專利名稱：一種渦旋電動真空泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種真空泵，尤其是一種汽車用渦旋電動真空泵。
技術(shù)背景目前，汽車的制動剎車系統(tǒng)真空來源大部分是由發(fā)動機進(jìn)氣歧管提供的，或者在發(fā)動機上安裝真空泵來產(chǎn)生真空。從而使真空助力器獲得真空，起到真空助力的作用。然而汽車在城市道路行駛時，往往處于怠速狀態(tài)，此時車輛耗油量增大，因而會影響到真空度的大小。如果此時踏制動板，而同時沒有足夠的真空來源提供動力的話，很可能會因此引發(fā)事故。無論是汽油發(fā)動機還是柴油發(fā)動機，都不是唯一的汽車動力來源，汽車發(fā)展的方向是采用多燃料、混合動力、比如燃料機、電動車等都不具備真空源，必須采用獨立的真空源用以解決真空助力的問題從而保證其制動性能。目前應(yīng)用的汽車真空泵類型主要有柱塞式、隔膜式、葉片式等，這些真空泵的特點是大多數(shù)為單級真空泵，完全靠間隙的大小來保證其極限真空度。因此很難達(dá)到較高的真空度，同時由于真空度不夠高容易引起噪聲大、能耗大、效率低、安裝麻煩、使用壽命短等問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足，提供了一種抽真空能力強、噪聲小、能耗小、效率高、安裝方便、使用壽命較長的渦旋電動真空泵。本實用新型的技術(shù)方案一種渦旋電動真空泵，包括外殼體、動渦旋盤、靜渦旋盤、滾珠防自轉(zhuǎn)機構(gòu)、吸氣口、排氣口以及相互連接的曲軸和電機，所述動渦旋盤和靜渦旋盤均為圓的漸開線，且型線相同，所述動渦旋盤安裝在曲軸上，其底部設(shè)有滾珠防自轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述靜渦旋盤安裝在外殼體上且與動渦旋盤成n相位角，所述動渦旋盤與靜渦旋盤之間形成若干月牙型腔。本實用新型動渦旋盤運轉(zhuǎn)時與靜渦旋盤之間形成多個月牙型腔，曲軸在電機軸的帶動下旋轉(zhuǎn)。由于滾珠防自轉(zhuǎn)機構(gòu)的存在，動渦旋盤只能繞靜渦旋盤中心公轉(zhuǎn)。此時，氣體由進(jìn)氣嘴進(jìn)入到月牙型腔內(nèi)，隨著電機軸的繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，月牙型腔室不斷向中心靠攏，體積逐漸變小，氣體被壓縮。達(dá)到中心孔后，氣體通過排氣孔經(jīng)排氣嘴(消聲器)排到外界。這樣可以連續(xù)的完成抽氣、壓縮和排氣過程，大大提高了抽真空效率。優(yōu)選地，所述動渦旋盤與靜渦旋盤之間為間隙配合，所述動渦旋盤頂端開有密封槽，所述密封槽內(nèi)安裝有密封墊片。本實用新型動、靜渦旋盤之間配合為間隙配合，動渦旋盤頂部開有密封槽，內(nèi)安裝有密封墊片。由于密封墊片具有較高的耐磨性，氣體吸入與壓縮的過程中泄露量比較小，從而起到了很好的密封效果。動、靜渦旋盤表面經(jīng)過特殊工藝化處理，大大提高了動、靜渦旋盤的表面硬度，有效的減小了徑向磨損，從而延長了渦旋電動真空泵的使用壽命。[0010]優(yōu)選地，所述曲軸與電機軸相連，且曲軸上安裝有平衡塊。優(yōu)選地，所述防自轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)為滾珠防自轉(zhuǎn)機構(gòu)。優(yōu)選地，所述驅(qū)動電機為直流電機。本實用新型的動、靜渦旋盤之間相互配合形成多個對稱、密封的月牙型腔，抽氣與排氣是同時進(jìn)行的，因此抽真空能力較高，具有極限真空度較高、噪聲小、能耗小、效率高、安裝方便、使用壽命較長等特點。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為動、靜渦旋盤型線圖以及月牙型腔。圖中I.電機，2.平衡塊，3.滾珠防自轉(zhuǎn)機構(gòu)，4.密封墊片，5.進(jìn)氣嘴，6.靜渦旋盤，7.排氣嘴，8.0型密封圈，9.外殼體，10.動渦旋盤，11.軸承，12.曲軸，13.排口孔，14.月牙型腔。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，但并不是對本實用新型保護(hù)范圍的限制。如圖I和2所示，本實用新型結(jié)構(gòu)主要有電機I、平衡塊2、曲軸12、軸承11、滾珠防自轉(zhuǎn)機構(gòu)3、動渦旋盤10、密封墊片4、靜渦旋盤6、外殼體9以及進(jìn)氣嘴5和排氣嘴(消聲器)7配合而成。曲軸12與電機軸相連接，具有一定的偏心距，曲軸12上套有軸承11，動渦旋盤10通過軸承11與曲軸12相連接。為了防止動渦旋盤10在圍繞靜渦旋盤6中心公轉(zhuǎn)時發(fā)生自轉(zhuǎn)，所以在動渦旋盤10下面安裝有滾珠防自轉(zhuǎn)機構(gòu)3。動渦旋盤10與靜渦旋盤6型線相同，安裝相位角為n，動渦旋盤10與靜渦旋盤6安裝配合為間隙配合。軸向安裝位置時，動渦旋盤10頂部安裝有密封墊片4,動渦旋盤10與靜渦旋盤6通過密封墊片4以摩擦形式相對運動。動渦旋盤10與靜渦旋盤6徑向為間隙配合，這種安裝精度要求也是比較高的。動渦旋盤10與靜渦旋盤6之間形成若干個成對稱的密封月牙型腔14。當(dāng)氣體從外界被吸入到月牙型腔14中時，隨著接觸點沿渦旋型線向中心移動，月牙型腔體積逐漸變小，氣體逐漸被壓縮，最終從排空孔13排走。因為同時有多個月牙型腔14存在，吸氣與排氣同時進(jìn)行，所以渦旋式電動真空泵抽氣效率較高。同時，動渦旋盤10與靜渦旋盤6表面經(jīng)過特殊工藝化處理，因而增加了耐磨性，減小了摩擦系數(shù)，大大提高了泵的使用壽命。在曲軸上安裝平衡塊2，用來平衡重心，減小了因為重心位置不在中心而導(dǎo)致的震動噪聲。進(jìn)氣嘴5內(nèi)安裝有單向閥，有效的阻止了氣體的泄漏，排氣嘴(消聲器)7獨特的結(jié)構(gòu)減小了因為高壓氣體排出時產(chǎn)生的音爆，大大降低了整個泵工作時的噪聲。本實用新型的工作原理為動渦旋盤10與靜渦旋盤6組成多個密封的月牙型腔14，隨著電機I轉(zhuǎn)動，帶動動渦旋盤10轉(zhuǎn)動，這些密封的月牙型腔14體積不斷的增大和減小，由此實現(xiàn)氣體連續(xù)的吸入、壓縮并通過排氣口 13通過排氣嘴(消聲器)7排出。
權(quán)利要求1.ー種渦旋電動真空泵，包括外殼體、動渦旋盤、靜渦旋盤、滾珠防自轉(zhuǎn)機構(gòu)、進(jìn)氣嘴、排氣嘴以及相互連接的曲軸和電機，其特征在于所述動渦旋盤和靜渦旋盤均為圓的漸開線，且型線相同，所述動渦旋盤安裝在曲軸上，其底部設(shè)有滾珠防自轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述靜渦旋盤安裝在外殼體上且與動渦旋盤成n相位角，所述動渦旋盤與靜渦旋盤之間形成若干月牙型腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種渦旋電動真空泵，其特征在于所述動渦旋盤與靜渦旋盤之間為間隙配合，所述動渦旋盤頂端開有密封槽，所述密封槽內(nèi)安裝有密封墊片。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種渦旋電動真空泵，其特征在于所述曲軸與電機軸相連，且曲軸上安裝有平衡塊。
專利摘要本實用新型涉及一種真空泵，尤其是一種汽車用渦旋電動真空泵，包括外殼體、動渦旋盤、靜渦旋盤、滾珠防自轉(zhuǎn)機構(gòu)、吸氣口、排氣口以及相互連接的曲軸和電機，所述動渦旋盤和靜渦旋盤均為圓的漸開線，且型線相同，所述動渦旋盤安裝在曲軸上，其底部設(shè)有滾珠防自轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述靜渦旋盤安裝在外殼體上且與動渦旋盤成π相位角，所述動渦旋盤與靜渦旋盤之間形成若干月牙型腔。本實用新型的動、靜渦旋盤之間相互配合形成多個對稱、密封的月牙型腔，抽氣與排氣是同時進(jìn)行的，因此抽真空能力較高，具有極限真空度較高、噪聲小、能耗小、效率高、安裝方便、使用壽命較長等特點。
文檔編號F04C25/02GK202417942SQ201120531728
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月19日
發(fā)明者倪為民, 邢雪嶺, 郭志勤 申請人:浙江德宏汽車電子電器股份有限公司