專利名稱：一種制冷螺桿壓縮機(jī)用油加熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種制冷螺桿壓縮機(jī)用油加熱裝置
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油加熱裝置，尤其適合制冷螺桿壓縮機(jī)使用，屬于制 冷空調(diào)領(lǐng)域。背景技術(shù)：
制冷螺桿壓縮機(jī)是通過(guò)制冷劑在壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器等制 冷元件內(nèi)部循環(huán)來(lái)實(shí)現(xiàn)制冷和制熱，制冷劑在制冷系統(tǒng)中循環(huán)的過(guò)程中，為了 對(duì)壓縮機(jī)內(nèi)軸承、螺桿等運(yùn)動(dòng)部件起潤(rùn)滑作用，在制冷劑中會(huì)加入潤(rùn)滑油。在 壓縮機(jī)不運(yùn)行時(shí)，制冷劑和潤(rùn)滑油的混合物會(huì)積聚在壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)，在壓縮 機(jī)曲軸箱溫度較低時(shí)，由于制冷劑和潤(rùn)滑油的相互溶解，潤(rùn)滑油會(huì)被制冷劑充 分稀釋，會(huì)降低潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑作用，從而加劇壓縮機(jī)內(nèi)運(yùn)動(dòng)部件的摩擦力，并 進(jìn)一步影響壽命。
為避免出現(xiàn)這種情況，在壓縮機(jī)曲軸箱中會(huì)設(shè)置曲軸箱加熱器來(lái)提高曲軸 箱的溫度。在制冷螺桿壓縮機(jī)中設(shè)置有曲軸箱加熱內(nèi)腔，將油加熱器伸入至內(nèi) 腔中。當(dāng)油加熱器工作時(shí)，熱量首先傳遞至曲軸箱內(nèi)腔里面空氣，然后再進(jìn)一 步將熱量傳遞至曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油。由于空氣有較大的熱阻，為加強(qiáng)傳熱效果， 可在曲軸箱加熱內(nèi)腔中加入導(dǎo)熱硅膠。在注入導(dǎo)熱硅膠過(guò)程中，由于壓縮機(jī)本 體、曲軸箱加熱內(nèi)腔都與地面平行放置，因此導(dǎo)熱硅膠會(huì)從曲軸箱加熱內(nèi)腔流 出，不能完全填滿整個(gè)曲軸箱加熱內(nèi)腔，因此不能完全避免曲軸箱加熱內(nèi)腔內(nèi) 空氣的存在。
由于制冷螺桿壓縮機(jī)為達(dá)到將載冷劑恒溫的目的，會(huì)頻繁運(yùn)行和停止壓縮 機(jī)，相應(yīng)地，曲軸箱加熱器也會(huì)在停止和運(yùn)行之間切換。因此曲軸箱加熱內(nèi)腔
中的導(dǎo)熱硅膠溫度也會(huì)隨著曲軸箱加熱器運(yùn)行或停止而升高或降低。由于導(dǎo)熱 硅膠溫度交變以及曲軸箱加熱內(nèi)腔內(nèi)部的空氣與導(dǎo)熱硅膠的相互作用，促使導(dǎo) 熱硅膠加速老化，從而很快降低傳熱效果。在這種情況下，當(dāng)油加熱器工作時(shí)， 由于產(chǎn)生的熱量不能迅速地傳遞給潤(rùn)滑油，油加熱器溫度會(huì)迅速上升，嚴(yán)重時(shí)， 會(huì)超過(guò)油加熱器允許的極限溫度，從而降低油加熱器的壽命；同時(shí)制冷劑也不 能充分地從潤(rùn)滑油中分離，降低了潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑作用，相應(yīng)地也會(huì)降低壓縮機(jī) 運(yùn)動(dòng)部件的壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，提出一種制冷螺桿壓縮機(jī) 用油加熱裝置，能夠延長(zhǎng)油加熱器和壓縮機(jī)的使用壽命。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種制冷螺桿壓縮機(jī)用油加熱裝置， 包括插入壓縮機(jī)曲軸箱的加熱內(nèi)腔內(nèi)的油加熱器，所述油加熱器內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)熱 載體注入管道，所述導(dǎo)熱載體注入管道內(nèi)可注入液態(tài)導(dǎo)熱載體，其輸出端與加 熱內(nèi)腔連通。
作為優(yōu)選，所述導(dǎo)熱載體注入管道的輸入端高于加熱內(nèi)腔的上端面，且輸 入端上設(shè)置有密封裝置。
作為優(yōu)選，所述液態(tài)導(dǎo)熱載體采用導(dǎo)熱油。
作為優(yōu)選，所述油加熱器與加熱內(nèi)腔通過(guò)螺紋密閉連接。
本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型改變傳統(tǒng)導(dǎo)熱載體的充注形式，在油 加熱器內(nèi)加裝導(dǎo)熱載體注入管道，并通過(guò)該管道注入液態(tài)導(dǎo)熱載體，從而降低 了液態(tài)導(dǎo)熱載體的熱阻，使油加熱器產(chǎn)生的熱量能迅速有效的傳入至壓縮機(jī)曲 軸箱中，從而避免了油加熱器溫度的異常上升，同時(shí)有效提高了制冷劑和潤(rùn)滑 油混合物的溫度，確保制冷劑從冷凍油中分離出來(lái)，從而提高了油加熱器和壓 縮機(jī)的使用壽命。
本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型一種制冷螺桿壓縮機(jī)用油加熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參閱圖1，制冷螺桿壓縮機(jī)用油加熱裝置，包括插入壓縮機(jī)曲軸箱4的加 熱內(nèi)腔3內(nèi)的油加熱器2，所述油加熱器2內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)熱載體注入管道l，所述 導(dǎo)熱載體注入管道l內(nèi)可注入液態(tài)導(dǎo)熱載體5，其輸出端與加熱內(nèi)腔3連通。所 述導(dǎo)熱載體注入管道1的輸入端高于加熱內(nèi)腔3的上端面，且輸入端上設(shè)置有 密封裝置6。所述液態(tài)導(dǎo)熱載體5優(yōu)選采用導(dǎo)熱油。所述油加熱器2與加熱內(nèi)腔 3通過(guò)螺紋密閉連接。
首先將油加熱器2插入加熱內(nèi)腔3，并通過(guò)螺紋擰緊密閉，此時(shí)加熱內(nèi)腔3 內(nèi)充滿空氣。然后通過(guò)導(dǎo)熱載體注入管道1注入液態(tài)導(dǎo)熱載體5并進(jìn)入加熱內(nèi) 腔3。通過(guò)觀察液態(tài)導(dǎo)熱載體注入管道1入口處是否有積油來(lái)判斷加熱內(nèi)腔3是 否充滿液態(tài)導(dǎo)熱載體5。當(dāng)液態(tài)導(dǎo)熱載體5注滿整個(gè)加熱內(nèi)腔3后，里面的空氣 被完全排出，此時(shí)采用密封裝置6封住導(dǎo)熱載體注入管道1輸入端口。在這種 情況下，當(dāng)油加熱器2工作時(shí)，由于曲軸箱加熱內(nèi)腔3充滿液態(tài)導(dǎo)熱載體5，因 此能將油加熱器2產(chǎn)生的熱量迅速傳遞至壓縮機(jī)曲軸箱4，從而不會(huì)引起油加熱 器2溫度的異常上升，進(jìn)而延長(zhǎng)油加熱器2的壽命；同時(shí)由于壓縮機(jī)曲軸箱4 溫度的上升，壓縮機(jī)曲軸箱4內(nèi)制冷劑也能充分地從潤(rùn)滑油中分離，確保潤(rùn)滑 油的潤(rùn)滑作用，相應(yīng)地也會(huì)延長(zhǎng)壓縮機(jī)壽命。
在壓縮機(jī)曲軸箱4的加熱內(nèi)腔3與地面平行放置的情況下，鑒于液態(tài)導(dǎo)熱 載體5會(huì)從加熱內(nèi)腔3內(nèi)流出，所以，首先將油加熱器2插入壓縮機(jī)曲軸箱4 的加熱內(nèi)腔3內(nèi)，將油加熱器2與加熱內(nèi)腔3通過(guò)螺紋密閉連接，再在油加熱 器2中設(shè)置導(dǎo)熱載體注入管道1，通過(guò)該導(dǎo)熱載體注入管道l，可將液態(tài)導(dǎo)熱載
體5從水平位置高于加熱內(nèi)腔3處注入并填滿整個(gè)加熱內(nèi)腔3。從而避免了加熱
內(nèi)腔3內(nèi)空氣的存在，隔離了液態(tài)導(dǎo)熱載體5與空氣的接觸，從而大大減少加 熱內(nèi)腔3內(nèi)液態(tài)導(dǎo)熱載體5的熱阻，同時(shí)保持液態(tài)導(dǎo)熱載體5的導(dǎo)熱載體理特 性不變。
上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說(shuō)明，不是對(duì)本實(shí)用新型的限定，任何對(duì)本 實(shí)用新型簡(jiǎn)單變換后的結(jié)構(gòu)均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1. 一種制冷螺桿壓縮機(jī)用油加熱裝置，包括插入壓縮機(jī)曲軸箱(4)的加熱內(nèi)腔(3)內(nèi)的油加熱器(2)，其特征在于所述油加熱器(2)內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)熱載體注入管道(1)，所述導(dǎo)熱載體注入管道(1)內(nèi)可注入液態(tài)導(dǎo)熱載體(5)，其輸出端與加熱內(nèi)腔(3)連通。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種制冷螺桿壓縮機(jī)用油加熱裝置，其特征在于所述 導(dǎo)熱載體注入管道(1)的輸入端高于加熱內(nèi)腔(3)的上端面，且輸入端上 設(shè)置有密封裝置(6)。
3. 如權(quán)利要求1所述的一種制冷螺桿壓縮機(jī)用油加熱裝置，其特征在于所述 液態(tài)導(dǎo)熱載體(5)采用導(dǎo)熱油。
4. 如權(quán)利要求1所述的一種制冷螺桿壓縮機(jī)用油加熱裝置，其特征在于所述油加熱器(2)與加熱內(nèi)腔(3)通過(guò)螺紋密閉連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種制冷螺桿壓縮機(jī)用油加熱裝置，包括插入壓縮機(jī)曲軸箱的加熱內(nèi)腔內(nèi)的油加熱器，所述油加熱器內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)熱載體注入管道，所述導(dǎo)熱載體注入管道內(nèi)可注入液態(tài)導(dǎo)熱載體，其輸出端與加熱內(nèi)腔連通。本實(shí)用新型改變傳統(tǒng)導(dǎo)熱載體的充注形式，在油加熱器內(nèi)加裝導(dǎo)熱載體注入管道，并通過(guò)該管道注入液態(tài)導(dǎo)熱載體，從而降低了液態(tài)導(dǎo)熱載體的熱阻，使油加熱器產(chǎn)生的熱量能迅速有效的傳入至壓縮機(jī)曲軸箱中，從而避免了油加熱器溫度的異常上升，同時(shí)有效提高了制冷劑和潤(rùn)滑油混合物的溫度，確保制冷劑從冷凍油中分離出來(lái)，從而提高了油加熱器和壓縮機(jī)的使用壽命。
文檔編號(hào)F04C18/16GK201202645SQ20082008534
公開(kāi)日2009年3月4日 申請(qǐng)日期2008年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月7日
發(fā)明者沈智廣, 王志毅, 冬 鄭 申請(qǐng)人:浙江盾安人工環(huán)境設(shè)備股份有限公司