專利名稱：一種渦輪增壓器的壓氣葉輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種渦輪增壓器的壓氣葉輪。
背景技術：
近年來，由于柴油機向高性能、節(jié)能型、高效率方向發(fā)展，對渦輪增壓器的結構緊湊性、外表美觀性、安全可靠性都提出了更高的要求。壓氣葉輪是渦輪增壓器中高速轉動的主要零件，它與主軸連接的緊固性直接影響著渦輪增壓器運行的安全性?，F(xiàn)有的渦輪增壓器的壓氣葉輪普遍采用鍛鋁2618或AlCuMgNi,以五軸聯(lián)動的加工方式銑削而成，壓氣葉輪與主軸連接主要依靠軸端螺母進行鎖緊。由于主軸偏于細長， 其長徑比約為10 :1，在保證力矩合格的情況下，軸端螺母上施加的力會因為配合零件數(shù)量過多，導致其不能垂直作用在主軸的軸心線上，用力方向發(fā)生偏斜，使主軸產(chǎn)生彎曲彈性形變，當形變超過0. 05mm時必將對主軸的高速運行產(chǎn)生重大影響，甚至可能導致軸承燒毀。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種主軸不會發(fā)生形變的渦輪增壓器的壓氣葉輪。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種渦輪增壓器的壓氣葉輪，包括葉輪和主軸， 其特征在于所述葉輪的小端孔與主軸為螺紋連接，所述葉輪的大端孔與主軸為過渡配合， 所述螺紋連接和過渡配合之間為通孔。本實用新型具有如下有益效果，本實用新型將葉輪小端與主軸螺紋連接，葉輪大端與主軸過渡配合，葉輪與主軸同心效果好，保證了接觸面與端面的垂直度；且零件數(shù)量可以減少，使得整個系統(tǒng)的垂直度更加容易保證，減少了原來結構高速旋轉產(chǎn)生的不平衡度， 保證了使用過程的一致性。

圖I為本實用新型實施例結構示意圖；圖2為本實用新型實施例局部示意圖。
具體實施方式
實施例，一種渦輪增壓器的壓氣葉輪，包括葉輪I和主軸2，葉輪I的小端孔4與主軸2為螺紋連接，葉輪I的大端孔5與主軸2為過渡配合6，螺紋連接和過渡配合6之間為通孔。葉輪I的小端孔4在毛坯上加長5mm，小端孔4由孔改為內(nèi)螺紋形式，葉輪I的大端孔5在8_長的范圍內(nèi)提高加工精度，改原來的間隙配合為過渡配合6，在螺紋連接與過渡配合的中間段為通孔，與主軸2采用間隙配合。渦輪軸3螺紋出于配合需要，適當加長 5mm即可。轉子總成裝配時，先將軸承定位部件裝于主軸2上，再把葉輪I旋進主軸2，葉輪I與渦輪軸3配合加力旋入，直至葉輪I的端面與軸承定位部件的端面貼合，再施加一定力矩，使之緊固。
權利要求1.一種渦輪增壓器的壓氣葉輪，包括葉輪(I)和主軸(2)，其特征在于所述葉輪(I)的小端孔(4)與主軸(2)為螺紋連接，所述葉輪(I)的大端孔(5)與主軸(2)為過渡配合(6)， 所述螺紋連接和過渡配合(6)之間為通孔。
專利摘要一種渦輪增壓器的壓氣葉輪，包括葉輪和主軸，其特征在于所述葉輪的小端孔與主軸為螺紋連接，所述葉輪的大端孔與主軸為過渡配合，所述螺紋連接和過渡配合之間為通孔。本實用新型將葉輪小端內(nèi)螺紋與主軸螺紋連接，葉輪大端孔與主軸過渡配合，葉輪與主軸同心效果好，保證了接觸面與端面的垂直度；且零件數(shù)量可以減少，使得整個系統(tǒng)的垂直度更加容易保證，減少了原來結構高速旋轉產(chǎn)生的不平衡度，保證了使用過程的一致性。
文檔編號F04D29/26GK202348767SQ20112052596
公開日2012年7月25日 申請日期2011年12月15日 優(yōu)先權日2011年12月15日
發(fā)明者周黎, 肖永琴, 駱通 申請人:重慶市江增船舶重工有限公司