專(zhuān)利名稱(chēng)：齒輪泵壓力調(diào)節(jié)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種壓力調(diào)節(jié)器，具體的說(shuō)涉及一種用于調(diào)節(jié)油漆行業(yè)傳送稀料 的齒輪泵壓力的壓力調(diào)節(jié)器。
背景技術(shù)：
稀料是油漆行業(yè)廣泛使用的一種有機(jī)溶劑，也是油漆的主要成分之一，在油漆生 產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)使用。現(xiàn)有技術(shù)中在各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)傳送稀料，主要依靠齒輪泵來(lái)完成，但 是因?yàn)辇X輪泵沒(méi)有必要的調(diào)節(jié)能力，所以往往會(huì)因壓力太大而造成稀料流速過(guò)快，或者出 現(xiàn)在下一工序的閥門(mén)開(kāi)啟之前就開(kāi)始輸送稀料的現(xiàn)象，這樣不但存在安全隱患，容易引發(fā) 事故；而且還會(huì)使稀料外溢，既浪費(fèi)了資源，又提高了生產(chǎn)成本，還污染了工作環(huán)境。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題，就是克服上述已有技術(shù)的不足，提供一種能夠 調(diào)節(jié)齒輪泵壓力，進(jìn)而控制稀料流速的齒輪泵壓力調(diào)節(jié)器。為解決所述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種齒輪泵壓力調(diào)節(jié)器，包括分壓管和回流管，所述的分壓管與齒輪泵的出料口 相連，回流管與齒輪泵的進(jìn)料口相連；在分壓管和回流管之間還設(shè)置有控壓部件。所述控壓 部件控制分壓管與回流管的連通或斷開(kāi)。所述的控壓部件包括壓力調(diào)節(jié)閥、彈簧和手柄，彈簧一端與壓力調(diào)節(jié)閥連接，另一 端與手柄連接。本實(shí)用新型的齒輪泵壓力調(diào)節(jié)器，應(yīng)用在有機(jī)溶劑輸送過(guò)程中，如果壓力過(guò)大，則 頂開(kāi)閥門(mén)，稀料會(huì)沿導(dǎo)流管回流到原稀料容器中，達(dá)到減壓的目的。通過(guò)手柄對(duì)彈簧施壓， 可以調(diào)節(jié)閥門(mén)所能耐受的壓力。油漆生產(chǎn)中，有機(jī)溶劑是靠齒輪泵輸送到各個(gè)生產(chǎn)崗位。齒輪泵在輸送過(guò)程中，壓 力應(yīng)嚴(yán)格控制，如果壓力過(guò)大，則會(huì)造成事故或稀料外溢。本實(shí)用新型的齒輪泵壓力調(diào)節(jié)器 根據(jù)齒輪泵壓力控制閥門(mén)開(kāi)閉，壓力大時(shí)即頂開(kāi)閥門(mén)，稀料會(huì)沿導(dǎo)流管回流到原稀料容器 中，從而達(dá)到減壓的目的，避免了壓力太大所造成的事故。壓力小時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉，隔斷分壓蓋 與導(dǎo)流管。從而實(shí)現(xiàn)對(duì)齒輪泵的壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整。
以下結(jié)合附圖及其實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，該齒輪泵壓力調(diào)節(jié)器，其分壓管1和回流管4之間設(shè)置有控壓部件2， 控制分壓管1與回流管4的連通或斷開(kāi)。分壓管1與齒輪泵5的出料口相連，回流管4與齒輪泵5的進(jìn)料口相連。所述的控壓部件2包括壓力調(diào)節(jié)閥21、彈簧22和調(diào)節(jié)手柄3，彈 簧22 —端與壓力調(diào)節(jié)閥21連接，另一端與調(diào)節(jié)手柄3連接。 該齒輪泵壓力調(diào)節(jié)器，在齒輪泵壓力大于彈簧的彈力時(shí)，就能夠把閥門(mén)頂開(kāi)，從而 使分壓管與回流管連通，降低管路的壓力，減慢稀料流速。反之當(dāng)彈力大于齒輪泵壓力時(shí)， 閥門(mén)使分壓管與回流管斷開(kāi)。該調(diào)節(jié)器還設(shè)置一個(gè)調(diào)節(jié)手柄，以便于用戶(hù)在使用時(shí)根據(jù)齒 輪泵的壓力情況隨時(shí)調(diào)節(jié)開(kāi)閉閥門(mén)的壓力。
權(quán)利要求一種齒輪泵壓力調(diào)節(jié)器，其特征在于其包括分壓管和回流管，所述的分壓管與齒輪泵的出料口相連，回流管與齒輪泵的進(jìn)料口相連；在分壓管和回流管之間還設(shè)置有控壓部件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪泵壓力調(diào)節(jié)器，其特征在于所述的控壓部件包括壓力 調(diào)節(jié)閥、彈簧和手柄，彈簧一端與壓力調(diào)節(jié)閥連接，另一端與手柄連接。
專(zhuān)利摘要一種齒輪泵壓力調(diào)節(jié)器，其特征在于其包括分壓管和回流管，所述的分壓管與齒輪泵的出料口相連，回流管與齒輪泵的進(jìn)料口相連；在分壓管和回流管之間還設(shè)置有控壓部件。本實(shí)用新型的齒輪泵壓力調(diào)節(jié)器，應(yīng)用在有機(jī)溶劑輸送過(guò)程中，如果壓力過(guò)大，則頂開(kāi)閥門(mén)，稀料會(huì)沿導(dǎo)流管回流到原稀料容器中，達(dá)到減壓的目的；通過(guò)手柄對(duì)彈簧施壓，可以調(diào)節(jié)閥門(mén)所能耐受的壓力。
文檔編號(hào)F04C14/24GK201599190SQ20092029055
公開(kāi)日2010年10月6日 申請(qǐng)日期2009年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月17日
發(fā)明者沈孝業(yè), 王兆安, 田育廉, 高佃山 申請(qǐng)人:青島樂(lè)化科技有限公司