專利名稱：一種液壓空調(diào)壓縮機結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及液壓傳動的車用空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種獨立的液壓空調(diào)壓縮機結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平、環(huán)境意識地不斷提高以及氣候地不斷變化，空調(diào)已成為人們生活和工作中不可或缺的要求之一?？照{(diào)應(yīng)用領(lǐng)域也越來越廣，從住房向各種車或者船不斷發(fā)展。闡述的壓縮機屬用于特種車用空調(diào)系統(tǒng)的主要部件之一，其性能的好壞直接決定空調(diào)質(zhì)量的好壞?，F(xiàn)有特種車或者船用空調(diào)壓縮機一般直接與發(fā)動機連接，因為結(jié)構(gòu)設(shè)置上存在這種不合理性，故存在如下不足和缺陷1、不利于獨立安裝，噪音高；2、發(fā)動機輸出傳動不穩(wěn)定，易受沖擊；3、因與發(fā)動機直接連接，空間小，容易受發(fā)動機高溫影響；4、動平衡性能差，運行可靠度低。故有必要對現(xiàn)有空調(diào)壓縮機整體結(jié)構(gòu)進行改良。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、便于獨立安裝、不受發(fā)動機高溫影響、動平衡性能好的液壓空調(diào)壓縮機結(jié)構(gòu)。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案本實用新型一種液壓空調(diào)壓縮機結(jié)構(gòu)，它包括液壓馬達和壓縮機本體，所述液壓馬達的輸出軸與壓縮機本體的輸入軸繞性連接。進一步地，所述液壓馬達的輸出軸與壓縮機本體的輸入軸通過繞性連軸器連接。進一步地，本實用新型還包括一個連接座，所述液壓馬達設(shè)有輸出軸的一端固定設(shè)于連接座內(nèi)，所述壓縮機本體設(shè)有輸入軸的一端固定設(shè)于連接座內(nèi)。進一步地，所述連接座上部設(shè)有吊環(huán)。進一步地，所述連接座底部設(shè)有基腳或者連接固定結(jié)構(gòu)。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型有益效果為本實用新型通過液壓馬達與壓縮機本體連接，使壓縮機本體遠(yuǎn)離發(fā)動機，從而可以有效實現(xiàn)獨立安裝，因為壓縮機本體遠(yuǎn)離發(fā)動機，傳動穩(wěn)定、不易受沖擊，且不受發(fā)動機高溫影響，動平衡性能也大大提高，有效地提高了空調(diào)壓縮機的整體品質(zhì)。

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、液壓馬達；2、繞性連軸器；3、連接座；4、壓縮機本體；5、輸入軸；6、輸出軸。
具體實施方式
[0015]
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。如圖1所示，本實用新型一種液壓空調(diào)壓縮機結(jié)構(gòu)，它包括液壓馬達1、壓縮機本體4以及繞性連軸器2，即液壓馬達1、壓縮機本體4以及繞性連軸器2構(gòu)成本實用新型整體主要部件結(jié)構(gòu)。需要理解的是，所述液壓馬達1的輸出軸6通過繞性連軸器2和壓縮機本體4的輸入軸5繞性連接。當(dāng)然本實用新型并不排除其它有利于實現(xiàn)本實用新型發(fā)明目的的固定連接方式，如卡接，螺紋連接等等。本實用新型包括一個連接座3，所述液壓馬達1設(shè)有輸出軸6的一端固定設(shè)于連接座3內(nèi)，所述壓縮機本體4設(shè)有輸入軸5的一端固定設(shè)于連接座3內(nèi)，繞性連軸器2設(shè)在連接座3內(nèi)。即連接座3將液壓馬達1、壓縮機本體4以及繞性連軸器2集成為一整體，方便運輸安裝。所述連接座3上部設(shè)有吊環(huán)(圖中未示出)，主要用于對本實用新型進行運輸作業(yè)。所述連接座3底部設(shè)有基腳或者連接固定結(jié)構(gòu)(圖中未示出)，可以有效將本實用新型設(shè)于或者連接于其它設(shè)備或者裝置上。使用本實用新型時，液壓馬達1的輸入端由特種車輛的高壓油泵供油，通過油管的輔設(shè)，本實用新型遠(yuǎn)離發(fā)動機，液壓馬達1的輸出端回油箱從而可以有效實現(xiàn)獨立安裝， 因為壓縮機本體遠(yuǎn)離發(fā)動機，傳動穩(wěn)定、不易受沖擊，且不受發(fā)動機高溫影響，動平衡性能也大大提高，有效地提高了空調(diào)壓縮機的整體品質(zhì)。以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種液壓空調(diào)壓縮機結(jié)構(gòu)，其特征在于它包括液壓馬達(1)和壓縮機本體，所述液壓馬達⑴的輸出軸(6)與壓縮機本體⑷的輸入軸(5)繞性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓空調(diào)壓縮機結(jié)構(gòu)，其特征在于所述液壓馬達(1)的輸出軸(6)與壓縮機本體⑷的輸入軸(5)通過繞性連軸器(2)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓空調(diào)壓縮機結(jié)構(gòu)，其特征在于還包括一個連接座 (3)，所述液壓馬達(1)設(shè)有輸出軸(6)的一端固定設(shè)于連接座C3)內(nèi)，所述壓縮機本體(4) 設(shè)有輸入軸(5)的一端固定設(shè)于連接座(3)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓空調(diào)壓縮機結(jié)構(gòu)，其特征在于所述連接座(3)上部設(shè)有吊環(huán)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓空調(diào)壓縮機結(jié)構(gòu)，其特征在于所述連接座(3)底部設(shè)有基腳或者連接固定結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型涉及液壓傳動的車用空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種獨立的液壓空調(diào)壓縮機結(jié)構(gòu)，它包括液壓馬達和壓縮機本體，所述液壓馬達的輸出軸與壓縮機本體的輸入軸繞性連接。本實用新型通過液壓馬達與壓縮機本體連接，使壓縮機本體遠(yuǎn)離發(fā)動機，從而可以有效實現(xiàn)獨立安裝，因為壓縮機本體遠(yuǎn)離發(fā)動機，傳動穩(wěn)定、不易受沖擊，且不受發(fā)動機高溫影響，動平衡性能也大大提高，有效地提高了空調(diào)壓縮機的整體品質(zhì)。
文檔編號F04B35/00GK202091138SQ201120107529
公開日2011年12月28日 申請日期2011年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月13日
發(fā)明者葛飛雄 申請人:寧波內(nèi)索爾工具有限公司