專利名稱：空氣加力泵氣室缸體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種空氣加力泵氣室缸體，屬于工程機械空氣加力泵技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
空氣加力泵，系20世紀80年代引進美國卡特彼勒工程機械進行國產(chǎn)化生產(chǎn)，在實際使用過程中，由于裝載機的惡劣工況環(huán)境，頻繁的制動，對該產(chǎn)品的可靠性要求極高。針對氣室缸體，原先的設(shè)計為HT200生鐵鑄件，在長期的時候過程中易出現(xiàn)銹蝕等情況。同時，活塞環(huán)與氣室缸體之間的密封不精密，易漏氣，從而導致制動失效
發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)新穎的空氣加力泵氣室缸體。本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下
空氣加力泵氣室缸體，其特征在于，所述氣室缸體呈圓筒狀，所述氣室缸體內(nèi)設(shè)有活塞環(huán)，所述活塞環(huán)與氣室缸體內(nèi)壁接觸面具有一錐度，所述活塞環(huán)中心與推桿連接，所述推桿由氣室缸體另一側(cè)穿出。進一步，所述活塞環(huán)與氣室缸體側(cè)壁之間設(shè)有呈圓錐體的彈簧圈。進一步，所述氣室缸體的材質(zhì)為鋁合金。本發(fā)明空氣加力泵氣室缸體，與現(xiàn)有技術(shù)中相比，其有益效果表現(xiàn)在
I、氣室缸體材質(zhì)由原HT200生鐵鑄件改進為高強度鋁合金，避免了因銹蝕而導致的阻滯、卡死，密封件磨損而失效，極大地提高了使用壽命。2、活塞環(huán)端面采用鋼性錐密封，隨著氣室腔體的壓力增大，密封效果越佳，使可靠性和耐久性均得到有效提升。


為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面結(jié)合附圖對發(fā)明作進一步的說明。圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式請參閱圖I，空氣加力泵氣室缸體3，材質(zhì)為鋁合金，呈圓筒狀。氣室缸體3內(nèi)設(shè)有活塞環(huán)4，活塞環(huán)4與氣室缸體3內(nèi)壁接觸面具有一錐度2，活塞環(huán)4中心與推桿5連接，推桿5由氣室缸體3另一側(cè)穿出?；钊h(huán)4與氣室缸體3側(cè)壁之間設(shè)有呈圓錐體的彈簧圈6。空氣加力泵，其形式為氣頂油，適用于裝載機、挖掘機、壓路機等工程車輛制動系統(tǒng)，其作用是將低氣壓轉(zhuǎn)變?yōu)楦咭簤阂员ＷC制動要求。以上內(nèi)容僅僅是對本發(fā)明結(jié)構(gòu)所作的舉例和說明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離發(fā)明的 構(gòu)思或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
1.空氣加力泵氣室缸體，其特征在于，所述氣室缸體呈圓筒狀，所述氣室缸體內(nèi)設(shè)有活塞環(huán)，所述活塞環(huán)與氣室缸體內(nèi)壁接觸面具有一錐度，所述活塞環(huán)中心與推桿連接，所述推桿由氣室缸體另一側(cè)穿出。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的空氣加力泵氣室缸體，其特征在于，所述活塞環(huán)與氣室缸體側(cè)壁之間設(shè)有呈圓錐體的彈簧圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的空氣加力泵氣室缸體,其特征在于,所述氣室缸體的材質(zhì)為招合金。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種空氣加力泵氣室缸體，屬于工程機械空氣加力泵技術(shù)領(lǐng)域?？諝饧恿Ρ脷馐腋左w，其特征在于，所述氣室缸體呈圓筒狀，所述氣室缸體內(nèi)設(shè)有活塞環(huán)，所述活塞環(huán)與氣室缸體內(nèi)壁接觸面具有一錐度，所述活塞環(huán)中心與推桿連接，所述推桿由氣室缸體另一側(cè)穿出。本發(fā)明空氣加力泵氣室缸體，與現(xiàn)有技術(shù)中相比，其有益效果表現(xiàn)在1、氣室缸體材質(zhì)由原HT200生鐵鑄件改進為高強度鋁合金，避免了因銹蝕而導致的阻滯、卡死，密封件磨損而失效，極大地提高了使用壽命。2、活塞環(huán)端面采用鋼性錐密封，隨著氣室腔體的壓力增大，密封效果越佳，使可靠性和耐久性均得到有效提升。
文檔編號F04B39/12GK102678521SQ20121015004
公開日2012年9月19日 申請日期2012年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月16日
發(fā)明者張?zhí)焖? 胡仁農(nóng) 申請人:蕪湖環(huán)球汽車配件有限公司