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海上平臺用多級離心泵的制作方法

文檔序號:5500010閱讀:302來源:國知局
專利名稱:海上平臺用多級離心泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種海上平臺用多級離心泵。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的多級離心泵都是采用水冷的方式對前、后軸承箱進行冷卻, 一般是在前、后軸承 箱的外側(cè)上再附加一個冷卻水箱,通過冷卻水在軸承箱的外側(cè)的來回循環(huán)達到冷卻的目的, 且多直接拿水充當(dāng)冷卻水來用,但有些多級離心泵是被用到海上平臺上,由于海上平臺最缺 的就是水,因為無法使用水冷的方式對前、后軸承箱進行冷卻,自然會導(dǎo)致多級離心泵無法 正常運行。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種可靠性更高的海上平臺用多級離 心泵。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用一種海上平臺用多級離心泵,包括主軸、左、右軸承 箱,左、右軸承箱分別設(shè)在主軸的兩端,每個軸承箱包括軸承箱體、端蓋,在左、右軸承箱 的端蓋外側(cè)分別設(shè)置風(fēng)扇,風(fēng)扇中心套設(shè)在主軸的兩個非驅(qū)動端,并通過緊固件將風(fēng)扇固定 在該非驅(qū)動端上。
為了增加軸承箱體的散熱面積,更好地散熱,本實用新型進一步設(shè)置為在軸承箱體的環(huán) 向外壁上沿徑向設(shè)置多個散熱片。
為了保護風(fēng)扇,本實用新型再進一步設(shè)置為風(fēng)扇外側(cè)設(shè)置有風(fēng)扇罩,風(fēng)扇罩的上、下兩 端通過緊固件固定在軸承箱體上。
本實用新型將現(xiàn)有的水冷方式改成風(fēng)冷方式,更好地適應(yīng)海上平臺的實際情況,利用主 軸的轉(zhuǎn)動帶動風(fēng)扇對軸承箱的冷卻,使多級離心泵工作正常,可靠性提高。


圖l是本實用新型實施例結(jié)構(gòu)圖。 圖2是圖1的E部放大圖。 圖3是圖2的前軸承箱左側(cè)視圖。 圖4是圖1的F部放大圖。 圖5是圖4的后軸承箱左側(cè)視圖。
具體實施方式

如圖1所示,本實用新型的具體實施例是一種海上平臺用多級離心泵,包括主軸l、左、 右軸承箱(2、 3),左、右軸承箱(2、 3)分別設(shè)在主軸l的兩端,每個軸承箱包括軸承箱 體4、端蓋5,在左、右軸承箱的端蓋5外側(cè)分別設(shè)置風(fēng)扇6,風(fēng)扇6中心套設(shè)在主軸1的兩個非 驅(qū)動端ll,并通過圓螺母7、壓塊8、 0型密封圈9將風(fēng)扇6固定在該非驅(qū)動端11上,風(fēng)扇6外側(cè) 設(shè)置有風(fēng)扇罩IO,風(fēng)扇罩10的上、下兩端通過自攻螺釘12固定在軸承箱體4上。在軸承箱體4 的環(huán)向外壁上沿徑向均勻設(shè)置多個散熱片13。
上述實施例中在除增加風(fēng)扇6外,還在軸承箱體4的環(huán)向外壁上沿徑向均勻設(shè)置多個散熱 片13,增加軸承箱體4的散熱面積,更好地散熱,是最佳實施方式,如果不設(shè)置散熱片也是 可以,但相對散熱效果沒那么好。加設(shè)風(fēng)扇罩10是為了保護風(fēng)扇6。
本實用新型將現(xiàn)有的水冷方式改成風(fēng)冷方式,更好地適應(yīng)海上平臺的實際情況,利用主 軸1的轉(zhuǎn)動帶動風(fēng)扇6對軸承箱的冷卻,使多級離心泵工作正常,可靠性提高。
權(quán)利要求1.一種海上平臺用多級離心泵,包括主軸、左、右軸承箱,左、右軸承箱分別設(shè)在主軸的兩端,每個軸承箱包括軸承箱體、端蓋,其特征在于在左、右軸承箱的端蓋外側(cè)分別設(shè)置風(fēng)扇,風(fēng)扇中心套設(shè)在主軸的兩個非驅(qū)動端,并通過緊固件將風(fēng)扇固定在該非驅(qū)動端上。
2 根據(jù)權(quán)利要求l所述的海上平臺用多級離心泵,其特征在于所述 在軸承箱體的環(huán)向外壁上沿徑向設(shè)置多個散熱片。
3 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的海上平臺用多級離心泵,其特征在于所述風(fēng)扇外側(cè)設(shè)置有風(fēng)扇罩,風(fēng)扇罩的上、下兩端通過緊固件固定在軸承箱體上。
專利摘要本實用新型涉及一種海上平臺用多級離心泵,包括主軸、左、右軸承箱,左、右軸承箱分別設(shè)在主軸的兩端,每個軸承箱包括軸承箱體、端蓋,在左、右軸承箱的端蓋外側(cè)分別設(shè)置風(fēng)扇,風(fēng)扇中心套設(shè)在主軸的兩個非驅(qū)動端,并通過緊固件將風(fēng)扇固定在該非驅(qū)動端上。本實用新型將現(xiàn)有的水冷方式改成風(fēng)冷方式,更好地適應(yīng)海上平臺的實際情況,利用主軸的轉(zhuǎn)動帶動風(fēng)扇對軸承箱的冷卻,使多級離心泵工作正常,可靠性提高。
文檔編號F04D29/58GK201330756SQ20092030019
公開日2009年10月21日 申請日期2009年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月13日
發(fā)明者楊國軍, 楊順銀 申請人:嘉利特荏原泵業(yè)有限公司
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