專利名稱：空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種空氣壓縮機(jī)設(shè)備，特別是涉及一種空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著工業(yè)的發(fā)展，壓縮機(jī)到越來越多的應(yīng)用?？諝鈮嚎s機(jī)作為一種通用機(jī)械，在我國(guó)工業(yè)應(yīng)用中比較廣泛?？諝鈮嚎s機(jī)用于一般動(dòng)力氣源，它廣泛應(yīng)用于機(jī)械、醫(yī)療、紡織、食品、電力、汽車、鋼鐵、石油、化工、鐵路、建材及軍工等行業(yè)，而螺桿壓縮機(jī)是這種氣源提供的主要裝置之一。在噴油螺桿壓縮機(jī)中，需要向螺桿主機(jī)工作腔內(nèi)噴入具有一定壓力的潤(rùn)滑油，噴入的油與壓縮氣體直接接觸，一方面吸收氣體的壓縮熱，另一方面油的噴入使螺桿壓縮機(jī) 的特性發(fā)生了很大變化，提高了能適應(yīng)的壓力和壓比，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并使排氣溫度得到了有效控制，還降低了噪聲。噴入壓縮機(jī)內(nèi)的油主要有冷卻、密封、潤(rùn)滑和降噪四個(gè)功能。如圖I所示，在噴油螺桿壓縮機(jī)的噴油系統(tǒng)中，潤(rùn)滑油在排氣壓力的作用下從冷卻器10經(jīng)過溫控閥20進(jìn)入油過濾器30，再通過油管路噴入壓縮機(jī)40進(jìn)行參與壓縮；由于噴油壓力的大小完全取決于排氣壓力的變化，不能提供一個(gè)穩(wěn)定的噴油壓力，導(dǎo)致壓縮機(jī)的功耗的增加。一般壓縮機(jī)內(nèi)的噴油是通過整機(jī)排氣壓力和噴油口之間形成的壓力差實(shí)現(xiàn)的；在實(shí)際使用過程中，由于受油路系統(tǒng)各配件的性能影響和用戶的實(shí)際使用壓力的波動(dòng)，再加上潤(rùn)滑油本身液體具有壓縮性，這些因素往往造成壓縮機(jī)噴油口噴油壓力的不穩(wěn)定，導(dǎo)致壓縮機(jī)整機(jī)的運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)噪音異常、功耗增大的現(xiàn)象。本領(lǐng)域的技術(shù)人員致力于涉及一種新型潤(rùn)滑油系統(tǒng)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中，空氣壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)噴入潤(rùn)滑油壓力不穩(wěn)定的不足，提供一種能夠向壓縮機(jī)穩(wěn)定噴入潤(rùn)滑油的系統(tǒng)。本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的—種空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)，包括換熱器、溫控閥、過濾器和空氣壓縮機(jī)，其特點(diǎn)在于，所述過濾器和空氣壓縮機(jī)之間設(shè)置一穩(wěn)壓閥。較佳地,所述穩(wěn)壓閥為活塞式穩(wěn)壓閥。較佳地，所述穩(wěn)壓閥為膜片式穩(wěn)壓閥。較佳地，所述穩(wěn)壓閥緊靠空氣壓縮機(jī)設(shè)置。較佳地，所述空氣壓縮機(jī)為螺桿壓縮機(jī)。本實(shí)用新型中，上述優(yōu)選條件在符合本領(lǐng)域常識(shí)的基礎(chǔ)上可任意組合，即得本實(shí)用新型各較佳實(shí)施例。本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于本空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需要增加太多的成本，大大優(yōu)化壓縮機(jī)的負(fù)載特性，降低了噪音。
圖I為現(xiàn)有技術(shù)中壓縮機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2本實(shí)用新型一個(gè)具體實(shí)施例下的空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的實(shí)施例將參照附圖進(jìn)行說明。在說明書附圖中，具有類似結(jié)構(gòu)或功能的元件將用相同的元件符號(hào)表示。附圖只是為了便于說明本實(shí)用新型的各個(gè)實(shí)施例，并不是要對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行窮盡性的說明，也不是對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限制。圖2示出本實(shí)用新型一個(gè)具體實(shí)施例下的空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。在該實(shí)施例中，潤(rùn)滑油在冷卻器10中經(jīng)過熱交換后進(jìn)入過濾器30，其間溫控閥20對(duì)油溫進(jìn)行監(jiān)控，潤(rùn)滑油經(jīng)過穩(wěn)壓閥50噴入壓縮機(jī)40，隨后經(jīng)由其它管路(圖未示出)回到冷卻器10進(jìn)行熱交換?！ぁ0018]本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解，穩(wěn)壓閥50為業(yè)界較為成熟的產(chǎn)品，可以是膜片式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式或波紋管式，只要適合能夠?qū)?rùn)滑油的噴射壓力進(jìn)行有效調(diào)節(jié)的閥門都可適用。由于潤(rùn)滑油的液體可壓縮性比較大，因此潤(rùn)滑油在較長(zhǎng)的管道中流動(dòng)往往造成壓力不穩(wěn)定狀況，因此在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，穩(wěn)壓閥50應(yīng)緊靠壓縮機(jī)40設(shè)置，這樣，潤(rùn)滑油經(jīng)過穩(wěn)壓閥后盡快進(jìn)入壓縮機(jī)，避免了彈性液體進(jìn)入空氣壓縮機(jī)前噴射壓力變化的缺陷。技術(shù)人員可以通過以下方式計(jì)算穩(wěn)壓閥的開閉壓力閥值I.根據(jù)壓縮機(jī)的功率和換熱量，計(jì)算最佳噴油量；P = MgCpg (Td-Tsg) +M0Cp0 (Td-Tso)公式中的參數(shù)代表的物理量由下表所示。表I
權(quán)利要求1.一種空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)，包括換熱器、溫控閥、過濾器和空氣壓縮機(jī)，其特征在于，所述過濾器和空氣壓縮機(jī)之間設(shè)置一穩(wěn)壓閥。
2.如權(quán)利要求I所述的空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)，其特征在于，所述穩(wěn)壓閥為活塞式穩(wěn)壓閥。
3.如權(quán)利要求I所述的空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)，其特征在于，所述穩(wěn)壓閥為膜片式穩(wěn)壓閥。
4.如權(quán)利要求I所述的空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)，其特征在于，所述穩(wěn)壓閥緊靠空氣壓縮機(jī)設(shè)置。
5.如權(quán)利要求1、2、3或4所述的空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)，其特征在于，所述空氣壓縮機(jī)為螺桿壓縮機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)，包括換熱器、溫控閥、過濾器和空氣壓縮機(jī)，所述過濾器和空氣壓縮機(jī)之間設(shè)置一穩(wěn)壓閥。本空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需要增加太多的成本，大大優(yōu)化壓縮機(jī)的負(fù)載特性，降低了噪音。
文檔編號(hào)F04C29/02GK202510373SQ20122009120
公開日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2012年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月12日
發(fā)明者周文廣 申請(qǐng)人:上海斯可絡(luò)壓縮機(jī)有限公司