專利名稱:制冷壓縮機(jī)氣體循環(huán)供應(yīng)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及的是一種吸氣裝置,具體的說,是一種制冷壓縮機(jī)氣體循環(huán)供應(yīng)系統(tǒng)。
背景技術(shù):
壓縮機(jī)是將低壓氣體提升為高壓的一種從動的流體機(jī)械。是制冷系統(tǒng)的心臟,它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動活塞對其進(jìn)行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體,為制冷循環(huán)提供動力,從而實(shí)現(xiàn)壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)。而壓縮機(jī)中的吸氣裝置又是整個壓縮機(jī)的心臟。目前,市場上壓縮機(jī)的吸氣裝置均是靠活塞做往復(fù)式運(yùn)動進(jìn)行吸氣、排氣,其主要存在以下缺點(diǎn)作為吸氣、排氣的主要通道的氣體通道則僅有一大一小兩個氣體通道,其所承載的氣體流通量十分小,難 以滿足大功率壓縮機(jī)的工作需求;另一方面,傳統(tǒng)壓縮機(jī)的吸氣裝置中排氣罩僅扣接于氣缸的端部,其連接十分不牢固,工作過程中經(jīng)常以外脫落,不僅降低了工作效率,而且增加了設(shè)備維護(hù)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺陷,提供一種整體結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)現(xiàn)方便的吸氣
>J-U裝直。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的方案如下制冷壓縮機(jī)氣體循環(huán)供應(yīng)系統(tǒng),包括具有內(nèi)腔的氣缸,套接在該氣缸內(nèi)并與之活動連接的活塞,設(shè)置在活塞內(nèi)的主氣體通道,設(shè)置在活塞上用以連通主氣體通道與外界的副氣體通道,通過緊固螺栓固定在活塞一端的吸氣閥,套接在氣缸端部的排氣罩,以及設(shè)置在該排氣罩內(nèi)并通過閥簧與氣缸活動連接的排氣閥;所述活塞的另一端延伸至氣缸外部且在該端部還設(shè)有一個用以連接動力源的連接體,而所述副氣體通道數(shù)目為兩個,二者以主氣體通道的中心軸為對稱軸設(shè)置在活塞上,而所述排氣罩為圓頂帽形狀并通過自緊螺栓緊固連接在氣缸端部。進(jìn)一步的,所述主氣體通道與副氣體通道均為圓柱形,且副氣體通道的半徑為主氣體通道半徑的四分之一。再進(jìn)一步的,所述活塞與氣缸的內(nèi)腔壁緊密接觸。同時,所述排氣罩緊固套接在氣缸的端部。更進(jìn)一步的,所述吸氣閥與排氣閥位于同一側(cè)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果(I)本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單,而且成本低廉、實(shí)現(xiàn)方便;(2)本實(shí)用新型中活塞的一端延伸至氣缸外部且在該端部還設(shè)有一個用以連接動力源的連接體,而所述副氣體通道數(shù)目為兩個,兩個副氣體通道的大小完全相等,二者以主氣體通道的中心軸為對稱軸設(shè)置在活塞上,當(dāng)活塞做往復(fù)式運(yùn)動進(jìn)行吸氣、排氣作業(yè)時,氣體從主氣體通道進(jìn)入副氣體通道,再由其他相關(guān)設(shè)備輸送入壓縮機(jī)內(nèi),而兩個副氣體通道則大大地增加氣體的流通量,有效地克服了現(xiàn)有技術(shù)中氣體流通量小而導(dǎo)致吸氣裝置難以滿足大功率壓縮機(jī)工作的需求;(3)本實(shí)用新型中活塞與氣缸緊密接觸,有效地防止了活塞在做往復(fù)式運(yùn)動中由于其與氣缸之間的連接縫隙而漏氣的缺陷;(4)本實(shí)用新型中所用材料均為 市面上常見的普通材料,其造價較之傳統(tǒng)壓縮機(jī)的吸氣裝置低廉,為其大范圍的推廣運(yùn)用奠定了有利的基礎(chǔ);(5)本實(shí)用新型中排氣罩為圓頂帽形狀并通過自緊螺栓緊固連接在氣缸端部,自緊螺栓可根據(jù)外力而自行鎖緊,有效地防止了排氣罩因?yàn)闅怏w沖擊而以外脫落的缺陷,不僅保證了生產(chǎn)效率,而且大大地降低了設(shè)備維護(hù)成本。
圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中,附圖標(biāo)記對應(yīng)的零部件名稱為1_氣缸,2-活塞,3-主氣體通道,4-副氣體通道,5-吸氣閥,6-排氣罩,7-排氣閥,8-連接體。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例及其附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說明,但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。
實(shí)施例如圖I所示,制冷壓縮機(jī)氣體循環(huán)供應(yīng)系統(tǒng),包括具有內(nèi)腔的氣缸I,套接在該氣缸I內(nèi)并與之活動連接的活塞2,設(shè)置在活塞2內(nèi)的主氣體通道3,設(shè)置在活塞2上用以連通主氣體通道3與外界的副氣體通道4,通過緊固螺栓固定在活塞2 —端的吸氣閥5,套接在氣缸I端部的排氣罩6,以及設(shè)置在該排氣罩內(nèi)并通過閥簧與氣缸I活動連接的排氣閥7 ;所述活塞2的另一端延伸至氣缸I外部且在該端部還設(shè)有一個用以連接動力源的連接體8,而所述副氣體通道4數(shù)目為兩個,二者以主氣體通道3的中心軸為對稱軸設(shè)置在活塞2上。當(dāng)活塞做往復(fù)式運(yùn)動進(jìn)行吸氣、排氣作業(yè)時,氣體從主氣體通道進(jìn)入副氣體通道4,再由其他相關(guān)設(shè)備輸送入壓縮機(jī)內(nèi),而兩個副氣體通道4則大大地增加氣體的流通量,有效地克服了現(xiàn)有技術(shù)中氣體流通量小而導(dǎo)致吸氣裝置難以滿足大功率壓縮機(jī)工作的需求。本實(shí)施例中,排氣罩6為圓頂帽形狀并通過自緊螺栓緊固連接在氣缸端部,自緊螺栓可根據(jù)外力而自行鎖緊,有效地防止了排氣罩6因?yàn)闅怏w沖擊而以外脫落的缺陷,不僅保證了生產(chǎn)效率,而且大大地降低了設(shè)備維護(hù)成本。 本實(shí)施例中,為了使得氣體流通更加快速,所述主氣體通道3與副氣體通道4均為圓柱形,且副氣體通道4的半徑為主氣體通道3半徑的四分之一;所述排氣罩6緊固套接在氣缸I的端部。本實(shí)施例中,為了防止吸氣裝置在工作時出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,所述活塞2與氣缸I的內(nèi)腔壁緊密接觸。本實(shí)施例中,為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例,所述吸氣閥5與排氣閥7位于同一側(cè)。[0024] 按照上述實(shí)施例,即可很好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。·
權(quán)利要求1.制冷壓縮機(jī)氣體循環(huán)供應(yīng)系統(tǒng),其特征在于包括具有內(nèi)腔的氣缸(I),套接在該氣缸(I)內(nèi)并與之活動連接的活塞(2),設(shè)置在活塞(2)內(nèi)的主氣體通道(3),設(shè)置在活塞(2)上用以連通主氣體通道(3)與外界的副氣體通道(4),通過緊固螺栓固定在活塞(2)—端的吸氣閥(5),套接在氣缸(I)端部的排氣罩(6),以及設(shè)置在該排氣罩內(nèi)并通過閥簧與氣缸(I)活動連接的排氣閥(7);所述活塞(2)的另一端延伸至氣缸(I)外部且在該端部還設(shè)有一個用以連接動力源的連接體(8),而所述副氣體通道(4)數(shù)目為兩個,二者以主氣體通道(3)的中心軸為對稱軸設(shè)置在活塞(2)上,而所述排氣罩(6)為圓頂帽形狀并通過自緊螺栓緊固連接在氣缸(I)端部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的制冷壓縮機(jī)氣體循環(huán)供應(yīng)系統(tǒng),其特征在于所述主氣體通道(3)與副氣體通道(4)均為圓柱形,且副氣體通道(4)的半徑為主氣體通道(3)半徑的四 分之一。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的制冷壓縮機(jī)氣體循環(huán)供應(yīng)系統(tǒng),其特征在于所述活塞(2)與氣缸(I)的內(nèi)腔壁緊密接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的制冷壓縮機(jī)氣體循環(huán)供應(yīng)系統(tǒng),其特征在于所述排氣罩(6)緊固套接在氣缸(I)的端部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的制冷壓縮機(jī)氣體循環(huán)供應(yīng)系統(tǒng),其特征在于所述吸氣閥(5)與排氣閥(7)位于同一側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了制冷壓縮機(jī)氣體循環(huán)供應(yīng)系統(tǒng),解決了現(xiàn)有技術(shù)中往復(fù)式壓縮機(jī)的吸氣裝置難以滿足大功率壓縮機(jī)工作需求的問題。該吸氣裝置包括具有內(nèi)腔的氣缸(1),套接在該氣缸(1)內(nèi)的活塞(2),設(shè)置在活塞(2)內(nèi)的主氣體通道(3),設(shè)置在活塞(2)上用以連通主氣體通道(3)與外界的副氣體通道(4),通過緊固螺栓固定在活塞(2)一端的吸氣閥(5),套接在氣缸(1)端部的排氣罩(6),以及設(shè)置在該排氣罩內(nèi)并通過閥簧與氣缸(1)活動連接的排氣閥(7);所述活塞(2)的另一端延伸至氣缸(1)外部且在該端部還設(shè)有連接體(8),而兩個副氣體通道(4)以主氣體通道(3)的中心軸為對稱軸設(shè)置在活塞(2)上。
文檔編號F04B39/00GK202789417SQ201220409208
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月17日
發(fā)明者嚴(yán)紅英, 王永霞, 胡金鳳 申請人:成都德奇維機(jī)械有限公司