專利名稱：雙吸泵驅動端軸承組件的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及雙級泵領域，具體是一種雙吸泵驅動端軸承組件。
技術背景對于工作溫度變化較大的長軸，軸承通常需要采用的軸向固定方式，而軸向固定方式通?？梢圆扇《喾N具體方法實現(xiàn)。在傳統(tǒng)的雙吸泵驅動端軸承組件中，滾子軸承的軸向固定方式是滾子軸承的軸承孔一側緊靠主軸的軸肩，另一側則有軸承擋套固定；滑動軸承的外周兩側主要由兩端的軸承壓蓋抵住，從而實現(xiàn)了軸承的固定。這種固定方式所帶來的不良之處在于當軸承擋套也將隨之在主軸上軸向滑動，軸承的固定也將不可靠。本實用新型所采用的方式就是在軸承擋套的外側添加一個止動墊圈，同時在主軸上增加與之配合的環(huán)形槽，這樣，軸承擋套發(fā)生軸向滑動，軸承的固定依然牢固可靠。缺陷是在主軸上加開一個環(huán)形槽降低了主軸的機械特性
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種雙吸泵驅動端軸承組件，解決了當軸承擋套隨主軸轉動過程中發(fā)生軸向運動時軸向固定不牢固的問題。本實用新型的技術方案如下雙吸泵驅動端軸承組件，包括主軸、軸承體、泵體，所述的軸承體外壁左側固定于泵體壁上，所述的主軸一端為驅動端，驅動端由軸承支撐，軸承鑲于軸承體內，其特征在于 所述的軸承左側靠接于軸肩上，所述軸承擋套安裝于軸承右側，所述的止動墊圈安裝于軸承擋套右側的主軸環(huán)狀凹槽內，所述的軸承體左右兩端安裝有滑動套接于主軸上的軸承壓蓋與有孔軸承壓蓋，軸承壓蓋與有孔軸承壓蓋外側安裝有滑動套接于主軸上的擋油盤，所述的擋油盤外壁上設有螺釘孔，通過螺釘固定于主軸上。所述的雙吸泵驅動端軸承組件，其特征在于所述的軸承為滾子軸承，所述的止動墊圈采用材料為65Mn。本實用新型的優(yōu)點是本實用新型具有結構簡單，制造方便，滑動軸承的軸向固定的穩(wěn)定可靠，使用壽命長。

圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
雙吸泵驅動端軸承組件，包括主軸1、軸承體2、泵體3，軸承體2外壁左側固定于泵體3壁上，主軸1 一端為驅動端，驅動端由軸承4支撐，軸承4鑲于軸承體2內，軸承4左側靠接于軸肩上，軸承擋套5安裝于軸承4右側，止動墊圈6安裝于軸承擋套5右側的主軸1 環(huán)狀凹槽7內，軸承體2左右兩端安裝有滑動套接于主軸1上的軸承壓蓋8與有孔軸承壓蓋9，軸承壓蓋8與有孔軸承壓蓋9外側安裝有滑動套接于主軸上的擋油盤10，擋油盤10 外壁上設有螺釘孔11，通過螺釘12固定于主軸1上，軸承4為滾子軸承，止動墊圈6采用材料為65Mn。
權利要求1.雙吸泵驅動端軸承組件，包括主軸、軸承體、泵體，所述的軸承體外壁左側固定于泵體壁上，所述的主軸一端為驅動端，驅動端由軸承支撐，軸承鑲于軸承體內，其特征在于所述的軸承左側靠接于軸肩上，所述軸承擋套安裝于軸承右側，所述的止動墊圈安裝于軸承擋套右側的主軸環(huán)狀凹槽內，所述的軸承體左右兩端安裝有滑動套接于主軸上的軸承壓蓋與有孔軸承壓蓋，軸承壓蓋與有孔軸承壓蓋外側安裝有滑動套接于主軸上的擋油盤，所述的擋油盤外壁上設有螺釘孔，通過螺釘固定于主軸上。
2.根據(jù)權利要求1所述的雙吸泵驅動端軸承組件，其特征在于所述的軸承為滾子軸承，所述的止動墊圈采用材料為65Mn。
專利摘要本實用新型公開了一種雙吸泵驅動端軸承組件，包括主軸、軸承體、泵體，所述的軸承體外壁左側固定于泵體壁上，主軸一端為驅動端，驅動端由軸承支撐，軸承鑲于軸承體內，軸承左側靠接于軸肩上，軸承擋套安裝于軸承右側，止動墊圈安裝于軸承擋套右側的主軸環(huán)狀凹槽內，軸承體左右兩端安裝有滑動套接于主軸上的軸承壓蓋與有孔軸承壓蓋，軸承壓蓋與有孔軸承壓蓋外側安裝有滑動套接于主軸上的擋油盤，擋油盤外壁上設有螺釘孔，通過螺釘固定于主軸上，軸承為滾子軸承，止動墊圈采用材料為65Mn。本實用新型具有結構簡單，制造方便，滑動軸承的軸向固定的穩(wěn)定可靠，使用壽命長。
文檔編號F04D29/046GK202065222SQ20102062408
公開日2011年12月7日 申請日期2010年11月23日 優(yōu)先權日2010年11月23日
發(fā)明者周峰, 朱元峰, 王慶玉, 王成華, 王成榮, 董舒玉 申請人:安徽省天馬泵閥集團有限公司