專利名稱：一種壓縮機軸密封的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種密封結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種壓縮機軸密封。
背景技術(shù)：
軸密封可以分為轉(zhuǎn)動密封和往復(fù)式密封，因密封客體的不同又可以將軸密封分為液體密封和氣體密封。尤其對氣體的密封，對密封裝置的要求更加苛刻。壓縮機的軸端密封屬于轉(zhuǎn)動式的氣體密封，主要用于防止壓縮機內(nèi)的壓縮氣體從軸端泄露，造成壓縮機內(nèi)氣體壓力降低，從而影響壓縮機壓縮性能。由于壓縮機內(nèi)壓縮時氣體的壓力非常高，所以對壓縮機的軸端氣密封提出了極高的要求，怎樣高效的密封驅(qū)動軸軸端不使氣體泄露一直是壓縮機領(lǐng)域不斷探索創(chuàng)新的課題。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供了一種高效密封壓縮機驅(qū)動軸軸端的壓縮機軸密封。為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型采用了以下技術(shù)手段一種壓縮機軸密封，包括軸套部和驅(qū)動軸；所述軸套部和驅(qū)動軸之間設(shè)置有軸密封；所述軸密封包括內(nèi)側(cè)唇形密封圈和外側(cè)唇形密封圈；所述內(nèi)側(cè)唇形密封圈包括環(huán)形的固定部，所述固定部固定在軸套部上，并向壓縮機內(nèi)腔延伸形成環(huán)形的密封尾部；所述外側(cè)唇形密封圈的環(huán)形固定端固定在軸套部上，并向壓縮機內(nèi)腔延伸形成環(huán)形的密封唇，所述密封唇與驅(qū)動軸滑動密封接觸；所述內(nèi)側(cè)唇形密封圈的密封尾部和固定部之間形成一個環(huán)形的充氣腔；所述內(nèi)側(cè)唇形密封圈和外側(cè)唇形密封圈之間固定設(shè)置一個環(huán)形的唇形支承圈；所述唇形支承圈外圈固定于軸套部上，內(nèi)圈向壓縮機內(nèi)腔延伸。本實用新型的有益效果在于內(nèi)外兩個唇形密封圈組合的密封方式，使得驅(qū)動軸的氣體軸密封更加緊密，密封效果更好；增設(shè)支承圈，能使兩個唇形密封圈分隔開，各自充分發(fā)揮單獨的作用，以求得更高效的密封效果。

圖1為本實用新型一種壓縮機軸密封的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中軸密封2的具體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，對本實用新型一種壓縮機軸密封的優(yōu)選實施方式作出詳細的描述如圖1所示，本軸密封裝置大體結(jié)構(gòu)與普通軸密封裝置一樣，都是在驅(qū)動軸3和軸套部1之間設(shè)置一個軸密封2。如圖2所示，軸密封2主要包括內(nèi)側(cè)唇形密封圈6和外側(cè)唇形密封圈8，二者分別與驅(qū)動軸3同軸設(shè)置，并從壓縮機內(nèi)到外依次排列。內(nèi)側(cè)唇形密封圈6采用柔軟橡膠制成，包括一個環(huán)形的固定部61和一個環(huán)形的密封尾部63，密封尾部63由固定部61向壓縮機內(nèi)延伸而成，其尾端向驅(qū)動軸3彎折，密封尾部63和固定部61之間形成一圈環(huán)形的充氣腔 62。外側(cè)唇形密封圈8由具有一定彈性的耐高溫橡膠制成，包括一個環(huán)形的固定端81 和環(huán)形的密封唇82，密封唇82由固定端81向壓縮機內(nèi)延伸而成，并緊貼驅(qū)動軸3的表面。內(nèi)側(cè)唇形密封圈6和外側(cè)唇形密封圈8之間設(shè)置有一個環(huán)形的唇形支承圈7，采用鋁合金制成，唇形支承圈7外圈夾在固定部61和固定端81之間，內(nèi)圈向壓縮機內(nèi)腔延伸， 并與密封尾部63和密封唇82間隔開。外側(cè)唇形密封圈8的固定端81外側(cè)設(shè)置有支承環(huán)10，支承環(huán)10和固定端81之間用密封墊9密封二者之間的縫隙。支承環(huán)10的外側(cè)設(shè)置卡環(huán)11。卡環(huán)11、支承環(huán)10、密封墊9、外側(cè)唇形密封圈8、唇形支撐圈7和內(nèi)側(cè)唇形密封圈 6從外到內(nèi)依次同軸排列，其外沿半徑相等，并用一個環(huán)形的鋁合金外殼4從軸向上箍緊， 具體箍緊方法是外殼的最外端內(nèi)折形成一個限位臺階，最內(nèi)端的外表面向圓心內(nèi)凹的方式滾出一個密封環(huán)槽41，從而在外殼4的內(nèi)壁上形成另一個限位臺階，卡環(huán)11、支承環(huán)10、密封墊9、外側(cè)唇形密封圈8、唇形支撐圈7和內(nèi)側(cè)唇形密封圈6的外沿被該兩個限位臺階所夾緊。密封環(huán)槽41內(nèi)安裝有橡膠的密封環(huán)5，從而整體上構(gòu)成軸密封2。外殼4的內(nèi)端是一個向外擴張的喇叭口，該喇叭口與內(nèi)側(cè)唇形密封圈6的密封尾部63結(jié)合構(gòu)成充氣腔62的進氣口。安裝的時候，直接將外殼4連同其內(nèi)箍緊的各組件固定安裝于軸套部3上預(yù)設(shè)的環(huán)形槽內(nèi)即可，在密封環(huán)槽41內(nèi)加設(shè)橡膠的密封環(huán)5，即可從內(nèi)側(cè)密封外殼4與軸套部3之間的微小縫隙。本軸密封裝置工作的時候，高壓氣體從壓縮機內(nèi)向外移動，先進入充氣腔62，迫使密封尾部63向驅(qū)動軸3靠攏，從而縮小了密封尾部63與驅(qū)動軸3之間的進氣面積，進而減小了高壓氣體對外側(cè)唇形密封圈8的沖擊強度；高壓氣體通過內(nèi)側(cè)唇形密封圈6后到達外側(cè)唇形密封圈8的內(nèi)側(cè)，由于外側(cè)唇形密封圈8的向內(nèi)延伸的唇形結(jié)構(gòu)，高壓氣體會壓迫外側(cè)唇形密封圈8的中下部，使其更加緊貼驅(qū)動軸3 ；內(nèi)側(cè)唇形密封圈6和外側(cè)唇形密封圈8 共同作用，使得壓縮機內(nèi)的高壓氣體幾乎不會泄露，達到了相當理想的氣體軸密封效果。
權(quán)利要求1. 一種壓縮機軸密封，包括軸套部(1)和驅(qū)動軸(3)；所述軸套部(1)和驅(qū)動軸(3)之間設(shè)置有軸密封(2)；其特征在于所述軸密封(2)包括內(nèi)側(cè)唇形密封圈(6)和外側(cè)唇形密封圈(8);所述內(nèi)側(cè)唇形密封圈(6)包括環(huán)形的固定部(61)，所述固定部(61)固定在軸套部 (1)上，并向壓縮機內(nèi)腔延伸形成環(huán)形的密封尾部(63)；所述外側(cè)唇形密封圈(8)的環(huán)形固定端(81)固定在軸套部(1)上，并向壓縮機內(nèi)腔延伸形成環(huán)形的密封唇(82)，所述密封唇 (82)與驅(qū)動軸(3)滑動密封接觸；所述內(nèi)側(cè)唇形密封圈(6)的密封尾部(63)和固定部(61) 之間形成一個環(huán)形的充氣腔(62);所述內(nèi)側(cè)唇形密封圈(6)和外側(cè)唇形密封圈(8)之間固定設(shè)置一個環(huán)形的唇形支承圈(7);所述唇形支承圈(7)外圈固定于軸套部(1)上，內(nèi)圈向壓縮機內(nèi)腔延伸。
專利摘要本實用新型涉及一種密封結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種壓縮機軸密封。一種壓縮機軸密封，包括軸套部和驅(qū)動軸；軸套部和驅(qū)動軸之間設(shè)置有軸密封；軸密封包括內(nèi)側(cè)唇形密封圈和外側(cè)唇形密封圈；內(nèi)側(cè)唇形密封圈包括環(huán)形的固定部，固定部固定在軸套部上，并向壓縮機內(nèi)腔延伸形成環(huán)形的密封尾部；外側(cè)唇形密封圈的環(huán)形固定端固定在軸套部上，并向壓縮機內(nèi)腔延伸形成環(huán)形的密封唇，密封唇與驅(qū)動軸滑動密封接觸；內(nèi)側(cè)唇形密封圈的密封尾部和固定部之間形成一個環(huán)形的充氣腔；內(nèi)側(cè)唇形密封圈和外側(cè)唇形密封圈之間固定設(shè)置一個環(huán)形的唇形支承圈；唇形支承圈外圈固定于軸套部上，內(nèi)圈向壓縮機內(nèi)腔延伸。內(nèi)外兩個唇形密封圈組合的密封方式，使軸密封效果更好。
文檔編號F04B39/00GK202250704SQ201120399629
公開日2012年5月30日 申請日期2011年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月19日
發(fā)明者蔡斌 申請人:湖州吉利美橡膠有限公司