或者說(shuō)在連接芯軸與風(fēng)扇之間需要連接間隙。除了風(fēng)扇系統(tǒng)的部件公差之外還要考慮該連接間隙，并且該連接間隙由此同時(shí)提高了風(fēng)扇與軸之間的徑向間隙。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的任務(wù)是提供一種具有更小部件公差以及更好地將風(fēng)扇固定在電機(jī)上的風(fēng)扇系統(tǒng)。
[0004]該任務(wù)借助于權(quán)利要求1得到解決。有利的實(shí)施方式在從屬權(quán)利要求中進(jìn)行說(shuō)明。
[0005]相應(yīng)地，所述風(fēng)扇葉輪具有第一嵌入元件并且極殼具有相應(yīng)于第一嵌入元件構(gòu)造的第二嵌入元件，其中如此構(gòu)造這兩個(gè)嵌入元件，使得其相互嵌入，至少部分地將所述極殼以及風(fēng)扇葉輪相互耦合并且形成了用于電機(jī)極殼的軸承的軸承座。
[0006]這具有以下優(yōu)點(diǎn)，即所述風(fēng)扇在其裝配中能夠簡(jiǎn)單地進(jìn)行裝配并且同時(shí)可以放棄風(fēng)扇葉輪的固定螺栓在電機(jī)極殼上的裝配過(guò)程。此外，可以簡(jiǎn)單地對(duì)風(fēng)扇葉輪進(jìn)行定心，使得風(fēng)扇葉輪精確地沿著電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸線的方向定向并且由此具有由可能的轉(zhuǎn)動(dòng)平衡引起的較小的噪音形成。也避免了極殼或風(fēng)扇在風(fēng)扇的其它組件上起動(dòng)的危險(xiǎn)。
[0007]在另一實(shí)施方式中，所述極殼或者說(shuō)風(fēng)扇葉輪的嵌入元件構(gòu)成了環(huán)形的軸承座，設(shè)計(jì)該軸承座用來(lái)容納滾動(dòng)軸承或者滑動(dòng)軸承。這具有以下優(yōu)點(diǎn)，即避免了用于固定滑動(dòng)軸承的注塑過(guò)程并且可以簡(jiǎn)單并且節(jié)省成本地制造風(fēng)扇系統(tǒng)。
[0008]優(yōu)選所述風(fēng)扇葉輪具有止擋，設(shè)置該止擋用于沿至少一個(gè)方向固定軸承的軸向位置。
[0009]在另一實(shí)施方式中，所述電機(jī)具有布置在極殼中的另外的軸承，其中該另外的軸承相對(duì)于上面所述的軸承如此進(jìn)行布置以及設(shè)計(jì)，使得極殼以及風(fēng)扇葉輪能夠旋轉(zhuǎn)地得到支承并且不僅沿徑向而且沿軸向固定在其位置中。以這種方式能夠以簡(jiǎn)單的方法確定能夠旋轉(zhuǎn)的元件極殼以及風(fēng)扇葉輪的位置。
[0010]在另一實(shí)施方式中，所述第一嵌入元件構(gòu)造成極殼中的豁口或者凹處。以這種方式能夠簡(jiǎn)單地在深沖方法中或者在注塑方法中構(gòu)造極殼或者說(shuō)第一嵌入元件。
[0011]在另一實(shí)施方式中，所述第二嵌入元件具有至少一個(gè)肋，構(gòu)造該肋用于嵌入所述第一嵌入元件中，尤其嵌入該第一嵌入元件的凹處或豁口中。以這種方式能夠?qū)崿F(xiàn)風(fēng)扇葉輪與極殼的簡(jiǎn)單的耦合。
[0012]在另一實(shí)施方式中設(shè)置至少兩個(gè)肋，它們?cè)谏厦娴膮^(qū)域內(nèi)通過(guò)至少一個(gè)部分環(huán)形的區(qū)段進(jìn)行連接。以這種方式能夠提供特別穩(wěn)定的第二嵌入元件。
[0013]在另一實(shí)施方式中設(shè)置耦合裝置，該耦合裝置包括第一耦合元件以及與第一耦合元件相應(yīng)構(gòu)造的第二耦合元件，其中該第一耦合元件布置在極殼上并且第二耦合元件布置在風(fēng)扇葉輪上，其中設(shè)計(jì)耦合元件用于相互嵌入并且傳遞扭矩。以這種方式可以在風(fēng)扇系統(tǒng)的啟動(dòng)過(guò)程中明顯降低或者說(shuō)避免極殼和切向布置的其它起動(dòng)接片之間接觸過(guò)程的危險(xiǎn)。
[0014]對(duì)于降低接觸過(guò)程的危險(xiǎn)來(lái)說(shuō)證明特別好的是，所述第一耦合元件包括至少一個(gè)接片并且將所述第二耦合元件構(gòu)造成槽，其中接片張緊地嵌入槽中。
[0015]在另一實(shí)施方式中將所述第二耦合元件構(gòu)造成部分環(huán)形構(gòu)造的槽，并且包括帶有至少一個(gè)第一區(qū)段和第二區(qū)段的滑動(dòng)輪廓，其中第一區(qū)段具有第一半徑并且第二區(qū)段具有第二半徑，其中第二半徑小于第一半徑。以這種方式可以在風(fēng)扇系統(tǒng)的起動(dòng)過(guò)程中特別有利地降低噪音排放。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]下面根據(jù)附圖詳細(xì)解釋本發(fā)明。在此示出:
圖1是風(fēng)扇系統(tǒng)的透視圖；
圖2是圖1中所示的風(fēng)扇系統(tǒng)的剖視圖；
圖3是圖1和2中示出的風(fēng)扇系統(tǒng)的透視剖視圖；
圖4是圖2中不出的剖面的截取部分；
圖5是圖1到4中示出的風(fēng)扇系統(tǒng)的極殼的截取部分的透視圖；
圖6是在圖5中示出的極殼的實(shí)施方式的變型方案；
圖7是風(fēng)扇系統(tǒng)的風(fēng)扇葉輪的部分透視圖；
圖8和9是兩個(gè)耦合元件的不同實(shí)施方式的透視圖；
圖10是耦合元件的插口的空間視圖；以及 圖11是耦合元件的插口的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面基于各個(gè)組件的總體關(guān)聯(lián)性應(yīng)該共同解釋圖1到7。
[0018]圖1到7示出了具有電機(jī)2和風(fēng)扇葉輪3的風(fēng)扇系統(tǒng)I。該風(fēng)扇葉輪3包括多個(gè)風(fēng)扇葉片4，設(shè)置所述風(fēng)扇葉片用于在風(fēng)扇葉輪3旋轉(zhuǎn)時(shí)將冷卻空氣輸入內(nèi)燃機(jī)(沒(méi)有示出)的水和/或油冷卻器。所述電機(jī)2包括極殼20，該極殼構(gòu)造成鍋狀的并且支承在直立的軸30上。該電機(jī)2在實(shí)施方式中構(gòu)造成外轉(zhuǎn)子，其中在附圖中由于清晰緣故放棄示出磁體以及線圈。該磁體布置在極殼20的內(nèi)圓周面39上。在徑向外側(cè),所述極殼20通過(guò)風(fēng)扇葉輪3的風(fēng)扇蓋32包圍。不僅所述風(fēng)扇葉輪3而且所述極殼20圍繞著相應(yīng)于軸30縱軸線的旋轉(zhuǎn)軸線31通過(guò)軸承21、22 (參見(jiàn)圖2和3)能夠旋轉(zhuǎn)地得到支承。
[0019]為了支承極殼20，第一軸承21設(shè)置在軸向上面的端部上并且第二軸承22設(shè)置在軸30的下面的端部上。上面的第一軸承21在軸30上沿著上面的端部(圖2)的方向通過(guò)固定環(huán)33限制其軸向可運(yùn)動(dòng)性。此外，軸30在下面端部(參見(jiàn)圖2)上具有布置了壓力彈簧35的區(qū)段34。該壓力彈簧35以一個(gè)端部靠在軸30的區(qū)段34的端側(cè)36上。壓力彈簧35在另外的端部上靠在第二軸承22上。在此，該第二軸承22不僅沿徑向而且沿軸向完全通過(guò)極殼20包圍。該極殼20在圖2中的第二軸承22下方在第二軸承22上具有止擋23，該止擋阻止第二軸承22沿著軸30的區(qū)段34的方向(在圖2中向下)的軸向移動(dòng)。不僅所述第一軸承21而且所述第二軸承22構(gòu)造成滾動(dòng)軸承，這里是球軸承。作為替代方案，也可以考慮滑動(dòng)軸承。
[0020]所述第一軸承21或者說(shuō)第二軸承22分別具有內(nèi)環(huán)210、220和外環(huán)211或者說(shuō)
221。與第二軸承22的完全通過(guò)極殼20形成的徑向外軸承座222相反，該第一軸承21具有位于徑向外部的由極殼20和風(fēng)扇葉輪3形成的軸承座212。為此，所述風(fēng)扇葉輪3具有第一嵌入兀件40 (參見(jiàn)圖4、7)。該極殼20具有第二嵌入兀件50。該第二嵌入兀件50相應(yīng)于第一嵌入元件40進(jìn)行構(gòu)造，使得兩個(gè)嵌入元件40、50在風(fēng)扇系統(tǒng)I裝配好的狀態(tài)下相互嵌入。此外，第一嵌入元件40的內(nèi)側(cè)41或者說(shuō)第二嵌入元件50的內(nèi)側(cè)51共同構(gòu)成用于第一軸承21的環(huán)形的軸承座212。在實(shí)施方式中如此選擇公差，使得軸承座212相對(duì)于第一軸承21的外環(huán)211具有間隙配合。此外，內(nèi)環(huán)210也以間隙配合位于軸30上。
[0021]如圖7中所示，所述第一嵌入元件40具有多個(gè)肋42，所述肋平行于風(fēng)扇葉輪3或者說(shuō)極殼20的旋轉(zhuǎn)軸線31定向。所述肋42沿圓周方向均勻地圍繞旋轉(zhuǎn)軸線31分布在風(fēng)扇葉輪3上。也可以考慮將風(fēng)扇葉輪3相對(duì)于極殼20以預(yù)先確定的定向不均勻地進(jìn)行固定。所述肋42在上面區(qū)段中通過(guò)環(huán)形的區(qū)段43進(jìn)行連接。由此，該環(huán)形的區(qū)段43負(fù)責(zé)所述肋42的軸向穩(wěn)定并且同時(shí)構(gòu)成止擋44,該止擋徑向向內(nèi)朝軸30的旋轉(zhuǎn)軸線31定向。所述第一軸承21的外軸承環(huán)211的側(cè)面213靠在止擋44上。該環(huán)形的區(qū)段43作為替代方案也可以構(gòu)造成部分環(huán)形的區(qū)段43并且分別相互連接所述肋42的僅僅一部分。此外，在環(huán)形區(qū)段43的上面外面的外邊緣上設(shè)置斜邊45，使得第一嵌入元件40能夠在電機(jī)的裝配中簡(jiǎn)單地導(dǎo)入第二嵌入元件50中。所述肋42在實(shí)施方式中沿圓周方向構(gòu)造成部分環(huán)形的并且沿此定向。此外，所述肋沿軸向平行于旋轉(zhuǎn)軸線31延伸。然而也可以考慮其它橫截面，如三角形、矩形或者圓形。
[0022]所述第二嵌入元件50構(gòu)造成豁口 53 (參見(jiàn)圖5)或者說(shuō)凹處52 (參見(jiàn)圖6)。如此設(shè)計(jì)該凹處52或者說(shuō)豁口 53，使得相應(yīng)的肋42嵌入該凹處52或者說(shuō)豁口 53中。在此，每個(gè)肋42具有外表面46并且相應(yīng)地沿圓周方向具有側(cè)面55。在此，所述肋42的外表面46理解為外圓周面。側(cè)面55僅僅理解為肋42的沿圓周方向定向的表面。此外，所述凹處52包括位于徑向外部的內(nèi)表面522。在內(nèi)表面522和內(nèi)側(cè)51之間，所述凹處52相應(yīng)地朝肋42的側(cè)面55具有構(gòu)造的側(cè)面54。根據(jù)使用目的，可以考慮嵌入元件40、50的不同的構(gòu)造。在圖1到7中所示的實(shí)施方式中，所述肋42如此朝凹處52或者說(shuō)豁口 53進(jìn)行構(gòu)造，使得所述肋42雖然嵌入凹處52或者說(shuō)豁口 53中，但是在外表面46上朝相應(yīng)的內(nèi)表面522隔開(kāi)或者說(shuō)在側(cè)面55上朝凹處52或者說(shuō)53的相應(yīng)的側(cè)面54隔開(kāi)。這種設(shè)計(jì)方案確保了較高的使用壽命以及風(fēng)扇系統(tǒng)I的簡(jiǎn)單的可裝配性。
[0023]作為替代方案，可以考慮如此選擇所述肋42和凹處53的幾何形狀，使得所述肋42以其外表面46與凹處52的相應(yīng)的內(nèi)表面522隔開(kāi)，然而所述肋42或者說(shuō)凹處52或者說(shuō)豁口 52的側(cè)面54、55相互靠著。也可以考慮相反的情況，即所述側(cè)面54、55相互隔開(kāi)，然而所述外表面46靠在凹處52的內(nèi)表面522上。以這種方式，在精確定向時(shí)確保了風(fēng)扇葉輪3與極殼20的簡(jiǎn)單的相互移動(dòng)。此外可以考慮所述肋42不僅靠在側(cè)面55上而且也靠在凹處52或者說(shuō)豁口 53的外表面46上。
[0024]在裝配的狀態(tài)下并且由此通過(guò)軸承座212 (參見(jiàn)圖2和3)的形成，使得第一軸承21不僅靠在風(fēng)扇葉輪3的內(nèi)側(cè)41上而且也靠在極殼20的內(nèi)側(cè)52上。沿軸向通過(guò)嵌入軸30的凹槽34中的固定環(huán)33確定第一軸承21沿第一軸向在第一軸承21的內(nèi)環(huán)210上的位置。反向于第一軸向的第二軸向通過(guò)第一嵌入元件40的靠在第一軸承21的外環(huán)211上的由風(fēng)扇葉輪3構(gòu)成的止擋44限制。在此，將止擋44布置在與固定環(huán)33對(duì)置的一側(cè)上。通過(guò)這種布置可以借助于間隙配合將第一軸承21不僅固定在軸30上，而且也固定在極殼20或者說(shuō)風(fēng)扇葉輪3的內(nèi)側(cè)41、51上。由此不需要昂貴的用于固定軸承21的注塑過(guò)程，從而能夠?qū)⒌谝惠S承21簡(jiǎn)單并且成本低廉地布置在風(fēng)扇葉輪系統(tǒng)I中。
[0025]所述第二軸承22在徑向外側(cè)借助于外環(huán)221上的壓配合固定在極殼20的其軸承座222中。所述第二軸承的內(nèi)環(huán)220借助于間隙配合座落在軸30上。在第二軸承22的內(nèi)環(huán)220的面對(duì)軸30的區(qū)段34的側(cè)面223上靠著壓力彈簧35的一端。
[0026]設(shè)置所述壓力彈簧35用于固定風(fēng)扇葉輪3或者說(shuō)極殼20的位置。在此，壓力彈簧35在軸30的區(qū)段34與第二軸承22的內(nèi)環(huán)220之間形成壓力。在此，由于內(nèi)環(huán)222與軸30之間的間隙配合，該內(nèi)環(huán)222可以在其軸向位置中沿著軸30移動(dòng)。壓力通過(guò)第二軸承22的滾動(dòng)體224傳遞到第二軸承22的外環(huán)221上。由于外環(huán)221在其位于極殼20中的軸承座222中的壓配合而將壓力彈簧35的壓力繼續(xù)傳遞到極殼20上。該極殼20將壓力通過(guò)極殼20的端面24傳遞到風(fēng)扇葉輪3上，其中極殼20在該端面24上靠在風(fēng)扇葉輪3的端面37上。壓力彈簧35的壓力通過(guò)風(fēng)扇葉輪3的端面37傳遞到第一嵌入元件40的止擋33中。在此，該止擋44朝第一軸承21的外環(huán)211的配屬于止擋44的端面213進(jìn)行擠壓。通過(guò)第一軸承21的滾動(dòng)體214將壓力彈簧35的壓力傳遞到第一軸承21的內(nèi)環(huán)210上，該內(nèi)環(huán)對(duì)置于止擋44支撐在固定環(huán)33上并且將壓力如此導(dǎo)入軸30中，從而通過(guò)軸30關(guān)閉通向壓力彈簧35的壓力流。通過(guò)這種設(shè)計(jì)確定風(fēng)扇葉輪3或者說(shuō)極殼20的軸向位置，然而也可以確定其徑向位置。此外，通過(guò)這種軸承布置簡(jiǎn)化了風(fēng)扇葉輪3或者說(shuō)極殼20的制造或者說(shuō)裝配。
[0027]圖8和9示出了按第一實(shí)施方式的耦合裝置70的透視圖。該耦合裝置70包括第一耦合元件80，該耦合元件相應(yīng)地具有兩個(gè)沿圓周方向?qū)χ枚ㄏ虻慕悠?1，在該接片的端部上分別設(shè)置了彈簧段82。在此，該彈簧段82橫向于接片81定向并且由此沿著軸30的縱軸線31的方向定向。所述彈簧元件82嵌入第二耦合元件90中，該耦合元件構(gòu)造成極殼20中部分環(huán)形的豁口。在此，如此構(gòu)造彈簧段82，使得其在裝配的狀態(tài)下在應(yīng)力之下嵌入第二耦合元件90中并且靠在第二耦合元件90的各個(gè)相應(yīng)配屬的接觸面91上。優(yōu)選所述耦合裝置70在徑向外面靠在極殼20的端面24上。以這種方式可以將特別高的扭矩通過(guò)耦合裝置70從極殼20傳遞到風(fēng)扇葉輪3上。然而也可以考慮將耦合裝置70布置在極殼20或者說(shuō)風(fēng)扇蓋32的其它位置上。該耦合裝置70具有以下優(yōu)點(diǎn)，即通過(guò)彈簧段82將電機(jī)2的扭矩平緩地從極殼20傳遞到風(fēng)扇葉輪3上。此外，通過(guò)將彈簧段82夾緊在第二耦合元件90中通過(guò)簡(jiǎn)單地相互插入極殼20和風(fēng)扇葉輪3來(lái)簡(jiǎn)化裝配。為了簡(jiǎn)單地相互插入，所述彈簧段82在其相應(yīng)的端部上具有斜邊83，所述斜邊布置在配屬于接觸面91的邊緣上。
[0028]圖10示出了按第二實(shí)施方式的耦合裝置75的透視圖并且圖11示出了其俯視圖。該耦合裝置75具有第一耦合元件100和第二耦合元件110。該第一耦合元件100包括構(gòu)造成部分環(huán)形并且平行于軸30的縱軸線31定向的接片101。在此，該接片101本身構(gòu)造成彈簧元件，并且在接片101的自由端部的位于徑向外面的端部邊緣上具有斜邊102。此外，在位于徑向外面的圓周面上設(shè)置滑動(dòng)面103。
[0029]所述第二耦合元件110構(gòu)造成極殼20中的豁口。在裝配好的狀態(tài)下，所述第一耦合元件100嵌入第二耦合元件110中。第二耦合元件110包括位于徑向外部的滑動(dòng)輪廓111，該滑動(dòng)輪廓對(duì)置于第一耦合元件100的滑動(dòng)面103。滑動(dòng)輪廓111具有三個(gè)相互鄰接布置的區(qū)段112、113、114。在實(shí)施方式中，第一區(qū)段113布置在第二區(qū)段112和第三區(qū)段114之間。在此，該第一區(qū)段113具有半徑R1，該半徑關(guān)于軸30的縱軸線31大于第二區(qū)段112的半徑R2以及第三區(qū)段114的半徑R3。此外，第二區(qū)段112的寬度大于第三區(qū)段114的寬度。各個(gè)區(qū)段的寬度理解為相應(yīng)區(qū)段沿著圓周方向的延伸。在此，第一區(qū)段113的寬度相當(dāng)于第一耦合元件100的接片101的寬度并且大于第二區(qū)段112或者說(shuō)第三區(qū)段114的寬度。然而也可以考慮所述第二區(qū)段112具有和第三區(qū)段114 一樣的寬度。
[0030]所述風(fēng)扇系統(tǒng)I的主要旋轉(zhuǎn)方向通過(guò)風(fēng)扇葉輪3的輸送方向預(yù)先給出。在實(shí)施方式中，旋轉(zhuǎn)方向是逆時(shí)針?lè)较虿⑶以趫D11中借助于箭頭示出。
[0031]如果電機(jī)2起動(dòng)，那么電機(jī)2的極殼20就置于旋轉(zhuǎn)之中。為了帶動(dòng)風(fēng)扇葉輪3，極殼20相對(duì)于風(fēng)扇葉輪3旋轉(zhuǎn)。在此，接片101的滑動(dòng)面103靠在第二耦合元件110的滑動(dòng)輪廓111的第一區(qū)段113上。在極殼20起動(dòng)時(shí)，極殼相對(duì)于風(fēng)扇葉輪3扭轉(zhuǎn)，使得滑動(dòng)面103至少部分地靠在滑動(dòng)輪廓111的第二區(qū)段112中。通過(guò)第二區(qū)段112的較小的半徑R2，接片101在極殼20相對(duì)于風(fēng)扇葉輪3旋轉(zhuǎn)時(shí)徑向向內(nèi)擠壓，使得接片101相對(duì)于滑動(dòng)輪廓111拉緊并且提高滑動(dòng)面103與滑動(dòng)輪廓111之間的摩擦力。在此，所述極殼20相對(duì)于風(fēng)扇葉輪3旋轉(zhuǎn)，直至滑動(dòng)面103與滑動(dòng)輪廓111之間的摩擦力高得足以能夠借助于摩擦力將通過(guò)耦合裝置75有待傳遞的扭矩從極殼20傳遞到風(fēng)扇葉輪上。這種設(shè)計(jì)具有以下優(yōu)點(diǎn)，即所述風(fēng)扇葉輪3平緩地起動(dòng)并且由此避免風(fēng)扇葉輪3在起動(dòng)過(guò)程中碰到其它部件。
[0032]如果制動(dòng)風(fēng)扇葉輪3或者斷開(kāi)電機(jī)2，那么同樣實(shí)現(xiàn)風(fēng)扇葉輪3相對(duì)于極殼20的旋轉(zhuǎn)，然而與上面所描述的旋轉(zhuǎn)方向相反。該滑動(dòng)過(guò)程沿相反反向相應(yīng)于上面所描述的滑動(dòng)過(guò)程，其中風(fēng)扇葉輪3或者說(shuō)接片101從第二區(qū)段112到第一區(qū)段113的復(fù)位通過(guò)相對(duì)于第一區(qū)段113的第一半徑R1更小的半徑R2得到支持。在第一區(qū)段113的傳導(dǎo)之后，所述風(fēng)扇葉輪3如此相對(duì)于極殼20旋轉(zhuǎn)，使得接片101在區(qū)段114中靠在滑動(dòng)輪廓111上并且通過(guò)第三區(qū)段114的滑動(dòng)輪廓111徑向向內(nèi)擠壓并且由此使得接片10再次張緊在滑動(dòng)輪廓111上。由于有待傳遞的較小的扭矩，在該實(shí)施方式中所述第三區(qū)段114的寬度選擇得比第二區(qū)段112的寬度小，從而在兩個(gè)區(qū)段112、114的半徑相同時(shí)將接片101在第三區(qū)段中輕微地張緊。也可以考慮所述第三區(qū)段114具有比第二區(qū)段112更小的半徑R3，從而補(bǔ)償相對(duì)于第二區(qū)段112更短的滑動(dòng)距離或者說(shuō)更小的寬度。
【權(quán)利要求】
1.用于內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)的風(fēng)扇系統(tǒng)(I)， -具有電機(jī)(2)和風(fēng)扇葉輪(3)， -其中電機(jī)(2)包括借助于軸承(21、22)能夠旋轉(zhuǎn)地得到支承的極殼(20)， -其中風(fēng)扇葉輪(3)與電機(jī)(2)的極殼(20)耦合， 其特征在于， -風(fēng)扇葉輪(3)具有第一嵌入兀件(40)并且極殼(20)具有相應(yīng)于第一嵌入兀件(40)進(jìn)行構(gòu)造的第二嵌入元件(50)， -其中如此構(gòu)造這兩個(gè)嵌入元件(40、50)，使得它們相互嵌入，從而它們構(gòu)成用于極殼(20)的軸承(21)的軸承座(221)。
2.按權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇系統(tǒng)(1)，其特征在于，嵌入元件(40、50)構(gòu)成環(huán)形的軸承座(221)，該軸承座被設(shè)計(jì)用于容納軸承(21)。
3.按權(quán)利要求1或2所述的風(fēng)扇系統(tǒng)(1)，其特征在于，風(fēng)扇葉輪(3)具有止擋(44)，該止擋被設(shè)計(jì)用于沿至少一個(gè)方向確定軸承(21)的軸向位置。
4.按權(quán)利要求1到3中任一項(xiàng)所述的風(fēng)扇系統(tǒng)(1)，其特征在于，極殼(20)的嵌入元件(40)構(gòu)造成豁口 (53)或者凹處(52)。
5.按權(quán)利要求4所述的風(fēng)扇系統(tǒng)(1)，其特征在于，風(fēng)扇葉輪(3)具有至少一個(gè)肋(42)，該肋被構(gòu)造嵌入極殼(20)的凹處(52)或豁口(53)中。
6.按權(quán)利要求5所述的風(fēng)扇系統(tǒng)(1)，其特征在于，設(shè)置了至少兩個(gè)肋(42)，它們?cè)谏厦娴膮^(qū)域內(nèi)通過(guò)部分環(huán)形的區(qū)段(40)連接。
7.按權(quán)利要求1到6中任一項(xiàng)所述的風(fēng)扇系統(tǒng)，其特征在于，設(shè)置了耦合裝置(70；75),該稱合裝置包括第一稱合兀件(80 ；100)以及與第一稱合兀件相應(yīng)構(gòu)造的第二稱合兀件(90 ;110)，其中第一耦合元件(80 ;100)布置在極殼(20)上并且第二耦合元件(90 ；110)布置在風(fēng)扇葉輪(3)上，其中耦合元件(80 ;100、90 ；110)設(shè)計(jì)成相互嵌入并且傳遞扭矩。
8.按權(quán)利要求7所述的風(fēng)扇系統(tǒng)(1)，其特征在于，第一耦合元件(80;100)包括至少一個(gè)接片(81 ;101)并且第二耦合元件(90 ;110)構(gòu)造成槽，其中接片(81 ;101)張緊地嵌入槽中。
9.按權(quán)利要求8所述的風(fēng)扇系統(tǒng)(1)，其特征在于，第二耦合元件(110)構(gòu)造成部分環(huán)形構(gòu)造的槽并且包括帶有至少一個(gè)第一區(qū)段(113)和第二區(qū)段(112、114)的滑動(dòng)輪廓(110)，其中第一區(qū)段具有第一半徑(R1)并且第二區(qū)段具有第二半徑(R2、R3)，其中第二半徑(R2、R3)小于第一半徑(R1X
【文檔編號(hào)】F04D29/05GK103452889SQ201310208291
【公開(kāi)日】2013年12月18日 申請(qǐng)日期:2013年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2012年5月31日
【發(fā)明者】H.比策爾, A.米勒, M.舍爾曼 申請(qǐng)人:羅伯特·博世有限公司