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一種十字型壓縮機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):5423169閱讀:148來源:國(guó)知局
專利名稱:一種十字型壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及壓縮機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種十字型壓縮機(jī)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的空氣壓縮機(jī)是由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0. 時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5-0.6MI^時(shí)壓力開關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。傳統(tǒng)的壓縮機(jī)是單缸或雙缸,此兩種結(jié)構(gòu)會(huì)造成單個(gè)方向或兩個(gè)方向受力,不能兼顧四個(gè)方向,另外沒有受力的方向振動(dòng)會(huì)大;壓縮機(jī)連桿的頭部與底座的中心是在同一條線上,此種結(jié)構(gòu)會(huì)造成兩個(gè)相對(duì)的氣缸受力點(diǎn)不在同一條線上,會(huì)造成受力不勻,振動(dòng)大,嚴(yán)重的會(huì)使壓縮機(jī)產(chǎn)生位移。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)之不足而提供的一種不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作效率高,節(jié)約空間,振動(dòng)小,而且具有消音效果的十字型壓縮機(jī)。本發(fā)明是采用如下技術(shù)解決方案來實(shí)現(xiàn)上述目的一種十字型壓縮機(jī),包括電機(jī)、 氣缸,氣缸主要由氣缸套、連桿以及設(shè)置在連桿底座的活塞組件構(gòu)成,其特征在于,所述電機(jī)頂端設(shè)置有基座,基座上呈十字型分布四個(gè)氣缸,每個(gè)氣缸的連桿頭固定于電機(jī)轉(zhuǎn)軸上。作為上述方案的進(jìn)一步說明,所述四個(gè)氣缸的連桿頭從上到下依次疊加,四個(gè)氣缸成環(huán)形90度擺放。所述基座上設(shè)置有一進(jìn)氣口,該進(jìn)氣口連接有環(huán)形進(jìn)氣消音機(jī)構(gòu),環(huán)形進(jìn)氣消音機(jī)構(gòu)由若干根進(jìn)氣支架組成,進(jìn)氣支架的出氣口與氣缸連通。所述連桿頭與連桿底座的中心線呈高低分布,相鄰兩個(gè)氣缸中一氣缸的連桿頭中心線與另一氣缸的連桿底座中心線重合。所述氣缸套的底部設(shè)置有進(jìn)氣閥片,連桿頭端面設(shè)置與進(jìn)氣閥片對(duì)應(yīng)的消音膠墊。本發(fā)明采用上述技術(shù)解決方案所能達(dá)到的有益效果是1、本發(fā)明采用四個(gè)氣缸成環(huán)形90度擺放,有利于四個(gè)方向受力均勻從而使壓縮機(jī)振動(dòng)小,四個(gè)缸同時(shí)工作,充分利用電機(jī)的效率,使壓縮機(jī)的效率提高。2、本發(fā)明采用環(huán)形進(jìn)氣消音機(jī)構(gòu),從一個(gè)進(jìn)氣口進(jìn)氣,再通過進(jìn)氣支架環(huán)形進(jìn)氣, 又能同時(shí)供應(yīng)四個(gè)氣缸的進(jìn)氣,又能起到進(jìn)氣消音的效果3、連桿的頭部上面加上兩消音膠墊,使進(jìn)氣閥片在進(jìn)氣時(shí)不用直接敲打在連桿頭上,打在連桿的消音膠墊上,膠墊會(huì)吸附金屬敲打的聲音,從而達(dá)到消音效果。


圖1為本發(fā)明俯視結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本發(fā)明的分解結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本發(fā)明進(jìn)氣消音原理圖;圖5為本發(fā)明側(cè)剖視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明1、電機(jī)2、氣缸2-1、氣缸套2-2、連桿2_3、連桿底座2_4、活塞組件2-5、連桿頭3、基座3-1、進(jìn)氣口 3-2、進(jìn)氣支架4、電機(jī)轉(zhuǎn)軸5、偏心輪6、端蓋7、 進(jìn)氣閥片8、消音膠墊
具體實(shí)施例方式如圖1 圖5所示,本發(fā)明一種十字型壓縮機(jī),包括電機(jī)1、氣缸2,氣缸2主要由氣缸套2-1、連桿2-2以及設(shè)置在連桿底座2-3的活塞組件2-4構(gòu)成,其電機(jī)1頂端設(shè)置有基座3,基座3上呈十字型分布四個(gè)氣缸2,每個(gè)氣缸2的連桿頭2-5固定于電機(jī)轉(zhuǎn)軸4上。 四個(gè)氣缸的連桿頭從上到下依次疊加,四個(gè)氣缸成環(huán)形90度擺放,位于最頂端氣缸的上方有偏心輪5套設(shè)于電機(jī)轉(zhuǎn)軸上?;?上設(shè)置有一進(jìn)氣口 3-1,該進(jìn)氣口 3-1連接有環(huán)形進(jìn)氣消音機(jī)構(gòu),環(huán)形進(jìn)氣消音機(jī)構(gòu)由若干進(jìn)氣支架3-2組成,進(jìn)氣支架3-2呈柱狀,進(jìn)氣支架 3-2頂部固定有端蓋6,進(jìn)氣支架3-2的出氣口與氣缸連通。連桿頭2-5與連桿底座2_3的中心線呈高低分布,相鄰兩個(gè)氣缸中一氣缸的連桿頭中心線與另一氣缸的連桿底座中心線重合。氣缸套的底部設(shè)置有進(jìn)氣閥片7,連桿頭端面設(shè)置與進(jìn)氣閥片7對(duì)應(yīng)的消音膠墊8。使用過程中,從基座的進(jìn)氣口進(jìn)氣,再通過進(jìn)氣支架環(huán)形進(jìn)氣,同時(shí)供應(yīng)四個(gè)氣缸的進(jìn)氣,四個(gè)氣缸同時(shí)工作,氣缸進(jìn)氣閥片在進(jìn)氣時(shí)打在連桿的消音膠墊上,膠墊吸附金屬敲打的聲音,從而達(dá)到消音效果。以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種十字型壓縮機(jī),包括電機(jī)、氣缸,氣缸主要由氣缸套、連桿以及設(shè)置在連桿底座的活塞組件構(gòu)成,其特征在于,所述電機(jī)頂端設(shè)置有基座,基座上呈十字型分布四個(gè)氣缸, 每個(gè)氣缸的連桿頭固定于電機(jī)轉(zhuǎn)軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種十字型壓縮機(jī),其特征在于,所述四個(gè)氣缸的連桿頭從上到下依次疊加,四個(gè)氣缸成環(huán)形90度擺放。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種十字型壓縮機(jī),其特征在于,所述基座上設(shè)置有一進(jìn)氣口,該進(jìn)氣口連接有環(huán)形進(jìn)氣消音機(jī)構(gòu),環(huán)形進(jìn)氣消音機(jī)構(gòu)由若干根進(jìn)氣支架組成,進(jìn)氣支架的出氣口與氣缸連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種十字型壓縮機(jī),其特征在于,所述進(jìn)氣支架呈柱狀,進(jìn)氣支架頂部固定有端蓋
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種十字型壓縮機(jī),其特征在于,所述連桿頭與連桿底座的中心線呈高低分布,相鄰兩個(gè)氣缸中一氣缸的連桿頭中心線與另一氣缸的連桿底座中心線重合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種十字型壓縮機(jī),其特征在于,所述氣缸套的底部設(shè)置有進(jìn)氣閥片,連桿頭端面設(shè)置與進(jìn)氣閥片對(duì)應(yīng)的消音膠墊。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種十字型壓縮機(jī),包括電機(jī)、氣缸,氣缸主要由氣缸套、連桿以及設(shè)置在連桿底座的活塞組件構(gòu)成,其特征在于,所述電機(jī)頂端設(shè)置有基座,基座上呈十字型分布四個(gè)氣缸,每個(gè)氣缸的連桿頭固定于電機(jī)轉(zhuǎn)軸上。本發(fā)明氣缸受力均勻,壓縮機(jī)振動(dòng)小,壓縮機(jī)的效率提高,噪音小,具有良好的推廣價(jià)值。
文檔編號(hào)F04B27/047GK102200108SQ20111002444
公開日2011年9月28日 申請(qǐng)日期2011年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月21日
發(fā)明者吳全, 黃常杰 申請(qǐng)人:佛山市凱亞醫(yī)療科技有限公司, 佛山市廣順電器有限公司
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