專利名稱：轉(zhuǎn)盤輸鏈機(jī)液壓馬達(dá)泄油回收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種泄油回收裝置，尤其是一種液壓馬達(dá)泄油回收裝置，屬于液壓傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
錨鏈制造機(jī)組是生產(chǎn)船用錨鏈和系泊錨鏈的主要設(shè)備，包括轉(zhuǎn)盤輸鏈機(jī)、彎環(huán)機(jī)、焊機(jī)、去刺機(jī)和壓檔機(jī)，其中彎環(huán)機(jī)、焊機(jī)、去刺機(jī)和壓檔機(jī)對(duì)稱設(shè)置在轉(zhuǎn)盤輸鏈機(jī)圓周外偵牝轉(zhuǎn)盤輸鏈機(jī)包括安裝在地坑內(nèi)的轉(zhuǎn)盤和固定在轉(zhuǎn)盤上方的十字形輸鏈架，十字形輸鏈架頂部的四個(gè)輸鏈臂位置分別與各專機(jī)(彎環(huán)機(jī)、焊機(jī)、去刺機(jī)和壓檔機(jī))位置對(duì)應(yīng)，正在制造的錨鏈放置輸鏈臂上，其端頭懸掛輸鏈臂下，轉(zhuǎn)盤在液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)下可360°旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)四個(gè)輸鏈臂將正在制造的錨鏈端頭旋轉(zhuǎn)到對(duì)應(yīng)的專機(jī)，各專機(jī)分別進(jìn)行各自的制鏈操作，制造完畢的錨鏈不斷從輸鏈臂輸送到轉(zhuǎn)盤中央，匯集到一定數(shù)量后用行車吊運(yùn)出轉(zhuǎn)盤?，F(xiàn)有轉(zhuǎn)盤輸鏈機(jī)采用設(shè)置在基礎(chǔ)地坑內(nèi)的兩套液壓馬達(dá)分別通過各自的減速裝置共同驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓馬達(dá)內(nèi)部的泄漏油通過泄油管輸送到地面上的液壓總成油箱內(nèi)，由于基礎(chǔ)地坑與地面落差達(dá)3米，泄油管背壓高，最終導(dǎo)致液壓馬達(dá)內(nèi)部的泄漏油溢出到基礎(chǔ)地坑內(nèi)，無法流到液壓總成油箱，泄漏油通過基礎(chǔ)地坑滲透到土壤、地溝中，嚴(yán)重污染土壤和地下水。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、能有效地匯集液壓馬達(dá)內(nèi)部的泄漏油，并將泄漏油自動(dòng)輸送到設(shè)置在地面上的泄油回收油箱中的轉(zhuǎn)盤輸鏈機(jī)液壓馬達(dá)泄油回收
>J-U裝直。本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種轉(zhuǎn)盤輸鏈機(jī)液壓馬達(dá)泄油回收裝置，包括設(shè)置在轉(zhuǎn)盤輸鏈機(jī)基礎(chǔ)地坑內(nèi)的液壓馬達(dá)、電機(jī)-齒輪泵組合和泄油匯集油箱，設(shè)置在地面上的泄油回收油箱，液壓馬達(dá)的泄油口通過泄油管路匯集到泄油匯集油箱，電機(jī)-齒輪泵組合的齒輪泵吸油口通過吸油管通向泄油匯集油箱，電機(jī)-齒輪泵組合的齒輪泵出油口通過出油管路通向地面上的泄油回收油箱。本實(shí)用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。前述的轉(zhuǎn)盤輸鏈機(jī)液壓馬達(dá)泄油回收裝置，其中所述泄油匯集油箱內(nèi)設(shè)置了控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)-齒輪泵組合啟閉的浮球液位開關(guān)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，基礎(chǔ)地坑內(nèi)設(shè)置的泄油匯集油箱與液壓馬達(dá)之間無落差，泄油管路無背壓，液壓馬達(dá)內(nèi)部的泄漏油通過泄油管路可直接流入基礎(chǔ)地坑內(nèi)的泄油匯集油箱內(nèi)，當(dāng)泄油匯集油箱內(nèi)的液壓油油面達(dá)到設(shè)定的高度時(shí)，通過浮球液位開關(guān)發(fā)出的信號(hào)，電控裝置自動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)-齒輪泵組合運(yùn)轉(zhuǎn)，齒輪泵將泄油匯集油箱內(nèi)匯集的泄漏油抽到地面上的泄油回收油箱內(nèi)，液壓馬達(dá)內(nèi)部的泄漏油不會(huì)溢出液壓馬達(dá)，避免污染土壤和地下水。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，將通過下面優(yōu)選實(shí)施例的非限制性說明進(jìn)行圖示和解釋，這些實(shí)施例，是參照附圖僅作為例子給出的。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1所示，本實(shí)用新型包括設(shè)置在基礎(chǔ)地坑9內(nèi)的液壓馬達(dá)1、電機(jī)-齒輪泵組合2、泄油匯集油箱3和設(shè)置在泄油匯集油箱3內(nèi)的浮球液位開關(guān)，設(shè)置在地面上的泄油回收油箱5，液壓馬達(dá)I的泄油口 11通過泄油管路6匯集到泄油匯集油箱3，電機(jī)-齒輪泵組合2的齒輪泵吸油口 21通過吸油管7通向泄油匯集油箱3，電機(jī)-齒輪泵組合2的齒輪泵出油口 22通過出油管路8通向地面上的泄油回收油箱5。轉(zhuǎn)盤輸鏈機(jī)工作時(shí)，液壓馬達(dá)I內(nèi)部的泄漏油通過泄油管路6匯集到基礎(chǔ)地坑9內(nèi)泄油匯集油箱3中，泄油匯集油箱3內(nèi)的泄漏油液面逐漸升高，浮球液位開關(guān)的浮球4也隨之升高，當(dāng)泄油匯集油箱3內(nèi)的泄漏油液面達(dá)到設(shè)定的浮球液位開關(guān)啟動(dòng)高度時(shí)，浮球液位開關(guān)將信號(hào)傳遞給電控裝置10，電機(jī)-齒輪泵組合2啟動(dòng)，齒輪泵將泄油匯集油箱3內(nèi)的匯集的泄漏油抽至地面上的泄油回收油箱5中，此時(shí)，泄油匯集油箱3內(nèi)的泄漏油液面逐漸降低，浮球液位開關(guān)的浮球4也隨之降低，當(dāng)浮球4降低至設(shè)定的浮球液位開關(guān)關(guān)閉位置時(shí)，浮球液位開關(guān)將信號(hào)傳遞給電控裝置10，電控裝置10指令電機(jī)-齒輪泵組合2停止轉(zhuǎn)動(dòng)。如此周而復(fù)始，泄油匯集油箱3內(nèi)匯集的泄漏油不斷輸送地面上的泄油回收油箱5內(nèi)，避免泄油匯集油箱3內(nèi)的泄漏油溢出污染環(huán)境。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)盤輸鏈機(jī)液壓馬達(dá)泄油回收裝置，其特征在于:包括設(shè)置在轉(zhuǎn)盤輸鏈機(jī)基礎(chǔ)地坑內(nèi)的液壓馬達(dá)、電機(jī)-齒輪泵組合和泄油匯集油箱，設(shè)置在地面上的泄油回收油箱，液壓馬達(dá)的泄油口通過泄油管路匯集到泄油匯集油箱，電機(jī)-齒輪泵組合的齒輪泵吸油口通過吸油管通向泄油匯集油箱，電機(jī)-齒輪泵組合的齒輪泵出油口通過出油管路通向地面上的泄油回收油箱。
2.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)盤輸鏈機(jī)液壓馬達(dá)泄油回收裝置，其特征在于:所述泄油匯集油箱內(nèi)設(shè)置了控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)-齒輪泵組合啟閉的浮球液位開關(guān)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種轉(zhuǎn)盤輸鏈機(jī)液壓馬達(dá)泄油回收裝置，包括設(shè)置在轉(zhuǎn)盤輸鏈機(jī)基礎(chǔ)地坑內(nèi)的液壓馬達(dá)、電機(jī)-齒輪泵組合和泄油匯集油箱，設(shè)置在地面上的泄油回收油箱，其內(nèi)設(shè)置了浮球液位開關(guān)。液壓馬達(dá)的泄油匯集到泄油匯集油箱，電機(jī)-齒輪泵組合的齒輪泵吸油口通過吸油管通向泄油匯集油箱，電機(jī)-齒輪泵組合的齒輪泵出油口通過出油管路通向地面上的泄油回收油箱。液壓馬達(dá)內(nèi)部的泄漏油可直接流入基礎(chǔ)地坑內(nèi)的泄油匯集油箱內(nèi)，浮球液位開關(guān)控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)-齒輪泵組合的啟閉，齒輪泵將泄油匯集油箱內(nèi)匯集的泄漏油抽到地面上的泄油回收油箱內(nèi)，液壓馬達(dá)內(nèi)部的泄漏油不會(huì)溢出到基礎(chǔ)地坑內(nèi)，避免泄漏油污染土壤和地下水。
文檔編號(hào)F04C14/06GK203068142SQ20122062523
公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月23日
發(fā)明者李繼安 申請(qǐng)人:亞星(鎮(zhèn)江)系泊鏈有限公司