專利名稱：一種新型結(jié)構(gòu)的無油螺桿壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及無油螺桿壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。螺桿壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于空氣壓縮、制冷、 空調(diào)、工藝氣體壓縮等領(lǐng)域，在中低壓工況下占有絕大部分市場(chǎng)分額。
背景技術(shù)：
在輸送的氣體比較臟，易污染潤滑油，或含腐蝕性成分，易與潤滑油起化學(xué)反應(yīng)的場(chǎng)合，一般使用無油螺桿壓縮機(jī)來輸送氣體。在無油螺桿壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)上，在陰陽轉(zhuǎn)子螺旋部分兩側(cè)設(shè)置了四個(gè)機(jī)械密封，將氣體輸送腔與軸承腔隔開，以免氣體中的污染成分和腐蝕性成分對(duì)軸承和潤滑油產(chǎn)生污染和腐蝕。一般無油螺桿壓縮機(jī)中不設(shè)能量調(diào)節(jié)滑閥。原因是氣體輸送腔中沒有潤滑油注入，這樣，滑閥與殼體的接觸面之間缺乏潤滑油的潤滑，滑閥無法移動(dòng)。然而，有些場(chǎng)合需要無油螺桿壓縮機(jī)有體積流量調(diào)節(jié)的功能。例如，在油田，有些油井在開采后期，井口出來的主要是氣體，原油較少，為了將這部分氣體輸送到較遠(yuǎn)的聯(lián)合站，一般采用無油螺桿壓縮機(jī)。這是因?yàn)闅怏w中含有部分原油，原油容易污染潤滑油，且不易將其與潤滑油分離，因而采用無油螺桿壓縮機(jī)這種結(jié)構(gòu)。然而，一口井隨著開采的進(jìn)行， 出氣量將逐漸減少，這就要求無油螺桿壓縮機(jī)有體積流量調(diào)節(jié)的功能。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的任務(wù)是在無油螺桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)中采用滑閥調(diào)節(jié)的形式來調(diào)節(jié)無油螺桿壓縮機(jī)的輸氣量。本發(fā)明的創(chuàng)新點(diǎn)在于將調(diào)節(jié)輸氣量的滑閥結(jié)構(gòu)引入無油螺桿壓縮機(jī)中，滑閥是用自潤滑材料加工而成的，另外，在陰陽轉(zhuǎn)子螺旋部分兩側(cè)采用4道機(jī)械密封，將輸氣腔與軸承腔分開。本發(fā)明在結(jié)構(gòu)上的特征是在陰陽轉(zhuǎn)子的徑向排氣側(cè)設(shè)置一個(gè)能量調(diào)節(jié)滑閥，該滑閥與陰陽轉(zhuǎn)子、殼體端面一起形成一個(gè)密閉容積，隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，該密閉容積不斷地從吸氣腔吸進(jìn)氣體、壓縮氣體、排出氣體。從陽轉(zhuǎn)子螺旋部分吸氣側(cè)向該側(cè)軸頭看去，依次布置了氣封套、機(jī)械密封、徑向力軸承、陽同步齒輪、平衡活塞。從陽轉(zhuǎn)子螺旋部分排氣側(cè)向該側(cè)軸頭看去，依次布置了氣封套、機(jī)械密封、徑向力軸承、軸向力軸承、軸封。從陰轉(zhuǎn)子螺旋部分吸氣側(cè)向該側(cè)軸頭看去，依次布置了氣封套、機(jī)械密封、徑向力軸承、陰同步齒輪。 從陰轉(zhuǎn)子螺旋部分排氣側(cè)向該側(cè)軸頭看去，依次布置了氣封套、機(jī)械密封、徑向力軸承、軸向力軸承。

附圖1、附圖2描述的是本發(fā)明的一個(gè)實(shí)現(xiàn)案例。附圖1是作為實(shí)現(xiàn)案例的無油螺桿壓縮機(jī)的軸向垂直剖視圖。附圖2是作為實(shí)現(xiàn)案例的無油螺桿壓縮機(jī)的軸向水平剖視圖。
具體實(shí)施方式
附圖1、附圖2描述了一個(gè)本發(fā)明的實(shí)施案例。附圖中數(shù)字與零件的對(duì)應(yīng)關(guān)系如下1表示平衡活塞，2表示同步齒輪，3表示承受徑向力軸承，4表示進(jìn)氣端軸承座，5 表示機(jī)體，6表示陽轉(zhuǎn)子，7表示排氣端軸承座，8表示承受軸向力軸承，9表示排氣端蓋，10 表示軸封，11表示進(jìn)氣端蓋，12表示陰轉(zhuǎn)子，13表示滑閥活塞缸，14表示滑閥活塞，15表示滑閥，16表示機(jī)械密封，17表示氣封套。這些主要零件的功能分別是陽轉(zhuǎn)子、陰轉(zhuǎn)子通過自身的嚙合運(yùn)動(dòng)及與機(jī)體形成密閉容積來實(shí)現(xiàn)將氣體從進(jìn)氣口輸向排氣口。承受徑向力軸承用來承受轉(zhuǎn)子上所承受的氣體的徑向負(fù)荷。承受軸向力軸承用來承受轉(zhuǎn)子上所承受的氣體的軸向負(fù)荷。軸封用來密封由于軸伸出殼體而產(chǎn)生的泄漏通道。平衡活塞用來平衡轉(zhuǎn)子上的部分氣體軸向負(fù)荷，以減輕承受軸向力軸承的負(fù)荷。同步齒輪的作用是在陽轉(zhuǎn)子、陰轉(zhuǎn)子間傳遞準(zhǔn)確的運(yùn)動(dòng)，并保持陽陰轉(zhuǎn)子的螺旋部分不接觸?；y的作用是調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的體積流量或內(nèi)容積比?；y活塞的作用是通過直管為滑閥提供移動(dòng)的動(dòng)力。機(jī)體的作用是與陽陰轉(zhuǎn)子、滑閥配合，構(gòu)成氣體的進(jìn)氣腔、壓縮腔、排氣腔。進(jìn)氣端軸承座、排氣端軸承座的作用是為進(jìn)氣端軸承、排氣端軸承提供支撐和定位。進(jìn)氣端蓋、排氣端蓋的作用是將壓縮機(jī)內(nèi)部的氣路、油路與外界隔開。 滑閥活塞缸的作用是與滑閥活塞一起組成一個(gè)液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，為滑閥移動(dòng)提供動(dòng)力。氣封套的作用是阻滯從壓縮腔泄漏來的氣體。機(jī)械密封的作用是將輸送氣體的腔與軸承腔隔開。本發(fā)明的可實(shí)施性主要體現(xiàn)在它的可裝配性上。下面就附圖1、附圖2就該實(shí)施案例的組裝過程作一說明。組裝前要確保所有零件的加工精度符合圖紙要求。第一步，將陽陰轉(zhuǎn)子按附圖中的方向和位置插入排氣端軸承座，裝上氣封套、機(jī)械密封，裝上承受徑向力軸承，再裝上承受軸向力軸承，同時(shí)調(diào)整陽陰轉(zhuǎn)子螺旋部分排氣側(cè)端面與排氣端軸承座端面之間的間隙，使其達(dá)到圖紙要求。第二步，將機(jī)體與吸氣端軸承座定位、聯(lián)結(jié)，將滑閥與直管聯(lián)結(jié)，然后將滑閥放入機(jī)體中，用滑閥導(dǎo)塊將滑閥與機(jī)體定位。第三步，將第一步中與排氣端軸承座等零件聯(lián)結(jié)在一起的陽陰轉(zhuǎn)子，插入第二步中裝好的機(jī)體轉(zhuǎn)子孔中，然后在進(jìn)氣端軸承座的相應(yīng)孔中安裝氣封套、機(jī)械密封、承受徑向力軸承。第四步，在陽陰轉(zhuǎn)子伸出進(jìn)氣端軸承座的相應(yīng)位置上安裝同步齒輪，然后裝上進(jìn)氣端蓋，然后在陽轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)軸頭部位安裝上平衡活塞。第五步，將滑閥活塞安裝到直管上，將滑閥活塞缸與進(jìn)氣端蓋定位、聯(lián)結(jié)。第六步，將排氣端蓋套在陽轉(zhuǎn)子上，并與排氣端軸承座定位、聯(lián)結(jié)，然后裝上軸封。以上就是本發(fā)明的新型結(jié)構(gòu)的無油螺桿壓縮機(jī)的一個(gè)實(shí)施案例的主要安裝過程。
權(quán)利要求1. 一種新型結(jié)構(gòu)的無油螺桿壓縮機(jī)，其結(jié)構(gòu)上的特征為在無油螺桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)中設(shè)置了調(diào)節(jié)輸氣量的滑閥，滑閥用自潤滑材料加工而成，在陰陽轉(zhuǎn)子螺旋部分兩側(cè)采用4道機(jī)械密封，將輸氣腔與軸承腔隔開。
專利摘要一種新型結(jié)構(gòu)的無油螺桿壓縮機(jī)，涉及無油螺桿壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。螺桿壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于空氣壓縮、制冷、空調(diào)、工藝氣體壓縮等領(lǐng)域。目前市場(chǎng)上的無油螺桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)中，都沒有設(shè)置能量調(diào)節(jié)滑閥，原因是滑閥的運(yùn)動(dòng)沒有潤滑油作潤滑。本實(shí)用新型的特征是在無油螺桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)中設(shè)置了調(diào)節(jié)輸氣量的滑閥，滑閥用自潤滑材料加工而成，在陰陽轉(zhuǎn)子螺旋部分兩側(cè)采用4道機(jī)械密封，將輸氣腔與軸承腔隔開。
文檔編號(hào)F04C27/00GK202065185SQ20112010884
公開日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月14日
發(fā)明者肖學(xué)明 申請(qǐng)人:肖文偉