專利名稱：一種用稀油潤滑并進(jìn)行水冷卻的雙吸離心泵軸承體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用稀油潤滑并進(jìn)行水冷卻的雙吸離心泵軸承體。
背景技術(shù)：
雙吸離心泵是當(dāng)今各個行業(yè)應(yīng)用最為廣泛的一種泵，泵體、葉輪是它的核心過流 部件，而軸承體部件也是它的重要的結(jié)構(gòu)部件。軸承體部件的主要零部件如圖1所示，21、 軸承壓蓋，22、軸承擋圈，23、紙墊，24、軸承體，25、軸承，26、螺栓等。這種結(jié)構(gòu)的軸承體部件 只能用于油脂潤滑軸承，卻沒有辦法實(shí)現(xiàn)稀油潤滑軸承和通冷卻水冷卻軸承來降低軸承的 溫度，如果軸承溫度過高，沒有辦法冷卻，會使軸承壽命降低，甚至?xí)?dǎo)致水泵停轉(zhuǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中雙吸離心泵軸承體部件所存在的上述問題， 提供一種用稀油潤滑并進(jìn)行水冷卻的雙吸離心泵軸承體。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種用稀油潤滑 并進(jìn)行水冷卻的雙吸離心泵軸承體，包括軸承壓蓋、軸承體、軸承擋圈、軸承，其特征在于 在軸承下部的軸承腔中設(shè)置有油室，油室連接有油杯和油位計(jì)，在軸承體的軸承腔的外側(cè) 設(shè)置有冷卻水室，冷卻水室上有冷卻水腔蓋，冷卻水室連接有冷卻水出口和冷卻水進(jìn)口。本 實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是具有有稀油腔和冷卻水腔，既可以用于油脂潤滑軸承，也可以用于稀油 潤滑軸承，還可以實(shí)現(xiàn)冷卻水冷卻軸承，降低軸承溫度。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1的剖面示意圖，圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為圖3的剖面示意圖，圖3、4中，1、10為螺栓，2為軸承壓蓋，3為軸承體，4為油位計(jì)，5為軸承擋圈，6為 軸承，7、8為紙墊，9為冷缺水腔蓋，11為冷缺水出口，12為油室，13為冷缺水進(jìn)口，14為冷
缺水室。
以下結(jié)合附圖和施工實(shí)例對本實(shí)用新型作詳細(xì)使用說明。
具體實(shí)施方式
圖3、4中包括軸承壓蓋、軸承體、軸承擋圈、軸承，其特征在于在軸承下部的軸承 腔中設(shè)置有油室，油室連接有油杯和油位計(jì)，在軸承體的軸承腔的外側(cè)設(shè)置有冷卻水室，冷 卻水室上有冷卻水腔蓋，冷卻水室連接有冷卻水出口和冷卻水進(jìn)口。由于在軸承體的軸承腔中設(shè)置油室，就可以利用稀油潤滑軸承，并且利用外接的 循環(huán)冷卻水從冷卻水進(jìn)口進(jìn)入冷卻水室并帶走軸承體的熱量后再從冷卻水出口排出。實(shí)現(xiàn) 用于油脂潤滑軸承或稀油潤滑軸承，還可以實(shí)現(xiàn)冷卻水冷卻軸承，降低軸承溫度。
權(quán)利要求一種用稀油潤滑并進(jìn)行水冷卻的雙吸離心泵軸承體，包括軸承壓蓋、軸承體、軸承擋圈、軸承，其特征在于在軸承下部的軸承腔中設(shè)置有油室，油室連接有油杯和油位計(jì)，在軸承體的軸承腔的外側(cè)設(shè)置有冷卻水室，冷卻水室上有冷卻水腔蓋，冷卻水室連接有冷卻水出口和冷卻水進(jìn)口。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用稀油潤滑并進(jìn)行水冷卻的雙吸離心泵軸承體。包括軸承壓蓋、軸承體、軸承擋圈、軸承，其特征在于在軸承下部的軸承腔中設(shè)置有油室，油室連接有油杯和油位計(jì)，在軸承體的軸承腔的外側(cè)設(shè)置有冷卻水室，冷卻水室上有冷卻水腔蓋，冷卻水室連接有冷卻水出口和冷卻水進(jìn)口。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是具有有稀油腔和冷卻水腔，既可以用于油脂潤滑軸承，也可以用于稀油潤滑軸承，還可以實(shí)現(xiàn)冷卻水冷卻軸承，降低軸承溫度。
文檔編號F04D29/046GK201599233SQ20092021299
公開日2010年10月6日 申請日期2009年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月11日
發(fā)明者張賀, 王業(yè)春, 禹澤龍, 謝芳 申請人:上海邦浦實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司